Какой боротовой (маршрутный) компьютер лучше на Ланос 1.4?

[maerts]

Посмотри эту тему

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Как не крути, а это всё же самый лучший вариант для Ланоса. Если заинтересует, пиши в личку.

Лучший, потому что ты их продаёшь

И не более.

на 1,4 не пойдет.

У двух людей с 1.4 лично видел, они здесь подтвердят.

[GlaS]

И как работают? По какому протоколу?

обороты показывает в два раза уменьшенные. почему? наверное не туда подключил. подключал по инструкции но херн его знает де там те правильные провода

может из-за этого? Под микас-11 он заточенный?

[serg_krat]

Посмотри эту тему

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Как не крути, а это всё же самый лучший вариант для Ланоса. Если заинтересует, пиши в личку.

Лучший, потому что ты их продаёшь

И не более.

на 1,4 не пойдет.

У двух людей с 1.4 лично видел, они здесь подтвердят.

Как раз наоборот, продаю их именно потому, что этот БК лучший. И на Ланос 1,4 подходит. Если не получилось установить, готов помочь советом и не только.

[GlaS]

Ошибки показывает? Цена вопроса? 8)

[serg_krat]

Сам БК стоит 510 грн., с одним датчиком температуры 535 грн., с двумя 560 грн.

Прикупить можно здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ссылочка исправлена, спасибо модераторам за подсказку, учтём на будущее

--

У вас в купи-продайке висит ваша тема. Вот на нее и дали бы ссылку

(с) xemuliam

[GlaS]

Неприкольно. 690 грн Мультитроникс со всеми пантами.

[maerts]

Ошибки показывает? Цена вопроса? 8)

Ошибки - нет. На второе ответили

Неприкольно. 690 грн Мультитроникс со всеми пантами.

Именно шо да

[serg_krat]

Неприкольно. 690 грн Мультитроникс со всеми пантами.

Вот именно, что с понтами. За них Вы собственно и платите, а не за удобство пользования и точность показаний.

[petronik]

Неприкольно. 690 грн Мультитроникс со всеми пантами.

Вот именно, что с понтами. За них Вы собственно и платите, а не за удобство пользования и точность показаний.

А какие претензии к точности? После всех калибровок километраж и скорость показывает с погрешностью долей процента, на 500км проверял погрешность 2-5метра. Расход после второй калибровки имеет погрешность 0,5л на полном баку 48л. А из понтов считаю проговаривание параметров голосом. Причем понт очень полезный. Например, вывел диаграму (в се-50) на экран и включил проговаривание параметра через 20сек. и на трасе не отрывая глаз от дороги ориентируешся по расходу/скорости/другому параметру - безопасность налицо. Надоело - отключил.

Чего не хватает, так это функции рассказывания анекдотов .

[maerts]

А вот о удобстве я почему то не уловил.

Может проясните, serg_krat?

[str]

Неприкольно. 690 грн Мультитроникс со всеми пантами.

Вот именно, что с понтами. За них Вы собственно и платите, а не за удобство пользования и точность показаний.

А в чому власне зручність СПОРТа? У маленьких цифрах десь там далеко, які щоб розгледіти треба добряче відволіктись від дороги? І чим забезпечується його точність? Він що повірку у Держстандарті проходить і відповідне клеймо має? Якщо так, то який у нього клас точності по кожному парамету?

[GlaS]

Неприкольно. 690 грн Мультитроникс со всеми пантами.

Вот именно, что с понтами. За них Вы собственно и платите, а не за удобство пользования и точность показаний.

спасибо.....смеялсо

[serg_krat]

Цифры на дисплее у Спорта такие же как и на Вашем одометре на приборном щитке. И видно их очень хорошо и чётко, при том даже, что лично я езжу в очках из-за недостатка зрения. У Мультитроникса что, цифры намного больше?

А далее отвечу вопросом на вопрос.

А в чём удобство мультитроникса? В том, что нужно каждый раз заглядывать вправо-вниз, чтобы экранчик увидеть под магнитолой?

Или в наличии десятка кнопок управления на нём, чтоб в них не запутаться? Или у него огромные цифры на дисплее? Или вам нужно видеть и отслеживать сразу 6-8 параметров на дисплее?

Хотя кому-то конкретно возможно всё это и необходимо. Но я писал как раз о большинстве рядовых водителей. Для них скорее всего главное - это простота установки в штатное место, простота и удобство управления прибором.

[GlaS]

Мультитроникс собираюсь повесить на лобовом стекле. или на приборный щиток. Все видно прекрасно.

[serg_krat]

На лобовое стекло возможно да, а вот на приборной панели будет частично перекрывать указатели. И вообще, я не сторонник что-то ставить на торпеду или на лобовое дополнительно, а то какая то бутафория получается. Хотя это дело вкуса.

[GlaS]

С удовольствие поставил бы комп вместо часов. НО! Нужно чтение ошибок с расшифровкой! Пока вижу для себя только Мультитроникс.

[xemuliam]

НО! Нужно чтение ошибок с расшифровкой!

Моё неоспоримое мнение:

Самая бесполезная функция БК

Но коли прям так уж нужно - то ищите

Мне вот за 3 года ни разу не понадобилась нина одной из трех машин из моей подписи

И не понадобится и в дальнейшем

Ибо я умею читать мануал

А там очень хорошо рассказано как загнать ЭБУ в сервисный режим и он моганиями чека отдаст код неисправности

Но вы же хотите вывод на экран

[GlaS]

У меня такого не написано Расскажи - как и куда его загонять нуно?

[xemuliam]

А для чего и для клого мы сканили распознавали мануал?

Для чего я покупал в свое время его?

Для вас же

Ищи на индексе в разделе полезное (не на форуме, а на главной странице сайта)

[GlaS]

А где именно? Там много всего.

[tov. Che]

А где именно? Там много всего.

найдешь - напиши как это сделал и где оно лежит

[GlaS]

найдешь - напиши как это сделал и где оно лежит

времени нету....скачал раньше один мануал на 300 где то страниц. Проще купить БК и читать ошибки на дисплее, чем сначала тут гору перелопатить, потом как то вводить ЭБУ в сервисный режим, потом расшифровывать.......а если все на трассе, на ходу?

[tov. Che]

Вообще-то xemul мог бы не так прозрачно намекнуть на расположение нужного файла, а как бы поконкретней

[maerts]

...

А в чём удобство мультитроникса? В том, что нужно каждый раз заглядывать вправо-вниз, чтобы экранчик увидеть под магнитолой?

Не под магнитолой, а перед глазами.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Или в наличии десятка кнопок управления на нём, чтоб в них не запутаться? Или у него огромные цифры на дисплее?

Ну по-детски, ищем недостатки абы их найти. Запутаться может человек - который первый раз его видит, и даже в 3-х кнопках запутается А множество кнопок - это что не есть самый плюс. Может у меня извращённый взгляд на удобство? Удобней набирать на мобильном телефоне текст чем на компьютерной клавиатуре с отдельной кнопкой под каждый символ?

Или вам нужно видеть и отслеживать сразу 6-8 параметров на дисплее?

Ну согласись.. ну ведь лучше видеть больше информации СРАЗУ чем (возможно отвлекаясь от езды) добираться до неё кнопками.

Хотя кому-то конкретно возможно всё это и необходимо. Но я писал как раз о большинстве рядовых водителей. Для них скорее всего главное - это простота установки в штатное место, простота и удобство управления прибором.

Вижу только более сложную установку предлагаемого БК чем мультитроникса (я не разбирал всю торпеду для установки), ну как минимум не проще. Аналогичное мнение и об управлении (см. выше где говорил о кнопках).

Не, ну в принципе не следует ожидать признание продавцом преимуществ (а наоборот поиск недостатков) конкурирующих товаров к продаваемому.

Конкретная точка зрения не есть единственной правильной, против чего собственно аппеляции, и попытки показать что у других есть другое, и возможно даже лучше.

Каждый покупатель выберет себе подходящий товар.

[GlaS]

только что с перепрошивки. разговаривал со спецом насчет компа. Очень не рекомендует ставить. Дело в том, что комп не только читает информацию, а еще имеет функцию влазить в работу ЭБУ - регулировать температуру включения карлсона, сушка свечей и тд. И вот когда этим мусором (файлами) засоряется рпограмма ЭБУ - ЭБУ может умереть. Это не догма - скорее редкость, но говорит у них было много таких случаев. Так что вопрос установки компа отпал - буду ставить выносной тахометр и усё 8)