Синтетику в б/у Lanos?

[3dkotik]

Приветствую вас, подскажите стоит ли заливать в б.у Lanos 1.5 - синтетику ZIС 5w40 ?

Машина прошла 190 000 км, хочу слить и заменить на ZIС

[=Mclaren=]

А какое масло сейчас залито в машину? Почему хотите сменить масло?

[3dkotik]

или лить все же ELF 10w40 который у меня сейчас в движке? посоветуйте плиз и расскажите в чем разница и почему ..спс

[RomanO]

или лить все же ELF 10w40 который у меня сейчас в движке? посоветуйте плиз и расскажите в чем разница и почему ..спс

Синтетика более устойчивое масло. Но сложно это считать 100% преимуществом.

Вязкость может быть одинаковая у обоих масел... Лучше выбирать конкретное масло и понимать что от него хочешь. меня 10В40 по температурному режиму не слишком устраивает. В -25 есть опасения что не заведется

[=Mclaren=]

Я как раз успел поменять масло, правда менял только марку, вязкойсть 5в-40. Так вот когда бабхнули морозы понял что и в коробке нужно менять, потому что ручку КПП с трудом сдвинул!

[3dkotik]

Все же я не понял ... стоит ли лить в движок, который прошел 190 000 тыс. лить синтетику? сейчас в машине полу синтетика. просто некоторые говорят типа - нельзя, ты что! ..а другие говорят что наоборот ..кому верить ?) типа синтетика разъест старые резинки или что-то там ...

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем 3dkotik

[sydfyu]

Некоторие в старие москвичи когда двигатель изнашивалса специально добавляли густое минеральное масло для повишения компресии и тяги двигателя. В мобел 1 тоже есть специальние масла для нових-средних-с большим пробегом. Уже синтетика двигатель не спасьот если он прошол 190 000 на полусинтетики, да и зачем его менять если двигатель на ньом прошол 190 000. Хотя можна рискнуть и поменять ничево страшнава не произойдьот, не понравитса робота поменял обратно и всьо. Боятса не стоит так как после харошой полусинтетики ничево не прорвьот ( имею в виду сальники, прокладку). Короче ришай сам.

[CBiT]

я при 185тык в СЕНС залил синтетику, до этого была только полу-синтетика, вязкость оставил ту же, но хочу сказать проехал чуть больше чем 100км, как работает движок меня вполне устраивает. Меня тоже многие отговаривали,но всё-таки решил попробовать, промыл движок ЗИКом и вперёд. Нигде не ссыться движок,после 4тык проверю,какое состояние у масла будет.

[jason_ua]

или лить все же ELF 10w40 который у меня сейчас в движке? посоветуйте плиз и расскажите в чем разница и почему ..спс

Я точно такое же масло заливаю уже 90 тыс. и буду дальше его заливать.

Если движок работает нормально, то думаю менять масло на синтетику не стоит.

[Vlad_cache]

У меня Сенс, пробег под 160 тыс. Масло синтетика 5В40. Нигде не течет. В морозы двигателю легче работать.

[willney]

Зачем эксперименты, если авто прошло уже на том масле 190 тык. это не маленький пробег. Я бы лил уже проверенное масло. Ну и что-что полусинтетика.

[vod01]

Смело лей и никого не слушай, увидишь как хорошо двигатель заводится и работает.

[Rubis]

пробег 64тыс. раньше катался на ВР 5000 5в40 потом решил перейти на полусинь Neste 10в40 - разница в цене порядка 100грн. разницы не заметил ни в расходе, ни в работе двс. в мороз -26 завелся также как и на ВР 5000. знакомый моторист сказал, что для лани полусини качественной с головой хватит. так зачем платить больше!?

[Mechanicus]

Лейте смело! И лучше мобил. 5-50.

(сам моторист)

[vod01]

Мобил я бы не советовал, он слишком угорает по сравнению с другими брендами.

[Mechanicus]

vod02

Вы тоже моторист?

[Bazart]

Меня сейчас естественно зафукают, но товарищ - владелец СТО и сам отличный механик-моторист (в основном по BMW\Subaru) мне на такой вопрос еще 5 лет назад ответил - что хорошая полусинь для наших моторов - с головой хватит. 0W30 и прочие "водички" для высокооборотистых движков с высокой степенью сжатия. Тоесть хуже от синтетики не будет, но и толку в ней нет. Ведь наши движки вспомните в каких годах разрабатывались. Соответственно у меня в Сенсе полусинтетика 10W40 в движке и минералка 80W90 в коробке

[Mechanicus]

Не хочется глубоко копать,потому как рассказывать и то на минут 30 хватит!

Вкратце: чем лучше масло,тем дольше пробег от замены до замены. Соответственно запас антиокислительных свойств и кучи остальных присадок на порядок больше чем у масел подешевле. Ни один СТОшник или торговец маслом не признается, что почти любая синтетика индекса 5-40,5-50 рассчитана на 30 тыс.км. Потому что соответственно трёхкратно упадёт прибыль!

Делаем выводы.

[Mechanicus]

И ещё. До сих пор встречаю архидревние заблуждения насчёт того,что синтетика пожиже чем минералка!

[vod01]

vod02

Вы тоже моторист?

Я не моторист, а из своего опыта использования масла МОБИЛ знаю.

[Slipa!]

Лейте смело! И лучше мобил. 5-50.

(сам моторист)

- Масла с вязкостью xxW-50 не для наших движков!

- Масла с вязкостью xxW-50/60 - это последнее масло перед кап. рем. (ИМХО)

- И после таких советов надо убегать от таких мотористов.

[vod01]

Лейте смело! И лучше мобил. 5-50.

(сам моторист)

- Масла с вязкостью xxW-50 не для наших движков!

- Масла с вязкостью xxW-50/60 - это последнее масло перед кап. рем. (ИМХО)

- И после таких советов надо убегать от таких мотористов.

Он такие советы раздает, чтобы клиентов у него с поломанными моторами было больше.

[Mechanicus]

Ну,я так подозреваю что на одном двигателе,а не на многих? А я делал как-то вскрытие нескольких подряд двигателей ланосов после кастрола - результат печален. И при этом ни разу не видел чтоб на мобиле ДВС был грязный! Самое смешное,что фирма то одна!

[Slipa!]

Удивлю - разная

Грязный, то помыть на мойке надо было , а вообще от многих факторов зависит чистота в двигателе, не только от марки.

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Slipa!

[vod01]

Кастрол такое же гуано как и мобил, только на кастроле видел на крышке эмульсию, на ликви такого никогда не было.