Бортовой журнал Sens 1.3 хетчбек

[morozzz]

Сегодня ситуация немного прояснилась.

Утром магнитола не включилась(

Полез менять предохранитель.

К гнезду предохранителя, электрик подключил провод от стеклоподьемника, так ка предыдущие мастера его повредили.

И почему-то предохранители сгорали один за одним. Откинул провод - предохранитель целый, дотронулся проводком предохранитель сгорает.

На данный момент проводок откинут предохранитель целый.

• Горит чек
  
• Вентиляторы не включаются
  
• Кондер включается
  
• Подьемники работают только с подключенным проводком но не долго - перегорает предохранитель
  
• Термостат открывается
  

[Гром99]

Эти СТОшники больше ломают чем ремонтируют, надо побывать самому делать, а то так и будет одно сделали а другое сломали.

(у меня через 10 тыс., помпа накрылась также, менял сам, тоже поставил лузар, походу у всех сенсов 2011г. помпы бракованые).

А что за жидкость на фото в дроссельном узле ???

[morozzz]

А что за жидкость на фото в дроссельном узле ???

Это масло из системы вентиляции картерных газов. Была плохая прокладка ее заменили.

[L@NS]

Ну что победил неисправности???? Что это было ??

[morozzz]

Ну что победил неисправности???? Что это было ??

Пока нет(

Сейчас читаю форум, в обед сбегаю, куплю релюх и новый датчик включения вентиляторов.

[vod01]

Пока нет(

Сейчас читаю форум, в обед сбегаю, куплю релюх и новый датчик включения вентиляторов.

Машина просто жесть, дави сервис пусть напрягаются. Какой пробег?

Змінено 6 лютого, 2013 користувачем vod02

[morozzz]

Проблема решена

Выручили ребята

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сначала устранили все мелкие электро проблемы. Потом принялись за перегрев.

Вывод такой:

Новый термостат открывается слишком поздно. Датчик включения вентиляторов срабатывает раньше чем открывается большой круг.

Вместо него установили термостат Luzar с температурой открытия 87с.

Все заработало как надо.

На данный момент машина полностью исправна.

[el_magnifico]

а что все таки было с электрикой?

[morozzz]

а что все таки было с электрикой?

Когда меняли помпу на первом сто, повредили проводку. Женя - электрик с СТО "МАГ" протянул новый провод для стеклоподьемников. Заменили пару релюх и сбросили ошибки на компьютере.

[Simyanek]

Когда меняли помпу на первом сто, повредили проводку. Женя - электрик с СТО "МАГ" протянул новый провод для стеклоподьемников. Заменили пару релюх и сбросили ошибки на компьютере.

Я не сильно суеверный, но...

Помпа в сенсе - ЭТО - ЗЛО.

Моя тоже вышла из строя, правда дотянула почти до 30 тыков, но ушла таки прихлопнув дверью (может и не так громко, но всё же).

В результате под замену пошли оба ремня.

[L@NS]

Вот это работнички нихрена сделать нормально не могут. Удачи тебе и машинке пусть ездит и радует.

[morozzz]

Я не сильно суеверный, но...

Помпа в сенсе - ЭТО - ЗЛО.

Моя тоже вышла из строя, правда дотянула почти до 30 тыков, но ушла таки прихлопнув дверью (может и не так громко, но всё же).

В результате под замену пошли оба ремня.

А ремни были изношены но целые или порвались?

[morozzz]

Вот это работнички нихрена сделать нормально не могут. Удачи тебе и машинке пусть ездит и радует.

Да, встречаются неакуратные мастера. Хорошо что находятся специалисты которые могут поправить.

[Simyanek]

А ремни были изношены но целые или порвались?

Не порвались, но были сильно изношены.

Собственно, не порвались потому что вовремя заметил и сразу поменял. На подтекающей помпе они прошли в районе 2000 км, пока стало четко ясно, что помпа течет. Далее была замена помпы. На ремни внимание обратил, но они были еще в рабочем состоянии. Тысяч 15, по скромному, еще можно было бы проехать, судя по состоянию на тот момент. Решил порядка 45 тыс. пробега конечно не паспортных 60, но с учетом вымачивания в антифризе... пусть походят ещё.

НО не срослось. Я проехал еще с 1000 км и рем. гены начал активно подвывать, а при вкл. нагрузке и пищать. В результате когда полез подтягивать, констатировал: ГРМ равномерно почти съел все зубы, а рем. генератора весь в мелких трещинах и растянулся до не приличия.

Не исключаю изначальное отвратительное качество ремешков, но помпа им однозначно "помогла". Высохнув они долго не протянули.

[morozzz]

Интересно, а если ремень ГРМ на сенсе рвется, то клапана встречаются с поршнями?

[Andrey1.4]

Интересно, а если ремень ГРМ на сенсе рвется, то клапана встречаются с поршнями?

Нет, не встречаются.

[V@k]

Я в свое время тоже намучался с помпой

Так что это ЗЛО и на машинах 2010 г.в. Первая потекла тысяч после 6. Поменяли по гарантии на 10 тысячах.

Потом снова потекла помпа. Поменяли снова по гарантии на 18 тысячах.

Она снова начала течь через 3 тысячи.

Потом я плюнул и купил у RDK помпу какую-то (не помню) и на 25000 кажется заменил. Уже 59500 - все ок.

ОХ перестала уходить и я радуюсь

КОроче помпы на СЕНСах - это ЗЛО!

[HAGEN]

мда... сам являюсь владельцем такого-же автомобиля (только цвет другой)и проблеммы с машиной у меня уже были, но почитав твой бортовик я уже не знаю чего и ожидать)))) У меня тоже были проблеммы в КПП (вал первичный меняли по гарантии), не завелась в морозы первые (поменял сам свечи на "денсо", завелся и поехал на нулевое ТО) ну и еще по мелочам. И это при пробеге в 2400 км.!!! У меня к тебе вопрос - у тебя в задних фонарях (которые внутренние, на багажнике) вода не скапливается???? Я у себя заметил в белом квадратике (задний ход)у меня капли воды с внутренней стороны фонаря!!!! Вот мне и интересно, это мне так "повезло" или у этого есть решение?

[maxim.gonchar]

КОроче помпы на СЕНСах - это ЗЛО!

Говорите за себя, 120т.км. - помпа еще родная и коробка не скидывалась даже для замены сцепления, может в далеком 2005г. з\ч были качественные?

[morozzz]

мда... сам являюсь владельцем такого-же автомобиля (только цвет другой)и проблеммы с машиной у меня уже были, но почитав твой бортовик я уже не знаю чего и ожидать)))) У меня тоже были проблеммы в КПП (вал первичный меняли по гарантии), не завелась в морозы первые (поменял сам свечи на "денсо", завелся и поехал на нулевое ТО) ну и еще по мелочам. И это при пробеге в 2400 км.!!! У меня к тебе вопрос - у тебя в задних фонарях (которые внутренние, на багажнике) вода не скапливается???? Я у себя заметил в белом квадратике (задний ход)у меня капли воды с внутренней стороны фонаря!!!! Вот мне и интересно, это мне так "повезло" или у этого есть решение?

Та ничего особого ожидать не стоит). Посиди на гарантии до 15 тыс. а дальше обслуживайся на нормальном сто. На сто на котором люди работают на репутацию и дорожат мнением клиентов, а не как официалы, с которыми нужно постоянно ругаться и чтото доказывать. Запчасти есть везде по очень вменяемым ценам, стоимость работ тоже невысокая.

Насчет фары, нужно проверить уплотнительное кольцо там где плафон лампочки, оно может быть деформировано или отсутствовать вовсе, ну и целостность самого корпуса фары.

Вот пример

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[morozzz]

Говорите за себя, 120т.км. - помпа еще родная и коробка не скидывалась даже для замены сцепления, может в далеком 2005г. з\ч были качественные?

Чтото случилось на АвтоЗАЗе. Качесто продукции упало в разы. Запчасти, установленные на заводе, самого низкого качества, их потихоньку нужно менять на более качественные аналоги.

На гарантийном сервисе это не пройдет они будут ставить такое же говно как и на заводе.

[aka78]

Почитал ваш бортовик это жесть ,у меня тоже Sens куплен в мае 2011 пробег 31тыс. с копейками от фирменного то отказался из поломок замена ДПДЗ,обрыв датчика адсорбера перепаяли разъем,замена патрубка на печку ставил обычный дюрит дешевле и надежнее.Это все поломки за 31 тыс пробега. Проблема вашего авто скорее в криворуких "сервисменах гарантийщиках" ведь многие поломки их заслуга там недокрутили там недосмотрели вы ведь ТО проходили и предпродажку. Мне кажется нужно искать сто с хорошими рекомендациями может существует клубное в Киеве или самому потихоньку искать подход к авто.Решение конечно принимать вам.

[morozzz]

Мне кажется нужно искать сто с хорошими рекомендациями может существует клубное в Киеве или самому потихоньку искать подход к авто.Решение конечно принимать вам.

Уже так и сделал)

Газ был поставлен на СТО

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- очень доволен их работой.

Правда был и обслуживания на

Сейчас обслуживание планирую проводить только на

[HAGEN]

Та ничего особого ожидать не стоит). Посиди на гарантии до 15 тыс. а дальше обслуживайся на нормальном сто. На сто на котором люди работают на репутацию и дорожат мнением клиентов, а не как официалы, с которыми нужно постоянно ругаться и чтото доказывать. Запчасти есть везде по очень вменяемым ценам, стоимость работ тоже невысокая.

Насчет фары, нужно проверить уплотнительное кольцо там где плафон лампочки, оно может быть деформировано или отсутствовать вовсе, ну и целостность самого корпуса фары.

Вот пример

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

машинка нульцевая считай и сразу с двух сторон вода в фонарях, вот думал может это болячка какая общая .... ну потеплеет посмотрю))) не хочу пока ехать на гарантию нервы себе и им трепать

[Fos]

Говорите за себя, 120т.км. - помпа еще родная и коробка не скидывалась даже для замены сцепления, может в далеком 2005г. з\ч были качественные?

+1 тлько у меня пока 100 т.км тьфу-тьфу