Горит ЧЕК на холодной

[Driver.]

С утра на холодную загорается чек, при наборе рабочей температуры (стрелка на 9 часов), тухнет. Более в течении дня не загорается. Т.е. загорается только если полностью остынет (стрелка в ограничителе). Сейчас провериться на СТО возможности нет. Может можно проверить какие то узлы без диагностики? Какая неисправность может себя так вести?

Змінено 6 лютого, 2012 користувачем Driver.

[Crasy]

С утра на холодную загорается чек, при наборе рабочей температуры (стрелка на 9 часов), тухнет. Более в течении дня не загорается. Т.е. загорается только если полностью остынет (стрелка в ограничителе). Сейчас провериться на СТО возможности нет. Может можно проверить какие то узлы без диагностики? Какая неисправность может себя так вести?

[/quo

Мне чистка РХХ помогла в єтом вопросе.

[Driver.]

Может еще варианты есть, чтобы в свободное время все попробовать?

[Kotyara]

сегодня такая беда была, на холодную завел, начала троить, проходит секунды 4, выравнивается холостой и загорается чек, проверил диагностикой ошибка: высокое давление коллектора. У кого какие идеии есть?

[arkur]

Присоединяюсь,уже ЧЕК надоел,я грешу на плохой 92,сейчас разбодяжил с 95VENTS,но процентное соотношение в пользу 92(пока).Думается мне,что воды в нём много,а на воде смесь не приготовишь,вот и вылазит ЧЕК. Но динамика лучше стала.На неделе плюхну еще ВЕНТСа,пока в динамике наблюдения,думаю-не критично.