Синтетику в б/у Lanos?

[Mechanicus]

Необъективно спорить не собираюсь.

P.s. Про ликви моли ничего плохого и не говорю.

[vod01]

Я пишу только сугубо свое мнение, которое сформировалось от использования масла Мобил, которое я пытался использовать несколько раз на разных машинах и всегда результат не оправдывал ожиданий.

[Mechanicus]

Ну,а кто же тогда более объективен,по-вашему? Я,занимающийся двигателями и МКПП? И без единого плохого отзыва о мобиле,даже наоборот! Или Вы?

[vod01]

Я не претендую на 100% обьективность, мне это не нужно я не моторист. Ответь лучше на вопрос: Часто видел сгоревшие клапана от пропана, на каком пробеге? Капиталку делал при каком пробеге моторов 1.5?

[Slipa!]

Mechanicus ,После ваших советов, и то что Мобил и Кастрол одна кантора?

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Slipa!

[Mechanicus]

vod02

Раньше 200 тыс. редко. Гораздо чаще,если начинают экспериментировать,в том числе с маслами,якобы контрабандными из германии!

Насчёт пропан-бутана. Дело не в газе как таковом,а в правильной настройке всей газовой аппаратуры. Например в Днепре не подскажу ни одной конторы,где бы грамотно её настроили.

Slipa!

Таки да! При этом с кастролом сейчас совсем плохо.

(Это бюджетная линейка фирмы) Как лехус и таёта.

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Mechanicus

[vod01]

Я так понял клапана не горят, это все мифы, а ресурс мотора 300000 км, который он на любой бодяге может спокойно выходить.

[Mechanicus]

Вот именно! Посматривать только на нагар под клапанной крышкой и, собственно, всё.

[RomanO]

- Масла с вязкостью xxW-50 не для наших движков!

- Масла с вязкостью xxW-50/60 - это последнее масло перед кап. рем. (ИМХО)

- И после таких советов надо убегать от таких мотористов.

Почему?

Я смотрел карту вязскости масла мобил 1 5в50, она прекрасно выглядит. Масло меньше теряет вязкость на более высоких температурах и слабо отличимо при нормальных.

ИМХО вязкость это скорее маркетинг, стоит посмотреть карты характеристики масел. Там информации куда поболе, при этом действительно, срок жизни масел далеко не 8-10 тыс как любят рекомендовать многие. Но кашу маслом не испортишь, нельзя мешать тратить человеку его деньги, а тем более в этом обвинять.

У меня за 15 тыс мобил 5в50 ни угорел ни убил двс.

Отказался потому что дорого. Сейчас пользую Статоил 5в40 и полностью доволен.

Масло 10В40 может быть и синтетикой, но у него в мороз вязкость после -19 растет так, что проворачиваемость пугает.

Масло синтетика в коробке, судя по отзывам на форуме приводит к неприятным шумам летом. Стоит ли менять?

[Mechanicus]

Странно,форум глючит. У меня только сейчас появились сообщения vod02 и Slipa! выше по форуму! Дремучести людей иногда не перестаёшь удивляться.

И RomanO,ксати, образец ВАМ аргументированного ответа.

[Slipa!]

Я смотрел карту вязскости масла мобил 1 5в50

Что такое карта вязкости? Таблица температур окружающей среды?

Масло меньше теряет вязкость на более высоких температурах и слабо отличимо при нормальных.

Как понимать меньше теряет вязкость? Оно просто гуще при 100С (см. SAE J300)

ИМХО вязкость это скорее маркетинг

Вязкость - это не маркетинг это СТАНДАРТ.(SAE J300)

стоит посмотреть карты характеристики масел.

Карты характеристик масел? Паспорта на масла, TDS? Ты разбираешься в характеристиках масла? таблица в конце файла

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

срок жизни масел далеко не 8-10 тыс как любят рекомендовать многие.

8-10тыс в чем то ты прав, но тут будет спор только аргументированный))

Но кашу маслом не испортишь

Это не то масло, чтоб портить совсем не кашу.

P.S. Не один сервис подбора масел не дает такую вязкость(5w-50) только 0/5/10W-30/40

,,,

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Slipa!

[AXE]

Лейте смело! И лучше мобил. 5-50.

(сам моторист)

- Масла с вязкостью xxW-50 не для наших движков!

- Масла с вязкостью xxW-50/60 - это последнее масло перед кап. рем. (ИМХО)

- И после таких советов надо убегать от таких мотористов.

+1

Их вобще низя лить в наши двс

[Rubis]

в формеровании мнения о маслах мы забываем о том факторе как подделка и никто от этого не застрахован. а вот про 30тыс пробега на одной замене это перебор канечно - наш бенз корректирует эту цыфру. хотя скажу я вам раз както я откатал на (ВР 5000) масле 18тыс (небыло денег на замену, а фигню не хотелось заливать) и ниче все в ажуре.

лично я бы при таком пробеге остался на полусине

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Rubis

[KOTYA]

я бы не лил.

[YarikYarush]

Масло синтетика в коробке, судя по отзывам на форуме приводит к неприятным шумам летом. Стоит ли менять?

если тебя смущает, только, слово "синтетика", то лей полусинтетику, хотя по вязкости они одинаковы 75W90, а по характеристикам, смотри какая марка погуще.

Я тоже выбирал-выбирал, по словам (синт, полусинт)взял полу, а потом посмотрел, она оказалась реже некоторых синтетик, но не воет.

[Mechanicus]

И после таких советов надо убегать от таких мотористов.

Эх ребята! Ну что тут скажешь!

Читайте мануал! Не рекламу,а информацию о заводах. Почитайте у какого производителя есть хотя бы моторный стенд. Почитайте про кризис масляных заводов (по-моему в конце 90-х). А для начала хоть разберитесь что такое 5W, и что такое 50. Не говоря уже про SJ и CF.

[Injectormaster]

Предлагаю всем взглянуть еще раз на сабж - задан конкретный вопрос.

Если кто-то считает, что 5W40 спорный выбор - аргументируйте.

Обменяться мнениями на тему масел можно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Rubis]

YarikYarush, а что ты залил подскажи? можна в л.с.

[Колыма]

Лично я прокатал на 09- 200 000км и сейчас на Ланосе-50 000.Лил всё время полусинтетику Хадо.Доволен.Двигателя не вскрывались...