подтяжка болтов ГБЦ

[Syava-ua]

подтянуть болты ГБЦ конечно можно, но думаю лучше снять её и на диагностику, а вдруг её повело?? Мож перегрев был?:

[Mechanicus]

Sheva_V

Да не в моменте дело! Блин,не хотите слушать... Рассказываю. Изначально прокладка (ГБЦ) зажата на заводе,то есть уже просажена,и качественная прокладка должна так сказать "играть",потому что присутствует регулярный нагрев-охлаждение. Если прокладка некачесвенная - естественно потекла,и,если попробовать поджать,то поджимается,как правило относительно легко,НО,при затягивании по второму разу,не остаётся запаса на нагрев. Результат - протекать перестало,болты если потянуло и хрен с ними,резьбу если потянуло уже хуже,НО ГОЛОВУ ПОВЕЛО ОБЯЗАТЕЛЬНО. Примерно так,своими словами.

[selekt]

Расширяется металл а не прокладка, и у каждого металла своей коэффициент расширения. Головка блока обтягивается с запасом по текучести болтов на нагрев, поэтому ничего страшного в этом нет. Да и потянуть резьбу в чугуне надо умудриться.

[Sheva_V]

...Изначально прокладка (ГБЦ) зажата на заводе,то есть уже просажена,...

А если у Румын с углами плохо и она просто не зажата ? В остальном, с Вами и столетним опытом инженеров-мотористов, не спорю, но как-то не хочется верить в то, что "голову повело обязательно".

Змінено 6 березня, 2012 користувачем Sheva_V

[selekt]

Вот чёрт побери... Весь столетний опыт инженеров-мотористов насмарку! Оказывается они не знали,что можно так ремонтировать,на мать его ..б.

А никто и не говорит про ремонт, говорят про протяжку и сарказм сдесь не уместен. А протяжка в себе ремонт не подразумевает. Про Инженеров мне не надо рассказывать, сам им являюсь (радиотехник), только не в машиностроении. И уж поверьте инженер за инженером кучу недоделок найдет и исправит. И при чём сдесь инженерия, когда принцип работы четырёхтактного двигателя не менялся с постройки первого образца Николаусом Отто. Остальное только совершенствование и как известно всем, я думаю, - всё новое-это хорошо забытое старое. Не буду разводить на эту тему полемику.

[MiHka]

Это прямо цитата откуда то. Только ведь почему-то сказано через уплотнения. Т.е. сюда включаются и сальники. И мне кажется раньше через сальник должно было погнать чем через прокладку ГБЦ ввиду их конструктивных особенностей.

Это всё при условии что газам некуда деваться. Т.е. сапун забит, но есть же канал щупа, которым вы масло проверяете. Он что там намертво засажен? Нет. Так вот этот щуп первым выпрыгнет.

На счёт забитого сапуна я сильно сомневаюсь. с вашим то пробегом.

Может быть я конечно не совсем владею вопросом потому и спрашиваю у вас

[MiHka]

подтянуть болты ГБЦ конечно можно, но думаю лучше снять её и на диагностику, а вдруг её повело?? Мож перегрев был?:

перегрева небыло однозначно, не кипела, и стрелка температуры движка, выше средины не поднималась,

[MiHka]

Прокладка не может ссохнуться, она сделана не из тех материалов. Основные причины выхода прокладок ГБЦ перегревы (соответственно ведёт голову), изначально неправельный её монтаж ну и езде на газу (из-за более длительного горения газа по сравнению с бензом)

Ну перегрева небыло однозначно, на газ не переходил, вот с завода боле к этой не версии я склоняюсь только бывает такое, чтоб не сразу а на 90 тысячи??? И меня смущает что крышка сопливила с завода, и только подтянул, сразу пошло через прокладку, пгц

[MiHka]

Я бы прислушался к советам selekt, особенно по поводу момента затяжки до 70-75 Нм. Тянуть более 80 Нм на свой страх и риск - от вытягивания до поломки болтов. Проблема такая была в районе 2 и 3 цилиндров, причем тосол подтекал с обеих сторон головки/блока. Вылечилось протяжкой болтов по схеме до момента 60Нм (никакую клапанную крышку снимать не надо, вообще ничего снимать не надо). Пару болтов сдвинулись при моменте 40-45 Нм. А к "мастерам" успеете еще.

Я тоже склоняюсь что б поджать, но как клапанную крышку не снимать насколько я понял болты головы, в нутрии, и чтоб поджать нужно клапанную крышку снять, или я ошибаюсь?????

[selekt]

все болты снаружи головки, делов на 10 минут. Протягивать в несколько этапов, через 5-10 Нм

[ub5vdb]

Если от Вас в этой теме еще всплывет сообщение в стиле "а куда , а кому, а Жванецкий сказал" - получите предупреждение. Не разводите флуд, для этого есть отдельная ветка.

с Ув, Injectormaster.

Змінено 6 березня, 2012 користувачем Injectormaster
флуд

[Mechanicus]

Я не спрашивал какие на бентли арнаж 6.75 зазоры. А зачем вообще в клапанах зазоры??? Ведь чем меньше,тем лучше,вплоть до 0.01 мм.

[Mechanicus]

Mechanicus, selekt, не нарушайте Правила, не переходите на личности.

Тему почистил.

С ув, Injectormaster

Змінено 6 березня, 2012 користувачем Injectormaster
флуд

[selekt]

Еще раз читаем название темы, и прекращаем флуд. Вопросы друг-другу можно задать в личке.

с Ув., Injectormaster

Змінено 6 березня, 2012 користувачем Injectormaster
флуд

[x_tim]

я вот не могу понять что так сложно поменять прокладку? цена самой прокладки +-50грн,+ сальник распредвала, и передний сальник коленвала, заодно прокладку клапанной крышки. все вместе по материалам +- 120грн. если сам не могешь отвези машину на сто. работы на 4-5 часов.

о каких тут моментах говорят непонятно. при протяжке головы первый проход тянут 25Нм, потом три прохода доворачивают по 60градусов и последний еще на 10 градусов! я бы не подтягивал голову, тк это полумера, если уже течет то нужно менять. да и течь может по многим причинам и не обязательно что башка кривая, хотя если в ней есть яма или горб в 5-7 соток то можно не париться, а выше уже шлифануть надобно.

ремень грм и помпу уже нужно смотреть по месту, так что если ремень живой то можно и отсавить. все имхо.

по поводу прокладки я бы брал фирмы эрлинг, она с герметом с 2х сторон! сальники обычные как с завода. а вообще если уж башку скидывать то маслаки сразу махнуть! 50грн комплект джемовских маслаков! понятное дело это еще дополнительно час времени чтобы рассухарить башку и засухарить обратно, ведь 90тык уже пробег не малый, и маслаки уже наверняка поддубели.

[jeksonwil]

лично я знаю два случая подтяжки головки из жизни.одному помогло вот уже тыс50 накатал другому нет-менял прокладку.пробеги были практически одинаковые.так что мое мнение сначала подтягивать-не поможет менять.

[jeksonwil]

и еще не меняйте все подряд типа заодно.нормальное не купите потому что дорого а поставите китайское г...но.и не понятно будет на сколько вы лучше сделали.90тыс это не пробег.

[ub5vdb]

Если от Вас в этой теме еще всплывет сообщение в стиле "а куда , а кому, а Жванецкий сказал" - получите предупреждение. Не разводите флуд, для этого есть отдельная ветка.

с Ув, Injectormaster.

Это что ещё за выходки? Всплывает сами знаете что... Древние говорили: "Saрienti sat!" На будущее постарайтесь без личных оскорблений!

С ув..!

[nkokarev]

Ну если кто не в курсе. то красным обычно так пишет модератор раздела . И вот так его цитировать я бы лично не стал. Сори за оффтоп..

Змінено 7 березня, 2012 користувачем nkokarev