вопрос по термостату

[yarik&sens]

привет! ребята подстажите какой лучше термостат поставить на сенс 80или 87градусов? уже перелопатил много тем но ответа точного нигде нет! поставил на 80град и катаюсь месяц и по бк температура держится 82градуса стабильно, в пробках до 90 доходит, вообщем суть не в етом а какие плюсы минусы термостатов 80и87град? ведь с завода именно ставят и те и другие.

Интересен как на расход ето все повлияет но впринцыпе 7градусов не так и заметно!

P.S или ткните носом где ето написано но реально доступного ответа не нашол!

авто сенс

[Bazart]

ставил себе vernet на 87 градусов. До этого был 80-градусный наш родной. ХЗ, особого изменения не заметил. на 87 нравится больше (наверное субьективно) - как то более отзывчивая машина на педалирование.

[yarik&sens]

сейчас постоянно 82 град на трассе в городе при пробках 87 где то поднимаетсяну и если на хх стоит то до вкл вентилятора при 95 по бк! думаю разницы особой нет да и летом более приятней будет не перегреется! а по расходу вроде как и было так и есть

[ser30]

Поменял родиатор на Сенс, промыл систему (химия потом вода). Сейчас не могу прогреть двигатель даже проехал 20км. Нижний патрубок от радиатора до термостата холодный, печка горячая, вентилятор не включается. Стрелка на тепмерате опустилась вниз на 5-6мм, стала почти посередине ниже 9 часов.

Раньше чуть ниже 9 была. расход топлива увеличился. Подскажите проблема термостата? Где искать, почему не догревает? Динамика машины не поменялась.

Змінено 6 березня, 2012 користувачем ser30

[Pretindent]

P.S или ткните носом где ето написано но реально доступного ответа не нашол!

авто сенс

Ответ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, пост #4 пункт 10. В ответах Ю.Ральченко, по простому лучше ставить то что ставят на конвейере.

У меня "MI" отработал на первой машинке 150 т.км., был заменен та кой же, на 190 т. км. машина уехала к новому хозяину.

Что касается температ. режима. 82С это гуд. Убедился не раз на заводе не дураки сидят. Для примера в каталоге по Тойотам на все без исключения модели термосы идут на 83С.

[yarik&sens]

Pretindent спасибо большое за ответ! буду дальше с 80 термосом ездить и не парится!

[Pretindent]

TO yarik&sens, а какого производителя термос поставили?

[yarik&sens]

метал инкар на укравто брал

[Pretindent]

Поменял родиатор на Сенс, промыл систему (химия потом вода). Сейчас не могу прогреть двигатель даже проехал 20км. Подскажите проблема термостата? Где искать, почему не догревает?

1. Производитель термостата?, походу мог залипнуть на большой круг, т.е. типа всё что нагрели, на основном радиаторе отдали + еще и печка, еще учитывая что за бортом не +30 С.

2. Вент. и не вкл. если Т. на датчике не = Т вкл. в контроллере.

3. С датчиком показометра Т. всё нормально, может для страховки заглянуть на мозг что там будет отображать?

Аккуратно можно попробовать передавить двумя деревянными брусочками выход за тройником на радиатор, грейте на месте и наблюдайте за Т. Если полезет вверх то термос под замену.

[Pretindent]

метал инкар на укравто брал

Я там же, и как понял много лет назад они ни чего другого не везут, только то что ставили и ставят на конвейере.

[SS!]

Мужики, подскажите. Не могу понять в чём проблема.Не прогревается двигатель до включения вентилятора. Ездил в разных режимах. Двигатель от нуля прогревается медленно. Заменил уже 4 термостата. Даже не знаю куда ковырять. Вентиляторы подключал напрямую, работают.

[mich_ya]

Не прогревается двигатель до включения вентилятора.

Ну так это же хорошо

А вообще подключитесь в режиме диагностики и посмотрите на отображаемую там температуру.

Вентилятор включается при 97 градусах... также диагностика позволит принудительно включить вентилятор и проконтролировать по программе - работает он вообще или нет. Включается или нет.

[SS!]

В том что не прогревается двигатель я не вижу ничего хорошего т.к. при недостаточно прогретом двигателе намного уменьшается ресурс его же. За подсказку о диагностике СПАСИБО!!!!!!! Не знал, что через комп можно посмотреть такие параметры.

[mich_ya]

В том что не прогревается двигатель я не вижу ничего хорошего т.к. при недостаточно прогретом двигателе намного уменьшается ресурс его же.

Вы ерунду не несите. Просто подумайте как следует - жара офигенная, а двигатель не перегревается и пропеллер не включается... это же очень хорошо!

Кроме того - двигатель просто физически не может не нагреваться...

Может все же у Вас плохо со слухом и Вы не слышите когда пропеллер включается? или очень хорошая циркуляция жидкости...

Если бы эта тема создалась зимой - то еще можно искать проблему, а почти летом да и в жару - проблемы никакой нет. Термостат всегда открыт ибо жара.

Без обид только. ОК.

Но все покажет диагностика. Больше уверен что у Вас ложная паника.