Печка не греет!!!!

[GlaS]

Все это будет с погрешностью трамвайной остановки...Таким способом невозможно проверить заявленные параметры термостата.

Согласен, но тема о проверке работоспособности печки, а не термостата. Если она не греет ни при малом, ни при большом круге - то все будет и так понятно.

[wincor]

Так вроде не я начал сравнивать "горячесть" печки с температурой открытия термостата?

[tinazov]

Итак, нужно поставить диагноз печке:

1. Подергал шланги от печки - ничего не дергается и не болтается.

2. При температуре двигателя примерно 70 С, на 2 скорости вентилятора и максимальной температуре из решетки печки выходит поток 45 С. Я не уверен, но мне кажется, что это мало. Т.к. на форуме писали, что не возможно руку держать.

3. Температура патрубков печки на ощупь немного различается. После замера термометром: отличие на 7 С. (28 и 35, холоднее левый если стоять лицом к авто).

Все замеры проводились при окружающей температуре -3.

Проблема в том, что в салоне не жарко, даже на максимуме.

Змінено 28 лютого, 2011 користувачем tinazov

[TermiT]

А я теперь знаю проблему моих мучений с печкой, предыдущий хозяин сказал что он залил присадку от течи, поэтому у меня тосол ужасно коричневый и пениться, и печка походу забилась. Вот теперь как вымыть ее, поможет ли вообще промывка? Сомневаюсь что то что промоеться

[Собко Михаил]

А я теперь знаю проблему моих мучений с печкой, предыдущий хозяин сказал что он залил присадку от течи, поэтому у меня тосол ужасно коричневый и пениться, и печка походу забилась. Вот теперь как вымыть ее, поможет ли вообще промывка? Сомневаюсь что то что промоеться

100% менять радиатор. Я вам в личке писал- два раза промывал систему -

лимонная кислота и + присадка Ликви Молли. Ничего желаемого не ощутил. Замена радиатора печки решила проблему.

[tinazov]

Неужели никто не может подсказать, что дальше смотреть

1. Подергал шланги от печки - ничего не дергается и не болтается.

2. При температуре двигателя примерно 70 С, на 2 скорости вентилятора и максимальной температуре из решетки печки выходит поток 45 С. Я не уверен, но мне кажется, что это мало. Т.к. на форуме писали, что не возможно руку держать.

3. Температура патрубков печки на ощупь немного различается. После замера термометром: отличие на 7 С. (28 и 35, холоднее левый если стоять лицом к авто).

Все замеры проводились при окружающей температуре -3.

Проблема в том, что в салоне не жарко, даже на максимуме.

[TIGRA]

tinazov, что-то тут с замерами не то...

При температуре двигателя примерно 70 С

После замера термометром: отличие на 7 С. (28 и 35, холоднее левый если стоять лицом к авто).

Почему такие холодные?

из решетки печки выходит поток 45 С

Воздух горячее, чем нагревающий его радиатор? Нонсенс...

[jason_ua]

Ребята а у меня такая проблема:

Печка то дует гарячим воздухом то холодным.

Бывает так.. еду на трасе, мотор гарячий печка дует гарячим воздухом все нормально, даже жарко становится только хочу выкл. печку а она начинает холодным воздухом дуть.. только в машине становится прохладно печка снова начинает жарить нормально...Короче почти кондиционер! Что неужели радиатор печки нужно промывать, кто что думает?

[Tigin]

Ребята а у меня такая проблема:

Печка то дует гарячим воздухом то холодным.

Бывает так.. еду на трасе, мотор гарячий печка дует гарячим воздухом все нормально, даже жарко становится только хочу выкл. печку а она начинает холодным воздухом дуть.. только в машине становится прохладно печка снова начинает жарить нормально...Короче почти кондиционер! Что неужели радиатор печки нужно промывать, кто что думает?

так у тебя климат контроль

[Tigin]

вот нашол инфу по поводу промыва печки, правда сам не проверял

Чистим радиатор печки, не снимая его...

Во многих машинах снятие радиатора печки - целая проблема и огромный кусок работы, который стоит немалых денег, если работу будете делать не вы. Конечно, если радиатор печки потек, то без снятия и его замены не обойтись. В случае если он забился, т.е. засорился, есть эффективный способ его почистить. К слову, первый признак, что радиатор печки забит - отсутствие тепла в салоне при включенном плюсовом обогреве. При условии, конечно, что антифриз присутствует в системе охлаждения в нормальном количестве и сама система не завоздушена воздушной пробкой.

Итак:

1. Снимаем осторожно патрубки под капотом с радиатора печки (вход и выход).

2.Доводим до кипения 2 литра Кока-колы (!) и аккуратно через специально заготовленный шланг и наброшенный плотно на вход радиатора через лейку заливаем кипяток этого некогда напитка вовнутрь. Сколько войдет.

3. После этого делаем паузу от 30 до одного часа. С учетом, если работы проводятся не на морозе.

4. После указанного выше времени продуваем радиатор печки сжатым воздухом от компрессора. Увидите сколько грязи вылетит наружу!

5. Для успокоения можно после продува пролить радиатор горячей водой попеременно продувая его сжатым воздухом.

6. После всего подсоединить "родные" патрубки к радиатору печки, долить антифриз (тосол) в систему, потому что при операции немного его вылилось, завести машину и устранить воздушную пробку, если таковая появится...

ВСЕ. УДАЧИ! На СТО замена радиатора печки (они отказываются чистить) на Ланос стоит только работа около 100 баксов!

Украдено с www.autopilot.kiev.ua (не сочтите за рекламу )

[GlaS]

вот нашол инфу по поводу промыва печки, правда сам не проверял

1. Снимаем осторожно патрубки под капотом с радиатора печки (вход и выход).

Не пробовал - и не нужно . Я недавно помпу менял у Назара и Роджера в гараже. Так вот когда открутили сливную гайку из блока - даже в блоке лашпорта были. Проволочкой пошевелишь - сливается лучше. Так что печку промоешь, а в системе грязь все равно останется. Думаю мыть нужно только всю систему.

[Yellow]

вот нашол инфу по поводу промыва печки, правда сам не проверял

1. Снимаем осторожно патрубки под капотом с радиатора печки (вход и выход).

Думаю мыть нужно только всю систему.

+1

[Tigin]

Понятное дело что систему нужно мыть всю, но если это не помогло то выше изложенный материал как вариант для промывки именно радиатора, чтоб не лить колу во всю систему охлаждения!!!

[Ded]

Я промывал при помощи доп.насоса, эл.плитки, на которой грелось ведро с раствором лимонной кислоты и трех кусков подходящего шланга.

[tinazov]

tinazov, что-то тут с замерами не то...

При температуре двигателя примерно 70 С

После замера термометром: отличие на 7 С. (28 и 35, холоднее левый если стоять лицом к авто).

Почему такие холодные?

из решетки печки выходит поток 45 С

Воздух горячее, чем нагревающий его радиатор? Нонсенс...

Ну во-первых поток воздуха я мерял при заведеной машине, а температуру шлангов - на заглушеной. Возможно они успели чуть остыть т.к. на улице мороз.

Во-вторых я меряю температуру шланга снаружи. Воздух в шланге намного горячее.

Так что можно еще проверить или отремонтировать (кроме замены радиатора) чтоб печка заработала?

[Georgg]

У меня отопитель работал нормально, в машине после достижения рабочей температуры три зимы было тепло.

Но вот недавно устанавливал кольца в приборку, откручивал панель вентиляции и отопления, вытягивал её сколько

позволили тросики, потом поставил всё назад.

После этого я узнал, как должна работать печка!

Сейчас тёплый воздух начинает гнать, когда указатель температуры поднимается к первому делению.

Я так думаю, что после натяжки тросики поставили заслонку на место или ещё что-то произошло.

Короче, в машине-Ташкент!

[alex4722003]

проверяется элементарно. Подергай за патрубки печного радиатора. Если сам радиатор шевелится значит не на месте. Можно кстати чтобы не разбирать, просто взять проволоку и подвязать, т.е. поставить на место радиатор. На время хватит, но лучше конечно разобрать и поставить нормально.

[Стаг 300]

Привет всем кого волнует проблема подготовки печки к зиме, на днях была сделано следующее

1. заменены весь поролон на самоклеющий утеплитель ,

2. радиатор печки был закреплен на само резы,

3. корпуса печки посажены не герметик

4. промыта система охлаждения лимонной кислотой ,

5. промыта просто водой ,

6. залит красный антифриз

жду холодов.

[skolro]

В мене теж склалось враження (досвід їзди на Lanos - 3 тижні), що пічка слабенько гріє. Принаймні на "копійці" була жаркіша. Подивимось, як буде справуватись ближче до зими.

[Стаг 300]

В мене теж склалось враження (досвід їзди на Lanos - 3 тижні), що пічка слабенько гріє. Принаймні на "копійці" була жаркіша. Подивимось, як буде справуватись ближче до зими.

не затягивай лучше не будет греть

[GlaS]

Что то не улыбается каждые три года радиатор менять Систему недавно промыл - если и помогло, то не ощутимо...

[Стаг 300]

Что то не улыбается каждые три года радиатор менять Систему недавно промыл - если и помогло, то не ощутимо...

плохо помыл

[Vlad_cache]

Менял 2 или 3 года назад радиатор печки. Старый почти не продувался ртом. Отдал на мойку знакому промыть. Он мучался всякой химиеей и откисал и давлением высоким пробовали, но результата почти небыло.

[Yellow]

Менял 2 или 3 года назад радиатор печки. Старый почти не продувался ртом. Отдал на мойку знакому промыть. Он мучался всякой химиеей и откисал и давлением высоким пробовали, но результата почти небыло.

От это забился!!!

[Стаг 300]

Менял 2 или 3 года назад радиатор печки. Старый почти не продувался ртом. Отдал на мойку знакому промыть. Он мучался всякой химиеей и откисал и давлением высоким пробовали, но результата почти небыло.

интересно какая охлождайка была залита