Печка не греет!!!!

[PotapL11]

Тоже столкнулся с этой проблемой. Долго думал,- что может быть? И всетаки вскритие нижней крышки показало, что оборвано крепление радиатора печки. Чтобы не снимать торпеду, клеим на нижнюю крышку очень плотный поролон и поднимаем на нем радиатор вверх, чтоб хол воздух из заборника проходил через радиатор, а не просто напрямую в салон. И снова в машине- "ТАШКЕНТ"! Удачи!!!

[oleggol]

Якщо можна , то детальніше: Що і як відкручувати, де клеїти, може десь фото можна знайти?

[Стаг 300]

Я вот подожду еще холодов.....но пока меня все устраивает - в машине жарко

окна не потеют

[GlaS]

окна не потеют

немного есть - нужно регулировать заслонкой. Но в общем то сегодня, вчера при минус 8-10 ехал без куртки. Не ташкент, но жить можно. Так что забил на проблему )))

[jason_ua]

Ребята а кто знает какой расход бензина если включена печка?

[GlaS]

Ребята а кто знает какой расход бензина если включена печка?

При включении печки даже на ХХ напруга в сети не падает. Так что нагрузка на гену практически не заметная. Плюс 0,000001 литра к обычному расходу

[wincor]

Задумался...Езжу на работу-с работы короткими перебежками по 5 -7 км.Пол пути приходится ехать в холодной машине,пока прогреется двиг.Вопрос-для того,что бы быстрее двигатель выходил на рабочую температуру и "включалось отопление",на что лучше(правильнее) поставить заглушку-на бампер,или решетку капота?

[GlaS]

Переключатель - салон/улица в среднее положение Двигатель до 75 градусов у меня по б/к (вернее не двигатель, а ОЖ) прогревается за пару километров. Так что от заслонки какой понт? Ну будет он греться за 1,5 км.

[wincor]

Говорю ж - задумался А стоит ли?Сегодня смотрю,у сотрудника на Дачии Логан картонка привязана на решетке бампера.Говорит - быстрее прогревается...попробовать,что ли...

[Стаг 300]

Говорю ж - задумался А стоит ли?Сегодня смотрю,у сотрудника на Дачии Логан картонка привязана на решетке бампера.Говорит - быстрее прогревается...попробовать,что ли...

ПОДОГРЕВ СИДЕНЬЯ ВЫХОД

[KOLHIK]

Я не знаю зачем привязывать картонку ,у меня две машины Сенс с 2003 года и Ланос с 2009.На Сенсе проехал что то около 300 000 км.За все эти зимы в самые лютые морозы (бывало и -25)ездил в одной футболке без всякого картона в машине Ташкент ,Ланос полная противоположность ,дует еле теплый воздух ,прочитал всю тему потеплеет пойду разбираться. А картон это не выход как и сервис у приятеля была проблема дуло холодом,Сделали на сервисе за 600 гр. дует теплом зато теперь вся панель гремит как в девятке.

[KOLHIK]

Говорю ж - задумался А стоит ли?Сегодня смотрю,у сотрудника на Дачии Логан картонка привязана на решетке бампера.Говорит - быстрее прогревается...попробовать,что ли...

ПОДОГРЕВ СИДЕНЬЯ ВЫХОД

Если на подогрев денег не хватает выход Грелка с кипятком под задницу -ДА

[GlaS]

ПОДОГРЕВ СИДЕНЬЯ ВЫХОД

Супер - простата жарится, а пальцы на руках синеют Пару лет - и на тёток только смотреть со стороны будешь и облизываться

[KOLHIK]

Похоже проблему свою я понял,сегодня подергал за патрубки печки а она болтается как трусы без резинки в разные стороны.Эту зиму как то до езжу а летом буду снимать.

[pashakka]

Похоже проблему свою я понял,сегодня подергал за патрубки печки а она болтается как трусы без резинки в разные стороны.Эту зиму как то до езжу а летом буду снимать.

Сегодня сделал себе печку!

Был тот-же диагноз - патрубки болтаются.

Сделал отверстие, как в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

этой темы, только меньше. Взял кусок шланга (толстый патрубок на радиатор от копейки кажется), обмотал его фольгой (чтоб резиной не воняло) и через отверстие подпер радиатор кверху.

И вот теперь ташкент Даже прикрутил немного заслонку.

Спасибо форумчане, за ваши добрые советы

[melkov1313]

Всем ЗДАРОВА! С прошедшими ПРАЗДНИКАМИ ВСЕХ! У меня вот тоже печка дует еле теплый воздух (тока на окна и хватает), разбирал торпедо.... Нашел книгу "ланос 2004+" вроде бы из неё все по инструкции разобрал но увы торпеда так и не пожелала сниматься, словно приварили. Собрал все это обратно до печки так и не добрался, резать сбоку отверстие как то нет желания да и на сто ехать дорого и там еще мастера средней паршивости только гадить умеют. Но я вот сейчас вспоминаю что уже были проблемы с печкой, ездил в Святогорск ~150 км, и за бортом где то было +8, пол дороги печка горячим грела а оставшуюся половину дул прохладный воздух, но потом когда уезжал всю дорогу обратно дул горячий воздух (но это особенно яркий случай, было конечно изредка когда к девушке ездил тож как то непонятно то горячий то прохладный, там дороги 15 км). И теперь недавно как то резко в машине похолодало может это не печка отвалилась (можно проверить подергав какие то "патрубки" но какие именно не пойму...), ничего не тарахтит, тросики проверял от упора до упора, тосола между мин и макс, все трубки с тосолом горячие. В общем ХЗ полный.

[wincor]

Говорю ж - задумался А стоит ли?Сегодня смотрю,у сотрудника на Дачии Логан картонка привязана на решетке бампера.Говорит - быстрее прогревается...попробовать,что ли...

ПОДОГРЕВ СИДЕНЬЯ ВЫХОД

Если на подогрев денег не хватает выход Грелка с кипятком под задницу -ДА

Читайте внимательнее-я про двигатель,а не про задницу.У кого чё болит....

Змінено 10 січня, 2011 користувачем wincor

[docstat]

кстати почитайте здесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тут ведутся баталии по поводу переключения двух патрубков системы охлаждения - вроде результат есть.

При "старом" подсоединении основная часть ож шла из бачка на помпу,ож из печки только подмешивалась к ней,теперь основная часть ож - это ож из печки,а из бачка подмешивается.Т.е. помпа больше работает на печку,а не на бачек.

Так и должно быть,бачек ведь служит для добавления ож в систему или для возврата лишней ож.

только что в обед ходил смотрел как подключено. Подключено: от бачка шланг ближе к помпе, обратка от печки дальше.

по идее можно сделать так:

Змінено 12 січня, 2011 користувачем docstat

[Yellow]

кстати почитайте здесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тут ведутся баталии по поводу переключения двух патрубков системы охлаждения - вроде результат есть.

При "старом" подсоединении основная часть ож шла из бачка на помпу,ож из печки только подмешивалась к ней,теперь основная часть ож - это ож из печки,а из бачка подмешивается.Т.е. помпа больше работает на печку,а не на бачек.

Так и должно быть,бачек ведь служит для добавления ож в систему или для возврата лишней ож.

только что в обед ходил смотрел как подключено. Подключено: от бачка шланг ближе к помпе, обратка от печки дальше.

по идее можно сделать так:

Шот я ничего не понял,как это в ланосе???!!! :wacko:

[GlaS]

Вот вам фото. Давайте, абисняйте нам убогим на пальцах

[docstat]

чтобы обїяснить надо фото места обведенного - со стороны правого крыла если стоять лицом с машине

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот цитата как делать:

Сливай ож.Ищи шланг от бачка,снимай его,рядом на другом тройнике шланг от печки,снимай его и меняй их местами.

Вот и все.

Нужно чтобы шланг от бачка и от большого радиатора встали на первый тройник,а шланг от печки на второй.

Змінено 12 січня, 2011 користувачем docstat

[fly]

Обязательно отпишитесь кто проделает так, неужто поможет, но у кого есть еще ГБО как?

Змінено 12 січня, 2011 користувачем flintj

[docstat]

Обязательно отпишитесь кто проделает так, неужто поможет, но у кого есть еще ГБО как?

а ГБО здесь причем?

[fly]

Редуктор так же обогревается ОЖ, так для информации. Вот и спрашиваю может ли это как-то повлиять.

[GlaS]

чтобы обїяснить надо фото места обведенного - со стороны правого крыла если стоять лицом с машине

Сейчас сделаю

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 12 січня, 2011 користувачем GlaS