Бортжурнал Sens 2002г

[korsar_]

спасибо, вчера встал пораньше и пока мои спали поставил 317 распредвал и разрезную шестерню.

Ракету конечно не получил но ездить стало приятней, путем экспериментов установил что лучше едит когда рв опаздывает от коленвала,еще немного пришлось обогатить смесь на газу. Теперь посмотрю как расход изменится .

[edge]

опаздывает на сколько?

[korsar_]

на пол зуба примерно

[korsar_]

Сегодня в машинке опять поселилась тишина на кочках, ато немного стало доставать погрюкивание в ходовой на кочках, поменял все резинки в передке: сайленты передних рычагов задние, резинки стоек стабилизатора, резинки стабилизатора, странно что они так мало прошли примерно 12000.

На матизе за сто тысяч в ходовой кроме подшипников ничего не менял, а тут 12тыс и застучало оно конечно и не дорого 145 грн но неприятно, начинаю задумываться о полиуретане.

[korsar_]

Вот добавил немного фото по СО от 1.4 корпус датчика температуры с термостатом разводка патрубков

Еще на выходных как всегда встав пораньше получилось немного продвинуть вперед установку абс, перенес газовый редуктор по совету Alex42245

примерка гидромодулятора абс немного мешала площадке трубка топливоподачи после фильтра, немного подогнул вниз, еще гидромодулятор касается РХХ, на креплениях можно выставить чтоб не мешал.

Попутно сделал крепление воздушного фильтра от очередного хлопка развалилось.

Змінено 5 листопада, 2012 користувачем korsar_

[korsar_]

Спалил сцепление, я газую а она не едит вытягивал на речке из грязи лачика, жалко пацана стало, стоит буксует, а она все глубже, не вдалеке рыбаки стоят смеются "больше рыбы захотел", короче вытянул ценой своего сцепления, но оно видно на подходе было.

Так что коробку от ланоса с новым сцеплением надо ставить поскорее.

Сейчас езжу на матизе жены, но после наклейки понравившихся ей котов

мне ездить как-то не посебе

Змінено 5 листопада, 2012 користувачем korsar_

[korsar_]

Установил наконец коробку от ланоса, намучался немного были проблемы с системой охлаждения, кулиса упиралась в шланги,

потом вытягивал из общей проводки провод дпкв, еще пришлось переставлять на стойки от 1.6 запчасти с моих стоек но пружины поставил от 1.6, потом наверное как у многих кто делал свап коробки нехватило болтов. Коробка с плитой впрыгнули на свое место как там и были. Пробный выезд показал что есть проблемы с датчиком скорости он то работает то нет, контакты все в норме, еще был сильный, гул издавал подшипник ступицы, поменял но полной тишины не настало. Теперь не знаю может второй подшипник надо поменять, при вывешенном колесе он работает немного громче нового, еще резина стоит зимняя, а может и коробка гудит, еще двигатель стал больше вибрацию передавать на кузов, подушки на замену.

Но есть и плюсы работоает тише чем старая коробка, сцеплени очень мягкое, при торможении двигателем прошли вибрации, передачи несмотря на раздолбанную кулису включаются четко, прошел этот долбаный резонанс на 105-110 .

Особо хочу отметить пружины от 1.6, оможет мои уже сильно уставшие были, но сейчас машина стала очень собранная на ямах не клюет, еще стала повыше но проставки я не выкидывал, короче очень доволен. Все эти переделки в пределах 3800 грн, но немного вернется после продажи коробки, и других деталей.

Теперь смогу дальше ставить АБС, осталось поменять проводку пола, протянуть провода под капот, поменять гтц с трубками.

Змінено 15 листопада, 2012 користувачем korsar_

[korsar_]

Второй подшипник ступицы тоже поменял гул остался, гудит коробка и похоже по моей вине я случайно раскручивал корончатую гайку и не пометил ее положение, буду пробовать дотягивать.

[God_father]

Раньше следил за бортовиком Романа Emitera ,теперь когда там все заглохло подписался на твой.Люблю именно такие бортжурналы-когда люди сами все делают-своими руками.В наше время это становится редкостью.Молодец

[korsar_]

спасибо, победил сегодня гул коробки, подтяжкой гайки, короче сам себе проблему создал сам и решил. Проблему с датчиком скорости тоже решил при помощи изоленты и датчика скорости от сенса, зря только проводку резал, под ланосовскую фишку.

[korsar_]

Опишу немного процес установки АБС

В связи с тем что машина нужна постоянно, то делал постепенно, да и со временем беда

вначале поменял задние тормоза на тормоза от машины с абс, меняется просто старая ступица с тормозным щитом снимается а в замен ставится та что с абс, проблема может быть только в штуцере который вкручивается в цилиндр.

С переди сложнее, так как датчики абс мне достались с 14" поворотными кулаками и шрусами под них то в моем случае все уперлось в коробку от ланоса, о которой я уже давно подумывал. Значит поворотные поменял датчики на них намертво, шрусы с гребенкой поставил. Все с датчиками порядок.

Теперь проводка для того чтобы не колхозить была заменена проводка пола на ту что с абс в ней есть дополнительные провода под задние датчики, и индикатор тормоза и ручника, Сама абсная проводка была выплетена из проводки двигателя, после этого остались 4 проводка которые пришлось откусывать но и их согласно схемы из пятитомника ланос, подключил они идут к 3 предохранителям салона и подпаиваются к проводке двигателя сенс.

Из подкапотного блока предохренителей донора, была вытянута клемма с проводом и предохранитель на 30А и затем окуратно вставлена в мой блок предохранителей. Все все остальные разьемы стыкуются штатно и вопросов не вызывают, сложности только в укладке проводки салона (снял сидушки, заднюю полку, на половину сорвал пол и много-много клипс ) и протягивании проводки абс под капот.

Модулятор с площадкой становится как родной, немного пришлось подогнуть трубочку подачи бензина на колекторе.

Трубки и главный тормозной еще не успел подключить, но электронику проверить получилось, при включении зажигания загораются лампочки ручника и абс щелкает соленоид в модуляторе, затем тухнет ручник, но в моем случае, так как нет давления в модуляторе, не тухнет лампа абс.

Теперь жду свободного времени для замены трубок и гтц(он на 22 )

Дали буде....

[korsar_]

Поставил на выходных и трубки вместе с гтц, прокачал все как в мануале, тормоза тормозят, но абс не работает горит лампочка буду ехать на диагностику, где есть сканер, смотреть что ему не нравится, пытался конектится шевролет эксплоером, не вышло.

Еще не повезло мне таки с б\у коробкой, кроме гула подшипника еще имею гул дифференциала, посмотрел на него сняв крышку и обнаружил огромные зазоры в сателитах и сильную выработку на зубьях, похоже моя коробка откатала приличное расстояние. Уже нашел дифференциал от Ф16, в нем люфта на сателитах вообще нет, осталось купить подшипники и новое масло. Короче б\у это кот в мешке, хотя наверное сейчас бы определил что коробка не первой свежести.

[korsar_]

Дифференциал с подшипниками поменял стало тише, но остался легкий вой при наборе скорости на разных передачах похоже на ГП, начал прислушиваться на разных машинах, на рабочем ланосе тоже воет, матиз тоже только тише.

Из не приятного опять лопнула шаровая только с другой стороны, после поломки левой меня убедили что это редкий брак я и розслабился, как оказалось зря.

Повезло что на малой скорости и недалеко от дома. Из потерь сама шаровая, сальник привода, и масло немного вытекло. Купил CTR написано корея по 100грн на две стороны.

Из приятного разобрался с абс, теперь абс абэсит, сегодня по пути домой специально проверял на разных покрытиях на льду в луже тормозит на много лучше чем без абс, на грязи тоже, на грунтовке показалось что хуже, будет время буду пробывать с отключенной и включенной абс.

Проблема с абс была в проводке к 2 датчикам, чистка и заливка контактов помогла одному датчику, со вторым было сложнее там был порван проводок который идет под капотом к левому переднему, а с наружи не видно, наверно сильно выдергивали провода при разборке.

Змінено 10 грудня, 2012 користувачем korsar_

[jason_ua]

А как шаровая лопнула?

Что ни с того ни с сего, или были какие-то звуки?

Змінено 10 грудня, 2012 користувачем jasonua

[korsar_]

Просто так взяла и лопнула, при этом палец шаровой сидит туго и не люфтит, еще бегать и бегать, короче запчасти qap полное гуано. Причем покупал у своих сказали отличная шаровая.

[korsar_]

Разочаровался я в делфовском абс, испытание на реальном снегу и льду показали что тормозной путь превышает тормозной путь при торможении без абс, но со своей функцией справляется при торможении машиной можно управлять.

Нашел я за недорого комплект Боша, состоящий из самого блока АБС трубок и проводки которую выплели из проводки двигателя. На выходных как обычно ночью после отбоя, это все инсталировал, прокачал тормоза и офигел от результата, машина теперь реально быстрей останавливается на снегу и льду, пробовал тормозить с абс и без разница большая и машиной можно управлять и едет прямо в отличии от торможения без абс.

Удивительно почему делфовская абс так не умеет, и время между торможениями у нее больше.

При установке возникла трудность с трубками, они сильно позакисали и не хотели раскручиваться, уже было начал расстраиваться ведь тормозная система была разобрана, а трубки отдельно найти не реально, но вд40 и газовая горелка свое дело делают.

Змінено 17 грудня, 2012 користувачем korsar_

[korsar_]

Появился сильный гул на холостом и грохот при увеличении оборотов, уже готовился к худшему, но оказалось что зашумели подшипники в генераторе, в итоге заменил, благо был комплект для мотоцикла в колесо, теперь тишина.

Еще залил в коробку хадовское масло 75W90 поведение оной улучшилось в лучшую сторону, легко включаются передачи, на морозе при запуске коробку не слышно, да и вроде тише работать стала.

Машиной пользуюсь чуть больше года, и можно сделать некоторый итог по эксплуатации 10-летнего сенса: вложил я в него немногим меньше 1500$

но при этом имею откапиталеный двигатель, ланосовскую коробку, 2 подушки безопасности и ABS. Прошла машина немногим более 20000км, ни разу не подвела. Только вылазят изредка некоторые неприятности как лопнувшие шаровые, загудевшие подшипники генератора, еще на замену просится радиатор- течет слегка, и еще чего нибудь не критичное.

[butafor]

Появился сильный гул на холостом и грохот при увеличении оборотов, уже готовился к худшему, но оказалось что зашумели подшипники в генераторе, в итоге заменил, благо был комплект для мотоцикла в колесо, теперь тишина.

Еще залил в коробку хадовское масло 75W90 поведение оной улучшилось в лучшую сторону, легко включаются передачи, на морозе при запуске коробку не слышно, да и вроде тише работать стала.

Машиной пользуюсь чуть больше года, и можно сделать некоторый итог по эксплуатации 10-летнего сенса: вложил я в него немногим меньше 1500$

но при этом имею откапиталеный двигатель, ланосовскую коробку, 2 подушки безопасности и ABS. Прошла машина немногим более 20000км, ни разу не подвела. Только вылазят изредка некоторые неприятности как лопнувшие шаровые, загудевшие подшипники генератора, еще на замену просится радиатор- течет слегка, и еще чего нибудь не критичное.

НУ это в полне нормально,если полторы тысячи вложил, с коробкой и всем остальным.. НУ а то что завыли подшипники -это у каждой машинки может случица такая беда... ...ДА и не проблема это совсем... РАботы на час ....

[korsar_]

да так и есть, я и не жалуюсь, машина каждый день ездит расход в среднем 8.5л газа, вообщем я доволен. Вот только с увеличением семьи уже и в сенса с трудом влазим, 2 коляски, кресло, и уже никто не сядет.

Змінено 5 лютого, 2013 користувачем korsar_

[jason_ua]

Коляски и кресла всю жизнь возить не будете...

[korsar_]

В последнее время стал замечать что сенс мой совсем ослаб, особенно заметно когда полный салон и под горку, хотя раньше вроде веселее было.

Еще при трогании как-то потряхивало (думал сцепление).

Поменял свечи предыдущие прошли 25000, ничего не поменялось только ХХ улучшился.

Решил клапана подрегулировать, авось поможет, и что я вижу метки то не совпадают на 1 зуб, поставил ремень как надо отрегулировал клапана и опять машина полетела

[korsar_]

Приключилась еще одна интересная особенность моего автомобиля - уровень бензина стал как-то быстро уменьшаться, хотя пользую его только для согрева редуктора ГБО да и пованивать машина бензином стала. Оказалось что потек бензобак,

рядом с тем местом где я летом уже запаивал. Поузнавал по разборкам цены от 150 до 250 но все тоже ржавые уже было хотел прикупить но одноклубник с соседнего форума увидел что я интересуюсь в соответствующих ветках бензобаком, предложил забрать у него безвозмездно, не текущий но тоже с ржавчиной. Ржавчину отчухал и вскрыл антикором поставил на место. Результат бензин не уходит и бак снаружи сухой.

Пробег 208000 км. На открывшихся после льда и снега направлениях опять стал слышать неприятные звуки ходовой,

подумываю о переходе с обычных резинок на полиуретан, уж очень мало резинки выхаживают.

[korsar_]

Вот только сенс начал хорошо ездить и не требовать вмешательства, появился новый клиент для вкладывания денег и свободного времени.

Так как из матиза наша семья уже выросла, двое детей коляски кресла в него никак не влазят, было принято решение менять его на что нибудь поболее. Поменяли на KIA Sportage Grand 1998

Из комплектации есть кондиционер (работает или нет я еще не понял), Г/У руля, 4 ЭСП, регулировка зеркал, АБС под вопросом, подключаемый полный привод с раздаткой.

Проблем с машиной хватает, радиатор закипает (уже заказал вискомуфту вентилятора), аккумулятора нет, 2 колеса из-за схождения стерты по краю, свет не работает и это только то что я заметил.

Мотор 2 литра 16 клапанов работает и тянет великолепно, особенно после матиза и сенса, по поездке из донецкой области, и заправке можно судить что расход около 10 литров по трассе, в планах ставить 4 ГБО

Багажник огромный а если сложить задние спинки то можно и спать в машине.

Змінено 22 квітня, 2013 користувачем korsar_

[Гость_D&B_]

Поздравляю с покупкой.

Сколько сей БоБык по деньге вышел?

[korsar_]

Спасибо получилось ключ на ключ, за мной только волокита с переоформлением