Бортовой журнал Sens 1.3 хетчбек

[morozzz]

Поставил себе подлокотник у

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Впечатления очень хорошие. Когда сажусь в машину рука сама на него ложится.

Немного подругому нужно держать ручку КПП но к этому привыкаеш.

Еще незначительно усложнился процесс пристегивания ремнем.

[morozzz]

Запахло в салоне паленым.

Ездил принюхивался, потом заметил горящий чек).

Начал выключать приборы, после отключения обогрева стекла, чек погас.

Полез в блок предохранителей, сам предохранитель оплавился. Я достал его и он распался. Чек больше не гас.

Вставил 30А, он не перегорал, но начинал ощутимо греться. Непорядок (.

Пришлось снимать весь блок. Оказалось что посадочное место оплавилось и контакт был не плотным. Тогда я срезал все что оплавилось, контакт зачистил. Предохранитель стал плотнее но все равно не очень четко, тогда я немного разогнул ноги и он стал как положено.

Сегодня ехал с включенным обогревом и проверял температуру предохранителя, он был чуть теплым, но все равно выделялся среди соседей).

Стоит ли париться из за чуть теплого предохранителя?

[morozzz]

По дороге на работу, толкаясь в пробке, заметил что в верхней точке педаль сцепления немного закусывает.

Решил проверить что там с педалью

Потек главный цилиндр сцепления.

Перезвонил ребятам на сто МАГ, но у них на выходных аншлаг, предложили на понедельник.

Подумав, решил поменять сам.

Пользовался

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Заехал в магазин запчастей, рядом с гаражами. Продаван настоятельно рекомендовал какой то цилиндр и говорил что все остальные не катят и ваще бракованые, типа этот проверенный и все на сенсах очень довольны.

Далее по мурзилке начал снимать потекший цилиндр.

Перед монтажом нового, решил сравнить детали.

Нашел уйму отличий.

Штуцера для подключения расширительного бачка смотрят в разные стороны

Слева родной сенсовский.

И еще, посадочные места под трубку, которая ведет к рабочему цилиндру, с разными конусами.

Родной цилиндр, конус во внутрь:

Купленный девайс, какая-то медная вставка конусом наружу:

Пришлось вернуться в магазин и расказать продавцу что данный цилиндр на сенс не станет и вобще неплохо б знать чем торгуешь.

Далее поездка на авторынок и покупка нормального цилиндра с надписью на упаковке FSO типа поляк.

Визуально деталь ничем не отличалась от родной, только литье поаккуратней.

Смонтировал, прокачал, отрегулировал ход.

Закусывать перестало, ход плавный, потеков не наблюдается.

[Simyanek]

...Продаван настоятельно рекомендовал какой то цилиндр и говорил что все остальные не катят и ваще бракованые, типа этот проверенный и все на сенсах очень довольны...

Очень много сейчас этих продаванов появилось, которые ни в зуб ногой в том что продают. В лучшем случае знают как было на старых машинах. А толковых и таких что в курсе последних изменений на машинах часто и днем с огнем не найти. Все приходиться узнавать точно и самому до похода на рынок/магазин. Иначе потом может быть нужен проездной .

Хорошо, что авто подлечил и со 2-го раза уже нужную зап. часть взял.

Пусть служит.

[vod01]

Васадзе совсем обнаглел, машины собирает из плохих запчастей, раньше в ланосе никто и не подозревал, что такое главный цилиндр.

[morozzz]

Такого снегопада за всю зиму не было.

Пробки по яндексу 10 баллов. Даже не выезжаю с работы.

[morozzz]

Проверил вместимость багажника.

2 велосипеда без проблем И не нужно покупать велобагажник.

[morozzz]

Только похвастался багажником, как машина подкинула новую неприятность (

Услышал отчетливый стук сзади слева. Сначала убрал в багажнике - не помогло).

Потом ногой пошатал колесо, появился люфт. Попробовал пошатать руками и четко прослушивался металлический стук и люфт.

Думаю на ступичный подшипник. Завтра еду на сто МАГ.

Пробег 18 тыс.

[morozzz]

Стук сзади издавали сидения

Наматывание изоленты на скобу решило проблему.

Но сейчас сзади что-то скрипит. Ищу проблему.

[morozzz]

Наконец добрался до МРЭО чтобы зарегистрировать ГБО.

Процедура очень простая.

Главное не забыть паспорт, код, техпаспорт и документы от установщиков ГБО (срок действия их свидетельства был до 17.05.2013, дотянул я )

1. Оплатить в местном отделении банка услуги МРЭО. Получилось около 540 грн.
   
2. Далее с квитанциями об оплате иду в окно где печатают заявы.
   
3. С напечатанной заявой иду искать инспектора, который осматривает автомобиль. Он просит заполнить заяву на осмотр. На ГБО он не обращал внимания, сверил только номера кузова.
   
4. С подписанной инспектором заявой иду в окошко где ставят штампы на все бумажки.
   
5. Забрал весь пакет, проштампованных, бумажек и занес в последнее окошко. Все мои бумаги забрали и взамен выдали бумажку, которая дает право кататься до получения нового техпаспорта.
   
6. На следующий день отдал бумажку и забрал новый техпаспорт. В "особливих відмітках" указано "Заміна СВ-А ... ВСТАНОВЛЕНО ГБО"
   

Вся процедура заняла 3 часа в первый день и 10 минут во второй.

[Khmuryy]

Но сейчас сзади что-то скрипит. Ищу проблему.

Де приблизно скрипить?Який характер звуку?

[Martine]

Стук сзади издавали сидения

Наматывание изоленты на скобу решило проблему.

Но сейчас сзади что-то скрипит. Ищу проблему.

Продолжай мотать изоленту дальше, скрепят петли.

[morozzz]

Де приблизно скрипить?Який характер звуку?

Скрипит слева, ближе к заднему дивану, когда еду по кочкам. Такой резкий и достаточно громкий скрип.

[ElScept]

Скрипит слева, ближе к заднему дивану, когда еду по кочкам. Такой резкий и достаточно громкий скрип.

Не стойка?

[morozzz]

Не стойка?

А стойка может так скрипеть?

Звук появляется тогда когда стойка начинает активно работать ( на ямах и кочках )

Когда качаю руками такого звука добиться не могу.

[ElScept]

А стойка может так скрипеть?

Звук появляется тогда когда стойка начинает активно работать ( на ямах и кочках )

Когда качаю руками такого звука добиться не могу.

У меня при поперечном раскачивании скрипит левая задняя стойка или какая-то резинка связанная с ней.

[yancv]

У меня при поперечном раскачивании скрипит левая задняя стойка или какая-то резинка связанная с ней.

хомут троса

ручника на кузове,снизу порога

[morozzz]

хомут троса

ручника на кузове,снизу порога

Похоже ты прав.

[morozzz]

Завожу машину и слышу какой-то лязг. Вынимаю ключ, а лязг не проходит, стартер тупо крутит и еще скрежет стоит.

Я попытался снять клемму, а она прикручена и руками никак. Каким то чудом нашел в бардачке ключ на 10 и откинул клемму.

Залипло втягивающее реле .

Постучал по нему балонником и реле отошло.

Вопрос лучше снимать и чистить или брать новое?

[Segey]

Я свое поменял. Правда у меня втягивать перестало и не звонилось на пробеге 8000 км

[Simyanek]

Вопрос лучше снимать и чистить или брать новое?

И у меня реле залипло, правда без скрежета, просто не заводилось пока не надаешь ему... :po pope:Стояло завальцованное.

Учитывая, что при снятии реле со стартера (когда открутил только гайки) отпал минусовый контакт под клеммой и пришлось его паять, чтобы хоть добраться в город из села, желание развальцовывать его отпало.

Я пытался его поменять.

Но на рынке такого же не смог найти (пытался найти наверно с месяц). У меня, повторюсь, стояло завальцованное (в галерее есть несколько фото на скорую руку), а попадались в продаже только скрученные на болтах. Устав и послушавшись уговоров, в конце концов, взял то что продавалось (типа: они вот только 2-х типов, а то у Вас стоит..." дальше у кого сколько ума хватало выражаться) максимально подобное к моему конструктивно. И ничего. Крючок, что одевается на вилку, не такой, с завода стоит короткий и загнутый, а в продаже с прямыми, и отверстие в нем не того размера. Комбинации со старым не работали.

Вернул его продавцу, плюнул и взял новый стартер.

Как я понял с завода стоял стартер с маркировкой 585.3708. Я купил 265.3708. Релюхи тоже по каталогах идут с маркировкой каждое под эти стартера отдельно. По задумке это реле проще разобрать для чистки.

На фото видно как внешне отличаются релюхи:

Пока катаюсь уже около 10 тыс. пока работает. Там видно будет.

З.Ы. Потом, тыняясь по рынку "Перова" набрел на одного мужичка и увидел свое реле один в один, только острой надобности в нем не было, потому не брал. Может будет настроение и финансы, куплю заменю, будет в запасе.

[Segey]

У меня, повторюсь, стояло завальцованное (в галерее есть несколько фото на скорую руку), а попадались в продаже только скрученные на болтах. Устав и послушавшись уговоров, в конце концов, взял то что продавалось (типа: они вот только 2-х типов, а то у Вас стоит..." дальше у кого сколько ума хватало выражаться) максимально подобное к моему конструктивно. И ничего. Крючок, что одевается на вилку, не такой, с завода стоит короткий и загнутый, а в продаже с прямыми, и отверстие в нем не того размера. Комбинации со старым не работали.

Тоже стояло завальцованное. Поменял на разборное. Тоже с прямой вилкой - все встало отлично. Пока ездит

[Simyanek]

Тоже стояло завальцованное. Поменял на разборное. Тоже с прямой вилкой - все встало отлично. Пока ездит

Я тоже так пытался, а оно молчит. Мож и сам стартер уже, я его не проверял.

[morozzz]

Разобрался со скрипом сзади слева на своем сенсе

Причина скрипа - трос ручника и его крепление к порогу.

На самом тросу стоит металлическая обойма, которая крепится к кузову железным хомутом, вот эта парочка и создает мерзкий скрип.

Короче, разобрал, протер, обильно смазал графитовой смазкой.

заодно смазал и крепление троса на рычаге

[morozzz]

На выходных, решил обесшумить двери.

Заказал у знакомого виброизоляции "шумофф" 2мм и шумоизоляции.

Выслушал краткий ликбез и поехал клеить.

Самым большим гемором было снять антикор. Тер тряпочкой с уайт спиритом.

После поклейки вибры наносил антикор на нижнюю кромку двери и по бокам.

Вот самодельный сьемник для весел сенса.

Смысл понятен, с одной стороны давим и с обратной крючком тянем ).

Вибру грел на крыше автомобиля

Эффект от обесшумки дверей есть, но не феноменальный, хорошо проявляется на большой скорости, не нужно громче музыку делать).

А вот заглушить сенсовскую коробку, вряд ли получится.

Фотки