Skoda Fabia New vs Ford Fiesta vs Hyundai Getz

[Гість Troy]

Топик данный был переименован (изначально хотел что-то из БУ поэтому прыгайте сразу к 7 странице:

в общем уговорили меня брать новую машину - поэтому где-то варианты такие:

- Шкода Фабия Новая

- Форд Фиеста

- Хенде Гетс

- фабия и фиеста в комплектации которую я хочу будут около 16 тыс

- хенде стоит 15 тыс такой же комплектации.

Пока в раздумье - доплатить 1 штуку за долговечность и качество готов - но есть ли у Школы приемущество перед Хенде?

Змінено 9 березня, 2011 користувачем catkiev

[Гість Troy]

В Тойете привлекает то, что на них ездят сейчас 85 года еще выпуска на всяких королах - и вроде кузов не ржавый до сих пор - а тут 2000 - 2001 года выпуска предлагают за 10 тыс - на фотографиях - состояние отличное - еще ездить да ездить - с тоетовским то качеством думаю особых проблем не будет - зато марка престижная все же

[SEPT]

Если настроился уже на б/у, то я бы взял либо Ярис, либо Поло. Не знаю как у Яриса, но Поло по расходу будет приятно радовать + по габаритам отличная машинка для города. У моего сотрудника Поло, за 5 лет никаких проблем, просто нужно следить за машинкой и делать все регламентные работ вовремя, это касается любого автомобиля. Кроме Жигулей, бо жигули - это не автомобиль.

[Jemen]

Не знаю, смотрел много машин перед покупкой..... Даже клубные авто.... И остановил свой выбор на новой, о чем не жалею ни капли. Новое есть новое.

[Fuhrer]

я за нове авто...так як вважаю грабунком платить 10 тис. за 10-річне авто....чекай на вступ до СОТ...ціни впадуть...

[vag]

Однозначно новое авто!

Тойоты с середины 90-х уже не те. Много "серых", много арабских и т.д. Знаю что говорю, у нас на фирме 90% транспорта - тойоты.

Ну и чтобы взять б/у, нужно быть очень хорошим экспертом-механиком + обладать знаниями специфики именно данной марки авто, знать места проблемные и т.д.

[tyz]

Только новую. Тем более , что за 6 лет машинку можна так убить а потомтак классно подмарафетить, что незаметишь?

[Yura]

Я думаю что можно и б.у. взять, только со спецом, ездил на б.у. жопеле аскона 10 лет, была-бы сейчас такая-же новая, взял бы не раздумывая. Проголосовал за ярис, у друзей ходит лет 5, (чел. свой мерс в гараж поставил и ездил на машине жены ). Сам ездил на нём кил. 500 по горам, прёт лучше ланоса! Когда отдавал заправил, и офигел, расход 5.5 литра! и это по серпантинам! Одно но, машина для двоих взрослых (мой рост 186, для ног места больше в ярисе чем в ланосе) и детей. Ещё больше офигел узнав что мотор объёмом 1 литр!.

[Гість Troy]

"Я за новое авто" - звучит хорошо - но нужно добавить "Я за новый ланос" - потому как мы все же сравниваем взять ли новый ланос или БУ тоету, форд, фольцваген - кстати 10 лет - это максимум! вообще я расчитываю взять БУ где-то 6-летней давности - Вот например нашел форд конца 2005 года - за 12 тыс - и пробег около 50 тыс - по моему не такой уж и старый (2 года всего машине) - поторговаться можно и за 11500 может отдадут

Та оно понятно конечно, что новая - это меньше шансов что будет ломаться - но вот смотрю по форумам читаю - и вроде как и новые бывают так ломаются что порой хуже старых - кто-то о своей машине ну просто поет - а кто-то ругает - и проклинает - например про форд фиесту читал много отзывов негативных - мол хуже форда только форд - мол скрипит весь салон - как в ВАЗЕ - и так далее - форд ругают! а вот большинство на этом ланос нахваливают - так и что получается что форд фиеста хуже машина чем ланос?

А например на английском сате (довольно известном) форд фиесту рекомендуют как самую удачную БУ покупку - после него тоета ярис (кстати я не читал этого сайта когда составлял этот опрос

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Многие говорят что даже если учесть все починки за год на хорошее БУ авто - то очень часто это меньше, чем затраты на ТО для новой машины - всем известно как сильно накручены цены на ТО.

Просто понимаете - я конечно не знаю - но неужели специалист не скажет тебе что машина убитая? неужели можно убитую машину так прям хорошо замаскировать?? я конечно не собираюсь брать не глядя - отвезу на СТО - чтобы сделали анализ состояния.

[tyz]

Troy с тобой согласен. Но расскажу историю

У моего кума есть кум(который занимался всю жизнь ремонтом,полным ремонтом авто). И вот эт мастер по ремонту эмигрировал в Германию, и вот первый кум просит этого мастера пригнать ему авто с Германии. Я не думаю, что тут был факт впаривания или непрофесионализма. Пригнал, МАзду 626, все хорошо, но через месяц накрывается коробка автомат.. Кум так и продал Мазду с поломаной коробкой и взял новую в кредит.

Это не показатель , что все Б/У хуже чем новые. Но после этого я только за новые машины.

[Гість Troy]

Tyz - с тобой тоже согласен - но знаешь как называется случай о котором ты рассказал?

"НЕ ПОВЕЗЛО!"

И в принципе - если тебе не позезло - то тут и с новой машиной может так же не повезти и страховка не всегда все покрывает - и по гарантии не всегда все бесплатно чинят - не гарантийный случай говорят... и все - и в таких вот не гарантийных случаях самое обидное то то что ты блин - за это все - за новое - за страховку - то платил не малые деньги - в надежде что они тебе помогут "если что" - а получается, что лучше бы ты их просто "если что" потратил бы на ремонт того что сломалось

[Гість Клим]

Я б посоветовал взять Ланос 1.6, правда по деньгам поболее.Но за ети деньги идеальный вариант.

[Гість Troy]

В покупке указаных машин ведь есть другие приемущества - расход топтива - престижность - все же - на форде или тоете ездить или на ланосе? на котором уже пол станы ездят - не в обиду - мне ланос нравится - все же уже сколько ездит и до сих пор в принципе внешность у него симпотная - а если немного приукрасить - то и вообще красавца можно сделать - дизайн многих более престижных авто того времени был менее симпотичным, чем дизайн ланоса когда он только появился

[Гість Troy]

Я б посоветовал взять Ланос 1.6, правда по деньгам поболее.Но за ети деньги идеальный вариант.

объясните почему все так рекомендуют 1.6 - зачем больше двигатель? быстрее до 100 км разгонятся? просто для меня нужен небольшой экономичный двигатель - я все равно стрит рейсингом не собираюсь заниматься - да понтоваться тоже не особо не вижу смысла - у кого боольше может в 1.6 есть что-то еще по сравнению с 1.5 чего я не знаю?

[Гість Troy]

Вот фото тех БУ о которых я говорю - все фото именно где-то тех годов выпуска - и приблизительно в том же состоянии:

Ярис:

Фиеста:

Гетс:

[Morand]

Я б посоветовал взять Ланос 1.6, правда по деньгам поболее.Но за ети деньги идеальный вариант.

объясните почему все так рекомендуют 1.6 - зачем больше двигатель? быстрее до 100 км разгонятся? просто для меня нужен небольшой экономичный двигатель - я все равно стрит рейсингом не собираюсь заниматься - да понтоваться тоже не особо не вижу смысла - у кого боольше может в 1.6 есть что-то еще по сравнению с 1.5 чего я не знаю?

Во-первых можно личный вопрос?

А какой банк даст кредит на 6-10 летнее авто? Насколько я знаю в основном до 5 лет дает. Причем условия похуже чем на новую. Или собираешься большой первый взнос делать?

Во-вторых 1.6 это не только двигатель. Это и АБС и подушка безопасности. А это не мало, ежели учитывать что Ланос2 у нас выпускать перестали .

В-третьих. БУ конечно это вариант, но предположим тебе повезло и ты взял неплохое БУ. Для интереса зайди на любой сайт/форум интересующей тебя марки и посмотри что положено менять при пробегах больше 100-150 тыс при прохождении ТО. Я лично прозрел, когда посмотрел похожее по Октавии. Нехилая сумма выходит. Там чуть ли не пол-машины надо менять, причем чем дальше тем больше (утрирую конечно, но похоже я теперь понимаю, почему в Европе 3-летка переходит в разряд старого авто). Предположим что мы все таки, ездим и забиваем на это ТО, ничего не ломается. Вот тут начинается область догадок. У нас на носу вступление в ВТО. Будет конечно какой-то переходной период, годика 3, как раз кредит выплатишь. А вот что дальше будет? Ежели отменят драконовские условия для БУ с Европы, то кому будет нужен 10 летний Поло, ежели можно будет за эту сумму взять пятилетнего Гольфа. Опять утрирую, но суть не в этом, а в том, что как до много рисков получается, не находишь?

[Гість Troy]

Во-первых можно личный вопрос?

А какой банк даст кредит на 6-10 летнее авто? Насколько я знаю в основном до 5 лет дает. Причем условия похуже чем на новую. Или собираешься большой первый взнос делать?

У нас на носу вступление в ВТО. Будет конечно какой-то переходной период, годика 3, как раз кредит выплатишь. А вот что дальше будет? Ежели отменят драконовские условия для БУ с Европы, то кому будет нужен 10 летний Поло, ежели можно будет за эту сумму взять пятилетнего Гольфа. Опять утрирую, но суть не в этом, а в том, что как до много рисков получается, не находишь?

Приватбанк например - дает кредит на БУ возрастом до 10 лет (для иномарок) и 5 лет (для отечественных) - 30% нужно оплатить первый взнос - а если нувуюю - то первый взнос 0% - в этом разница. Но первый взнос 30% - это не проблема.

В ВТО если честно я не сильно верю - даже если и подешевеют БУ то не так уж "катастрофически" Даже если и подешевеют через 3 года - что мне 3 года ждать в надежде на это? а могут наоборот подорожать - что в последнее время и происходит

[Гість Troy]

В пользу покупки БУ авто у меня есть еще некоторые мысли - слышал люди говоили что БУ авто в некоторых случаюх можно продать чуть ли не по той же цене что ты купил - мол удачно купил авто 5 летней давности откатался на нем 2 года и 7 летний атомобиль почти за те же деньги продал - особенно если марка у авто уважаемая - знаете как например Ауди 80/100 зарекомендовал себя как машига с нержавеющим кузовом - так их люди покупают 15 летней давности только так.

А вот новый ланос - которых такая тьма на БУ рынке - ты через 2-3 года особо выгодно не продаш - еще эти таксисты - люди мне кажется побоятся ланос бушный брать всего на 2 тыс дешевле чем новый - придется скидывать хорошенько чтобы боязнь их усыпить.

БУ иномарка же за 10 тыс что я говорю обычно новая стоит от 16 тыс уе - при этом у нее хороша комплектация - мне кажется за 2-3 года она не подешевеет так сильно как новый ланос

[Morand]

Приватбанк например - дает кредит на БУ возрастом до 10 лет (для иномарок) и 5 лет (для отечественных) - 30% нужно оплатить первый взнос - а если нувуюю - то первый взнос 0% - в этом разница. Но первый взнос 30% - это не проблема.

В ВТО если честно я не сильно верю - даже если и подешевеют БУ то не так уж "катастрофически" Даже если и подешевеют через 3 года - что мне 3 года ждать в надежде на это? а могут наоборот подорожать - что в последнее время и происходит

У Привата и процентная ставка не очень веселая. Как по мне. Интересно а как они тогда страхуются на случай угона например, или еще похлеще - аварии? Страховая разве дает нормальное возмещение за вменяемую сумму на авто с таким возрастом? Как то мне слабо вериться в это. Но не проверял, это так мысли вслух.

По поводу "наоборот подорожать" - это да, вот только новые тоже дорожают. Только что увидел что цены опять на 400$ после нового года на Ланосы подняли... млин...

Вдогонку по поводу 1.6. - там в базе 14 радиус и регулируемая рулевая колонка. Вот только сейчас за 65700 я бы SX не брал, тем более что его днем с огнем не найдешь.

[Гість Troy]

У Привата и процентная ставка не очень веселая.

А чего не очень? 10% это много сейчас?

Вот для справки условия Приватбанка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[/url]

[Morand]

У Привата и процентная ставка не очень веселая.

А чего не очень? 10% это много сейчас?

Вот для справки условия Приватбанка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[/url]

Когда я интересовался условиями, то в Привате была ежемесячная комиссия, и "эффективная ставка" получалась далеко не 10%.

Сейчас этой инфы на сайте я не вижу. Но я вижу что даже проценты описаны как "от 10,08". Вообщем это надо на месте разбираться.

Во первых есть ли комиссия при проведении платежа

- коммисия за частичное досрочное погашение

- аннуитет или стандартная схема

- ставка фиксированная или плавающая

и т.д. и т.п.

Здается мне что Приват не договаривает всего. Да и отстойный банк, по крайней мере в Виннице...

ЗЫ: Только что нашел на сайте Привата более подробно про БУ:

- до 5 лет

- 30% аванс

- аннуитет (минус)

- страховка включается в сумму кредита. (это по обязу или можно отказаться? если по обязу то под какой процент? некоторые дают под тот же %, но кое-кто считает его как потребительский 20-30%)

- ни слова про ежемесячную комиссию (на 95% уверен что она есть)

- ни слова про комиссию при досрочном ЧАСТИЧНОМ погашении, пересчитывают ли ежемесячный платеж или как большинство тупо уменьшают срок кредита. Т.е. по деньгам выйгрыш минимальный при досрочном погашении.

- причем указана только одна страховая компания, думается мне там для авто до 10 лет, будут "интересные предложения".

[Гість Troy]

Еще пару слов почему меня привлекает все таки БУ - все новое приходит на ум:

- БУ автомобилем пользовались - и в общем-то он был чьим-то любимцем - поэтому в нем уже что-то сделали - как то его привели из безвкусного заводского вида - в какое-то симпотичное состояние - например поставили литые диски - возможно что-то еще прикрутили - а в новом ланосе 1.5 - некрасивые 13 дюймовые диски - придется самому менять.

- Новый ланос за эти деньги довольно голый по комплектации - указанные БУ - обычно имеют и АБС и подушки безопасносности и кондишн - я уже не говорю о краш тестах

[Morand]

Еще пару слов почему меня привлекает все таки БУ - все новое приходит на ум:

- БУ автомобилем пользовались - и в общем-то он был чьим-то любимцем - поэтому в нем уже что-то сделали - как то его привели из безвкусного заводского вида - в какое-то симпотичное состояние - например поставили литые диски - возможно что-то еще прикрутили - а в новом ланосе 1.5 - некрасивые 13 дюймовые диски - придется самому менять.

- Новый ланос за эти деньги довольно голый по комплектации - БУ иномарки за эти деньги - обычно имеют и АБС и подушки безопасносности и кондишн - я уже не говорю о краш тестах данных иномарок

Подкрутили спидометр как вариант красиво подшпаклевали, подкрасили Вариантов масса причем разновекторных.

А как проверить сработает ли та подушка или они уже срабатывали

Все завязываю, а то выглядит так как будто я тебя отговариваю

Сам мучаюсь подобными идеями ... устал уже... Хорошо хоть жена с выбранного пути не сходит, и мне не дает уйти

[Гість Troy]

Подкрутили спидометр как вариант красиво подшпаклевали, подкрасили Вариантов масса причем разновекторных.

А как проверить сработает ли та подушка или они уже срабатывали

Все завязываю, а то выглядит так как будто я тебя отговариваю

Сам мучаюсь подобными идеями ... устал уже... Хорошо хоть жена с выбранного пути не сходит, и мне не дает уйти

У меня жена тоже за новый Ну это понятно женщинам нужно чтобы блестело поярче - а новое оно ж блестит Кстати жене ланос не нравится - ее отец и братья тоже отговаривают от покупки ланоса дружно - еще одна причина почему ищу другие варианты

Если из нового - то сейчас по ценам я вижу только 2 авто:

Ford Fiesta - 69900 (база - с кондишеном)

Hyundai Accent - 70400 (база - кажется юез кондишена) - Getz в Харьков не привозят в базе - а за 75 тыс - уже не хочу... итак приведеные цены больше 10 тыс значительно - переплатить 4 тысячи за новое готов - но со скрипом

[Morand]

С кредитом на БУ в Привате, надо быть поосторожнее. Т.е. разузнать все поподробнее дабы не попасть.

По поводу всего остального, у меня можно сказать зеркальная ситуация, ну не нравиться жене Ланос и все. Но с другой стороны например, я посчитал (см. в соседней ветке) что мне будет стоить практически одинаково что взять Гетц за 15000 (у Хэнде сервис подороже, спрос поменьше, в цене могут потерять побольше т.к. ряд обновляют) что взять Ланос базу (с гидроусилителем) - выплатить за 2 года, вспомнить/жену научить ездить, ремонт/запчасти дешевле, потом продать, и взять уже что-то европейское в сегменте около 20тыс у.е.

ЗЫ: Осталось только жену уломать, разобраться с финансами и молиться чтобы цены не выросли....