Печка не греет!!!!

[chegevara]

2 часа назад, Собко Михаил сказал:

У місті і на холостих і буде гаряче, так як менше холодного повітря проходить через радіатор пічки. Ось дивись, правда умовно- повний радіатор пічки вміщає 1 л ОЖ. При нормальній роботі через нього проходить 1 метр кубічний холодного повітря, воно звісно нагрівається і в машині тепло. Тепер, коли радіатор забитий, в ньому циркулює всього 300 гр.ОЖ, а кількість холодного повітря така сама. От і виходить, що воно не встигає прогріватися. А на рахунок заслонки, то я мав на увазі заслонку "холод-тепло" а не рецеркуляцію.

))))))))))))  а у меня наоборот)))))))))) в городе на холостых!! именно на холостых когда машина стоит, то воздух тёплый, только начинаю газовать или ехать сразу теплеет сильно! на трассе тоже горячий, даже вентилятор отключаю иногда.... но у меня тоже скоба слетела и я подпёр в колхозном порядке пенопластом как мог снизу!

[vzx]

53 минуты назад, chegevara сказал:

.. но у меня тоже скоба слетела и я подпёр в колхозном порядке пенопластом как мог снизу!

Пенопласт от тяжести или горячего быстро просел наверное, нужно было кусок резинового шланга кислородного и стоя подпёр и воздух проходит и держит радиатор.

2 часа назад, jason_ua сказал:

 

Ясно, дякую. Буду дивитися по ситуації, чи лізти до пічки цього літа чи ні.

 

Печка или нет, легко определить, когда авто прогретом, то надо аккуратно потрогать патрубки печки, вход и выход, они если оба горячие то не она, если патрубок выхода тёплый ( t° ниже чем у входящего) то значит печка забита, и через неее плохая циркуляция.

[N1ghtmare]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  у меня такое было. почистил систему - и все нормальком. на оборотах быстрее ОЖ протекает через систему вот и теплее...а на холостых она почти стоит в радиаторе - вот и остывает. все равно что выключить двигатель, но включить обдув - через 5 минут уже холодный воздух дует!

[chegevara]

43 минуты назад, N1ghtmare сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  у меня такое было. почистил систему - и все нормальком. на оборотах быстрее ОЖ протекает через систему вот и теплее...а на холостых она почти стоит в радиаторе - вот и остывает. все равно что выключить двигатель, но включить обдув - через 5 минут уже холодный воздух дует!

  а чем чистили? я просто немного боюсь чистить.... не дай Бог какую-то течь где-то даст, будет весело)

да пока вроде не просел пенопласт! дёргаю за патрубки как вкопанные! просто мне кажется, что уже пора вообще реально менять радиатор, ставить его нормально, чистить систему и т.д......... интересно его можно не просто подпереть, а поменять и подпереть через вырезанный лючок?

[vzx]

В тырнете есть видео по чистке.

Некоторые чистят всю систему, а кто только печку. Печке цыпляют отводы, шланги и гоняют водой туда-сюда, колой хорошо и т.д., но если закоксовано, но не вымыеш ни чего. Там соты маленькие.

[N1ghtmare]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  я тоже боялся, но больше боялся что больший ппц придет двигателю...когда перегреется летом...=)

 

сначала: "Промывка системы охлаждения ABRO", Зав. номер: АВ 505, потом еще раз промыл более дешевой: Промывка системы охлаждения FELIX 500мл. После нее, еще 10литрами дистиллята промыл и залил новый антифриз...

почему еще феликс решил использовать...трудный вопрос, думаю не связанный с качеством самой промывки, а больше с работой двигла в целом, в общем, не успел я как положенно промыться АБРО...пришлось все сливать и чиниться, а снова заливать антифриз с абро не хотелось.

 

за время промывки - новых потеков системы охлаждения не образовалось!

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вырезал окошко!подпёр радиатор печки шлангом типа кислородного.пока всё ок ,кстати железное крепление валялось под самим радиатором...и издавало неприятные звуки

[roma-sens]

Всем доброго времени суток! Боролся я с отопителем  своего сени на протяжении двух лет. Когда купил его, а покупал я его уже б/У, ну как бы не обращал на это внимания, с наступлением холодов начал немного заворачиваться, почему  же она не греет как нужно?

Были проделаны такие работы:

1) Снял печку и посадил радиатор на термостойкий герметик.

2) Несколько раз промывал радиатор(грязи особо и не было), почему несколько раз -  потому что раз промывал его когда снимал, потом когда менял основной радиатор промывал всю систему ну и когда менял тосол.

3) Ставил кран на обратку

4)менял патрубки местами

И все это не то.....

Радиатор отопителя у меня не забит - это точно, не обвис, а при прогретой машине дует ели теплым.

И вот наконец я решил свою проблему установкой дополнительной электропомпы  с ГАЗели. Поставил ее на выходной патрубок с печки и подкулючил к электродвигателю отопителя т.к. ток на него подается уже через реостат. Таким образом у меня помпа работает на 4 скоростях вместе с вентиляторм отопителя - чем больше скорость вентилятора, тем быстрее маслает эл. помпа. Проделаной работой очень доволен. Сейчас начинает дуть теплим когда стрелка температуры еще не отрвалась от 0, и приходится иногда выключать. Кому будет интересно. Могу сделать фото.

[vzx]

roma-sens

 

Информативно.

Для инфы:

У моего знакомого сенс у меня лань всё греет на ура. А когда я менял ОЖ , то промывал не просто водой, а лимоннкой, после этого с новой ОЖ печка ожывает, звереет и дышит как дракон жаром.

Может и вам нужно было поездить на лимонке, чтоб вымылось всё лишнее, всё таки печка не новая.

[jason_ua]

4 часа назад, roma-sens сказал:

Поставил ее на выходной патрубок с печки и подкулючил к электродвигателю отопителя т.к. ток на него подается уже через реостат. Таким образом у меня помпа работает на 4 скоростях вместе с вентиляторм отопителя - чем больше скорость вентилятора, тем быстрее маслает эл. помпа. Проделаной работой очень доволен. Сейчас начинает дуть теплим когда стрелка температуры еще не отрвалась от 0, и приходится иногда выключать. Кому будет интересно. Могу сделать фото.

 

Давайте фото!! Доречі а чого її підключили на вихідний патрубок пічки а не на вхідний?

Сильно гудить, чути в салоні? Чого не ставили на окремо виведену кнопку?

У мене пічка на холостих і в місті гріє дуже добре, а вже якщо по трасі їдеш, даєш обороти, то гріє гірше..Парадокс якийсь...

Змінено 17 лютого, 2017 користувачем jason_ua

[vzx]

I я про теж.

В зимку коли я на ланосi a друг на сенсi то постiйно бачiв i перевiряв шо сенс прогрiваеться ранiше ланоса, i раньше теплiшае.

[roma-sens]

14 часов назад, jason_ua сказал:

 

Давайте фото!! Доречі а чого її підключили на вихідний патрубок пічки а не на вхідний?

Сильно гудить, чути в салоні? Чого не ставили на окремо виведену кнопку?

У мене пічка на холостих і в місті гріє дуже добре, а вже якщо по трасі їдеш, даєш обороти, то гріє гірше..Парадокс якийсь...

На вихідний патрубок, тому що з блоку виходить тосол з самою більшою температурою,  а коли проходить через радіатор то віддає частково своє тепло, так помпа забирає уже з пічки напівохолоджену рідину.  Не хочу нічого різати, та і навіщо, все і так працює дуже добре. На літо треба просто зняти фішку коло помпи і все. Фото зроблю пізніше.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ясно, дякую. А що щодо шуму?

Я от дивився, що з віто мерседесовські електропомпи б/у продають по 400грн і по ходу їх також можна ставити на ланоси/сенси. Основний плюс,  це термін їх служби не зрівняється з газелівсьою і тихіше працюють..

[roma-sens]

7 минут назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ясно, дякую. А що щодо шуму?

Я от дивився, що з віто мерседесовські електропомпи б/у продають по 400грн і по ходу їх також можна ставити на ланоси/сенси. Основний плюс,  це термін їх служби не зрівняється з газелівсьою і тихіше працюють..

Я поставив собі фірми trackman, взагалы не чути, може тому що робить через реостат - чим більша швидкість мотора пічки тим швидше він циркулює, а коли мотор пічки в положенні 4 то чути тільки його.  

[zenit-ny]

3 часа назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ясно, дякую. А що щодо шуму?

Я от дивився, що з віто мерседесовські електропомпи б/у продають по 400грн і по ходу їх також можна ставити на ланоси/сенси. Основний плюс,  це термін їх служби не зрівняється з газелівсьою і тихіше працюють..

Можно взять помпу с магнитной крыльчаткой. Там срок службы в разы выше.

[roma-sens]

21 час назад, jason_ua сказал:

 

Давайте фото!! Доречі а чого її підключили на вихідний патрубок пічки а не на вхідний?

Сильно гудить, чути в салоні? Чого не ставили на окремо виведену кнопку?

У мене пічка на холостих і в місті гріє дуже добре, а вже якщо по трасі їдеш, даєш обороти, то гріє гірше..Парадокс якийсь...

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а до чого кріпиться, до коробки? 

А що за реостат?

[roma-sens]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

реостат - це опір, який регулює оберти двигуна пічки 1,2,3,4

[Dr.Alex]

Полностью навесу?

А что за кран водопроводный на втором фото?

Повесить помпу на крутилку-реостат хорошая идея, одноко смотрели ли по нагрузкам, не будет ли перегруза по электрической части (провода, реостат, предохранитель...) А то со временем проблема может вылезти.

[alex1980]

подскажите по печке пожалуйста, прочитал весь форум но так и не понял что делать , а разные мастера по разному говорят  что делать (

 

симптомы:

греет в целом хуже чем у других ланосов/сенсов, но терпимо. главная проблема в том, что даже если ставлю регулятор на максимум тепла, то с правой стороны на пассажира дует холодным, а по центру и слева теплым. (кстати дует немного холодным даже есть выключен вентилятор вообще)

 

первый мастер снял панель и бороду, сказал что радиатор на своем месте и очень гарячий, заслонки на месте, вывод - нужно снимать торпедо а там разбираться. второй сказал что это забита правая часть радиатора и потому справа воздух холодный, как вариант попытаться промыть радиатор, если не поможет то снимать торпедо и менять радиатор.

 

машина, ланос поляк 1.5л 2007 г. антифриз менялся недавно, уровень в норме. термостат недавно меняли. воздушный фильтр чистый.

 

заранее спасибо!

 

[vzx]

Радиатор состоит из сот, так вот если часть сот забита а часть нед вот и будет по разному дуть в дефлекторах.

Можешь и сам всё сделать если читал.

Слей антифриз (потом его обратно заливать)

Отсоединить печку и кней подключи шланги какие дома есть, это для удобства.

Остатки антифриза можно выдувает а можно и нет.

К одному шлангу подключи водопроводную воду и промывай напором.

Потом сделай раствор с лимонной кислотой и залей в него.

К концам шланогов что ты прикрутил к печке, приделай две бутылки 2л.

И методом гоняя из бутылки в бутылку раствор лимонки промой , будет грязь точно.

Потом всё слей и промой проточной водой.

Выдуй её остатки или промой дистиллированной и можно остатки не выдувать.

Всё собери по машине как было и залей антифриз.

Эффект будет 100%, сам проверял, только мыл всю систему.

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Точно так же промыл другу на опель комбо радиатор печки - жарит неимоверно

[Валерий 82]

ребят подскажите у меня ланос не давно, и сравниваю печку ланоса с печкой ваз2107 своего отца так она  жарет у него по лучше, можно ездить и не включать вентилятор у меня на  ланосе не включая вентилятор не очень тепло только включишь1 скорость и в салоне теплышко это так должно быть или что то сломалось?

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 з дефлекторів має дути гаряче повітря а не тепле...

Якщо тепле на гарячому двигуні, то пічка забита.

Я як поміняв пічку, то звернув увагу, що теплим вже дує, коли температура двигуна піднімається на 1 поділку шкали приборки.

 

Змінено 22 жовтня, 2017 користувачем jason_ua

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Если двигатель прогретый, и выдув на 1-3 скорости, то должно дуть очень горячим, если тёплым или слегка горячим, тогда или печка упала с креплений или забита, а может антифриз старый и забиты проходы циркуляции .

Почитай темку.