Подключение би-линз

[Maxim1974]

Профи подскажите:

Для коммутации би-линз G5 (вот таких

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

достаточно ли вот такой проводки

Как я понимаю на каждую фару, что бы не городить отдельного питания от аккумулятора, а использовать родные реле и предохранители.

А то все везде описывают работу по установке самих линз (но это же простой конструктор) без пояснения их подключения

[Norflox]

Цена - 64 грн/шт.... биксеноновая максимум 50.

[Maxim1974]

Где 50грн? с диодной развязкой?

т.е это и вся проводка?

Змінено 24 лютого, 2012 користувачем Maxim1974

[BRODYGA]

Если автор не против пресоеденюсь к теме?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Где 50грн? с диодной развязкой?

т.е это и вся проводка?

где такое можно купить?

[Maxim1974]

Я понял это в смысле 50грн жмут биксеноновой проводки! Я лучше 128грн отдам лишь бы не дублировать проводку автомобиля, что зачастую делают установщики.

Зачем реле пихать если в Ланосе/Сенсе есть уже реле света и предохранители.

Лет 7-мь назад сам был установщик сигналок и прочей автоэлектроники.

а указанный мной девайс своим разъемом вставляется в родную фишку, которая одевается на галогеновую лампочку. Все прячется внутри фары.

Получилось как в поговорке: ПРАВИЛЬНО СФОРМУЛИРОВАННЫЙ ВОПРОС ОТПАДАЕТ САМ СОБОЙ

Змінено 24 лютого, 2012 користувачем Maxim1974

[igorsula]

просто в некоторых би-ксенонах, есть еще контроллер(типа реле), и от каждой лампы идет минус, а плюс общий от акума. гдето кто-то ставил и описывал. а на той схеме что утебя, уже ничего пихать не надо. Плюс к этому если савишь с ангельскими глазками, инверторы подключаешь к габаритам.

[Slavko]

Себе покупал комплект с таким жгутиком (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

Достаточно, но буду переделывать проводку (ставить реле и питать свет от аккумулятора), ибо корректор начал жить своей жизнью. При включении свет приподнимается, и плавно опускается по мере прогрева ламп.

[Димыч]

При включении свет приподнимается, и плавно опускается по мере прогрева ламп.

Это как так?

[igorsula]

При включении свет приподнимается, и плавно опускается по мере прогрева ламп.

да не,коректор никак не связан, то просто наверно лампа то тускнеет то разгорается))

[Slavko]

да не,коректор никак не связан, то просто наверно лампа то тускнеет то разгорается))

Вы че, не в адеквате? Говорю же вам, корректор своей жизнью живёт.

[igorsula]

Вы че, не в адеквате? Говорю же вам, корректор своей жизнью живёт.

Да пусть он(коректор) хоть жениться на тебе, все равно!

че за фамильярность? Учись общаться с людьми

[Slavko]

Учись понимать, что тебе говорят. Уж поверь, разберусь как-то, когда свет "то тускнеет то разгорается", а когда корректор двигается.

[perets]

Присоединяюсь к корректору живущему....

Линзы Ж4.

Проводка та что шла в комплекте. Из интересного. Ближний- выставляешь наклон света. При переключении на дальний слышно как слегка шумит в фаре (моторчик) и свет приподымается вверх. Самостоятельно. Это видно по полкам когда стать напротив чего-нить. При переключении обратно с дальнего на ближний корректор опускает фару до заданного ранее положения. Как по мне то это в какой-то мере и хорошо. Дальним все равно пользуюсь на трассах. При этом диод стоит. Если честно то никогда этим не заморачивался. Вообще думал что так должно быть.

С уважением.

[Димыч]

Касательно ланоса, при вашем варианте (проводки) подключениия электрокоректор сохраняет функции при включения дальнего,т.е автоматически подымает и опускает.И это +. Есть второй тип проводки,так сказать более правильный, когда блоки запитываются от аккумулятора, в этом случае на дальнем корректор не работает и это небольшой -.

[perets]

Есть второй тип проводки,так сказать более правильный

Тем более странно...Какая же она правильная если работает не правильно

[Slavko]

Корректор не должен вообще никак зависеть от света. Это и на схеме видно.

У меня так вообще интересно с дальним: Если потянуть ручку на себя - фары приопускаются. Если от себя - стоят на месте.

[perets]

От себя ? Это что-то новое )))

А что должно быть если от себя?

Именно все эти недоработки только через недоделанную проводку

Змінено 27 лютого, 2012 користувачем perets

[Slavko]

От себя ? Это что-то новое )))

А что должно быть если от себя?

При переключении рычага левого подрулевика "от себя" - включается дальний свет (фиксированное положение). "На себя" - мы "моргаем" дальним (не фиксированное положение). Что тут нового?

[perets]

Корректор не должен вообще никак зависеть от света. Это и на схеме видно.

У меня так вообще интересно с дальним: Если потянуть ручку на себя - фары приопускаются. Если от себя - стоят на месте.

Но-но...Мож я не так выразился. Ты не так понял. Я писал к этому посту. При "ручку на себя " у нас моргает дальним. А судя с этого поста у человека включается ближний. Поэтому и фары опускаются вниз. Глюк проводки ???

[Slavko]

Нет, поделючено всё правильно и переключатель работает правильно.

[Maxim1974]

Все таки купил отдельную проводку, ту которая от аккумулятора.

Все работает ОК. корректор работает как положено. Ничего своей жизнью не живет. когда мигаю дальним ничего не жужжыт))).

[Slavko]

Все таки купил отдельную проводку, ту которая от аккумулятора.

Все работает ОК. корректор работает как положено. Ничего своей жизнью не живет. когда мигаю дальним ничего не жужжыт))).

Кто бы сомневался )))

Тоже купил проводку. Всё руки не доходят поставить.

[Тимоха]

А у мну попалась проводка глюкнутая С акума + приходит на комутатор (или как его), а оттуда уже никуда уходить не хочет... Пока подключил напрямую с фишек H4

[Demon_ICE]

сколько мы не ставили линз- короткая проводка корректно работала всего 1 раз... так что сразу просите длинную проводку...

[Тимоха]

так что сразу просите длинную проводку...

В том-то и дело, что была длинная