Печка не греет!!!!

[L@NS]

Я тоже промывал лимонкой несколько раз но особого тепла я не увидел ну может пару градусов прибавилось. Радиатор не болтается сидит мертво но в сильный мороз в машине не очень комфортно. Наверно нужно заменить радиатр печки и потом копать дальше если ничего не изменится.

[Dueller63]

Я тоже промывал лимонкой несколько раз но особого тепла я не увидел ну может пару градусов прибавилось. Радиатор не болтается сидит мертво но в сильный мороз в машине не очень комфортно. Наверно нужно заменить радиатр печки и потом копать дальше если ничего не изменится.

Присоединяюсь,+1,не замерзаю,но и обжигающего воздуха нет.

Немного дает эффект если вручную дотягиваю рычажек температуры на самой заслонке.Видно покороблена,но это тоже снимать торпеду....

Как говорил один велиикий-Все счасливые ланосоводы-счасливы одинаково,каждый нещастливый несчастен по своему

[Rolan]

Как эти патрубки дергать, под машину ножно лезть? Я сверху пробовал, - там рейка мешает и ничего не понятно вроде не гуляют патрубки , а печка еле-еле душа в теле...

[Алекс1]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сколько нынче берут за замену радиатора печки? И как меняют, со снятием торпеды?

Послезавтра с утра ставлю машину. Будут снимать торпеду или нет- не знаю. Но настроен решительно, выеду с СТО только с теплой печкой. Снять-поставить торпеду около 800 гривен. Замена радиатора печки не знаю. Буду просить, чтобы про клеили все щели - из печки тянет ледяными струйками воздуха в местах щелей.

Кстати, тут писали что причиной плохой работы может быть еще забитый фильтр салона. Типа, слабо воздух поступает, и нечему проходить через отопитель печки. Сам залез и с удивлением обнаружил, что фильтра нет совсем! Оказывается, если нет кондиционера, то фильтр поляки на заводе и не ставят! Чешу репу- оно мне надо? Говорят- ставь, если рядом КАМАЗ, то дым вонять не будет. Да можно просто перевести рычажок на внутреннюю циркуляцию воздуха.

Отакэ...

[B1a(c)K]

Фильтр салона ни к чему, как по мне. В поза-прошлом году у нас за снятие торпеды просили 500грн О_о, разобрал/собрал всё сам без напряга. Если будут снимать торпеду, печку, разбирать её проклеивать всё, то это будет стоять больших денег  Мб лучше самому?

 

з.ы. Хочешь сделать хорошо - сделай сам

[Алекс1]

Фильтр салона ни к чему, как по мне. В поза-прошлом году у нас за снятие торпеды просили 500грн О_о, разобрал/собрал всё сам без напряга. Если будут снимать торпеду, печку, разбирать её проклеивать всё, то это будет стоять больших денег  Мб лучше самому?

з.ы. Хочешь сделать хорошо - сделай сам

Нет, лучше на СТО. День жизни и нервы стоят дороже.

Да, еще заметил что температура О.Ж. низковатая. Поставил картонку перед радиатором, пока особо не помогает. Может проблема в качестве О. Ж.?  Или термостат поменяли на летний вариант?

[Sl@vik]

бортовик покажет температуру охлаждающую жидкость, чем выше температура - тем лучше естественно греть будет, а картонка закрывает охлаждение радиатора наружным холодным ветром, тем самым даёт ему прогреться на более высшую температуру...

[Rolan]

Сегодня выбросил забитый фильтр салона, - и печка снова дует теплом!

[Алекс1]

Итак, печка греет. Все прекрасно.

Причиной был полностью забитый радиатор печки. Видимо, на протяжении длительного периода предыдущий хозяин использовал низкокачественный антифриз. Он свернулся что засахарившийся мед и естественно, забил все соты. Цена работы-450 гривен. Радиатор- 350, антифриз 270.

Справедливости ради, скажу, что можно было бы попробовать промыть систему химией. Возможно, помогло бы. Но этого я уже никогда не узнаю.

[ФУЛИГАН]

Маслосъемные колпачки на этой машине меняли? Всего то 19 тык...

А про печку... Попробуй патрубки идущие к печке (в моторном отсеке). Если одинаково горячие - то причина в заслонке. Если один горячее другого, то забит радатор. Если не горячие, то поломка в системе охлаждения. А вообще попробуй еще найти в поиске. Это не первая тема по печке.

Добрый вечер! Скажите, а стрелка температура двигателя в каком положении? У меня в прошлом году была такая запара, поменял термореле и всё жуки-пуки!

[MTE]

Подёргал?Теперь каким дует?

 

В субботу заехал на СТО.

Открыли капот, подергали и сразу диагноз : "Крепление радиатора печки".

За 35 минут все починили. Снимали только нижний корпус.

Со стороны смотришь и думаешь: "Как все быстро и легко".  Но потом, вспоминаешь свои попытки что-то прикрутить под педалями или т.п.  - спина долго не выдерживает. 

И рад что мастер знает что нужно делать и делает эту работу не в первый раз Поэтому и быстро!

 

В машине ташкент - бортовик показывает 32 градуса, вместо 20!

[slepoy]

Всегда мою лимонкой, температура по БК Гамма 71 в движении, 78-81 по городу.

[Perchini]

Всем привет, дабы не повторять топик, вот ссылочка

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Renegat]

Всем привет! Та же ерунда с печкой, походу провис отопитель  Подергал патрубки в моторном отсеке, есть не большой люфт.

Гаража нет, на улице дубарь, сам не смогу сделать  Кто подскажет, где в Киеве можно закрепить это радиатор?

[Renegat]

Сегодня выбросил забитый фильтр салона, - и печка снова дует теплом!

 

Это как? )) Т.е. не могу понять, как забитый фильтр салона, влияет на то, что стало холоднее? ))) По логике, заслонка рециркуляции воздуха, выполняет похожую функцию с фильтром, только последний ограничивает захват воздуха с улицы, а заслонка закрывает его полностью. Так вот, если закрыть забор воздуха с улицы, печка греет лучше, если открыть заслонку, греет хуже. Я к чему)) Выбросив фильтр, может стать прохладнее, но никак не теплее))))

[Dr.Alex]

Это как? )) Т.е. не могу понять, как забитый фильтр салона, влияет на то, что стало холоднее?

... Я к чему)) Выбросив фильтр, может стать прохладнее, но никак не теплее))))

К тому, что радиатор печки как грелся так и греется. А вот поток воздуха через него был мизерный из-за запакованого фильтра, поэтому салон и не прогревается. Некоторые вообще фильтр салона на зиму снимают, что-б не препятствовать потоку. Говорят, что стёкла не так потеют/обмерзают, салон лучше прогревается... Собственно иллюзия, что печка начала лучше работать. ...в салоне ведь теплее. Радиатор печки это не радиатор в квартире, что-бы он грел не сам себя через него должена быть циркуляция. 

[Renegat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

 

К тому, что радиатор печки как грелся так и греется. А вот поток воздуха через него был мизерный из-за запакованого фильтра, поэтому салон и не прогревается. Некоторые вообще фильтр салона на зиму снимают, что-б не препятствовать потоку. Говорят, что стёкла не так потеют/обмерзают, салон лучше прогревается... Собственно иллюзия, что печка начала лучше работать. ...в салоне ведь теплее. Радиатор печки это не радиатор в квартире, что-бы он грел не сам себя через него должена быть циркуляция. 

 

Так вот что и интересно, само отверстие где установлен фильтр, воздух не нагнетает, ну разве что при движении, воздух нагнетает вентилятор, который расположен внизу отверстия, т.е. установка фильтра всего лишь ограничивает захват воздуха с улицы, но никак не уменьшает эффективность работы вентилятора)

[Dr.Alex]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

 

 

Так вот что и интересно, само отверстие где установлен фильтр, воздух не нагнетает, ну разве что при движении, воздух нагнетает вентилятор, который расположен внизу отверстия, т.е. установка фильтра всего лишь ограничивает захват воздуха с улицы, но никак не уменьшает эффективность работы вентилятора)

Мы, вроде об одном и том-же. Да, пассивна вентиляция салона в ланосе не как в жигулёнке, практически всё время хоть на единичке, но приходится маслать вентилятором. При положении заслонки воздуха извне при "запакованом" фильтре получается эфект забитого пылесоса, вентилятору нечего тянуть, соответственно обдув печрадиатора меньше и поток в воздуховодах меньше, хоть он и теплый. Как результат - холодный салон и запотевшие/замёрзшие окна. При заслонке в режиме рециркуляции забор извне прекращается (соответственно и забитость фильтра по барабану) и вентилятор ганяет через радиатор салонный воздух. Такой режим хорош для непродолжительного ускореного согрева салона, а минус его в том, что вся влага (выдыхаемый воздух, лужи под ногами, просто влага в воздухе и т.д) никуда не девается а оседает на стёклах.

[casha84]

А где этот фильтр находится??? в сенсе. И насколько сложно меняется?

[Vitiki]

Я подозреваю, что  его там нет изначально с завода, как и у большинства.

[jason_ua]

А где этот фильтр находится??? в сенсе. И насколько сложно меняется?

 

 

Ось тут 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

п.с. Я ніколи не ставив цей фільтр і проблеми з потінням вікон не має. Вікна потіють хіба що у сиру погоду.

[ЖучОК]

А где этот фильтр находится??? в сенсе. И насколько сложно меняется?

 

с завода его нет. Если машина не новая можно проверить. Он под пластиком справа под дворниками. Доступ к нему из под капота возможен если лечь на мотор практически. т.е доступ адский. Поищи видео и фотоотчетов по фильтру салона море.

Ось тут 

 

Это че вырезанная дырка для фильтра?

Кстати проблемы с запотеванием не от фильтра, а от грязи внем, и закрытых "жабрах", а также в отверстиях на задней полке. Я поубирал тряпье в багажнике, которое закрывало жабры, выкинул какуюто плотную хрень в отверстиях на задней полке и заклеил обычной черной тканью и на первой скорости ниче не потеет. Ну разве в очень сырую погоду. Но повторюсь фильтр нуждается в замене не реже 5 тыс км. Очень маленький он и быстро теряет пропускную способность.

Змінено 4 грудня, 2014 користувачем ЖучОК

[Rolan]

Мы, вроде об одном и том-же. Да, пассивна вентиляция салона в ланосе не как в жигулёнке, практически всё время хоть на единичке, но приходится маслать вентилятором. При положении заслонки воздуха извне при "запакованом" фильтре получается эфект забитого пылесоса, вентилятору нечего тянуть, соответственно обдув печрадиатора меньше и поток в воздуховодах меньше, хоть он и теплый. Как результат - холодный салон и запотевшие/замёрзшие окна. При заслонке в режиме рециркуляции забор извне прекращается (соответственно и забитость фильтра по барабану) и вентилятор ганяет через радиатор салонный воздух. Такой режим хорош для непродолжительного ускореного согрева салона, а минус его в том, что вся влага (выдыхаемый воздух, лужи под ногами, просто влага в воздухе и т.д) никуда не девается а оседает на стёклах.

Так и есть, выбросил фильтр -перестал потеть и согрелся . А с закрытой заслонкой вообще страшно ездить, я этот режим и не использовал практически. Хотя печь дует теплом но не жаром. Как точно оценить эффективность ее работы? Померять температуру воздуха  на выходе дефлектора? Какая долна быть т-ра? У кого новый ланос , давайте сравним.

[WAC47]

Иногда помогает отогреть стекло чуть быстрее. Но с закрытой заслонкой потеет всё просто капец.

[jason_ua]

Но с закрытой заслонкой потеет всё просто капец.

За 5 років володіння сенсом, я її ні разу не використовував))

Змінено 4 грудня, 2014 користувачем jasonua