ФИКСАЦИЯ ПРАВОНАРУШЕНИЙ сотрудниками ГАИ // ВИЗИРЬ, ТРУкам + мобилки и бытовые видеокамеры

[LAVe]

о! перекур, вкусный обед или просто временный останов.

пока гайцы раздупляются 40-50 секунд, а машины-то и нема

См. выше. Чем не вариант?

очень недурственный вариант. надо бы пана в украину пригласить или по скайпу связаться

Змінено 14 квітня, 2010 користувачем LAVe

[senskiller]

да и порывшись в знаниях оптики чет не могу сообразить каким таким образом луч света направленый в никуда перпендикулярно движению машин измеряет скорость................

принцип давно реализован в авиационных бомбах и ракетах с лазерным наведением. На устройстве находится излучатель и датчик. Излучатель излучает лазерный луч, который упирается в цель и подсвечивает ее, а датчик считывает интенсивность пятна. Можно рассчитать скорость цели, расстояние и направление движения. Не будет работать в дождь, снег и туман. А кроме очевидного способа борьбы с нововведением (сп#$%ить и молчать) можно попробовать глушить супепрогрессивный беспроводной канал. Не факт, что получится, но ведь это наша страна, могли и не учесть..

а есть еще один вариант - пассивная радиолокация. разве не в наших широтах придумали Кольчугу? значит, если это чудо-устройство находится в режиме постоянного обмена данными, остается только сканировать нужный диапазон частот. Радиус приема - полтора километра, значит, дистанция обнаружения, грубо говоря, вдвое больше. И никто не прицепится к обычному радиоприемнику.

это, разумеется, в идеале, а в реальной жизни будет сложнее. но выход точно есть.

Змінено 14 квітня, 2010 користувачем senskiller

[botanik]

Чего то у всех ментов и иже с ними крыша поехала на лихачах.Как их заловить и отодрать. Лучше бы взялись за мегаползунов.А то нанизаются так штук пять фур и пукают со скоростью 25км-час.По неволе станеш лихачем. А то нюхать их выпук и ловить камни не очень хочется. Ось таки дела малята.

[GlaS]

Вряд ли жирный геец за 40 секунд успеет отдуплиться и выскочить из машины. Это еще на диету всех садить нужно

[algoliya]

а мне вот интересно, есль же среди форумчан-ланосоводов и гайцы? ...которые всё это читают

[botanik]

Никто не спорит.Гаишники конечно нужны и без них будет вообще безпредел на дорогах.Но есть одно но.Законопослушному водителю практически не возможно поставить на место зарвавшегося гайца.У нас был такой случай.Останавливает моего друга гаишник со страшным перегаром.И начинает его крутить на предмет медицинского освидетельсвования на предмет алкогольного опьянения.Мой друг согласился(потому что вообще ничего алкоголь содежащего после инфаркта уже больше 10 лет не пьет).Приехали в больницу.Сдал анализы и сидит спокойно отдыхает.И вот ему доктор с гайцами выносят заключение что он в дрезину пьяный.У друга глаза на лоб полезли.Ну в общем подробности всех перепетий друга рассказывать не буду.Раскажу только окончание.Как оказалось у гайца остановившего друга на анализах на алкоголь сидел двоюродный брат.И они придумали что можно на этом заработать.И опустили на деньги таким образом более 30 человек.Гайца с его братом взяли под стражу. И каково было наше удивление когда через месяц мы этого гайца увидели снова на дороге в былой красе.Я не говорю что выше описанная история правило и все гаишники козлы,но заставляет с большой настороженностью общаться с блюстителями дорожного порядка.

[Sanya_bos]

А якщо і є, то хто тобі зізнається

[Жeka]

Вряд ли жирный геец за 40 секунд успеет отдуплиться и выскочить из машины. Это еще на диету всех садить нужно

Поддерживаю 100%, им надо будет отрабатывать новый норматив: "покинь авто за 40 сек."

[Bierhoff13]

Надо просто сделать как в "Такси". Номера перевернул и всё...

[LAVe]

тем временем, одна из таких приблуд замечена во славном стольном граде киеве

документального подтверждения нема, определил по устному описанию очевидца

[* H I R U R G *]

Думаю, что на высоких мачтах им самое место. Большой "+", что не в руках у гайца. И "заправка не будет двигаться со скоростью 40 км/час". Помните, был такой репортаж в новостях?!

Помнится, в Авторевю, в статье про Визир, в конце, было пару строк и про ентот гаджет. там действительно излучатель и приемник. измеряется скорость перемещения пятна "подсветки" через зону сканирования. ширина зоны сканирования зависит от угла установки устройства по отношению к дороге (и угол этот весьма конкретно указан в документации!). если устройство не выставить по транспортиру, а поставить на глазок и слегка "случайно" изменить угол, то скорость всех автомобилей растет (или уменьшается, смотря в какую сторону ошибиться), иногда весьма существенно. поєтому достоверной будет только скорость с постоянных, установленных на мачтах (мостах и т.д.) радаров, а установленные на треногу будут врать как захочется ментам. а как им захочется - мы все хорошо знаем.

[Sash]

В Киеве на Окружной наткнулся пару недель назад на гайцев-на треноге радар, шнурок метров 5 длиной-в патрульный Лансер, внутри гайцы с ноутом. Детектор пискнул, но как-то неуверенно-я так и не понял-на радар или нет. По размерам-меньше Визира, что-не знаю.

[Sash]

По

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- не лазерный, а обычный К-диапазон, а значит те детекторы, что "видят" Визир, и его видеть должны.

Собственно говоря-и видят :

И никакой он не новый. В Украине просто таких не было.

[крот]

Измеритель фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/ч.

Ага. Значить треба їхати швидше 250 км/год.

Хто ще які ідеї придумає? Наприклад, можна зупинитися, і приклеїти листок паперу на об"єктив. Менти задовбуться приїжджати і знімати ці листки.

Замастити болотом

Фотку з нета прикріпити, де гайці по трасі їдуть

....

Але саме краще, проїхати, зупинитися позаду. Взяти крепко за штатив, і як Ху....нути об землю. Сісти і поїхати далі.

Люди добрі, ну чому ви думаєте що менти такі тупі і залишать прилад без нагляду?

[Irisha]

Люди добрі, ну чому ви думаєте що менти такі тупі і залишать прилад без нагляду?

как в статье написали, так народ и стебается

[крот]

Як на мене, то не перевищуй швидкість - і всі проблеми відпадають самі собою. Аргументи про те, що навіть у цьому разі міліція буде приписувати вам не вашу швидкість не сприймаю з двох причин:

1. особисто у мене з 2004 року не було жодного такого випадку.

2. якщо ви навчитесь протидіяти цьому радару, то все-одно не ясно як це допоможе вирішити проблему з приписуваннями швидкості.

[Mauzer]

Державна автоінспекція готується запровадити у 2010 році абсолютно нову систему вимірювання швидкості під назвою "Арена".

Зараз цей прилад проходить випробування на дорогах Києва і працює в тестовому режимі. Якщо випробування завершаться вдало, влітку "Арена" з'явиться в усіх областях країни.

"Прилад проходить завершальний етап випробувань та експлуатується на околицях Києва", - розповів представник фірми-розробника "Елект-К" Ілля Волошин.

На питання, в чому відмінність новинки від скандально відомого вимірювача "Візир", спеціаліст відповів: "Самі все побачите, можу сказати лише одне: жодному порушникові повз інспектора не проскочити".

За його словами, "Арена" унікальна.

"Лазерний вимірювач швидкості охоплює одразу три смуги руху і здатен розпізнати три порушення одночасно. Коли машини перетинають промінь, камера робить фото і відправляє їх у пам'ять комп'ютера. Він їх тут же обробляє, ставить дату, час, швидкість, зчитує держномер і відправляє інформацію в центральний комп'ютер, який розташований в 1,5 км від місця порушення в патрульній машині. Всі передачі даних відбуваються через радіолокаційний зв'язок", - розкрив Волошин деталі роботи нового приладу.

Крім того, на відміну від свого попередника – "Візира" - пристрій може робити якісні кадри навіть вночі.

"Тут є інфрачервона камера, такий собі прилад нічного бачення, який робить знімки навіть у цілковитій темряві. Вимірювач фіксує швидкість в діапазоні від 20 до 250 км/год. З похибкою не більше 2 км.", - зазначив Волошин.

Розробники запевнили, що коли "Арена" пройде випробування, прилади розвісять на стовпах і опорах по всій Україні вже влітку. Патрулю ДАІ достатньо буде лише зупинитися і за допомогою радіозв'язку підключити свій комп'ютер до потрібного пристрою. Причому, за їхніми даними, новий вимірювач не можна буде виявити за допомогою антирадару.

А теперь из форума www.mercedes-club.org (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

---"Вчера в новостях 1+1,заявили,что никакими антирадарами невозможно определить.Пугают значит нас?"

---конечно пугают - обычный K-диапазон 24.15ГГц.

---так он не лазерный и радары его выхватывать будут?

---конечно не лазерный, простейшие радар-детекторы его будут ловить аж на раз.

"Арена" в России vs радар-детектор Sho-Me 520:

Это как: из погреба достали и анонсировали "новинку"?

Прошу делиться мыслями и известной информацией по данной теме.

Вместе с вышесказанным, нашел следующий сайт

На видео и фотографии устройства ссылались в репортаже 1+1 сегодня.

Из описания TruCam - он работает как лазерный измеритель скорости. Однако, ничего особого не вижу:

Длина волны лазера: 905 нм номинальная

У радар-детектора Whistler 1650, которым пользуюсь,характеристики

• Laser Wavelength:

905 ± 50 nanometers (nm)

• Radar Frequencies:

10.500 - 10.550 GHz (X Band)

24.050 - 24.250 GHz (K Band )

33.400 - 36.000 GHz (Ka Superwideband)

То есть ничего особенного. Ловиться Свистуном должна эта "Арена"

И 1650 не самая серьезная по деньгам модель.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 16 квітня, 2010 користувачем Mauzer

[lavka]

В России давно такое практикуют. Теперь хотят внедрить и у нас. Насчёт антирадара нужно перезвонить и уточнить

[papasumy]

А как на счет еще одной "новинки" - TruCam?

Появились новые данные о новом американском радара TruCam LTI 20/02.

С сегодняшнего дня в Киевской области начинает работать новый лазерный измеритель скорости TruCAM.

По заверению Госавтоинспекции – этот прибор полностью автоматический и лишен тех недостатков которые есть у “ВИЗИРя”.

В управлении ГАИ Киевской области говорят, что механизм защиты информации очень надежный – флешка, которая туда вставляется пломбируется пломбой, которая разрушается при вскрытии. После вскрытия карта с 16 000 фото опечатывается и сохраняется как доказательство.

Прибор якобы получил все сертификаты и прошел проверки в соответствующих службах.

Фото прилагается:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

“Будут новые “письма счастья”, только теперь более четкая доказательная база, и оспорить их в суде будет практически невозможно”, – говорят в ГАИ.

Данные приборы, работают в бронированных ящиках, размещенных вдоль дороги.

Перед каждым боксом в обязательном порядке должен быть установлен знак “проводится фотофиксация“.

Радар получает информацию от спутника. Для просмотра материалов есть специальная программа.

Вот так будут выглядеть новые “письма счастья”, которые будут высылаться по почте собственникам транспортных средств:

Как обжаловать данные штрафы в судах, мы пока сказать не можем, но будем знать, как только получим на руки первые экземпляры новых постановлений.

Что же касается цены прибора, то в МВД назвали цифру в 100 000 гривен. Вместе с тем, по данным одного иностранного сайта

(), цена такого измерителя колеблется в районе 1900$. Таким образом, Украина покупает TruCAM в 6,5 раз дороже чем он стоит!

Интересно, что реальная цена прибора ровняется 15 тыс. гривнам, что на 10-15 тыс гривен дешевле, чем печально известные “ВИЗИРи”!

Можно лишь догадываться, сколько чиновники МВД и ГАИ в итоге получат прибыли, закупив сначала “ВИЗИРи”, а теперь по причине их “недоделанности” – новые ТруКамы.

По материалам –

ГАИ очень быстро и оперативно нашло замену “не прошедшему” сертификацию ВИЗИРу.

Имя новой “пушке” – TruCam (ТруКам)

Производство в USA, соответственно все работает “четко и правильно” (причем без вариантов),

как сообщили, радар прошел “все необходимые” сертификации и готовиться занять место в “серых коробках” вдоль трассы.

Характеристики TruCam:

Время реакции: 0,33 сек

Предел измеряемой скорости: ± 322 км/ч

Точность: ± 2 км/ч

Минимальная дистанция: 15 м

Режим плохой погоды: 61 м

Максимальная дистанция: 1200 м

Разрешение (точек 480 x 360 Видео 2048 х 1536) Фото

Количество клипов: 6000 на SD 4 Гбайт

Время автономной работы: 8-15 часов

Приемник GPS:

(текущее время берем с ) 20 каналов

Тип определения скорости – Лазер

Лазер: импульсный Длина волны: 905 миллимикрон

Расхождение луча: 2,5 миллирадиан

Как видно из характеристик – для “определения” данного радара нужно иметь радар-детектор (антирадар) с поддержкой лазерного диапазона.

PS: Работает это чудо под Операционной системой Linux.

Взято

Змінено 16 квітня, 2010 користувачем papasumy

[Igr44]

Это хорошо , что по радиоканалу передается инфа о нарушении, сначит будет сканирование и подавление на наиболее болевых участках, думаю доброжелатели всегда найдутся стобы такое устройство включить, да и постановщик помех не помешает

[GlaS]

Наконец то.....с одной стороны я рад....а с другой. Зря ажиотаж. Сколько лазерных измерителей в России? Вот и у нас их купили ДВА. Так шо.....

А было бы хорошо.....лично я устал по праздникам летом в сумасшедшем потоке по дороге в Крым 2-3-4-5 раз за дорогу от встречников уворачиваться. Оно ж....как то можно и не успеть

[pandora]

Это хорошо , что по радиоканалу передается инфа о нарушении, сначит будет сканирование и подавление на наиболее болевых участках, думаю доброжелатели всегда найдутся стобы такое устройство включить, да и постановщик помех не помешает

Отличная идея. Надеюсь разработчики антирадаров возьмут это на заметку и попросту вмонтируют в следующую модель своего антирадара - излучатель радиопомех на нужной частоте. )))

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Furer]

Это хорошо , что по радиоканалу передается инфа о нарушении, сначит будет сканирование и подавление на наиболее болевых участках, думаю доброжелатели всегда найдутся стобы такое устройство включить, да и постановщик помех не помешает

Это уголовно наказуемо. И это легко обнаружить.

[Furer]

Отличная идея. Надеюсь разработчики антирадаров возьмут это на заметку и попросту вмонтируют в следующую модель своего антирадара - излучатель радиопомех на нужной частоте. )))

Антирадар за версту видно. Не советую им пользоваться. Читаем УК.