Загорается лампа зарядки аккумулятора

[skyline2000]

Ребята помогите разобраться, на днях начала мигать лампочка зарядки аккумулятора, при чем, на холостых не мигает, а только при нажатии на педаль газа,а по вчерашним пробкам вообще приехал, выключил зажигание и больше не смог завести, тупо сдох аккумулятор, хотя ему и года нету, бошевски. Как думаете, что может быть?Регулятор?(шоколадка), или что нибудь по серьезней?

[Bogacan4ik]

езжай к электрику, удаленно тебе точный диагноз никто не поставит

[GlaS]

Щетки на шоколадке посмотри. Если меньше 77 мм - меняй. Либо диодный мост подгорел.

[catkiev]

Bogacan4ik, +1

тут может быть и регулятор, и генератор. тут нужен электрик и прозвон. смотреть сколько идёт вольт на заряд на холостых и оборотах, и т.д.

было на жигулях регклятор не давал достаточно наряжения, и днём хватало чтобы аккум не садился, а достаточно было включить габариты - и кирдык. так что едь к спецу пусть прозвонит, или сам для начала тестером проверь.

[Igr44]

Реле регулятор под замену однозначно!

Мигание лампочки это повышенное напряжение заряда батареи. Меняй срочно, иначе самое маленькое что придется покупать новое - АКБ. Возможен выход из строя и радио ( выше 16 вольт они плохо переносят.

[skyline2000]

Спасибо ребята,недавно диагностику топливной делал, ззаодно и проверил напряжение, на холостых было 13 с копейками, попробую еще раз посмотреть напряжение и может поменяю регулятор, по результатам отпишусь. Спасибо.

[Bogacan4ik]

на холостых было 13 с копейками

13 с копейками понятие растяжимое, нужно померять с нагрузкой(свет, вентилятор, обогрев стекл) и без нагрузки, мерять нужно на прогретый двигатель  Змінено 15 лютого, 2012 користувачем Bogacan4ik

[sens111]

лампа мигает диодный мост меняй

[Igr44]

на холостых было 13 с копейками

13 с копейками понятие растяжимое, нужно померять с нагрузкой(свет, вентилятор, обогрев стекл) и без нагрузки, мерять нужно на прогретый двигатель

Друже!

Уже были прициденты с таким подходом у людей. Потом приезжает, и плачет, что все пропало..... что делать?

То, что прибор показывает 13 вольт ни о чем не говорит. Гена дает импульсный зарядный ток, так вот его всплески дешевые чинайские приборы не регистрируют, а считают показания как усредненное напряжение. Уверен если померять нормальным прибором то там все 15-17 вольт при заведенном двигателе.

На диоды пенять нечего! Это последнее в такой ситуации , что нужно менять!

[Bogacan4ik]

Igr44

, не спорю, может оно так и есть, я не электрик, просто был сеня и его траблы с геной, мучался - мучался.... в итоге купил новый херсонский, года 1.5-2 отъездил и продал авто

в любом случае я думаю автору стоит поехать к электрику, а не менять запчасти методом тыка

[Igr44]

Ну естественно, если человек не владеет элементарными навыками диагностики проблемы тогда к электрику!

По поводу генератора, херсонский согласен рулит в 1.3 и 1.4 моторах, но вот на форуме люди 90А ставят с 2.0 двигателя. Вот это оно, тут конечно недозаряда не будет! Только естественно провод возбуждения потолще ставить придется.

[fourth]

лампа мигает диодный мост меняй

Советов много, sens111 прав, неисправен диодный мост!

У меня такое было, выехав из Донецка в Запорожье, - лампа замигала, сразу проверил напряжение на АКБ (оно было несколько ниже нормы, около 13В), принял решение не возвращаться, а диодный мост заменил уже по приезду домой.

Змінено 15 лютого, 2012 користувачем fourth

[Bogacan4ik]

но вот на форуме люди 90А ставят

да, тоже видел, и на месте автора задумался бы о нём, только вот б/у он, ХЗ... стоит ли!?

лампа замигала, сразу проверил напряжение на АКБ (оно было несколько ниже нормы, около 13В

на сколько я знаю эта лампа является лишь индикатором неисправности, а гореть и моргать она может по нескольким причинам, как перезаряд, так и недозаряд, и у того и другого причин может быть несколько, от мелких: (контакты, щётки, натяжка ремня) до более крупных : диодный мост, обмотка, якорь и т.д.

[Igr44]

нет!

Если лампа горит постоянно то недозаряд, если моргает то перезаряд.

[Bogacan4ik]

Igr44, понял, спасибо, учту.

Я думал, что когда мигает - это ттипа "пропуски" неисправности, а когда горит - значит так сказать на постоянной основе

вобщем нефиг было всяку фигню думать

[Igr44]

друже именно так!

Это типа режима диагностики в самом реле регуляторе. Короче встроена внутрь его такая хрень.

[skyline2000]

нет!

Если лампа горит постоянно то недозаряд, если моргает то перезаряд.

А я вот не могу понять, если моргает лампа значит перезаряд, но почему тогда аккумулятор сел?

[igorek26]

значит такая фигня и у меня!!!!начала загораться лампочка зарядки.когда разобрал генератор то там была сломана щеточка поставил и перестала загораться!!!!но когда замерил напряжение на хх то выдало 14.8 а когда газую то падает 12-13 вольт!!!что может быть?????

[igorek26]

все решена проблема!!!!щеточка была сломана!!!!!!

[skyline2000]

И так товарищи докладываю!))))Поменял щетки-нифига, лампа мигала, напряжение на аккумулятор давало 13,7 но при включенном свете сразу падало до 12, поехал купил диодный мост, поменял его, не снимая генератора, ушло 20 мин, включил зажигание, и О ЧУДО)))Лампа не мигает, заряд генератор выдает 14.0, плюс включая свет, печку и обогрев стекла падает до 13.7В. В общем проблема была в диодном мосту. Так что когда мигает лампа это недозаряд батареи.

[skyline2000]

sens111 был прав!

[Well]

У меня та же фигня была. Оказалось:

1. Слабо была прикручена клемма аккумулятора + или - не помню. Даже немного болталась)))

2. Слабо натянут был ремень генератора.

Ну и потом тоже поменял диодный мост и щетки генератора.