Какой боротовой (маршрутный) компьютер лучше на Ланос 1.4?

[GlaS]

Мультитроникс как магнитолу можно снимать при стоянке на неохраняемой территории? 8)

[Tandem_K]

Мультитроникс как магнитолу можно снимать при стоянке на неохраняемой территории? 8)

Нет.

Если верхняя кромка лобового стекла тонирована, то за ней корпуса БК не видно.

И еще по теме. Где-то уже об этом писали. Речь шла о том, что машину "слегка" почистили, а бортовик даже не тронули.

[GlaS]

Плохо.......тонировку просвечивают фонариками.....я хотел или на рулевую колонку прилепить или на стекло.

[maerts]

Плохо.......тонировку просвечивают фонариками.....я хотел или на рулевую колонку прилепить или на стекло.

Мой вариант:

[GlaS]

Такой маленький? А что за модель? я думал он поболее будет. Обзор не закрывает на приборном щитке?

[GlaS]

А машина какая?

[xemuliam]

Попытаюсь в который раз...

БОРТОВЫХ компов на Ланосы не выпускают

Нет интегрированного устройства, серитифицированного и работающего в штатной проводке авто

Есть только ПРИБЛУДЫ, часть из которых можно спокойно назвать МАРШРУТНЫМИ компьютерами (те, котрые считают все показатели маршрута), а другая часть из которых вешается на диагностический разъем (данное подключение не сертифицироано изготовителем авто и не предназначено для постоянного использования на самом деле)

Все МК для Ланоса рабдотают с двумя-тремя показателями - это датчик скорости, управляющий сигнал открытия форсунок и датчик уровня топлива (опционно)

Этого вполне достаточно для расчета маршрутных данных (даже не имея подключения к ДУТ)

И эти данные - УНИВЕРСАЛЬНЫ не зависят от ЭБУ и его прошивки

Девайсы, висящие на диагн. разъеме, лично я считаю, потенциальными убийцами мозга авто - ЭБУ и крайне НЕ рекомендую к использованию, не смотря ни на какие заверения производителей этих устройств (они всего лишь делают деньги)

А мифическая радость от 13-15 параметров ЭБУ (на самом деле их больше сотни), которые вам эти устройства покажут - именно мифическая, ибо те коды, что снимают подобные устройства крайне неинформативны и не дают никакого представления о ПРИЧИНЕ неисправности, они всего лишь указывают на ОБЛАСТЬ неисправности.

Но в любом случае решение - за вами.

Еще вопросы остались?

[GlaS]

Если бы нме комп показал неисправность в ОБЛАСТИ ДПДЗ - я бы поменял датчик и не искал причину его поломки а так пришлось ехать на сервис, где мне сказали - толи вода в нем, толи брак...короче точно не знаем, по этому заменим всю область

[xemuliam]

И какая гарантия что неисправность удйет? - 1

Калибровать ДПДЗ тоже сам будешь и выводить его в ноль? - 2

Если неисправность не в самом ДПДЗ, а в его цепи от ЭБУ что будешь делать? - 3

В общем - каждый ... как захочет. Тебе решать

Вот типичный перечень ошибок, регистриуемых подобными устройствами:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити код.

Очень информативно? Тогда пользуйтесь

[serg_krat]

Полностью согласен с "xemul". Имею определённый опыт общения с БК. Раньше пользовался Гаммой-240 на Сенсе. Толку от её показаний диагностики немного было, только приятно видеть температуру двигателя на дисплее, а остальное для меня ничего особого по диагностике не значило. Когда стали зависать обороты холостого хода, диагностика выдавала по всем датчикам ОК, а неисправность оставалась. После Сенса купил Ланос и установил на него БК Спорт-4.2. Больше всего понравилось то, что БК не изменил интерьер салона, встал вместо часов как родной. Заметил сразу, что точность показаний этого БК существенно выше Гаммы-240. Недавно закончил окончательную калибровку этого БК. Пока его работой доволен, тем более, что БК сертифицирован, а машинка у меня на гарантии.

[GlaS]

Ну к примеру - у меня после пробега 300 км загорается чек, дергается машина. Во первых из-за натянутых проводов высмыкивался датчик коленвала (если бы я знал в чем причина - сам бы руками всунул его на место). Во вторых мне снимают чек и говорят усе в порядке - это все лямбда виновата, бенз говённый. Я уезжаю. Ситуация повторяется. Когда совсем плохо стало - поездили с Асканом и на ходу определился ДПДЗ. Я в тот день планировал в Харьков к знакомым поехать..........ДПДЗ окончательно умер по счастливой случайности в 2-3 км от ХРП АвтоЗАЗ. Отакэ..........

[Tandem_K]

2 Xemul.

Glas +1

Действительно, фишка с CHEKом это для государств с развитым автосервисом.

Представь ситуацию, у тебя загорелся CHEK посреди пути между Киевом и Полтавой. Ты достал мобильный и позвонил в сервис. Через час приехала бригада технарей на эвакуаторе, оставила тебе машину в замен, а твою забрали на ремонт. Правда звучит фантастично?

А мы живем немного(!) в другом измерении. Мы сами себе электрики, ходовики, кузовщики, сантехники и т.д. и т.п.

Нормальные БК показываю все(!) ошибки, но не все их расшифровывают.

Xemul, не поленись и найди весь список ошибок. Прочитай и проанализируй, при каких ошибках можно хоть сотню, хоть пять сотен километров ехать и не за думываться о проблеме, а при каких остановиться, заглушить движок и вспомнить о том, что в каком мы государстве живем и родителей владельца рук, что собирали наш автомобиль.

Простите за назидательный тон. Я никого не хочу учить уму-разуму. Просто делюсь опытом. Жизненным.

[maerts]

Такой маленький? А что за модель? я думал он поболее будет. Обзор не закрывает на приборном щитке?

Я уже писал в этой теме - Multitronics VG1031UPL.

Какой обзор он закрывает? Перед тем как туда устанавливать - было много обдумано. Если нужно видеть никакущую стрелку темп-ры ОЖ или спидометр до 20 км/ч - тогда цеплять на стекло и не выпендриваться. ТОЖ и скорость выведены на БК - никакого дискомфорта. Невидимость сбросового одометра во время поездки - картину особо не портит. Место отличное.

[GlaS]

Еще о необходимости БК. У товарища на Октавии накрылся лямба (Октавия с пробегом 120 тык примерно). Узнал он об этом только когда заправил полный бак, а его хватило в два раза меньше, чем обычно. Пока отдуплился, еще поездил, пока на диагностику.....короче на бенз попал. По БК расход заметил бы за день...........

[xemuliam]

Не отвлекайтесь от темы топика, господа

На ланос 1.4 (читай Микас 11) пока есть только МК (в моем понимаии этого термина)

Обсуждение нужности/ненужности - не здесь

[GlaS]

Ответ мне по почте насчет 1,4

Добрый день!

Для Микас 11 подходят СЕ-50, VG1031U, VG1031UPL. Подробное описание этих бк можно посмотреть на нашем сайте

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. VG1031UPL можно подключить только колодкой диагностики. VG1031U и СЕ-50 подключаються немного сложенее.

С уважением, Дмитрий.

80979772530

80969104105

[Tandem_K]

GlaS +1

VG 1031 GPL.

Престиж V55.

Лучше при поиске пойти от обратного - что за ЭБУ стоит на автомобиле.

[GlaS]

Таааакс, а престиж точно подходит? Есть уже установленные на 1,4? Мне он больше нравится, чем Мультитроникс да и цена поприятнее.

[Tandem_K]

Таааакс, а престиж точно подходит? Есть уже установленные на 1,4? Мне он больше нравится, чем Мультитроникс да и цена поприятнее.

Необходимо точно определеится с типом ЭБУ.

Есть модификации V55-02 и V55-04. Какая точно подходит под МИКАС11, я не помню, но лучше уточнить у продвинутого продавца.

Неключевым минусом у Престижа является отсутсвие датчика температуры в комплекте.

[GlaS]

Чувак, который в Днепре продает Мультитрониксы говорит можно будет подключить, испытать. Т.е. интернет-магазины пока не для микас 11 Счупать самому все надо.

[wer]

вчера подключил 1031u. все работает. по поводу влияния на ЕБУ (это хемулю), есть такое понятие как входное сопротивление. поэтому не парьтесь и если хотите устанавливайте. установка не сложная, схема эл обор ланоса есть на главной странице здесь.

если схему читать не умееш, то идите к установщикам.

критерий : посмотри возможности прибора и. если заинтересовало - СТАВЬ.

Может откликнутся те у кого установлено.

[GlaS]

Есть модификации V55-02 и V55-04. Какая точно подходит под МИКАС11, я не помню, но лучше уточнить у продвинутого продавца.

Неключевым минусом у Престижа является отсутсвие датчика температуры в комплекте.

почитал описания Престижей - ни один под микас не заточен, как и под универсальный режим

[GlaS]

Итак....на авторынке у нас есть Мультитрониксы. Тот, который в инет магазине 690 грн - там 750 . Тот, который 600 грн - там 582

582 - это 1031 ПЛ. На коробке стоит надпись - с поддержкой Микас 11 и сверху печать какой-то Харьковской конторы. Сегодня глаза загорелись - чуть не взял...........

Подключается - в колодку диагностики и по К-линии. В комплекте еще датчика температуры. Вроде все просто и самому можно подключить......теперь вопрос.....К-линия, это куда? Это не в ЭБУ самом разьем?

[maerts]

...

Подключается - в колодку диагностики и по К-линии. В комплекте еще датчика температуры. Вроде все просто и самому можно подключить......теперь вопрос.....К-линия, это куда? Это не в ЭБУ самом разьем?

Я тебя немного разочарую :? В диагностическую колодку на 1.4 втулить не получится. Она у нас euro-2 (OBD-I), а на БК euro-3 (OBD-II). Поэтому прийдётся подключать отдельно каждый провод. К-линия есть в одном из контактов диаг. разъёма.

Если потерпишь - выкладу фотоотчёт как подключал у себя.

[GlaS]

Ок, жду.