Странное поведение ДАД

[AlexSft]

Проблема началась с приходом холодов. Морозы -20. Утром стала плохо заводиться. При запуске обороты поднимались до 1000 - 1500, двигатель колбасило, троила.

После прогрева двигателя становилась ровнее. Но в движении глубокие провалы при нажатии на газ. Приходилось очень нежно надавливать педаль, чтобы как-то ехать.

Одним словом не езда, а геморой. Так продолжалось пока не загорелся CHECK. Диагностика показала ошибку "Высокое давление во впускном коллекторе". Мастер пару раз

снял одел трубку, идущую к ДАД, и двигатель заработал ровно без перебоев. Проехался, все нормально, как и было до поломки. Следующим утром проблема повторилась, при

старте CHECK загорелся сразу. Одним словом купил я новый ДАД, поменял и несколько дней тихо радовался. Сегодня утром -21, моему разочарованию нет предела. Опять все

теже симптомы: троит при старте, горит CHECK, дерготня и проваля в движении, плюс стала глохнуть и после этого заводиться только минут через 5. После прогрева в движении (8 км),

поехала нормально.

Что это может быть и как побороть?

Змінено 8 лютого, 2012 користувачем AlexSft

[Vlad_cache]

Может проблема не в ДАДе, а в проводке к нему. Или накапливается конденсат в нем и замерзает.

[ariec1969]

Может проблема не в ДАДе, а в проводке к нему. Или накапливается конденсат в нем и замерзает.

Как с конденсатом бороться?

В карбюраторе рекомендуют подсос вытянуть при глушении двигателя

Змінено 8 лютого, 2012 користувачем ariec1969

[AlexSft]

О конденсате я уже думал. Возможно одна из причин в том, что теплый воздух попадает в трубку забора разряжения, а когда двигатель остывает при сыльных морозах

образуется конденсат. Замерзая в патрубке или трубке он перекрывает их сечение. Иначе чем можно объяснить нормальную работу двигателя при хорошем прогреве.

Хотя есть еще подозрение на РХХ, который может отрабатывать не корректно и быть задвинутым на большее число шагов, тогда давление во впускном коллекторе будет

равно атмосферному в момент запуска двигателя. Отсюда и ошибка CHECK, но это моё IMHO.