Эмульсия в масле

[Александр29]

Вчера глянул на крышку,тоже немножко эмульсии. Масло 5в-30 ЛМ.

От этого не уйти. Так что можно не обращать внимания. Просто, думаю, масло менять не летом, как я делаю, а после зимы с потеплением.

[nick_f]

У нас мороз був .... коли відпускаю щеплення, машина повністтю глохне.... коли масло гусне ..... сальникам колінвала, розпредвала, клапанів нічого не буде"?

Ответ: БУДЕТ. На своей шкуре проверил только что.

Слушал знакомых и мастеров, что масто в коробке с завода, пробег маленький и так далее про то что менять не надо.

Мучил машину прогревами с плавными отпусканиями сцепления и размешиванием густого масла. В общем, по поводу коробки - я не выдержал сам. приехал к мастерам и поставил вопрос ребром: "я что хочу, то и делаю. плачУ тоже я. меняем масло в коробке." теперь несколько дней можно заводить и спокойно отпускать сцепление. или даже не выжимать. родное масло было как новое: светлое и без примесей. просто густело на морозе. очень жалею, что не поменял сразу, а слушал советы. износ двигалеля наверняка ощутимый от таких издевательств.

Про майонез и сальники: тут не выдержал двигатель. было у меня под капотом идеально сухо и чисто. нигде не капельки, ни даже подмокания. но этот поганый конденсат в системе вентиляции картера замерз и от давления выплюнуло щуп с фотнаном масла. теперь под капотом - как у 30 летней копейки из такси. минимум один сальник слегка подтекает теперь, пытаюсь понять про остальные, так как отмыть после этого фонтана тяжело, и теперь сложно понять, где неубранное старое масло, а где мокнет.

Змінено 5 лютого, 2012 користувачем nick_f

[Yellow]

В КПП поменял на ЖМ (розовое такое) ещё в том году.Так вот,на нейтралке не едет!

[nick_f]

В КПП поменял на ЖМ (розовое такое)

аналогично. главное, тоб летом не стало слишком жидким, но вроде не должно.

[Shiban]

На крышке тоже присутствует эмульсия масло синтетика EUROLUB 5W40, в коробке трансмиссионное масло GM номер 93165290

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

после запуска двигателя просто отпускаю педаль сцепления ни каких проблем

[шахтер]

ездил на 5в40 шелл была полная пробка сметаны. короткие пробеги правда. заменил масло на10в40 хадо крутить стало туже. но в пробке почти ничего нет

[yacik]

А шо такое по ВАШЕМУ короткие пробеги? Я проезжаю за день 5км,выпить пару чашек кофе. НО! От запуска движка,грею 20 минут,2км проехал.Стою 20 минут,2км проехал.Все.У меня такой фигни не наблюдаеться.Движку-19лет,200тык пробега,не вскрывал.Полусинтетика-ZIK.

[jason_ua]

А зачем 20 минут греть, что 5 минут не хватает?

[DIV]

В коробке масло родное заводское, ничего не ведет, выжал-завел-отпустил...

[DIV]

На крышке тоже присутствует эмульсия масло синтетика EUROLUB 5W40, в коробке трансмиссионное масло GM номер 93165290

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

после запуска двигателя просто отпускаю педаль сцепления ни каких проблем

Во-во, у меня как раз синтетика EUROLUB 5W40, видать в одном месте мы его и заливали...

[20vlad78]

Просто, думаю, масло менять не летом, как я делаю, а после зимы с потеплением.

А я меняю строго через 10 тысяч. На время года внимания не обращаю

[Yellow]

Просто, думаю, масло менять не летом, как я делаю, а после зимы с потеплением.

А я меняю строго через 10 тысяч. На время года внимания не обращаю

+1 При чём тум "времена года"!?

[taurus s]

Второй год наблюдаю такую проблему.Вся вышеперечисленная димогогия эт хорошо но проблемма остается не решенной . Уверен что проблемма не в масле т.к. знаю многих которые и гавно льют и хорошее масло ,а эфект тот же(((

[20vlad78]

но проблемма остается не решенной

Это не проблема. Да что тут решишь?

[Dark Wolf]

Я лично сомневаюсь про то, что долгие поездки или синтетика решают проблему. Я езжу на расстояния 50 км за раз и масло у меня синтетика с самого начала (кроме первых 2000 км). Машину прогревал всегда минут 10. И что??? А ничего. Пока новая была, то не знал про это все и ездил себе нормально. На третий год впервые встретил эту эмульсию у себя и с перепугу поменял масло с промывкой. Проблема действительно исчезла, но бабло тоже некисло исчезло на это внепланово. В этом году я уже потратил лишь 30 грн на спрей для чистки карбюратов и 10 минут времени в гараже для чистки патрубков и дроссельного узла. Все! И бабло не выкидываю и машина нормально ездит.

[Sheva_V]

Все патрубки прочистить/промыть не так-то просто. Такая же эмульсия образуется и в патрубке, идущем от картера к клапанной крышке, а ее не просто, скорее неудобно, откручивать. Уже 4 года на масле Gulf Formula G 5w-40 - зимой майонеза практически нет.

[Dark Wolf]

Хз. У меня второй год из четырех которые я катаю на Ланосе начал появляться майонез, а в первые два я не знал об этой проблеме и не было проблем как таковых. Масло стабильно одно и то же. А вот на третий год, я столкнулся с плохой тягой, рывками, нестабильным ХХ и т.п. Решил чистануть дроссельный узел и увидел это. Прочистил жидкостью для чистки карбюраторов и машина аж переродилась прям (ну масло с промывкой тоже менял по первости), но потом машина стала без поддавания газа глохнуть на холостом (глох на каждом перекрестке и светофоре пока не понял что надо газовать) путем перелопачивания сайта и литературы выяснил что может глючить или сломаться датчик АД (давления на впуске коллектора) протестировал его и таки да. Думал сменить. Снял. Продул его хорошенько, потом поставил назад и вуаля - все класс. Проблема в замене отпала, вот сейчас ситуация повторяется.

К чему это я? К тому, что начинаю подозревать, что чистка патрубков этим спреем видимо влияет на ДАД. Хотя патрубок его, я высушивал перед установкой назад.