Lanos 1.5 8v и Lanos 1.5 16v

[Dropper]

На данный момент Ланосы доступны с двумя видами полуторалитровых ДВС(модели D4MM550 и D4MК550, не считая 1.4 автомата). Оба двигателя имеют приблизительно одинаковые характеристики по расходу топлива, однако 16-ти клапанник якобы мощнее, но вроде как с китайскими корнями. При одинаковой цене возник вопрос выбора. Помогите мотивированным советом, пожалуйста.

[kefer]

было бы не плохо увидеть тут их полные характеристики...

Змінено 29 лютого, 2012 користувачем kefer

[XСанЯX]

Как по мне то характеристика ЗАЗа нельзя верить так как они их берут с потолка .Как машина с более мощным двигателем 1.5 в 109 лс может разгонятся так же как ланос с двигателем 1.5 86 лс ,там и там разгон до ста заявлен 12.5 секунд.И как в ланосе с двигателем в 109 лс максимальная скорость может быть ниже чем в ланосе с 1.5 86 лс ,160 км.ч против 172.При том что ланос с китайским двс весит 1099 кг,а ланос с так называемым "опелевским" двс весит 1096 кг. Так же как они не знаю откуда взяли то что сенс 1.3 разгоняется за 17 секунд,в тоже время когда "Автоцентр" провел тест драйв сенса им удалось его разогнать где то за 14 секунд и это притом что он был необкатаный и неизвестно каким бензином заправлен.

[Sheva_V]

Где-то, на одной из веток форума, есть обсуждение Lanos 1.5 16v с австрийско-китайским двигателем 109 лс (якобы разрабатывали австрийцы, а производят китайозы). Утверждают, что этот же двигатель устанавливают на Форзу. Почитайте, что о нем говорят форзоводы. Скорее всего отзывов о надежности этого двигателя встретите мало, т.к. за год объективная статистика о проблемах не наберется. По непроверенным данным: часто загорается Чек по причине установки некачественного лямда-зонда (может уже устранили); плавающий ХХ; двигатель на низах "тупой" и его надо "крутить" чтобы машинка ехала; коробка шумновата с неудобным, торчащим из консоли рычагом переключения передач.

Змінено 29 лютого, 2012 користувачем Sheva_V

[Гость_D&B_]

Лучше взять проверенный годами и километрами 8клапанник чем покупать кота в мешке.

На ЗАЗе такие "спецы" что китайское "качество" ещё больше испаганят.

[drumganjbass]

так точно гнет на 8 клапанном? у меня у друга сенс 1,3 на 8 клапанов так не гнет!

[nick_f]

гнет. но со слов знакомых мастеров в реальной жизни это бывает крайне редко. рекомендуемая замена ремня и ролика раз в 60 тысяч иногда превышается вдвое, и ремень при этом продолжает ходить.

обычно ремень рвет от сопутствующих проблем, связанных с клинящим распредвалом, к примеру, но те проблемы тоже редки и если все равно надо ковырять распредвал и его посадочные места, то угроза замены клапанов не так сташна.

[nick_f]

характеристика ЗАЗа нельзя верить так как они их берут с потолка

это точно, у меня в интрукции написано, что бачок омывателя меньше литра объемом, к примеру.

[drumganjbass]

ясно) спасибо)

[Юрко88]

D4MM550 а то що за мотор? Китайський 8-клапанник?

[FightWolf]

Нет опелевский 1,5 8кл как на всех обычных ланосах.

[fix24]

Нет опелевский 1,5 8кл как на всех обычных ланосах.

Не опелевский , а древний корейский двигатель 1.5 8 кл. Когда это он стал опелевским ?

[FightWolf]

очень и очень давно. с какого опеля не знаю но многие части взаимозаменяемые.

[fix24]

очень и очень давно. с какого опеля не знаю но многие части взаимозаменяемые.

На каком Опеле "очень и очень давно" стоял двигатель с ОБЪЕМОМ 1.5 ? У опелей разве были двигателя 1.5 ? Самому интересно знать.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

fix24 перейдите по ссылке и увидите опелёвский дижок 1,8(который с виду очень похож на ланосячий 1,5)просто в в нашем 1,5 уменьшен ход поршня ,сам поршень думаю чуть меньше !вот и получился 1,5 движок . fix24гугл вам в помощ!!!много для себя узнаете

[fix24]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

fix24 перейдите по ссылке и увидите опелёвский дижок 1,8(который с виду очень похож на ланосячий 1,5)просто в в нашем 1,5 уменьшен ход поршня ,сам поршень думаю чуть меньше !вот и получился 1,5 движок . fix24гугл вам в помощ!!!много для себя узнаете

"который с виду очень похож на ланосячий 1.5" Хороший ответ. Кто-то,Где-то,Когда-то,Что-то видел С виду все на кого-то похожи.

[XСанЯX]

Ну не знаю, я тоже слышал что на двс ланоса много деталей подходит от опелевских,а кпп так вообще точная копия опелевской .

[RomanO]

Ну не знаю, я тоже слышал что на двс ланоса много деталей подходит от опелевских,а кпп так вообще точная копия опелевской .

И то и другое не особо точная копия, есть. Но донор 1.4 опелевский ДВС который использовался на кадете.

Двигатель еще имеет такую характеристику как крутящий момент. И я например считаю ее как минимум не менее интересной чем количество азиатских поней.

Ну и я в этом точно не первооткрыватель

[lexdon]

Прородитель двигателя ланоса Opel Kadett, я когда работал на СТО был у меня клиент, на опеле ( только сзади вместо кадета было написано толи RAIDER толи ROVER, выглядел он как кадет хатчбек) на нем менял стартер, генератор лично, другие мастера делали ходовку все детали брались ланосовские , единственное вроде в стартере я менял бендекс или не менял )

[johdud]

Прородитель двигателя ланоса Opel Kadett, я когда работал на СТО был у меня клиент, на опеле ( только сзади вместо кадета было написано толи RAIDER толи ROVER, выглядел он как кадет хатчбек) на нем менял стартер, генератор лично, другие мастера делали ходовку все детали брались ланосовские , единственное вроде в стартере я менял бендекс или не менял )

То вы видели daewoo racer - типа нексия дорестайл, т.е. кадетт. А ДВС 1.5 был и у кадета. Он (ланосовский, нексиевкий, авеовский)почти полная копия кадетовского, не считая навесного.

[lexdon]

Простите, в посте перепутал название фирм и моделей, да это был ДЭО, а не опель

Змінено 8 липня, 2012 користувачем lexdon