Бортовой журнал Sens 1.3 хетчбек

[vod01]

Выезжая из салона я испытывал новые и очень приятные ощущения))) такого я точно не чувствовал при покупке бу.

Тут с тобой согласен, такое с б/у не испытаешь, за это стоит переплатить.

[Гость_Kandidat_]

не стрёмно было заезжать на ту смотровую яму ? на фотке правое переднее колесо аж на краю стоит

[morozzz]

Яма стремноватая)Но если спереди ктото подсказывает то нормально.

[morozzz]

Блин, салон еще не проветрился от запаха антикора.

[morozzz]

Пробег 12 тыс. с копейками. Езжу мало, от дома до метро, машина только успевает прогреться полностью. При такой эксплуатации расход - 12.5

На холодную немного троит. Думаю поменять стоковые свечи.

Сегодня хотел кондиционером высушить запотевшие окна но под капотом не щелкнуло

А перед началом холодов еще включался.

Недолго поработал, заправленный на кольцевой, кондер

[jason_ua]

Черная полоса с машиной....

[sasha8lena]

Сегодня хотел кондиционером высушить запотевшие окна но под капотом не щелкнуло

А перед началом холодов еще включался.

Недолго поработал, заправленный на кольцевой, кондер

Дождись плюсовой температуры. У меня проблема та же самая-до морозов-работал, в морозы-пропал. Недели две ездил с затаеноймыслью, что опять прийдется заправлять кондиционер (прошлой зимой была поблемка). А тут потеплело - и он включился Видимо фреон при охлаждении теряет нужное давление и датчик давления не включает кондиционер. Потеплело, фреон расширился (если не успел улететь, и кондер оживает.

Так что не спеши его хоронить

[morozzz]

Дождись плюсовой температуры.

Я тоже об этом думал. Ты прав. Пока не буду рваться к кондиционерщикам, подожду устойчивого +.

[morozzz]

Сегодня обзванивал установщиков газа.

Общался со многими но вот по манере общения и по содержанию разговора понравились эти ребята -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Поговорили немного о моем двигателе, о его расходе короче поступило предложение сменить свечи.

Поскольку я и сам собирался провернуть єту процедуру, то решил не затягивать и после работы заехал в атомагаз:

Свечи - NGK BPR6E

Почитав зазоры решил сделать 1.0 мм.

А вот стоковые свечи - yttrium super lr15yc-1. Зазор 0.75

Итоги:

Движек запустился очень резво с пол оборота. Выезжал из гаражей по глубоким колеям и накатаному льду, сразу почувствовал что машина стала лучше себя вести на низких оборотах. Когда выехал на дорогу сразу дал газу и был приятно удивлен динамикой - она ощутимо возросла

Осталось только замерить расход.

И еще одно очень приятное событие - заработал кондер

Нажал на кнопку без особой надежды, а он раз и включился. Короче в минусовую температуру он не работает)

[DeKom]

мда,веселые кондеры на зазе))

мой включался при -15))правда не знаю нафига я его включал но читал что раз в месяц его нужно включать,чтобы сальники не посохли

[ElScept]

мда,веселые кондеры на зазе))

мой включался при -15))

Они как бы может и веселые, но у меня кондиционер в мороз тоже работает. Может все-таки дело в фреоне, который из-за мороза не может создать достаточного давления?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

нашел неплохой сайт с информацией по кондиционерам.

часто бывает так, что на некоторых машинах в холодную погоду кондиционер не хочет включаться. Это может быть обусловлено несколькими причинами. Цепь включения автокондиционера может быть привязана на датчик забортной температуры, находящийся в районе переднего бампера. Если на улице ниже 5 градусов, то компрессор не включится. Кроме того, в морозную погоду давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится. Попробуйте отогреть машину в теплом помещении.

[Martine]

Свечи - NGK BPR6E

...

Если зайдешь на сайт NGK, то в верхнем левом углу увидешь онлайн подбор свечей для разных двигателей. Согласно их рекомендациям, NGK №2 - для двигателей 1,5, для МЕМЗа(выбери TAVRIA ) производитель рекомендует NGK №8 (V-Line 8).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[jason_ua]

У меня точно такие же свечи NGK BPR6E V-Line 2. Машинка ездит резво на них, нареканий нету и расход нормальный.

[Martine]

У меня точно такие же свечи NGK BPR6E V-Line 2. Машинка ездит резво на них, нареканий нету и расход нормальный.

Не совсем понял смысл этого поста. Я правильно понимаю что ты попробовал №8 и №2, после чего пришел к выводу что №2 лучше?

[jason_ua]

Не совсем понял смысл этого поста. Я правильно понимаю что ты попробовал №8 и №2, после чего пришел к выводу что №2 лучше?

№8 не пробовал, но после пробега 20-30тыс на №2, специально попробую их купить, посмотрю как они будут себя вести.

[morozzz]

Если зайдешь на сайт NGK, то в верхнем левом углу увидешь онлайн подбор свечей для разных двигателей. Согласно их рекомендациям, NGK №2 - для двигателей 1,5, для МЕМЗа(выбери TAVRIA ) производитель рекомендует NGK №8 (V-Line 8).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Зашел, посмотрел, атомобиля sens или tavria 1.3 не нашел. Зазор в NGK №8 все равно пришлось бы увеличивать.

Но все равно спасибо за подсказку. При выборе свечей сайтом производителя не руководствовался за ориентир брал отзывы людей которые пользовались именно NGK BPR6E для сенс с МЕМЗ-307

[morozzz]

На следующую пятницу записался на установку ГБО.

Установщик -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Стоимость - 4700 грн

Думаю куда ставить заправочный клапан под лючек (300 грн) или в бампер (входит в стоимость)?

[89ers]

Думаю куда ставить заправочный клапан под лючек (300 грн) или в бампер (входит в стоимость)?

Бампер! Под лючек не удобно как по мне

[jason_ua]

Думаю куда ставить заправочный клапан под лючек (300 грн) или в бампер (входит в стоимость)?

Только под лючек!!!! Очень удобно плюс ко всему никто не залезет и грязи нету.

Я лично сочувствую людям которые клапан ставят в бампер..там всегда куча грязи....

[morozzz]

Установил ГБО!

Мастера предупредили что 200 км. обкатка и могут вылазить косяки.

И так первые впечатления.

Залил в пустой балон газа на 50 грн по 5.80 за литр. проехал всего 60 км. Ну это была тестовая заправка с регулировками и тд.

После этого запрявлял полный балон влезло - 39.52 л. буду замерять пробег.

Неприятные моменты:

• Ощутимо упала мощность( сегодня вечером на пятой жму педаль в пол а машина еле еле 90 набирает.
  
• При разгоне на 2 и на 3 передачах чувствуется подергивание.
  
• Холостой ход сильно плавает. После сброса на нейтралку и движении накатом глохнет.
  
• После прогрева и автоматического перехода на газ в салоне начинает пахнуть газом (об этом предупредили установщики и сказали после обкатки устранят)
  
• После торможения двигателем при нажатии на педаль газа идет рывок, машина дергается как будто не хватает топлива.
  

На бензине вышеописаных проблем не наблюдалось и при переключении с газа они исчезают.

Из положительных моментов

• Двигатель работает тише и както мягче
  
• Атоматическое переключение работает четко
  

В целом ГБО показывает свою работоспособность)))

Ребята установщики внушают доверие))

Теперь необходимо обкатать и донастроить систему.

[L@NS]

Ты когда немножко покатаешся на газу все настроишь под себя вот тогда ты почувствуешь весь кайф от ГБО и особенно в деньгах будет разница хоть и небольшая но будет..

[morozzz]

Ну я рассчитываю получить 30% экономии.

[V@k]

30% может и не получиться. По своему опыту скажу что на 100 км пути экономия составляет 20-30 грн. в зависимости от стиля езды, загруженности и времени года.

Т.е. эти деньги - это не 30% конечно. Но за 25000 пробега у меня ГБО уже отбилась и теперь чистая экономия.

[L@NS]

Получишь экономию когда на улице будет тепло бо сейчас по морозу больше горючки надо у меня берет гдето литров 14 сейчас и то я не расстраиваюсь.

[Fast Fred]

А с ГБО часто косяки вылазят, но после нормлаьной настройки рывки/клевки пропадают, потеря в мощности минимальная, движочек работает мягче и тише чем на бензине. А с плавающим ХХ нужно смириться,проблема решается заменой,реже чисткой РХХ и то не надолго. У меня сейчас расход где-то 12,5 при умеренном стиле езды. Летом в бодром стиле 10-10,5. А вообще,на сеньке нужно привыкнуть ездить спокойно,тогда будет экономия. Я в 9л газа по городу укладываюсь,когда у меня меланхолическое настроение(летом).

П.С. А зачем 4-е поколение? Газовщики посоветовали? Или решение было принято заранее? ИМХО,на сенс только второе поколение. Коллектор металлический(хлопки ему не навредят), не нужно врезать газовые форсунки,не нужно ставить доп мозги. Отсюда меньше изначальная стоимость, меньше стоимость обслуживания(точнее она сводится к замене газового фильтра за 32 грн),а результат тот же...