Skoda Fabia New vs Ford Fiesta vs Hyundai Getz

[LAVe]

Народ - а кто знает цвет металлик - это действительно стоящая вещь?

Я так понимаю это дополнительное покрытие кузова - что должно быть хорошо с точки зрения антикорозийности...

Просто у шкоды доплата за металлик уж больно большая 460 баксов - не много ли - за такое

это маркетинговый ход - указывается одна цена, а когда дело доходит до покупки, оказывается, что машинка стоит дороже. иными словами - элементарное жлобство.

вообще, цвет металлик - это красиво вопрос в другом, есть ли у них машинки в цвете "не металлик"?

[* H I R U R G *]

Лично я бы за 10-11 Кбаксов взял бы Фокуса 7-летнего упакованного. Фиеста за такие деньги будет моложе, но вряд ли лучше. То есть по мне вопрос топик-стартером некорректно поставил.

А если хочется именно Б-класс - то ее, только 5-6 летнюю и в полном фарше.

ЗЫ. только форд не должен быть дизельным.

[Гість Troy]

Похоже что я все же определился брать новую - как-то убедили меня в том что автомобили данного класса через указаное время уже все начинают себя вести нехорошо - так что тут или классом выше брать - чего я не хочу - или новую...

нужно бы топик переименовать

Всех с Новым годом!!!

[Grizlay]

сам был перед выбором - что взять за 15 000 за наличку.

Почти 2 месяца выбирал - всех друзей достал - благо очень много знакомых работают в автосалонах - перепробовал все что попадалось до 17 тыс. - именно на тестах причем и на брусчатке (у нас ее хватает), и на шоссе, и на грунтовках: Логан, Симбол, Рио, Чератто, Сид (словацкий), Гетц, Акцент, Астра, Авео, Логан, Фабиа, Фиеста.

Самая лучшая подвеска (не пробиваемая, тихая) оказалась у Рено Симбол (кстати поакции - самая навороченая: клима, мр3 и т.д за 14700).

Самыми жесткими оказались Рио и Фиеста. Рядом Гетс, Акцент, Фабиа.

Кстати у ФАиби новой довольно таки просторный салон, мотора 1,2 в принципе для города и трасы хватает, но удалось попробовать ее на горной местности - вот там пришлось ей туго. Уже согласился ее брать - но не хотел переплачивать за цвет металик - в автосалоне сказали что не в цвете металик заказать не возможно.

Гетц и Акцент - в базе практически не бывает (редкость).

Увидел Шевролет Ланос (2007г) 04.01.2008 без очереди и новые цены на 2008 г. - выбор сделан - теперь у меня Ланос

P.S. каждый автомобиль имеет свои "+" и "-" - нужно сделать тесты, покататься и понять или твое авто

[Гість Troy]

Побывав в салонах шкоды и форда - посидев внутри обоих авто - опять меня чего-то колыхнуло в сторону Форд Фиеста.

Вообще тут скорее даже дело не в том что я был чем-то разочарован касательно фабии, но просто увидел ее пару раз на улице - и мне она совсем не понравилась в толпе других машин - какая-то высокая и узкая - ощущение не очень. Фиеста же напротив кажется довольно низкой и для своей ширины (а она на несколько сантиметров шире фабии - и на несколько см ниже ее). Еще сыглало то что фиеста в комплектации комфорт 1 с двигом 1.4 будет где-то на 1 тыс уе дешевле чем фабия с тем же.

Пока вот так.

Конечно на рекламных фото с прикольными колесами фабия смотрится неплохо

[tyz]

TroyТы сам не устал от выбора

[NoKian]

TroyТы сам не устал от выбора

+1

я б на месте автора уже бы минимум месяц катался бы на новой машинке

[Гість Troy]

TroyТы сам не устал от выбора

+1

я б на месте автора уже бы минимум месяц катался бы на новой машинке

УСТАЛ!!! Но проблема в том что пока не получил права приходится мучаться выбором - давно бы уже взял и катался

[Morand]

Посидел я в Фиесте, и мне она как то не запала в душу. Причем и жене тоже, и все вроде ок, но как-то не лежит душа к ней... Низкая и глубокая ака Ланос, широкая ака Ланос, пластик .... в Киа Рио лучше ИМХО. Отсутствие полочки под левую ногу. Объем 1.25. Незнаю. Ланос СЕ - зачем платить больше.

Кроме Лани еще остались Гетц и Фабия Нью. Фабия подкупает отличным кузовом (гарантия 12 лет, двойная оцинковка, прочность на кручение), ходовой, трансмиссией. На рынке 1.4 не задерживаются. Но как подумаешь что несколько лет надо будет перебиваться без кондиционера, то цена сразу ползет к отметке 16 тыс. И это без ЦЗ и эл. пакета. Хотя остается надеятся на акции а-ля "Прага-авто".

В Гетце же и с ценой все ок и с фаршем, но оцинковка похуже, расход поболе паспортного, к тому же обновлять собираются. Да и с сервисом, дела не в пример Шкодовскому.

Так что ежели уломаю жену то возьму Лань СЕ. Ежели не уломаю, то буду исходить из финансов. Сремиться к Шкоде, но ежели не получится возьму Гетц.

[NoKian]

УСТАЛ!!! Но проблема в том что пока не получил права приходится мучаться выбором - давно бы уже взял и катался

а что права мешают купить авто?

я первую машину купил еще до получения прав... ездил на ней в автошколу ггг инструктор был в шоке

[Гість Troy]

Посидел я в Фиесте, и мне она как то не запала в душу. Причем и жене тоже, и все вроде ок, но как-то не лежит душа к ней... Низкая и глубокая ака Ланос, широкая ака Ланос, пластик .... в Киа Рио лучше ИМХО. Отсутствие полочки под левую ногу. Объем 1.25. Незнаю. Фабия подкупает отличным кузовом (гарантия 12 лет, двойная оцинковка, прочность на кручение), ходовой, трансмиссией. На рынке 1.4 не задерживаются.

Насчет низкая меня тоже это мучает - хотя клиренс 140 мм - вроде не самый плохой - у фабии вроде пишут не больше. Насчет оцинковки кузова - у фиесты тоже 12 лет гарантия на кузов - насчет двойной оцинковки не знаю. Полочки под левую ногу нет? странно - честно не обралил внимание когда сам сидел - но писали же, что в ремейке 2005 года у фиесты устранили этот недостаток и поставили полочку эту.

В фиесте как я понял хорошо сбалансированная подвеска - одна из лучших в классе - не сильно мягкая - не сильно жесткая - и управляемость хорошая - вообще пишут что фиеста очень простой авто по конструкции - мало электоники между тобой и колесами - это мне нравится... А вот в фабии пишут жесткая подвеска. С другой стороны все поголовно говорят что шумоизоляция в фиесте плоховата - не знаю правда с чем сравнивали - но точно у шкоды с этим все в порядке. Зато у шкоды мне не нравится история с той самой дроссельной заслонкой или как ее там - которая вроде стабильно выходит из строя у всех.

Что еще хорошего про фиесту - ТО дешевле - каждые 20 тыс а цены даже немного ниже чем у фабии - у которой оно через каждые 15 тыс.

Конечно в основном фабия смущает странным дизайном - видел пару раз так и не могу понять что мне не нравится - многие друзья того же мнения что-то им в ней не нравится - а ведь очень свежее авто - опасаюсь не получится ли новая шкода - гадким утенком в семье шкода - как фиат мультипла в свое время

Моранд, а ты в новой фиесте -сидел - после рестайлинга 2005 года - у нее фары передние с такими рожками еще должны быть - мне на вид она гораздо больше нравится, чем фиеста 2002 года - хотя вроде рестайлинг чисто символический.

[Morand]

Если честно то про полочку сам не обратил внимания когда сидел, смотрел на другое. Помню что ругали за это, но я не знал что в новой исправлен этот недостаток. Тогда мне выговор.

Кузов у Форда вроде с нормальной оцинковкой, тут со Шкодой я думаю паритет. По поводу подвески, везде встречал мнения что Фиеста больше подходит для трассы (лучше управляемость, меньше высота, больше ширина). Но в основном это мнения людей которые не первый год за рулем. Для меня это не критично. У Фабы управляемость на уровне. По поводу жесткой ходовой, даже не знаю. Насколько я понимаю чем жестче, тем ближе к драйверу. Ежели следовать этой логике то Фиеста должна быть еще жестче. На форуме у Гетцоводов в Киеве, кто-то из владельцев Гетца поюзал Фабию (старую). В целом он бы Гешку не поменял, но он был в восторге от ходовой и коробки. Говорит ему бы в Гешку для полного счастья не помешала.

По поводу дизайна, меня например бородавки эти не очень впечатляют . Но это все очень субъективно.

Меня в фордах очень смущает их сервис, который очень часто ругают. Но даже если отвлечься от этого, возьми сделай выборку по своему региону по этим авто. Типа фиесты на продажу 2007г, потом 2006 и т.д. посмотри как они падают в цене, как продаются, сколько машин в разбивке по-годам. Мне показалось что Шкоды более востребованы. Причем 1.4 - в auto.ria.ua вообще все проданы, даже 1.2 пользуются спросом... А вот полуторагодичная дизельная Фиеста за 14.5 удивила... Как то очень уж сильно скинули... Ну может я не так смотрел, причем это совсем не репрезентативная выборка, но ...

Ко всему прочему Фиеста которая с кондишеном вроде около 16 тыс. За эту сумму получаешь движок 1.25. Фабия 1.4 стоит практически столько же. Как по мне это уже вопрос личных симпатий или антипатий. Ежели я буду брать авто за 16 тыс, то буду рассчитывать на то что кататься мне минимум лет 5 на ней. А значит в первую очередь авто должно нравиться мне, а не возможным будущим покупателям.

[Ден_Ден]

вот чел. полжизни мечтал о суперкаре - последней модели, допустим марки Ferrari, накопил необходимую сумму и вот он, довольный как слон, мчит на новеньком авто... И что дальше? Через полгода фирма из Маранелло выпустит Новую модель.

ИМХО невозможно получить "всё в одном флаконе" тем более за такие деньги, в классе малолитражек, где стоят движки от газонокосилок. Проектируя авто данного класса, производитель хочет создать востребовательный продукт для довольно широкого круга потребителей, но угадить абсолютно всем невозможно. Необходим компромис между противоречиями сознания. Как совместить эстета и бухгалтера :roll: ???

Зы. Припоминаю себя в состоянии топикстартера. Наличие площадки для отдыха левой ноги было обязательным условием при выборе. Вот только пользоваться я ей так досих пор и ненаучился.

[Morand]

+100 к предыдущему посту

Как то и добавить больше нечего

[Гість Troy]

Вообще Фабия получается на 1 тыс уе дороже Фиесты - при той же комплектухе...

у Фиесты 1.4 комфорт 1 - около 15.900 уе (металлик включен)

у Фабии 1.4 амбиенсе - 16.300 + 1.5% (как написано в прайсе) + 460 за металлик который можно в принципе и не брать - но выбор цветов резко уменьшается.

Фиеста ТО - каждые 20 тыс - и цены немного ниже

Фабия ТО - каждые 15 тыс - и цены немного выше

Но согласен полностью все же все перечисленные за-против - не являются определяющими - скорее всего тут нужно смотреть на субъективные симпатии - а тут тоже проблемма Салон мне нравится у фабии - а внешность больше у фиесты

[Morand]

Некисло ты так планочку с 5 тыс до 16 поднял

ЗЫ: Меня тут вчера жена чуть не убила она думала что КАСКО это единоразовый платеж. А он ведь ежегодный. Тут как подумаешь что в дополнение к кредитным 300 у.е. за такую машину надо добавлять еще ежемесячно на бензин 100 баксов, плюс еще КАСКО (ежели раскинуть помесячно) будут 50 баксов в месяц добавлять, то поневоле задумаешься... 450 у.е. в месяц за авто класса B...

[Гість Troy]

Некисло ты так планочку с 5 тыс до 16 поднял

ЗЫ: Меня тут вчера жена чуть не убила она думала что КАСКО это единоразовый платеж. А он ведь ежегодный. Тут как подумаешь что в дополнение к кредитным 300 у.е. за такую машину надо добавлять еще ежемесячно на бензин 100 баксов, плюс еще КАСКО (ежели раскинуть помесячно) будут 50 баксов в месяц добавлять, то поневоле задумаешься... 450 у.е. в месяц за авто класса B...

Та я подумал - а хрен с ним все равно эти деньги ты так или иначе истратишь - или на вские кафе-кино-еда-шмотки - или на машину - так или иначе деньги уходят - в виде машины они все же дольше будут иметь цену нежели в виде мелких шмоток

Кто-то скажет что в виде недвижимости еще больше - согласен! но ведь мне нужна машина в конечном итоге - недвижимость это другая тема

[NoKian]

Та я подумал - а хрен с ним все равно эти деньги ты так или иначе истратишь - или на вские кафе-кино-еда-шмотки - или на машину - так или иначе деньги уходят - в виде машины они все же дольше будут иметь цену нежели в виде мелких шмоток

это точно!

а с учетом наших подорожаний авто...

я например ровно год назад авешку взял за 64 тыщ грн

вчера оформлял на второй год страховку и мне ее оценили в 63 тыщи

а новая стоит 72, и в страховой еще сказали что цены еще подняли только на сайтах продавцов еще не обновились

[Гість Troy]

Ай была не была - купил!

Fiesta 1.25/ABS/кондей

Morand - интересно а на чем ты остановился?

[Morand]

Ай была не была - купил!

Fiesta 1.25/ABS/кондей

Morand - интересно а на чем ты остановился?

Поздравляю!

Я уже месяц как на Авео 1 хетч. Доволен как слон . Причем доволен больше тем, что этот вынужденный можно сказать выбор, постфактум для меня оказался оптимальным .

ЗЫ: А Фиесту все моя дочурка вспоминает , что сказать из нее уже во второе пришествие в автосалон Форда ни я ни супруга не хотела выходить.

[Ден_Ден]

Классный выбор. Нигвоздянижезла. Сабе тож такую хацу, тока дождусь новое поколение Фиесты.

[Flare]

Приветствую. Настал момент купить первую машину. Бюджет около 11-12 тысяч долларов($). Машина нужна для езды на работу+сейчас начинается дачный сезон...семья, нужно будет ездить на дачу. Впринципе других целей пока нет =)

Выбираю между:

1. Chevrolet Lanos 1.5 SE

2. Hyundai Getz База(пятидверка)

3. Hyundai Accent База

Проштудировал инет и вот что удручает:

Ланос - Народ жалуется на плохое качество.

Гетц - Бензина жрет мало, но хватит ли мне 66 л.с.?

Акцент - Цена просто поджимает, учитывая что нужно ТО, страхование, допы...но зато вроде хорошее качество

Кто что может подсказать, желательно по всем 3 вариантам...

Только не предлагать поднакопить чуток денег, их оч мало, а еще куча других мест, куда их нужно вложить =)

Hyundai Getz База - 62 900

Hyundai Accent База - 70 400

Chevrolet Lanos 1.5 SE - 60 500 + 600 грн за окрас металлик

Кроме того нужно будет как минимум регистрация в ГАИ, КАСКО(?), всякое доп.оборудование: сигналка и.т.п. ~1000-2000$

11-12 тыс. $ (12000*4,85=58200грн.) ни на один из вариантов не хватит.

Может Б/У?

[p4olkin]

бери бу!только выбирай хорошо.

[Ветал35]

на дату гляньте

[Wallaby]

Да уж! Классные были докризисные цены... Особенно понравился Гетц за 63 тыра...