Отключение магнитолы при постановке на охрану

[Bazart]

айайай, я про "реле под напряжением" и не подумал

Тогда стоит это делать наверное только в случае, если "бело-черный" провод получает землю при снятии с охраны - угу?

[Александр29]

айайай, я про "реле под напряжением" и не подумал

Тогда стоит это делать наверное только в случае, если "бело-черный" провод получает землю при снятии с охраны - угу?

Так схемы выше, только под такой случай и нарисованы. Прозвонить этот провод. Далее по схемам.

[Сборисов]

Есть реле "поляризованные", на него подал напряжение, оно включилось, снял напряжение оно НЕ выключилось, подал на обмотку напряжение обратной полярности оно выключилось. Если сигналка без блокировки дверей во время включения зажигания то подключить к любому приводу центрального замка, они так и работают.

[mich_ya]

Есть реле "поляризованные"...

 

Для его работы минимум нужно иметь два сигнальных канала или дорабатывать схему управления релюхой доп.электроникой.

 

Намного проще использовать или электронные ключи или все теже слаботочные реле.

Пример: в электронике для коммутаций используются релюхи с потреблением порядка 10...20 мА, но при этом коммутационныепараметры контактной пары расчитаны на 220В и порядка 5...20А тока.

 

 

Собственно некий пример этих релюх можно увидеть внутри самих сиг.

[mich_ya]

Если сигналка без блокировки дверей во время включения зажигания то подключить к любому приводу центрального замка, они так и работают.

Сейчас многие используют блокировку дверей во время движения.

я стал ее использовать после того как на светофоре открыли заднюю дверь... - благо там ничего не лежало, а то так хрен догонишь... ведь еще авто припарковать надо.

 

Хотя для управления поляризационным реле можно использовать тот же модуль ЦЗ...

Но тогда лучше уже все строить на отдельном модуле ЦЗ и никакое поляризационное реле не использовать.

[Александр29]

Хотя для управления поляризационным реле можно использовать тот же модуль ЦЗ...

Но тогда лучше уже все строить на отдельном модуле ЦЗ и никакое поляризационное реле не использовать.

Так и есть. А поляризационные реле в своё время искал, для использования в качестве блокировок, не смог найти. Для отключения магнитофона использую слаботочные реле, купил просто в радиомагазине.

[hotbird]

Народ есть вопрос. Как мне быть с отключением магнитолы в случае с моей сигналкой? К какому проводу конектиться? Пробывал в силовой разрыв, но там алгоритм работы долбонутый, внутреннее реле размыкает эти контакты только когда машина стоит на охране и ключ проворачивается в положение ON. Куда? Что? уже голова кипит.......

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 - ссылочка на саму сигналку и схему подключения проводов. Может есть какой-то другой вариант.......

[славка]

Я конечно извиняюсь, возможно раньше это уже писало, но все таки - зачем магнитолу подключать к сигналке если можно через замок зажигания в положение АСС ?

[ivan_xxx]

А это фича для ленивых

Вот мне например лень в майфун пальцем тыкать, когда выхожу-сажусь в машину.

Положение АСС конечно гуд, но что делать оставшимся в машине товарищам если я ушел, а ухожу я всегда с ключами?

[jason_ua]

Положение АСС конечно гуд, но что делать оставшимся в машине товарищам если я ушел, а ухожу я всегда с ключами?

Товарищи пусть возле машины покурят))

Я конечно извиняюсь, возможно раньше это уже писало, но все таки - зачем магнитолу подключать к сигналке если можно через замок зажигания в положение АСС ?

 

+100

[славка]

А это фича для ленивых

Вот мне например лень в майфун пальцем тыкать, когда выхожу-сажусь в машину.

Положение АСС конечно гуд, но что делать оставшимся в машине товарищам если я ушел, а ухожу я всегда с ключами?

товарищи пускай терпят, не для них машина покупалась

Кстати я на своей прошлой таврии подключал магнитолу через замок зажигания и диод . Там положения АСС нету. Система такая - вкл. зажигание магнитола заработала, выключил зажигание а магнитолка дальше работает, но все равно потом нужно вручную выкл. магнитофон, но зато уйти можно а товарищи будут слушать музыку если вы так за них переживаете )

Змінено 15 січня, 2014 користувачем славка

[Александр29]

Народ есть вопрос. Как мне быть с отключением магнитолы в случае с моей сигналкой? К какому проводу конектиться? Пробывал в силовой разрыв, но там алгоритм работы долбонутый, внутреннее реле размыкает эти контакты только когда машина стоит на охране и ключ проворачивается в положение ON. Куда? Что? уже голова кипит.......

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 - ссылочка на саму сигналку и схему подключения проводов. Может есть какой-то другой вариант.......

Если просто, то купить дополнительно актуатор замка на пять проводов, подключить к замкам, и от него запитать магнитофон. Но только если во время движения авто не замыкаются двери.

[Igr44]

Или поляризованное реле с защелкой

У меня такое давно стоит. Обмотки напрямую к проводам аккураторов, и рвет слаботочный красный провод

[Александр29]

Или поляризованное реле с защелкой

А вот это проблема была. Сколько не теребил всех, найти не мог ни где. Не знаю, правда, как сейчас обстоит с этим дело.

[hotbird]

Или поляризованное реле с защелкой

У меня такое давно стоит. Обмотки напрямую к проводам аккураторов, и рвет слаботочный красный провод

Игорь, скажи пожалуйста какой принцып  работы "поляризованного реле с защелкой", какого номинала брать и куда его тыкать в моём случае? Спасибо заранее  и да забыл сказать если замки атоматом закрываются при зажигании можно его пихнуть на другие провода в сигналке?

Змінено 15 січня, 2014 користувачем hotbird

[Александр29]

Поляризованное реле отличается от обычного тем, что "помнит" свои положения, не зависимо от наличия тока после переключения. Брать нужно 12-ти вольтовое. А имея такое реле можно и к сирене подключить. Т.е. магнитофон будет выключаться при срабатывании сирены, в момент постановки на охрану.

[dimetrius]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а включаться тогда как ему от сирены? 

 

У меня отдельно открываются водительская и остальные двери, так вот это реле подключено именно параллельно водительскому  актуатору.

[Александр29]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а включаться тогда как ему от сирены?

А зачем ему включаться от сирены? Включение можно от зажигания сделать. Или от любого плюса, появляющегося в момент снятия авто с охраны.

[hotbird]

Допустим на включение можно подсоеденить к 

Бело/красный - выход на сирену - подсоединить к "+" входу сирены с потребляемым током не более 2А.

 

А на отключение вот к етому проводу:

Серый "-" при режиме охрана - на этом проводе появляется "-" (500 мА max.) при постановке сигнализации на охрану.

 

Или там обязательно требуется 2 плюсовых контакта для переключения режима?

[Александр29]

А на отключение вот к етому проводу:

Серый "-" при режиме охрана - на этом проводе появляется "-" (500 мА max.) при постановке сигнализации на охрану.

Можно, только нужно к обмотке подключить плюс постоянный, но тогда ток жрать будет.

[hotbird]

о дошло я забыл что стоит доводчик ЕСП и импульс "+" на него идёт в последнюю очередь при постановке на охрану. Впринцыпе вот туда и можно запилить отключение.

[ar7150vs]

А настройки радио пори этом сохраняются ?

[Александр29]

Если разрывать провод, который для этого предназначенн, то всё сохраняется.

[VanZan]

Пару дней назад дед забыл как выключить мега пионеровский мафон, для чего нужно нажать 2 кнопки, не до конца его выключил, в следсвии чего посадил акум. У меня давно была идея сделать так чтобы при постановке на охрану сигнализации магнитола тоже отключалась. Для этого понадобилось реле. Которое я подключил вроде как на выход НЗ реле блокировки стартера. Так как на этом канале появляется отрицательный ток при отключении охраны. В общем я доволен, фоток не делал так как не вижу смысла)) что там фоткать?)) но зато снял небольшое видео законченого варианта.

по просьбам трудящихся) по подробнее. Имеем выход с сигалки для блокировки стартера, на нем появляется манус когда машина снята с охраны, один вывод реле подключается к этому проводу с сигналки, второй к постоянному плюсу. третий тоже постоянному плюсу (чтобы питал сигналку при включеном реле) а четвертый вывод к магнитоле. Все! ничего сложного)

Тоже так хочу сделать но ни как руки не доходят да и времени нету....

[Гость_Kandidat_]

было у меня когда-то так как на видео....в нынешней машине сделано что включил зажигание магнитола сама и включилась...выключил зажигание магнитола сама и выключилась