Печка не греет!!!!

[motly]

Подскажите, кто знает.

Печка при прогретом двигателе дует еле тепленьким воздухом.

Не пойму в чем дело,сразу говорю:

1. Не кран (проверял-от крайнего положения до крайнего до упора ходит )

2. Радиатор не забит (промывал р-ром лим.кислоты на всяк случай,да и пробег всего 19 т.)

3.Ну и конечно-же уровень охл. жидкости в норме

Конечно можно сдать в СТо на гарантии она, но как вспомню-маслосъемные колпачки меняли 2 недели, хочется самому сделать,если возможно.

Ни у кого такой проблемы не было? (Кстати ето моя первая тема на Вашем форуме)

У тебя отламалась защёлка на радиаторе , надо её закрепить на маленькие саморезы ,,блошки,,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Otaman]

Печка тоже как-то слабовато грела, но вытащив забитый фильтр салона все исправилось, вроде жарче стало, но тяжело понять как будет зимой)). Видимо забитый фильтр плохо пропускал воздух и он подсасывался через пресловутую щель между радиатором и заслонкой. И еще как вариант, никто не рассматривал возможность выпиливания отверстия и для удобства установки фильтра и для доступа с заслонке (вроде можно достать ее) именно напротив места установки фильтра, чтобы руку буквой ЗЮ не засовывать. Хотя думаю не достать до заслонки, там по ходу воздуха еще радиаторы... Но хотя бы фильтр менять и ставить удобно будет))

Змінено 31 травня, 2010 користувачем Otaman

[BelAV]

Выпиливают что хочешь, но это уже другая тема. Вот Dirk ставит на свою машину фильтр от Шеви-Нивы.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[fedor_ko]

С проблемой печки столкнулся в марте в последние морозы.Как временное решение,через нижнюю крышку засунул под радиатор кусок резинки подходящей толщины - чтобы хоть как-то грело.

И вот 2 недели назад решил не тянуть с ремонтом ( пока погода сухая и теплая).Снял сиденья передние , рулевую колонку ,и переднюю панель в сборе.

Снимать всю печку не стал,а разобрал верхние заслонки над радиатором (очень акуратно - пластмасса хлипкая) и отодвинул нижнюю крышку

Естественно металлическая скоба сломала пластиковую перемычку и валялась в крышке - а радиатор провис ,и в обход него шел холодный воздух.

Взял подобие велосипедной спицы и по месту прожег отверстия для крепления и изготовил новую (прочную) перемычку для крепления скобы.

На фото хорошо видно, как сделано.

Фотографии выложил для всех тех кто не знает что там такое ломается , и как с ним бороться.По времени заняло около 8 час. Делал на улице под открытым небом.Так-что если у кого-то подобные проблемы - не откладывайте на потом , а то работа ,гемор еще тот !!

[fedor_ko]

Еще одно увеличенное фото

Кстати все ремонтировал не снимая радиатора и не сливая тосола.

[АЛЕГАРХ]

Подскажите, кто знает.

Печка при прогретом двигателе дует еле тепленьким воздухом.

Не пойму в чем дело,сразу говорю:

1. Не кран (проверял-от крайнего положения до крайнего до упора ходит )

2. Радиатор не забит (промывал р-ром лим.кислоты на всяк случай,да и пробег всего 19 т.)

3.Ну и конечно-же уровень охл. жидкости в норме

Конечно можно сдать в СТо на гарантии она, но как вспомню-маслосъемные колпачки меняли 2 недели, хочется самому сделать,если возможно.

Ни у кого такой проблемы не было? (Кстати ето моя первая тема на Вашем форуме)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[TIGRA]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Скорее всего радиатор печки сместился со своего места. Причины, методы диагностики и решения данной проблемы описаны в этой-же теме. Просто прочтите её с начала.

[Martine]

...сразу говорю:

1. Не кран (проверял-от крайнего положения до крайнего до упора ходит )

...

Тебе любой скажит, что не кран. Причина банально проста- его там нет. Что у тебя там ходит?

+1 к Тигре. Почитай внимательно всю тему.

[Revenant]

Поделюсь и я своей проблемой, кстати, до сих пор не решенной. Печка впервые начала слабо греть еще год назад, после чего была проведена замена радиатора (таки да, забился напрочь, промывка не помогла), установлена резиновая шайба между ним же и пластмассой (гарантия от выпадения, так сказать). И вот, зима на носу, а печка опять не греет, и хоть плачь Из ритма жизни был вырван один выходной, запланированы работы с печкой, куплен тосол, взят у друга на разборке радиатор на замену и т.д. Впоследствии тосол был сдан обратно в магазин, радиатор буду продавать. Но по порядку. После осмотра печки оказалось, что сломана в нескольких местах пластмасса, которая стоит снизу радиатора. Радиатор горячий, и причина была на самом деле в том, что воздух от двигателя (вентилятора) печки просто-напросто не доходил до радиатора, а шел прямо в салон. Посему - пластмасса вытянута, восстановлена с помощью паяльника, латунных листов и проволоки, но на этом дело стало. Установить нижнюю пластмаску под радиатор, не снимая полностью печку - НЕВОЗМОЖНО. Выяснено опытным путем после часа ковыряний... Собственно, вопрос к знатокам - возможно ли снять шток, который идет к КПП от рычага ? По теории, если его снять - пластмасска становится без проблем без снятия печки. А пока езжу с "конвектором" - радиатор греет, теплый воздух вверх, холодный вниз. В машинке тепло

[Vlad_cache]

 возможно ли снять шток, который идет к КПП от рычага ? По теории, если его снять - пластмасска становится без проблем без снятия печки. 

Знакомый менял радиатор печки без снятия торпедо, снимал шток КПП.

[Rino]

мы ремонтируем со снятием торпеды. проверить отпал радиатор или нет можно так: открыть капот и подергать вверх вниз патрубки которые идут на печку, если болтается то радиатор отпал. если радиатор отпал то не рекомендую затягивать с ремонтом так как все может закончиться заменой радиатора.

Змінено 4 жовтня, 2010 користувачем Rino

[fly]

У меня не болтается проверил как вы и описали, но греет вроде как и раньше, но это все одно хреновая печка. Вчера сел в ДАчу логан, машина прогрета до 60 градусов где-то блин во где печка явно греет, но когда прогрелась то баня просто, в Сенсе такого нет, разве что ехать надо далеко и долго. Я вот думаю может заслонка не до конца открывается как вручную дооткрыть можно*

[Otaman]

Вот тоже не болтается, а на максимуме дует теплым, не горячим! Патрубки на входе оба горячие...

[БигФут]

Сенс 07 года, крепление радиатора печки поломано при сборке машины. В 2007 году электрик как-то закрепил радиатор, делал с разборкой торпеды(450грн на то время), хватило на 2 года.

Почитал ветку, решил делать сам, без разбора торпеды. Крепил саморезами: со стороны водителя двумя, с пассажиркой одним.

[Otaman]

и помогло? есть результат?

[Otaman]

Сравнил с теплом печки у знакомого тоже на Ланосе, идентично моему. Он говорит что так и было! Т.е. есть основания, что у меня все в порядке! Я то сравнивал в прошлыми Жигулями, так там печка огонь, ноги обжигало, а тут такЭ сякЭ.

[эгоист]

диагноз на моем sense такой-же радиатор слетел с крепления!буду торпеду снимать за 500гр! я в шоке!!!!!!!!!!!!!

[_Sandra_]

Вот что говорит сервис мануал про проверку эффективности отопителя, только про рециркуляцию молчат, но скорее всего должна быть выключена. А 65°C это не такой уж и горячий воздух, не говоря уже про 55°C...

Температура окружающей среды / Температура воздуха на выходе из нагревателя

-18°C / 54°C

-4°С / 59°С

10°С / 64°С

1. Установите переключатель В. К. в положение "OFF" (в автомобилях, оснащенных системой В.К.).

2. Установите уровень температуры на max значение.

3. Установите переключатель двигателя вентилятора "4".

4. Включите зажигание и дайте прогреться двигателю около 20 мин.

5. Проедьте в автомобиле на скорости 48 км/ч. С помощью термометра измерьте температуру кружающей среды и температуру воздуха на выходе из отопителя.

[Стаг 300]

может кто-то задумывался как улудшить может отопитель поменять на какойто другой

[scorp.]

Похолодало на улице и похолодало в машине. включаю печку на горядий воздух, а дует еле-еле теплый. снял 2 патрубка которые идут на печку. подул в один из них, а через надиатор печки даже воздух не проходит. купил новый радиатор за 230 грн. и начал его менять...скажем так....теперь я понимаю почему на СТО за это 450-500 грн берут. и врагу не пожелаешь на улице таким заниматься. да еще и в обеденный перерыв на работе. за обед разобрал торпеду, а после работы поменял радиатор и все собирал обратно. мелочевку оставив на следующий день.т.к. был обессилен и темно было уже.

что скажу. теперь печка греет с 40 градусов охлаждайки (по БК) а старый радиатор был очень сильно забит гуаном всяким. и еще сгнила одна выводная трубка. стала как фольга.

[alexgalchenko]

У меня сенс 2005г., печка греет супер и реально можно обжечься, не знаю почему у вас так. У отца ланос 2008г. тоже кипяток

Змінено 20 січня, 2011 користувачем alexgalchenko

[i.mikhaylik]

Привет всем!!С печкой  та же проблема......идет теплый воздух. так как с ремонтами немного знаком-снял панель,полностью печку.Разобрал-вот и причина!!!!радиатор печки НЕ НА МЕСТЕ!!!Сегодня собираю все обрато.результат напишу............

[i.mikhaylik]

проверить отпал радиатор или нет можно так: Из под капота с ямы доступны патрубки ввод вывод печки.взять за них рукой и пошевелить ...Сразу увидишь и услышишь....

[Анатолиевич]

Пару недель назад, тоже полез разбирать тарпеду и устранять проблему печки.

Думал за пару часов управлюсь и секаномлю немного денег, но не тут то было.

Натрахался, откровенно говоря так, что уже тошнило. Решение проблемы помог шланговый тюнинг.

Подложил патрубок под радиатор. Немного поломал короб что накрывает радиатор, пришлось и его клеить.

Вобщем проблема решена, печка нреет почти как в первую зиму, но думаю всеравно прийдется ремонтировать по человечески, а то ети шланги, временное решение проблемы.

[i.mikhaylik]

 1 

Змінено 26 жовтня, 2010 користувачем i.mikhaylik