Пришел момент менять ланос итоги эксплуатации

[vod01]

Наездил на своём Ланосе 194000 км. и настал момент его продать, дабы купить авто выше классом и вот решил описать его почти 6-ти летнюю эксплуатацию.

Купил его 29.05.2006 г., брал базовую комплектацию, но вскоре пожалел об этом ну очень не хватает кондиционера, ланос имеет хорошую изоляцию от сквозняков и при этом абсолютно не имеет термоизоляции что превращает его летом в духовку. С самого начала было поставлено гбо, музыка, сигналка, противотуманки и тонировка всех стёкол включая лобовое, а также приклеены молдинги.

В ходе эксплуатации за весь срок были такие проблемы:

1. Звенела коробка на холодную - решил проблему, поменяв масло на синтетику от ликвимоли;

2.Скрипело заднее сиденье - вылечил изолентой;

3. Зазвенели суппорта - решил проблему высокотемпературной смазкой, которая используется в вафельных печах;

4. Сгорело зелёное рэле из-за жопорукого электрика, который подключил не правильно противотуманки - купил новое за 50 грн;

5. Плафон салона рассыпался внутри (150000 км), сначала хотел купить новый, но в продаже ничего оригинального не нашел, поэтому отремонтировал, используя детали детского железного конструктора;

6. Выпала втулка рулевого вала (50000 км) - купил фторопластовую поставил и забыл о проблеме;

7. Отпало зеркало (170000 км.) - расплющил молотком отпавшую шайбу и поставил назад;

8. Сгорали лампочки:

- дополнительного стопа (1.5 грн.) 1 раз;

- габаритов (5 грн.) 1 раз;

- Фары (70 грн.) 1 фары;

9. Потек радиатор 192000 - купил герметик ликвимоли, залил четверть бутылки и все ок, печка как грела так и греет;

10. Текло масло из под головки (100000 км) - обтянул головку и проблему забыл;

11. Износились пластмассовые втулки дворников заметил это прошлой зимой во время мокрого снега (160000 км) - заменил на алюминиевые (80 грн);

12. Потек расширительный бачек (150000 км)- купил за 40 грн. украинский.

13. Потрескалась гофра воздушного фильтра (160000 км) - купил новую за 80 грн.

14. Сломал 3 передних брызговика - покупал по 20 грн.

15. Аккумулятор стоковый заменил на 5 год, купил в атл исток с двух летней гарнтией, он перестал заводить машину через полтора года и был заменен по гарантии на новый.

Теперь что и когда менял или делал.

Масла лил такие:

- Мобил 5в-40 30000 тысяч, отказался от него из-за угара.

- Мегуин 5в-40 1 раз перестал по той же причине.

- Ликвимоли с дисульфидом молибдена лил до 170000 км.

- Кастрол 5в-40 1 раз, отказался от него из-за угара и повышенного шума мотора.

- Бизол 5 в-40 залито сейчас, впечатления положительные.

Каждые 40000 км. меняю тормозную жидкость и тосол ликвимоли, фильтра покупаю в метро украинского производства. В коробке масло менял два раза, первый после звона коробки, второй раз на 100000 км, но можно было и не менять, заливал ликвимоли синтетику.

Ремни и ролики меняю раз в 50000 км, ролик рекс, ремень гэйтес (если правильно написал название).

Инжектор чистил один раз при 100000 км пробега.

В рулевой рейке на 100000 км пробега заменил втулку до сих пор не стучит.

Колодки передние в среднем менял на 40-50 тысячах пробега.

Колодки задние заменил на 170000 км, а также передние тормозные диски феродо.

По ходовой за все время сменил:

1. Релевые наконечники один на 150000, второй на 170000 км (200 грн);

2. На 170000 сменил все стойки на каябу, стойки стабилизатора, опоры и резинки стабилизатора.

За 194000 стер два комплекта летней(1 дебица, 2 ханкук) резины и комплект зимней на 30%.

За все время два раза поменял бензиновый фильтр и один раз сеточку бензонасоса.

Свечи меняю каждые 30-40000 км, ставлю Денсо тт.

Провода меняю каждые 100000 км. не зависимо от состояния, ставил Тесла за 120 грн.

Датчик холостого хода чищу раз в 20000 км.

На гарантии не был, на станции техноконтракт ни разу не обслуживался из-за их жлобских цен. Все работы делали два мастера, некоторые делал сам при желании.

Что касается ГБО, поставил его при пробеге 700 км., обошлось 1800 грн. 2 поколение, за все время эксплуатации потратил:

1. Купил новый редуктор на 160000 км. 550 грн.

2. 2 раза заменил газовый фильтр по 20 грн.

3. Раз в год меняю резиновые шланги газовые, можно не менять , но зато не воняет и я уверен, что все нормально.

4. поставил эмулятор лямбды 80 грн.

Последнее время расход газа 10 город, 7.5-8 трасса, для заводки периодически заливаю по 5 литров мустанг.

Вот и все расходы и поломки. Подводя итог могу сказать Ланос отличная, без проблемная машина, которая в любых условиях вас довезет в любое место, своих денег несомненно он стоит я заплатил за него с допами 50000 грн.

РС. Не мешайте машине ездить чип тюнингами, спойлерами, ксеноном и пр. х***й, поймите это бюджетный седан чтобы вы не делали он все равно останется ланосом, а со спойлерами, обвесами и пр. он выглядит просто смешно.

Удачи всем.

урал мат. catkiev

Змінено 19 лютого, 2012 користувачем catkiev
убрал мат

[moll]

А яка ціна? Колір?

[FRITS_90]

а разделом не ошиблись??? это не куплю продам!

[vod01]

По цене не знаю, определяюсь пока, цвет красный.

а разделом не ошиблись??? это не куплю продам!

я тут не продаю, а описал для новичков, какие могут быть проблемы и как их решать.

[GlaS]

я тут не продаю, а описал для новичков, какие могут быть проблемы и как их решать.

Спс. Все подробно и тщательно описано.

[Pugik]

Как по мне - отличный отзыв. Без пафоса и придуманного негатива. Главное - итог правильный. Автор - на что ланос менять будешь?

[Angellino]

vod02, интересно было прочитать, но зачем открывать тему в разделе БЖ? Я так понимаю авто продали, если это последнее слово в истории эксплуатации дык зачем сюда это постить?!

[vod01]

Смотрю на ситроен с4 дизель.

[777Dimon777]

затраты минимальны,считай ездил на халяву .действительно, ланос в соотношении цены и качества самое оно!

[vod01]

затраты минимальны,считай ездил на халяву .действительно, ланос в соотношении цены и качества самое оно!

А если ещё учесть экономию на топливе порядка 40000 грн, то почти бесплатен

[Pugik]

ситроен с4 дизель

Это тот который рекламируют, рестайл?

[vod01]

да он меня зацепил

[AVK]

дизель.

дизель - вещь!!!

[vod01]

vod02, интересно было прочитать, но зачем открывать тему в разделе БЖ? Я так понимаю авто продали, если это последнее слово в истории эксплуатации дык зачем сюда это постить?!

Пока не продан, буду дополнять если что-то сломается.

[omb]

Да, хорошо описал.. я добавлю только, то.. что если продавать ланос.. то к тысячам 120... потому что после светит - замены аккумулятора, резонатора, глушителя, на 150 тыщ ремкомплект газового редуктора, тут уже и передние тормозные диски и ручник почти не затягивается(тобишь сзади надо с тормозами что-то делать), на подходе стартер - оно все стоит конечно не дорого(и с учетом того, что проехало 120-150 тыщ и почти 5 лет, это хороший результат) и подходит все постепенно(а не хлоп и никто никуда не едет), но кому это внапряг(деньги и время) надо иметь ввиду...

[vod01]

Машина продана при пробеге 224000 км. за 6000 у.е., что считаю совсем не плохо.

За последнее время эксплуатации было сделано:

1. Заменен глушитель;

2. Рулевой наконечник и опора;

3. Ремень грм;

4. Лампочка стопа одна;

5. Заменил скобы суппортов;

6. Плановое ТО и все.

Отдал машину в отличном состоянии, компрессия в норме, двигатель сухой без потения масла, подшипники еще родные без шумов и люфта, сцепление в норме..........вкладывать деньги новому владельцу в ближайшее время не прийдется.

Машина весь пробег прошла на пропане, а соответственно мифы про сгорающие клапана и сухой газ не подтвердились.

Вывод: Ланос хорошая бюджетная машина, которая на 100% оправдывает потраченные на неё деньги, но уже порядком морально устаревшая.

[vod01]

Ланос продан, куплена Шкода Фабия 1.4 амбитион. Изначально её не рассматривал как вариант, но сложились обстоятельства так, что машина продана, а взамен надо было брать сразу. Исходил из суммы денег и наличия авто в салонах, в результате купил шкоду. Опишу достоинства, по сравнению с ланосом:

1. Качество изготовления (толстый металл, не гнется от орехов и прочих мелочей, товарищ открывая дверь остановил велосипедиста - ни одной царапины и вмятины нет, все сделано с умом, выглядит прилично).

2. Комплектация, ничего колхозить и доделывать не хочется, все необходимое есть и работает без проблем.

3. Обзорность, посадка продуманна, единственное, что мешает - широкие передние стойки.

4. Управляемость, машина рулится отлично, ланос и рядом не стоит даже с жесткими амортизаторами, распорками и прочей ерундой.

5. Клиренс и свесы позволяют проезжать там, где на ланосе боялся.

6. Салон, ергономичен и просторный, особенно сзади, ребенок это оценил.

7. Расход топлива радует, по трассе можно добиться 4.5 л., по городу даже зимой в мороз в снег до 8 л.

8. Отличный свет и противотуманки.

За три месяца владения проехал 15000 км, пока косяков и нареканий нет, ощущения что переплатил не появилось, машина себя оправдывает на все сто. Заметил, что проезжая теже расстояния совсем не устаю, думаю это связанно с лучшей управляемостью, шумоизоляцией и хорошим светом.

[Гость_Kandidat_]

Ланос продан....

что делать с БЖ, закрывать ?

Змінено 1 лютого, 2013 користувачем Kandidat

[vod01]

да

[Гость_Kandidat_]

да

закрыто