Отключение магнитолы при постановке на охрану

[Bazart]

Igr44, понял, дякую! буду пробовать уже по теплу поковырять. Магнитола внешне гасится полностью (часы не отображаются), а что-то выжирает.

Kandidat - сейчас поставив машину вечером в воскресенье в гараж, в случае если забыл снять мордаху (а это для меня запросто ), топать в гараж 10 минут и обратно 10 минут - реально лень. А особенно, если окажется что морду таки снял и забыл ... А до утра след. суботы - АКБ может не дожить... как то так. Так что буду пробовать прожорливость магнитолы при разрыве основного питания. Но все по теплу. Пока просто с голодухи теоретически народу голову морочу

[Гость_Kandidat_]

А зачем ьакое радио панельку с которого нужно с собой таскать?

не ну я хотел предложить радио сменить но вдруг оно дорого ТС

П.С. Bazart но до тепла всё равно будешь снимать...а там гляди и втянешься

[Igr44]

По видимому так и есть!

Я в принципе со своим расстаюсь на следующей неделе. Хотя очень нравится его работа и параметры.

Радует только то, что будет с такими же параметрами и с доп. хенсфри и блютузом. Правда цена нового не радует.

[Bazart]

Kandidat ну пока да, буду тренировать память

Другая проблемма - привык кататься в тишине, бо лень тянуться к бардачку чтобы достать мордаху.

менять магнитолу не хочу - ей всего 6 лет, звучание с моими стоковыми динамиками на виброшумленой машиной - устраивает на 110%. Да и не меломан я особо...

+ старая техника как-то понадежнее будет. сужу по мониторам, стиралкам и т.д.

[Igr44]

Ты прав!

Раньше технику с душой делали!

[Александр29]

А её что обязательно снимать, чтобы контакты рассоединить? Обычно достаточно или открыть, или нажать на кнопку для снятия панели, но панель с магнитофона не снимать.

[Гость_Kandidat_]

Bazart а сколько контактов на передней панели ?

[Bazart]

Не, морда отпрыгивает в руку при нажатии кнопочки "прыгай давай"

если верить памяти то штук 8-10, а если верить схеме - то ровно 10

и вот судя по этой схеме - у них общая "масса" в количестве 1-й штуки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 5 січня, 2013 користувачем Bazart

[Гость_Kandidat_]

если верить памяти то штук 8-10, а если верить схеме - то ровно 10

и вот судя по этой схеме - у них общая "масса" в количестве 1-й штуки.

как вариант можно поиграться с массой, чисто ради эксперимента....ну или же с отключением +14

[Igr44]

Не, морда отпрыгивает в руку при нажатии кнопочки "прыгай давай"

если верить памяти то штук 8-10, а если верить схеме - то ровно 10

и вот судя по этой схеме - у них общая "масса" в количестве 1-й штуки.

А рамка вокруг разъема?

[Гость_Kandidat_]

ну две или три релюшки поставит если играться с массой....ну если аппарат устраивает то придётся и поиграться

[andriy7505]

буду робити ось так,думаю що це оптимальний варіант щоб виключити з схеми реле.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Nero]

буду робити ось так,думаю що це оптимальний варіант щоб виключити з схеми реле.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И это проще чем реле хахаа Зачем такие сложности?

Покупаешь привод центрального замка с пятью проводами....

Улыбнуло

[Александр29]

буду робити ось так,думаю що це оптимальний варіант щоб виключити з схеми реле.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Только если заблокировать двери в движении, магнитофон тоже тухнет.

[chasnik]

тогда нужно все таки дабавить реле которое будет замыкать паролельно при включении зажигания, и клацай на здоровье центральным замком , ноя бы лично не заморачивался с приводом. проще разворачивать полярность от сигналки с - на +. или реле или транзистор или тупая логическая микросхема (что по моему мнению проще , так как не надо ни резисторов ни какой возни ,просто на весу ножки нужные споял залил термо клеем ивсе сразу работает, и пторебляет 1-2-3 мА влюбом состаянии).

[Bazart]

Сегодня, спустя 6.5 лет владения автомобилем , дошли руки проверить чего прерывает в режиме охраны моя сигналка (Sheriff APS-35Pro):

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Собственно, насколько я понимаю, "Блокировка"  - пара синих проводов  - это своего рода ключ, замкнутый при снятой с охраны сигналке и разомкнутый при поставленной на сигнализацию - все верно? Судя по схеме задумывалось прерывание линии зажигания (положение ключа СТАРТ). Видимо в моем случае установщики пошли другим путем и "разомкнули" питание бензонасоса . Поставленая на охрану машина замечательно заводится и работает на холостых десяток секунд. 

Я все правильно понял?

 

Тогда у меня трабл - сомневаюсь что размыкается масса бензонасоса (типа сфигали было бы Создателям вести отдельную массу на бензонасос в салон), а значит размыкается питание и вешаться на него обмоткой реле для отключения магнитолы при постановке на охрану не логично - угу? - ведь питание в проводе будет возникать не ранее поворота ключа в режим ON. Пичалька ?

[Александр29]

Синий-синий, это блокировка которую можно использовать без внешних реле. А есть ещё и выход (черно-белый) под блокировку с внешним реле.

[Bazart]

Тоесть на нем появляется минус при постановке на охрану? или наоборот? в принципе пофигу - 5 контактное реле и впырьод с песнями. Моя задача: найти этот вот бело-черный провод (потыкать в него тестером ), врезаться 30-85 контактами промеж провода питания на гамнитолу, а 86-87(87А) обмотки реле на постоянное питание и собственно этот вот бело-черный провод. Все верно?

[Александр29]

Тоесть на нем появляется минус при постановке на охрану? или наоборот? в принципе пофигу - 5 контактное реле и впырьод с песнями. Моя задача: найти этот вот бело-черный провод (потыкать в него тестером ), врезаться 30-85 контактами промеж провода питания на гамнитолу, а 86-87(87А) обмотки реле на постоянное питание и собственно этот вот бело-черный провод. Все верно?

Появляется минус при постановке или снятии авто с охраны. Зависит от запрограммированной функции. НР или НЗ реле.

Вот Вам схемка, советую так подключать. Работать будет так. Поставили на охрану, магнитофон выключился. Сняли с охраны, питание на магнитофон не идёт. Стоит только один раз повернуть ключ в положение АСС, далее можно ключ вытягивать, магнитофон работать будет до постановки авто на охрану.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Bazart]

за схемку спасибо! Но наверное в моем случае мне лучше "проще" - когда я в Нежине мотаюсь по делам, часто между поездками успевают прозвучать 1-2 песни - мне хочется, чтобы просто не приходилось дергать магнитолу вкл\выкл.

Тоесть вышел с машини, бибикнул сигналкой - магнитола вырубилась. вернулся через пару минут, снял с охраны и пока залез в салон - воспроизведение продолжилось с того же места.

[Александр29]

Тогда так.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Bazart]

а диод зачем нужен? без диода не пойдет? я в электрике в категории "0+"

и какой взять - Шотки (единственный который я держал в руках в принципе

 

У меня магнитолу ставили еще в салоне, играет пофигу в каком положении ключ - видимо напрямую протянули постоянные +12. не айс, но уже так привык...

[Александр29]

а диод зачем нужен? без диода не пойдет? я в электрике в категории "0+"

и какой взять - Шотки (единственный который я держал в руках в принципе

Диод на всякий случай. Можно и шотки взять, но я себе обычные ставил. Желательно ещё и реле диодом шунтировать, дабы выход сигнализации не спалить.

У меня магнитолу ставили еще в салоне, играет пофигу в каком положении ключ - видимо напрямую протянули постоянные +12. не айс, но уже так привык...

В таком случае магнитофон в гараже больше аккумулятор съедает.

Змінено 1 серпня, 2013 користувачем Александр29

[Bazart]

Понял, спасибо огромное!

Да, жрет АКБ подлец такой. После установки реле - аппетит поубавится? или стоит снимать мордаху при длительной стоянке в гараже?

[Александр29]

Понял, спасибо огромное!

Да, жрет АКБ подлец такой. После установки реле - аппетит поубавится? или стоит снимать мордаху при длительной стоянке в гараже?

Если правильный провод разрежете, то не нужно будет морду снимать. Питание будет только на память магнитолы, там расход минимальный. Я себе всё лишнее таким образом разорвал. Поставил на охрану потребление минимальное. Но недостаток в том, что реле под напряжением при снятой охране, но стараюсь так на долго машину не оставлять.