Печка не греет!!!!

[Гость_Kandidat_]

а какая максимальная температура на Ланосе и Сенсе дует с печки ?

я на своём не замерял до продажи.....мне просто ради интереса, интересно

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Самому дико интересно. Видел на драйве фотки что человек мультиком замерял 70 градусов. Я попробую замерить у себя после дальней поездки, главное не забыть.

[valerchik1ua]

была дальняя поездка на нг при -15... -20. блин, это что-то. лобовое при таком морозе и скорости 100км/ч сверху даже и не разогревалось. а когда ставил на обдув лобового , то с фронтальных дефлекторов дул холодный сквознячок(((.

короч, с наступлением весны , наверное буду разбирать торпеду и добираться до печки. буду все промазывать и обклеивать каким то уплотнителем. 

[Dueller63]

 

 

Тобто шайбу треба ставити сюди?

Яка у вас товщина її?

Именно туда,шайбу не замерял,какую нашел в гараже (с крепежа стиралки,можно с текстолита вырезать) и рассверлил отверстие сверлом на 10.Езжу еще не много,с неделю-но так как результат положительный,то решил поделиться.

Змінено 4 січня, 2016 користувачем james

[metel']

а какая максимальная температура на Ланосе и Сенсе дует с печки ?...

 

Из книги CHEVROLET LANOS с двигателем 1,5i «Книжное издательство «За рулем», 2011:

 

Например, при наружной температуре -18 °C воздух после прохождения через радиатор отопителя нагревается до 54 °C, при -4 °C — соответственно, до 59 °C, при 10 °C — до 64 °C.

 

Конечно же, это имеется ввиду температура прогретого воздуха внутри воздуховодов возле радиатор отопителя, из дефлекторов дует еще ниже, ведь часть тепла отбирает как сам пластик корпуса панели так и не плотности внутри воздуховодов.

Змінено 4 січня, 2016 користувачем metel'

[grona73]

З Новим роком! Сенс 1,3.  Пічка дує теплим повітрям 20-25градусів. Машині 7 років але пробіг 8 тис. Пічка тримається на свому місці,заслонка ходить,нічого неболтається,негріє ще з заводу.Тосол немінявся,патрубок вхідний гарячий а вихідний теплий градусів 40. Хто що порадить? Підскажіть радіатор пічки мідь чи алюміній?

[vzx]

Алюминь.
Странно что с завода не греет, у друга старый сенс и прогревается и греет шо дурной, мой ланос дольше нагревается. Може забита печка или нету в системе тасола???

Змінено 4 січня, 2016 користувачем james

[strelokr]

технические жидкости с временем теряют свои свойства. Тормозная через 4 года.

[grona73]

Тосол є,циркуляція нормальна в бачок вертається на повну трубку.Забита пічка чим?  8тис. на спідометрі. Вмене стоїть бортовий компютер так температура тосола 82-87гр.

Змінено 4 січня, 2016 користувачем james

[vzx]

Как вариант, малое отверстие обратки с печки, тут ранее писали о таком, на новых авто.

Змінено 4 січня, 2016 користувачем james

[Nazarii]

Люди помагайте, я вже задовбався...це просто якесь зло.

В суботу поміняв радіатор пічки, раніше міняв термостат і радіатор + ще помпа нова. 

Залив нову охолоджувану рідину, а пічка далі не гріє. 

Старий радіатор пічки був забитий (хоча, пічяка "дула" легеньке тепло може десь +2+5), патрубки ледве теплі були, на новому обидва гарячі, з невеликою різницею.

Я вже думаю може то якась біда з самим корпусом пічки ?

Плюс, коли поставив торпеду, все підключив, двірники не виключаються, завжди онлайн. 

Я не переживу знову все знімати, авто стоїть на вулиці, тому всю роботу робив в мороз....це жжжесть.

Хто має думки якісь з того всього, поділіться будь ласка.

[Вова__]

Вместо шайбы ставил гайку которая на шрус закручивается. Чтоб не повернулась зажал хомутом.

Змінено 4 січня, 2016 користувачем Вова__

[Stas3ds]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, исходящий патрубок должен холоднее быть входящего. Если они оба горячие, то есть подозрение на плохой новый радиатор.

Змінено 4 січня, 2016 користувачем james

[jason_ua]

Вместо шайбы ставил гайку которая на шрус закручивается. Чтоб не повернулась зажал хомутом.

 

І скільки так їздите вже?

[Nazarii]

Зразу після роботи поїхав додому, почало дути теплим повітрям, чуть дальше проїхав і ще теплішим, але дує по різному. З права дує більш теплим, зліва менше. І я собі згадав, що коли розбирав пічку, стінка яка перегороджувала постачання повітря в радіатор пічки є не рівною, а вигнутою (деформована). Тому і думає мабуть не рівномірно. Я затиснув перемикач потужності повітря в положенні, щоб більше притиснути до радіатора (так щоб рівною була). Завтра зранку буду бачити. 

Патрубки пробував, вхідний більш гарячий вихідного.

А, і вдома прийшлось долити ще грам 200 охолоджувальної рідини. Всього влив приблизно 7 літрів, прям як по мануалу.

Змінено 4 січня, 2016 користувачем Nazarii

[VgarajeUkuma]

Я своему другу сделал вот так 

[strelokr]

Вчера катали в девятке. Хозяин поставил ещё одну помпу что бы прогонять принудительно ож через радиатор отопителя. Результат - в минус 15 дует как феном в лицо. Крепко горячий воздух

[Nazarii]

Прочитав тему, найшов подібний випадок як в мене, зліва дує гірше ніж зправа + пічка погано гріє.

Приходжу до висновку, що в моєму випадку погано пристає перегородка яка в пічці перекриває холодне/гаряче повітря.

Потрібно буде знову знімати торпеду, але то вже коли потепліє, зараз більш менш щоб не замерзало вікно тепла достатньо.

В мене вона взагалі деформована (вигнута), а тому і дує тепліше в тому місці де краще пристає/перекриває.

 

=====

На пам'ятку тим, хто вже зняв торпеду для ремонту пічки : перевірте чи добре пристає перегородка холодне/гаряче повітря.

=====

Змінено 5 січня, 2016 користувачем Joker

[grona73]

З Новим роком! Сенс 1,3.  Пічка дує теплим повітрям 20-25градусів. Машині 7 років але пробіг 8 тис. Пічка тримається на свому місці,заслонка ходить,нічого неболтається,негріє ще з заводу.Тосол немінявся,патрубок вхідний гарячий а вихідний теплий градусів 40. Хто що порадить? Підскажіть радіатор пічки мідь чи алюміній?

Яка повинна бути  робоча температура мотора? В мене термостат відкривається при 82-85, коли стою температура 90 при русі більше 60км.-75-78при температурі надворі -5. Може того і негріє нехватає температури ОЖ?

[Гость_Kandidat_]

у меня хоть и не ланос но температуры побольше

термостат на 94 открывается.....а мин температура двигателя при езде 87

[xxxmatadorxxx]

Яка повинна бути  робоча температура мотора? В мене термостат відкривається при 82-85, коли стою температура 90 при русі більше 60км.-75-78при температурі надворі -5. Може того і негріє нехватає температури ОЖ?

то что входной патрубок на печку горячий, а выходной на много холоднее  - значит, что забит радиатор печки

[vzx]

Народ, вы хоть тему перечитывайте, прежде чем задать вопросы.

Все температуры и варианты поломок и ремонтов печек, описано тут, только на несколько страниц ранее, даже фото есть. Гуглите!

[kyppe]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, снимать торпеду не обязательно  на выходных сам тоже буду заслонку проверять

 

Змінено 5 січня, 2016 користувачем james

[Вова__]

І скільки так їздите вже?

лет семь .

[Nazarii]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а як перевірити перегородку не знімаючи торпеди ?

Торпеду знімав, бо радіатор пічки міняв, а ті способи про заміну пічки не знімаючи торпеду мені не сподобалось, простіше було для мене торпеду зняти чим шпортатись.