Проблемы с двигателем + датчик температуры

[dobraleks]

Ох уж эта зима суровая, началось все с разрядки аккумулятора, теперь таскаю на ночь домой.-))

Подскажите где искать неисправность.

Машина Ланос 1,4.

Началось с того что в пути загорелся чек. Остановился выключил зажигание,потом включил чек погас, думал пронесло. Через день опять повторилось, но уже горит постоянно. Когда завожу (раз через раз), машина на повышенных оборотах сразу работает, приходиться газнуть немного. повышенные пропадают. был на диагностике диагност сказал что главной ошибкой было что то связано с датчиком температуры на двигателе. Чек сбросил, сказал если повториться то надо менять.

Мастер решил показать мне если отключить датчик (выдернуть проводки), машина сразу должна идти на повышенные обороты, но мы ждали машина как работала так и осталась на простых оборотах. В общем чек сбросили я остался был доволен.

Но не долго радовался, проехал около 3 км, чек опять загорелся.

Теперь когда завожу машину (опять раз через раз- хоть на холодный хоть при прогретом двигателе, при выжатом сцеплении) машина долго не заводиться (признак похожий на севший аккумулятор). Думал забился РХХ- почистил, дросельную заслонку тоже почистил.

Решил поменять фильтр салона, машину оставил прогреваться на улице, не выключал. Ну менял не спеша наверно минут 10-15, потом выключил чисто случайно посмотрел что стрелка температуры выше среднего, решил попробовать двигатель снижу - горячий очень, по чуть чуть открываю бачок тосола - оттуда кипяток не то слово с паром.

Да забыл сказать тосол недавно долил, раньше было ниже уровня минимального у меня в бачке. Может где то что то и навредило из за этого.

Поскольку двигатель немного греется думаю может термостат заклинил, что скажите????

[Igr44]

Я сам так в эту зиму пару раз закипал!

Грешу на термостат, который примерзает и не открывается! ОЖ поменял, но видно подсунули какую то потделку, в максимальные морозы загустевал.Как вариант, постоянно следи при движении за стрелкой , признаком открытого термостата может служить теплый воздух при включенном обогреве печки.

Если уже закипел, не открывай дачек! там избыточное давление , оно подмерзший термостат само разогреет. И конечно не глуши сразу двигатель. При выключенном моторе помпа ведь не качает даже по малому кругу.

[dobraleks]

стрелка выше середины не подымаеться сейчас (хотя я много не прогревая,постоянно в движении). Прийдеться ждать наверно потепления и делать чистку всей топливной..

[schmeichel1]

стрелка выше середины не подымаеться сейчас (хотя я много не прогревая,постоянно в движении). Прийдеться ждать наверно потепления и делать чистку всей топливной..

Может сис-мы охлаждения?) А по поводу стрелки, насколько я видел, стрелка ни у кого не поднимается выше середины, даже не доходит до неё

[dobraleks]

не у меня когда я менял фильтр салона (машина просто стояла на прогреве минут 15), так потом когда глушить я офигел, стрелка была почти до верхней красной точки чуть чуть не доходила. Потрогал двигатель внизу так чуть куку не обпек..

По поводу системы охлаждения - тоже думал может че то там случилось. Я уже писал что тосол был ниже уровня МИН у меня, может это как то повлияло и теперь вылазят косяки...