Подскажите по ремонту после ДТП

[maxim1982]

На днях попал в ДТП (пьяный водила "Лачети" выскочил на встречку), хотелось бы узнать мнения, предположения хотябы прикидочно, по стоимости восстановления. Если машина будет восстанавливаться, то только у официальных диллеров. Заранее спасибо!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Mulik]

25-30 тысяч

[Sale]

у них покраска бампера в 08г стояла 1200грн. Потянет оно нормально, нужно выяснить какие детали подлежат замене, какие восстановлению. 35т наверно будет.

у них покраска бампера в 08г стояла 1200грн. Потянет оно нормально, нужно выяснить какие детали подлежат замене, какие восстановлению. 35т наверно будет.

[tango_3]

Да че тут спрашивать прикидочно? Тащи к машине пару мастеров с разных СТО - они тебе гораздо точнее скажут. Потом пусть у официалов отдефектуют - почувствуешь разницу и решишь.

А это заднее правое колесо тоже завалено??

Змінено 15 лютого, 2012 користувачем tango_3

[Valler]

похожие повреждения переда 2 года назад обошлись знакомому в 25 тыс. Это при том, что стойка и рулевое осталось целое.

Что тут гадать?! надо машину разбирать и смотреть, что живое, что можно восстановить, что однозначно под замену, что варить, рихтовать, красить.

[Cherry]

Да тут однозначно, вскрытие покажет.

[leo1]

Если хочешь делать и еще у официалов цена космос, вот примерно с укравто цены: покраска-1200грн(900грн поставила оценка, тоже по укравто) деталь,замена чего либо при осмотре скажут, замена одной двери 500грн плюс сами запчасти,сама дверь на сто 2900(2200 по оценке) ну и все втаком плане. одно скажу у официалов на 30-40% вся работа будет дороже, если у тебя не каско гемор будет с оцещиками, т.к. им придется на лапку дать, ато посчитают по ценам тех же официалов, только какого года расценки неизвестно у них. И при выплате страховой не известно на сколько всю сумму отдадут, Это все из личного опыта с рабчим шевролетом, около 1000-1500грн по страховой не доплатили. А так совет продай ее,она не стоит денег на ремонт для себя, если ты только сам не рихтовщик и маляр, Удачи.

[maxim1982]

Да че тут спрашивать прикидочно? Тащи к машине пару мастеров с разных СТО - они тебе гораздо точнее скажут. Потом пусть у официалов отдефектуют - почувствуешь разницу и решишь.

А это заднее правое колесо тоже завалено??

Да завалено

[maxim1982]

Если хочешь делать и еще у официалов цена космос, вот примерно с укравто цены: покраска-1200грн(900грн поставила оценка, тоже по укравто) деталь,замена чего либо при осмотре скажут, замена одной двери 500грн плюс сами запчасти,сама дверь на сто 2900(2200 по оценке) ну и все втаком плане. одно скажу у официалов на 30-40% вся работа будет дороже, если у тебя не каско гемор будет с оцещиками, т.к. им придется на лапку дать, ато посчитают по ценам тех же официалов, только какого года расценки неизвестно у них. И при выплате страховой не известно на сколько всю сумму отдадут, Это все из личного опыта с рабчим шевролетом, около 1000-1500грн по страховой не доплатили. А так совет продай ее,она не стоит денег на ремонт для себя, если ты только сам не рихтовщик и маляр, Удачи.

Да продавать я её и намерен. КАСКО есть, но если ремонт превысит 23000 грн, то страховая оформляет это как "Тотал" и из мей страховой суммы вычитают франшизу, кредит, машину продают в таком состоянии в которм она есть и все. Вот поэтому меня и беспокоит данный вопрос

[tango_3]

Че-то маловастенько 23 т. как для тотала

[maxim1982]

Че-то маловастенько 23 т. как для тотала

65% суммы страховки прикидочно. Такая ситуация приблизительно во всех страховых. Страховикам выгодно машину загонять в тотал.

[tango_3]

Обычно 70%.

Так иди по линии ГО у виновника. Ща лимиты по 50 тыс. Впишешся. Тотала по ГО вполне может и не быть.

Знаешь хоть в какую страховую обращаться?

Змінено 15 лютого, 2012 користувачем tango_3

[nick_f]

думаю, у официалов будет сумма, тянущая на тотал.

у не официалов знакомый чинил опель астру, который существенно дороже ланоса, в худшем состоянии после того, как в него на всем ходу влетел сзади водитель, не думавший, что на дороге есть красный светофор, и он мордой сложил еще машины впереди - обошлось примерно в три тыс уе при идеальном качестве работ.

Змінено 16 лютого, 2012 користувачем nick_f

[maxim1982]

Обычно 70%.

Так иди по линии ГО у виновника. Ща лимиты по 50 тыс. Впишешся. Тотала по ГО вполне может и не быть.

Знаешь хоть в какую страховую обращаться?

У виновника нет страховки. Он вообще бубновый как бубен.

Змінено 16 лютого, 2012 користувачем maxim1982

[nick_f]

У виновника нет страховки. Он вообще бубновый как бубен.

обычно люди без страховки надеются просто не платить, а деньги и имущество у них все же есть. я думаю, можно обратиться к юристу/адвокату, который сможет вытрясти из него деньги. это, конечно, в случае, если не хочется воспользоваться своей страховкой. но имея свою страховку, лучше машину починить. а уж они себе потом с виновника всё компенсируют позже. можно оценить ремонт у официалов, если влазит в сумму - можно делать. но по-моему лучше обратиться на сто подешевле и покачественнее, можно и починить за разумные деньги, и в некоторых случаях в плюсе по деньгам остаться.

[maxim1982]

У виновника нет страховки. Он вообще бубновый как бубен.

обычно люди без страховки надеются просто не платить, а деньги и имущество у них все же есть. я думаю, можно обратиться к юристу/адвокату, который сможет вытрясти из него деньги. это, конечно, в случае, если не хочется воспользоваться своей страховкой. но имея свою страховку, лучше машину починить. а уж они себе потом с виновника всё компенсируют позже. можно оценить ремонт у официалов, если влазит в сумму - можно делать. но по-моему лучше обратиться на сто подешевле и покачественнее, можно и починить за разумные деньги, и в некоторых случаях в плюсе по деньгам остаться.

Все правильно Вы говорите. Но согласно договора моя мошина может ремонтироваться только у официалов! И деньги на руки страховая не выдает, а перечисляет на сервисную станцию после оканчания ремонта!

[nick_f]

а перечисляет на сервисную станцию после оканчания ремонта!

ну а кто ж мешает станции чуть выше оценить ремонт?

а вот если именно запрещено делать не у официалов - это другое дело.

вообще, я не особо разбираюсь во всем этом, может, кто-то еще что-то посоветует, но думаю все согласятся, что спросить цены по сто уже давно было пора. думаю, сразу тащить к ним машину не обязательно, можно для прикидки показать фото повреждений, только чтоб были понятные, не как то, что в теме.

[maxim1982]

а перечисляет на сервисную станцию после оканчания ремонта!

ну а кто ж мешает станции чуть выше оценить ремонт?

а вот если именно запрещено делать не у официалов - это другое дело.

вообще, я не особо разбираюсь во всем этом, может, кто-то еще что-то посоветует, но думаю все согласятся, что спросить цены по сто уже давно было пора. думаю, сразу тащить к ним машину не обязательно, можно для прикидки показать фото повреждений, только чтоб были понятные, не как то, что в теме.

Сегодня собираюсь как раз к официалам подъехать показать фотки.

[tango_3]

У виновника нет страховки. Он вообще бубновый как бубен.

Обратись в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. почему (см. п.1).

[Devall]

Чтоб не создавать новую тему (плохо это, мусора много потом )

Напишу тут, т.к. название более менее соответствует сути моего мсдж-а )

Ситуация. Авто попало в ДТП. уже восстановлено, тянули ланжероны, меняли облицовку и т.д.

сделали, так себе сделали скажем так. мастера -горе мастера! в который раз убеждаюсь что надо всё самому перепроверять да и теперь думаю о том что вообще в корне надо было подходить ко всему вопросу самостоятельно.

суть проблемы- 2 уха внизу, на которых держатся рычаги. их крепят два разношироких болта с одним сайлентблоком и шайбой с гайкой на другом конце.

так вот. эти два уха приняли форму эллипса. получается их укрепили, наварив шайбы (идиоты, там же такой элемент который любую шайбу разобьёт! плоскость касательная должна быть полноценна) ладно. ну наварили и наварили, так нет жеж ! наварили чуть большего диаметра.

короче люди по жизни походу совсем бесполезные. ладно. забыли. теперь исправляем ппроблему.

мне пришла в голову мысль заменить два уха этих. откинул. проблемно.

вторая мысль. изготовить у токаря втулку (благо оный имеется и с опытом работы) можно даже Т образную.

и вварить пресануть её в заушину, предварительно срезав старый гемор ввиде шайбы и рассверлив отверстие которое сейчас ввиде эллипса. по концове обворить втулочку по кругу.

теперь вопрос, я правильно понимаю что в этой заушине уже есть втулка ? не может же быть там просто металл ? как на ланжероне. маловато ж его будет там.

и второе может кто то сталкивался с такими бедами и что то посоветует по опыту.

спасибо!

ужасть. только увидел сразу обработал покрасил всё.

а вот и эллипс