T-150 aka Shevrolet Lanos

[sumen]

Это наверное тонкий маркетинговый ход ,модель одна а называется по разному,а некоторые выучившись только на права,знают где руль и педали и блестят на машине или нет всякие накладки-типа бусы для индейцев,а с Киева начинают эксперимент,ЗАЗ-Ланос не пошел ,а в россии Шева-Ланос на улет,только подумать название-Шевроле.

[Гість chev]

Подтверждаю слова Jemen - так как только из салона столички! - Да - ланосы - Т150 и салон поинтересней чем в польском (рядом стоят - можно сравнить ) Единственный минус - цена! 61000грн. Дальше прошел - и стоит Шевролет Авео за 62000 (правда полностью без фарша)). Выбирал и собирал инфу о ланосе - целую неделю. Уже готов был отдать 61 так как сейчас по Киеву Ланоса не найти. Но размышления по поводу разницы в 1000 грн,... и получить более комфортный салон ...))) в общем стал я случайно обладателем Шевролет (правда переплатил все же за фарш 9000 грн)) . Если бы была цена Ланоса - 50000 грн - то не задумываясь брал бы Ланос, но плать 60000 при такой альтернативе как Шевролет :roll:

Всем спасибо, так как этот форум помог полностью узнать инфу о разнице Т150 и Т100 и остальных нюанасах! Хорошая машина - но цена - не конкурентная ИМХО.

[DrBarmalini]

Ну а качество машины кто-то может поругать-похвалить, если мы выяснили что это, по сути, Т-150.

[DrBarmalini]

Подтверждаю слова Jemen - так как только из салона столички! - Да - ланосы - Т150 и салон поинтересней чем в польском (рядом стоят - можно сравнить ) Единственный минус - цена! 61000грн. Дальше прошел - и стоит Шевролет Авео за 62000 (правда полностью без фарша)). Выбирал и собирал инфу о ланосе - целую неделю. Уже готов был отдать 61 так как сейчас по Киеву Ланоса не найти. Но размышления по поводу разницы в 1000 грн,... и получить более комфортный салон ...))) в общем стал я случайно обладателем Шевролет (правда переплатил все же за фарш 9000 грн)) .

Сhev, А какой «фарш» ты ставил? Сейчас полазил по ценам, «голый» Авео 62050 + 600 за цвет-металлик. Только один кондиционер обойдется в 13 990 грн. То есть Авеха с аналогичной комплектацией будет стоить прилично дороже Шевроланоса. PS И у такой Авео нет аирбэга.

[Jemen]

Я так понял он взял Авео за 71 150 грн. вот и все пирожки)))

[DrBarmalini]

Я так понял он взял Авео за 71 150 грн. вот и все пирожки)))

А. Ну да, логично

[NoKian]

в общем стал я случайно обладателем Шевролет (правда переплатил все же за фарш 9000 грн

принимай поздравления! и открывай борт журнал

+1 авеовод Ггг

[NoKian]

Я так понял он взял Авео за 71 150 грн. вот и все пирожки)))

а тут за вычетом АБС (которая лично меня бесит) ггг

конд, гур, подушка, подогрев+рег зеркал+автовыключение, экотек2 двиг... что еще забыл? гг

а еще САЛОН и шумка!

[Jemen]

NoKian

Никто ж твою машинку и не хаит, хороша гадюка, да дороговасто)))

[NoKian]

Никто ж твою машинку и не хаит, хороша гадюка, да дороговасто)))

именно моя не продается - даже не мечтайте!

у меня эксклюзиффф

покупайте себе другие ггг

[DrBarmalini]

в общем стал я случайно обладателем Шевролет

что-то я тормознул . Исправляюсь: ПРЯ-ЗДРЯ-ВЛЯЮ !!!!!!

Ни гвоздя, ни жезла!

[DrBarmalini]

в общем стал я обладателем Шевролет .

А цвет, цвет-то какой?

[Гість chev]

Ребята, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за поздравления! По поводу комплектации - все точно как написал NoKian, без АБС, подушка одна у водителя. Цвет синий, прикольный

[Voffka]

И правильно! Авео класная мафынка! мне очень нравицца, но только седан 8)

[Гість Gen]

хочеться поднять тему, т.к. сейчас нацелен на покупку ланоса.

В салонах сейчас полным-полно этих Шевроле-Ланосов.

Подкупает наличие подушки безопасности, изначально дисков на 14" (по мне такие даже лучше, чем ставить литые на 14" - не так страшно яму поймать), более интересных карт дверей, да и наклейка на капоте не так "приелась", как ДЭУшная. Главный минус для меня - нету регулировки руля. Но к этому можно привыкнуть, ГЛАВНОЕ - чтобы не вылезло "косяков" украинской мелкоузловой сборки.

Вот поэтому и вопрос: двигатель, коробка, остальные узлы там стоят те же, что и на "поляках", или уже полностью собранные нашими руками? То есть понятно, что кузова завозятся с Польши, а двигатели, коробки и т.д. ? Один из работников салонов достаточно критично отзывался о ланосах нашей сборки, и советовал брать проверенный ланос СЕ, типа "поляк".

И еще, обычный Ланос СЕ сейчас тоже собирают в Украине (такую информацию я слышал от некоторых работников Укравто), или же только колеса прикручивают (как другие говорят)?

[Morand]

Но к этому можно привыкнуть, ГЛАВНОЕ - чтобы не вылезло "косяков" украинской мелкоузловой сборки.

Вот поэтому и вопрос: двигатель, коробка, остальные узлы там стоят те же, что и на "поляках", или уже полностью собранные нашими руками? То есть понятно, что кузова завозятся с Польши, а двигатели, коробки и т.д.

Это не мелкоузловая сборка. Кузов Ланоса2 (Т-150) полностью производится на Украине (штамповка, сварка, покраска). От польского его отличает меньший процент оцинковки (около 40% против 90%). Реально для того чтобы Шеви Ланос можно было экспортировать в Россию больше 50% авто должно быть производится на Украине. Т.е. двигло, коробка румынские, а кузов украинский. Тема достаточно объемная, можешь в ветке про "кузова" почерпнуть много интересного.

[Гість Gen]

т.е. двигатели и коробки к ним у нас не собирают, а просто устанавливают?

А по надежности они как? хуже/лучше/эквивалентны по сравнению с польским СЕ?

Или не экспериментировать на себе и взять поляка? (эх, если бы еще по 1,6 был такой выбор...)

[Morand]

т.е. двигатели и коробки к ним у нас не собирают, а просто устанавливают?

А по надежности они как? хуже/лучше/эквивалентны по сравнению с польским СЕ?

Или не экспериментировать на себе и взять поляка? (эх, если бы еще по 1,6 был такой выбор...)

ИМХО в наших условиях нет большой разницы между поляком СЕ и шеви СХ. Какая больше нравиться ту и бери.

ЗЫ: Лично я бы выбрал поляка .

[Вячек]

Я за Шеви T-150!

[nhelzuf]

Вот и я взял Шеви T-150 перед новым годом. Так уже два раза на сто обращался из-за проблем с датчиком (кажись лямда) . И не чего с этим они не могут сделать.

[Гість Gen]

Эх, хотелось с airbag'ом да на 14" дисках, но, вижу, придется брать поляка СЕ, он хоть более проверенный, т.к. с гарантии планируется спрыгивать после первого ТО.

[Grizlay]

бери то что нравиться (чтоб не жалеть)

Поляк тоже не лишен проблем - почитай посты

Чем больше выбираеш-читаеш - тем труднее сделать выбор.

На форуме у многих Т150 и соотвественно нареканий не больше чем у владельцев "поляков".

[Jemen]

nhelzuf

По поводу лямбды, это правда. Выстебываиццо, хотя мож это не лямбда)))) На днях поеду к другу (отличному спецу) пускай глянет, сказал полюбому найдет как чево и как излечить... Так что ждите решения.

[tom]

Выстебываиццо, хотя мож это не лямбда

Как это выражается?

[Privat]

т.е. двигатели и коробки к ним у нас не собирают, а просто устанавливают?

А по надежности они как? хуже/лучше/эквивалентны по сравнению с польским СЕ?

Или не экспериментировать на себе и взять поляка? (эх, если бы еще по 1,6 был такой выбор...)

силовые агрегаты что на поляк, что на заз изготавливают в румынии.