Бортжурнал Sens 2002г

[Гость_D&B_]

Пора менять аву)))

А бобик неплох. Тоже на такой смотрел.

[korsar_]

да не то жене машина чтоб с детьми ездить, да и путешествовать на нем комфортней, а я на сенсе на нем дешевле ездить.

[Гость_D&B_]

Так ты Матизку махнул? А я думал Сеню...

[vag]

Поздравляю с покупкой! Почтай профильные форумы, есть несколько проблемных мест, куда нужно обязательно заглянуть, чтобы не попасть потом на большие неприятности. Но если проверишь и сделаешь что необходимо - должен потом аппарат бегать долго и счастливо.

Змінено 22 квітня, 2013 користувачем vag

[korsar_]

Поздравляю с покупкой! Почтай профильные форумы, есть несколько проблемных мест, куда нужно обязательно заглянуть, чтобы не попасть потом на большие неприятности. Но если проверишь и сделаешь что необходимо - должен потом аппарат бегать долго и счастливо.

Если можно ткните носом где можно про это почитать.

[korsar_]

На форуме проскакивала обьява про продажу компресора ТТК для сенса, и жена без раздумья сказала берем, но к этому компресору надо было еще кучу всего,

по ценам что получилось

компрессор с креплением со шлангами, датчик давления, радиатор увеличенный и новый ремень(б\у) сенс 1200

трубки люминевые 2 шт у ттк (новые)с доставкой 370

испаритель с трв и флянцем (б\у) с доставкой 67

дополнительный вентилятор (черкасский) экзист (новый)325

конденсатор с ресивером лузар (новый) 570

кнопка кондиционера в салон 70

теперь надо найти время все это поставить и заправить.

Заодно решится проблема с подтекающим радиатором охлаждения

По спортажу приехала торпеда с рулем с подушками (требование жены, чтоб машина была безопасна насколько это возможно)

Сделал полную ревизию тормозам 1 задний цилиндр замена (85грн) спереди 1 супорт закис из-за порваного пыльника (почистил промыл пыльник заменил 40 грн)

на втором супорте была сорвана резьба пальца сделал у токаря ввертыш и заодно проточил задние барабаны 100грн

Разобрал полностью салон до железа пол со щеткой с моющим отмыл почти до нового состояния, полностью разобрал оббивку всех сидений постирал в машинке где были потертости перешил на похожие вставки из автоткани сильно не выделяются,каркасы металические были в некоторых местах поломаны заварил собственноручноизготовленной сваркой, осталось снять потолок и тоже вымыть.

По мотору полностью разобрал, вычистил и вымыл впускной колектор и дросель (мыл с химией, состояние нового) и заодно врезал штуцера под гбо 4 также отмыл форсунки карбклинером. Заменил прокладку клапанной крышки 65грн.

Еще всплыла неприятная особенность переднего привода - разбит корпус моста (чулок) купил на разборке 200грн, также из-за закисшего шлицевого соединения кардана (кувалдой в течении получаса "раскисали ")расшатаны подшипники "морковки" накупил сальников 3шт примерно по 40 грн будет время сниму передний мост и перекину в новый чулок.

Были порваны тросы ручника были заменены на вазовские 80грн куда ж без колхоза.

Почти все это делается по ночам после того как уложу детей спать.

Змінено 13 червня, 2013 користувачем korsar_

[God_father]

Ну что сказать,молодчага .На этом форуме раньше запоем читал БЖ Эмитерра,теперь твой- жаль что редко пишешь.Люблю когда делают своими руками и грамотно это описывают

[korsar_]

Пару недель назад, наконец то переоформил спортажа, для этого восстановил номера на раме в сантадор, все офицально, 4300 и номера набивают в другом месте на раме, после этого замена техпаспорта и снятие с учета в Донецке, потом в своем мрео поставил на учет и вписал газ. В связи с этим все дела по установке кондера прекращены из-за отсутствия денег. Восстановил передний мост спорта был разбит подшипник ГП который в свою очередь разбил чулок переднего моста, сальники по цене сенсовских, подшипники поставил еще советские экспортные аж за 45грн (оригинальные около 300грн).

 

 

[yancv]

korsar,скажи,почему менял проводку в торпеде с айрбег на свою,разве проводка от айрбег торпеды не совместима с сенсом?или вопрос только в месте расположения диагностического разъема?

[korsar_]

все совместимо, я торпеду купил без проводки, и в этой торпеде, площадка под диагностический разьем в ногах пассажира а у меня у ног водителя. Поэтому пришлось и металический каркас менять вместе с моей проводкой. Былаб проводка с торпедой я б не заморачивался

[yancv]

Ясно,благодарю.Просто взял такую торпеду с проводкой и каркасом,и мучают меня сомнения,подойдет ли корейская проводка ланос на сенс?Ты уверен,что совместимо?

[korsar_]

должна подойти люди ставят

[yancv]

должна подойти люди ставят

благодарю за совет,извини за флуд в БЖ.

[korsar_]

Давно не писал а проделано по машинам много, Сенс ездит и ездит, в плане установки кондера из-за отсутствия финансов он так и не заработал прошедшим летом, но надеюсь будет работать в следующем, всю механическую часть закончил осталось спаять термостат (сейчас разрабатываю плату и собираю детальки) прокинуть проводку с релюшками изаправить. Попутно с установкой испарителя (снималась торпеда и разбиралась печка) хорошенько промыл лимонкой печку, и поставил другую сигнализацию, старая порядочно глючила. Сейчас в замену просятся все амортизаторы, опорные подшипники и сайленты задней балки. 

 По спортажу: установил ГБО4 за 2500 грн купил бу весь комплект без резиновых трубок на 100грн все работает осталось откактать карты;

при запуске часто проскакивал бендекс, разобрал его и обнаружил что из-за того что перетерлась одна пружинка ее кусочек не давал входить в зацепление, отремонтировал смазал стартер работает;

были проблемы с задним бампером и передним крылом отшкурил вышпаклевал и товарищ покрасил теперь проблем нет все красиво;

возвращаясь к тормозам понял что протачивать диски бессмысленно купил новые диски и колодки 312 диски ABE и 148 колодки LPR, тормоза радуют

Подушки безопасности установил была проблема с ошибкой из-за разборшика (рано отключил руль или вовсе не снял до этого аккумулятор) нашел программу и при помощи КЛ адаптера стер ошибку теперь система проходит самодиагностику и лампочка тухнет;

кардан переднего моста восстановил (заменил карданчики и поставил пыльник) 200грн 

Сейчас спорт на полном ходу и ожидает новойзимней резины, планирую брать бриджа, цены только не очень радуют получается чуть больше тысячи за колесо.

[Гость_D&B_]

Напиши какого размера резина нужна. Брат с крузака будет продавать зимнюю.

[korsar_]

с крузака наврядли пойдет, надо 15 радиуса и желательно 215\70, можно и больше но пока думаю что меньший расход для меня предпочтительнее

[Гость_D&B_]

У брата 16й. Так шо не подойдёт.

[korsar_]

На сенсе пришлось поменять правый опорный, вылез так что стал сильно стучать и при поворотах издавать страшные звуки, поставил оригинал с подшипником койо. Теперь замены ждут задние аммортизаторы и сайленты, еще сильно стучит левый наружный шрус в поворотах. Если кто подскажет каталожный № буду благодарен.

   По спортажу после установки гбо получил большой для меня расход  (смешанный 15 на 100км) и начал устранять проблемы, заказал кучу всяких трубочек от бензофорсунок и коллектора, были потресканы и шел подсос. На вальтеки купил ремкомплект, пока поиграюсь с ними, понимая что все равно прийду к ханне но позже пока нет на них средств. 

Купил резину 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 пока решил не ставить максимально возможных колес 235\75 р15, а остановился на штатных 205\70 р15, колеса конечно смотрятся не очень красиво но пока расход в приоритете, клиренса и так достаточно. 

Змінено 16 листопада, 2013 користувачем korsar_

[Arpod]

Glo GG 3320K

[korsar_]

да нет этот мне уже не подойдет у меня от 1.6 с гребенкой АБС, где то ранее писал. 

Продавцы говорят надо считать зубцы типа есть несколько вариантов.

[Arpod]

LPR KDW509 для 1,6 с абс

[korsar_]

Шрус давно заменил на полуось в сборе, цена вопроса 270 грн на форумной разборке, проблема оказалось во мне когда разбирал этот шрус для того чтоб проверить подойдет он на полуось от сенса, то при сборке обратно надо было поменять хомуты, а пыльник там пластиковый-жесткий, в итоге со стороны полуоси попадала водичка и сделала свое дело, будет наукой.

 

После установки кумо газа, а комплектующие брали бу, достался мне комплект "гбо3" тоесть дозатор с шаговым двигателем, и блок управления autronik al700, лямбда у меня досталась вместе с комлектом выхлопа от ланоса 1.4 с разборки.

Когда появляется свободная минута потихоньку пытаюсь это аккуратно впихнуть. Хочется получить меньшего расхода, ведь газ нынче дорогой, на сейчас имею расход город-траса 8.5л. 

В двигателе перешел на синтетическое масло лукоил заработанное в слаломе на 5 слете.

Куплена резина зимняя kordiant взамен ставшей летней  фулды. брал по 450 колесо.

Пробег на сенсе с момента покупки перевалил за 50000, что можно сказать - откапиталеный мотор плюс ланос коробка = безпроблемная езда. 

 

Не много отпишусь по спортажу, по прошествию года устранил практически все косяки с машиной при этом машина наездила около 4 тысяч.  

Зимой лопнул радиатор замменен на новый оригинал 1100грн

полностью восстановил выхлопную (была сварена сварена самопально плюс глушитель не понятно от чего и выбитый катализатор-буркотун)  теперь вместо ката вварен стронгер 170 грн, польский глушитель (polmostrov) 520 грн на нем имеется теплоэкран и теперь пол заднего пассажира не греется, и задняя труба 170 грн. 

В двигателе заменил все сальники промазал поддон правильным герметиком (прокладка не предусмотрена), заменил колечки уплотнения на обогреве масляного фильтра, в итоге полное отсутствие подтеков на моторе и сухой пол в гараже.

Заменил задний дифференциал на LSD (диференциал повышенного трения) 900 грн и спец масло к нему 1.5л 130грн Теперь зимой или в грязи буду шлифовать двумя задними колесами.

[yancv]

korsar,напиши,пожалуйста свой моб.,есть пару вопросов по капиталке и 317рв.