Не включается кондиционер

[Shark]

Хелп, в мороз попробовал включить кондиционер, а он не включается (на разогретой машине). Лампочка в салоне работает. В чем может быть проблема?

[Fuhrer]

колися мені на СТО казали шо він при -8 вже не включиться, особисто я тут не знаю....а скоріше за все компресор...

[edison]

Хелп, в мороз попробовал включить кондиционер, а он не включается (на разогретой машине). Лампочка в салоне работает. В чем может быть проблема?

проверь надежность контакта клемм аккумулятора, при слегка надетой клемме компрессор не включится, хотя тока хватает на заводку стартера. Сам недавно так испугался, проверил все предохранители, все цело. Но вспомнив, что у меня клемма не зажата, а так наброшена, заглушив двигатель, поджав клемму, все заработало!

[LAVe]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Cosmagnetto]

I am not alone!!!

[zL]

...кондишен включяется Электронным Блоком Управления, на основании нескольких показателей (это видно по ээлектрической схеме включения), одини из них температура, давление в системе кодишина...у меня такое было кода были сильные морозы...

...хотя вполне возможно могло что-нибудь моломатьсяперегореть; для проверки можеш найти под капотом реле кондишена, снять с него крышку и нажать на контакт, если муфта клацнет значит все ОК...

[zckernel]

...но вспомнив, что у меня клемма не зажата, а так наброшена...

Рискуешь поиметь проблемы с электроникой... Могуть быть приличные броски по питанию.

[edison]

...но вспомнив, что у меня клемма не зажата, а так наброшена...

Рискуешь поиметь проблемы с электроникой... Могуть быть приличные броски по питанию.

Контакт просто был надежный, так бы не покрутило даже стартер (около 550 A под нагрузкой). Сейчас пока морозы, то снял аккумулятор в подвал. Если не ездить то разряжаеться. Ток нагрузки в спокойствии 60-80mA (сигнализация, БК, магнитола)

[Shark]

Потеплело - заработал.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ.

[xatab]

...кондишен включяется Электронным Блоком Управления, на основании нескольких показателей (это видно по ээлектрической схеме включения), одини из них температура, давление в системе кодишина...у меня такое было кода были сильные морозы...

...хотя вполне возможно могло что-нибудь моломатьсяперегореть; для проверки можеш найти под капотом реле кондишена, снять с него крышку и нажать на контакт, если муфта клацнет значит все ОК...

поподробней, куда нажать??

[zL]

...кондишен включяется Электронным Блоком Управления, на основании нескольких показателей (это видно по ээлектрической схеме включения), одини из них температура, давление в системе кодишина...у меня такое было кода были сильные морозы...

...хотя вполне возможно могло что-нибудь моломатьсяперегореть; для проверки можеш найти под капотом реле кондишена, снять с него крышку и нажать на контакт, если муфта клацнет значит все ОК...

поподробней, куда нажать??

под капотом, в блоке предохранителей есть реле кондиционера(расположение видно на крышке - AC), если его вытянуть то снизу реле возле каждого контакта есть номер, так вот нужно замкнуть, например пинцетом, грезда соответствующие контакту 30 и 87, если при этом муфта кондиционера клацнет, то это значит что фута, проводка, предохранитель исправны(это наиболее частые неисправности кондея)...если нет, то смотреть предохранитель(номер не помню, красный), прозванивать проводку на предмет обрыва и КЗ, звонить муфту.

ПС...как вариант можно снять с реле черную пластиковую кожуру, вставить на место и нажать на контакт чем-нибудь НЕМЕТАЛИЧЕСКИМ !