Вой коробки + удары при переключении

[Michael 75]

только KAGER, у него нету этого второго демпфера на ступице. Приехал ставить и тут... обнаружил, что у меня стоит сцепление 200мм, а не 215мм как должно быть, поехал поменял на 200мм. KAGER сделан крепко, поставил, проехал уже 50 км, стуков нету.

Хороший производитель, на Экзисте о их качестве очень положительно отзываются.

[comand]

только KAGER, у него нету этого второго демпфера на ступице. Приехал ставить и тут... обнаружил, что у меня стоит сцепление 200мм, а не 215мм как должно быть, поехал поменял на 200мм. KAGER сделан крепко, поставил, проехал уже 50 км, стуков нету.

Хороший производитель, на Экзисте о их качестве очень положительно отзываются.

вроде поляки делают

[comand]

проблема решена!!! больше нету стуков при переключении! всему виной диск сцепления VALEO PHC (КОРЕЯ) которое ставят с завода и которых полно в магазинах, а точнее его внутренняя часть - там внутренняя ступица диска сцепления упирается в демпфер с маленькими пружинами(видно через зазор), но почему-то в крайних положениях ступица после сжатия пружин ударяется жестко во внутреннюю часть сцепления(ту, которая потом сжимает большие пружины), в магазине сравнивал с новым - удары ступицы вроде слышны меньше, но кроме VALEO PHC, AISIN, SECO, ничего в наличии небыло, нашел в опелевском магазине KAGER. И еще забыл.. снял сцепление, обнаружил люфт на ступице, поехал по магазинам, в специализированных магазинах по деу ничего кроме вышеперечисленного небыло, нашел только KAGER, у него нету этого второго демпфера на ступице. Приехал ставить и тут... обнаружил, что у меня стоит сцепление 200мм, а не 215мм как должно быть, поехал поменял на 200мм. KAGER сделан крепко, поставил, проехал уже 50 км, стуков нету.

Мои Поздравления!!! Я себе поставил диск (HAHN - SCHMIDT) уже прошол около 5 тис. полёт нормальный.

спасибо, сниму на видео люфт валео, выложу