Электрозамок капота

[Alt]

Взялся себе делать защиту тросика капота и в голову пришла мысль. А реально ли сделать электрозамок? Например к штатному замку вместо троса присоединить актуатор/соленоид, родной трос вообще откинуть. Плюсы - нет троса - не вскрыть подкапотное. Открытие сделать с кнопки-секретки, либо логикой снятия с сигналки, ключа, нажатия доп кнопки (есть варианты). Даже в случае усадки аккумулятора подкапотное не откроется, в отличие от ЦЗ. Для такого случае можно предусмотреть разъем в салоне для подачи внешнего питания. Минус вижу пока один - при КЗ проводки в подкапотном может не открыться. Если к этому еще и пожар вообще пи%;;ц. Кто-то такое уже делал? Что бралось для механической части (электросхемы я и сам набросаю)? Бюджет деталей? Плюсы /минусы конструкции?

[Александр29]

Есть уже готовые такие решения. Но правда с резервным тросиком открытия, в случае пропадания питания. А если делают уже такое, то можно и саморучно сделать.

[Оленевод]

У ланоса практически бесполезно защищать замок капота в принципе, ввиду убогости поперечины на которой он стоит - она вся на ввиду и ее легко перерезать ножницами.

А если делать противоугонку - убрать вообще ручку открытия капота со штатного места, тросик переложить, убрав трасу с улицы под капот, как это сделано у большинства авто и поставив нестандартную ручку где то возле печки. Чисто от пионэров -- сработает, от профи нет, потому как смотри начало сообщения.

[Alt]

У ланоса практически бесполезно защищать замок капота в принципе, ввиду убогости поперечины на которой он стоит - она вся на ввиду и ее легко перерезать ножницами.

А если делать противоугонку - убрать вообще ручку открытия капота со штатного места, тросик переложить, убрав трасу с улицы под капот, как это сделано у большинства авто и поставив нестандартную ручку где то возле печки. Чисто от пионэров -- сработает, от профи нет, потому как смотри начало сообщения.

Ну поперечину вырезать конечно можно, но придется сперва разбить или выкусить пластиковую решетку. А тогда уж проще болты замка выкрутить 3 шт, наверное быстрее будет. Хотя, мне почему-то кажется, что если на угон захотят начнут вскрывать салон. А там уж смыкнут за трос капот, если не заведется. А вот когда обнаружится, что троса нет, начнут осматривать низ и подторпедное у водителя, а потом и пассажира на предмет подергать все что смыкается. Конечно же найдут, вопрос времени. Не будешь же прятать за 3-9 земель, самого задолбает. В этом плане электрозамок имеет преимущество: кнопка - она вот, а воспользоваться ей - болт! Может ключ надо вставить повернуть, может еще чего сделать.

От профи конечно ничего не поможет, не те люди. Но такие люди за Ланосами не ходят. А если и идут (из принципа 5 Ланосов = 1бэха), то у него может с собой просто не оказаться ножниц по металлу/Лома/Топора для вскрытия капота. Или прикинув время просто решит не рисковать. Так что тут вопрос бюджета...

[fix24]

А если на поперечине датчик удара поставить.Будут решотку курочить датчик сработает.

[пенсионер]

не плохо бы на поперечину арматуру приварить хрен ножницами перекусят

[fix24]

Лучше рельсу.

[Оленевод]

Все противоугонные средства - это время. Вскрыть, найти, обойти можно все, но времени может хватить, а может и нет. По этой причине, кстати, закрытый гараж - наихудший вариант охраны.

[prioritet]

А чо.. Если поставить защиту троса (какие продают у нас на форуме) трос со стороны решетки и правый болт замка закрыты надежно, также защитить левый болт (чтоба нельзя было открутить торцевым ключем ) трос на електро привод! Идея здравая ,давайте развивать! По поводу вырежут поперечену НУУ Это крайности , с таким же успехом можно и капот болгаркой вырезать . думаю бросят - рядом куча ланосов которые откроют без такого гемора

[Uno]

за свой небольшой водительский стаж 6 лет. сгоело 4 актуатор и 2 раза спадали тяжки. Нет у меня им доверия больше. а если оставлять доп трос то весь смысл теряется