Диагностика двигателя по анализу масла.

[Mechanicus]

Достаточно одной пробы. И берётся она перед заменой масла.

И где вы видели разобрать-собрать двигатель 100 баксов???!!!

[ultramarine]

я не имею в виду полная разборка до винтика, с проточкой,чисткой, притиркой и баллансировкой

например замена прокладки ГБЦ - работа около 800 гривен, +/-

если заблуждаюсь - поправьте, здравую аргументированную критику - всегда приветствую!!!

[Mechanicus]

И где такие цены? У нас подороже,это мягко говоря. И двигатели разные бывают.

А цель опроса - выяснить,нужно ли это людям,а не набрать клиентов готовых выкладывать энные суммы денег!

[Edik 79]

Так в том то и дело, что о степени износа Вы мне можете сказать только за период работы этой порции масла (да и то опосредованно). Общую степень износа определить (тем более не зная общего пробега) Вам будет очень трудно. В любом случае успехов и удачи в Вашем начинании. Искренне.

[Mechanicus]

Edik 79

Я же объяснял! О нелинейности износа. Почитайте тему!

[Edik 79]

Прочитал, мне одного раза достаточно.

В принципе с определением наличия и концентрации этих элементов справятся сотни лабораторий. Но получением этих результатов дело обычно и заканчивается, а в ANAC самое интересное только начинается! Во-первых, технические эксперты, проанализировав результаты с помощью системы компьютерной интерпретации (которая в том числе способна делать поправки на климатические условия и доливки масла) и накопленной базы данных (в ней уже больше 3,5 млн результатов анализов, связанных с работой почти 600 тысяч двигателей), сделают вывод — является ли уровень «чужеродных элементов» нормальным для поработавшего масла именно в этом типе двигателя или с мотором происходит что-то неладное. Причем с большой долей вероятности можно определить причины отклонения от нормы — например, изношенные поршневые кольца, текущую топливную форсунку или негерметичность впускного тракта.

У Вас есть эта база? У вас есть эти эксперты? Или опять работа по лицензии, ребята прошедшие стажировку? Последнее предложение цитаты статьи начинается со слов.....

[Mechanicus]

База есть. Я химик. Автомобили - моё хобби и работа.

[Mechanicus]

И не забывайте, что статейка заказная, а реклама всем нужна!

[Andrey-4]

Edik 79

Когда то читал несколько авторефератов кандидатских диссертаций на эту тему. Эта тема еще 70 годов.

Технологии 70-х годов совка и 2012 г западных технологий это примерно как кремневое ружъе и современная снайперская винтовка. С нынешней технологией и базой знаний уверен что совершенно нетрудно идентифицировать износ. Вопрос в цене.

[Mechanicus]

При 34-х проголосовавших ясно,что будем пользоваться позапрошловековыми технологиями!

36 уже!!! :yahoo:

[Slipa!]

Какая планируемая стоимость анализа? Понятно, что не 50.

[Mechanicus]

При 36-и проголосовавших и по 1000 грн. не окупится.

В том то и дело,что чем больше желающих,тем дешевле было бы... Опрос как раз для этого.

А хотелось бы удержать цену в пределах 400 гривен.

[AXE]

надо было в голосовалку добавить пункт

Не нужна совсем

[Mechanicus]

Согласен! Но,потом подумал и решил,что голосование за 50 грн. - это практически то же!

[BIKE]

На работе сдаем анализы масла каждые три меяца. До замены никто не тянет, цель проверить нормальное ли оно для подальшей эксплуатации двигателя или его нужно срочно менять, завышенное содержание цветных либо черных металлов это уже его переборка 100%

Все эти вещи оправданы лишь в масштабах крупной компании, которой в случае чего грозят многомиллионные штрафы, крупная авария или не дай бог гибель людей. Также это как отмазка при разборах с страховыми конторами ( если результат анализа был в норме) а последние господа в первую очередь и проверяют масляную систему, со всеми ее фильтрами и т.д.

На личном транспорте заниматься подобными вещами никогда не тянуло, ХЗ

[Edik 79]

Edik 79

Когда то читал несколько авторефератов кандидатских диссертаций на эту тему. Эта тема еще 70 годов.

Технологии 70-х годов совка и 2012 г западных технологий это примерно как кремневое ружъе и современная снайперская винтовка. С нынешней технологией и базой знаний уверен что совершенно нетрудно идентифицировать износ. Вопрос в цене.

Как же вы любите ярлыки вешать, при этом путая понятия "технология" и "оборудование". Технология не изменилась, меняется оборудование (причем зачастую только в рекламных буклетах).

[_Sandra_]

А чего на мой вопрос никто не отвечает? Что делать с результатами (иначе зачем их получать)? Допустил есть много железа в пробе. Что дальше?

[Andrey-4]

Edik 79

Как же вы любите ярлыки вешать, при этом путая понятия "технология" и "оборудование". Технология не изменилась, меняется оборудование (причем зачастую только в рекламных буклетах).

Вы такое оборудование в глаза видели? Мне повезло, я видел и 70-х годов как раз для анализа масел и смазок(правда авиационных) и современное, как раз проектировали недавно лабораторию с хроматографами и пр. хитрыми приборами. Разница и в технологиях и в оборудовании колоссальная.

_Sandra_

Я так понимаю что весь упор делается на базу данных и комп выдает результаты по количеству примесей. Иначе надо очень неслабую квалификацию оператора

[Slipa!]

А чего на мой вопрос никто не отвечает? Что делать с результатами (иначе зачем их получать)? Допустил есть много железа в пробе. Что дальше?

Если много железа(Fe) в пробе то значит есть причина(Железо без причин не повышается). Если соблюдены рекомендации производителя. Повышенное содержание железа вызвано одним из факторов:

-Повышенное содержание Хрома(Cr) или Бора( - признак протечки антифриза.

-Повышенное содержание Кремния (Si) – признак загрязнения масла пылью или песком.

- и дт.

[Mechanicus]

_Sandra_

Читайте,что-ли!

[Mechanicus]

Итого - 46 человек! Значит будем по старинке...

[Slipa!]

На цвет, на ощупь, на запах, на вкус ....

[Injectormaster]

Slipa!, возможно, вы не в курсе, но есть достаточно более достоверных и недорогих методов диагностики текущего состояния двигателя, которые позволяют без разбора двигателя определить состояние его элементов. И это не зависит от того, в каком столетии выпущен автомобиль.

То есть на вкус \ цвет \ нюх уже давно никто не диагностирует. Ну а не верите - приезжайте, покажу ))))))

[yacik]

А для сравнения береться проба нового масла,из початой тары?

[Mechanicus]

Новое нужно,только если хотите сравнить как сработал пакет присадок,а так не обязательно.