при прогреве "звенит" ...

[20vlad78]

Эльф в бочках, Джи Эм в канистрах. На бочках написано Эльф, на канистрах Джи Эм и зроблэно в Корее. Бляха, настрою фотик, сниму.

Да не спорю :!: Верю :!: Написано Джи Эм и зроблено (разлито) в Корее,но в канистре на самом деле плещется Elf!

Это как например,есть масла Тойота,Хонда и т.д. Масло какого-нибудь бренда,возьмем к примеру тот же Мобил поставляется по договоренности на сборочный конвеер и в сервисную сеть этих авто под другим названием

В данном случае Эльф под названием Джи Эм...

[vikin]

Эльф в бочках, Джи Эм в канистрах. На бочках написано Эльф, на канистрах Джи Эм и зроблэно в Корее. Бляха, настрою фотик, сниму.

При чем тут компенсаторы двигателя и КПП?

Вообщето тема называется ПРИ ПРОГРЕВЕ ЗВЕНИТ.Отсюда и поиск источника звона.Наиболее вероятно - в КПП (синхронизаторы) .Лично мне всё-равно Эльф в бочке или Джи Эм в канистрах - гавно оно и есть гавно.Хотя за информацию СПАСИБО.Лично я поменял (сам) на LIQUI MOLY полусинтетику 75W90 и только сейчас прчитав тему вспомнил что ЗВЕНЕЛО.

[20vlad78]

и только сейчас прчитав тему вспомнил что ЗВЕНЕЛО.

Дык сейчас ни у кого не звенит А вот с первыми похолоданиями начнется И никакое масло не спасет :roll:

[vikin]

Дык сейчас ни у кого не звенит А вот с первыми похолоданиями начнется И никакое масло не спасет :roll:

Согласен.Но у меня в мае после ночи (машина ночевала на воздухе) по утру завёлся отпускаю сцепление и машина на нейтрале пытается ехать и звон присутствовал.Заменил всё пропало и 1-я,2-я переключаются чётко - и это не масло? На счёт того что должно литься на заводе и что льётся или МЕНЯЕТСЯ при предпродажной подготовкой (есть подозрение)- отдельная тема.

[w5050]

Да не спорю :!: Верю :!: Написано Джи Эм и зроблено (разлито) в Корее,но в канистре на самом деле плещется Elf!

Это как например,есть масла Тойота,Хонда и т.д. Масло какого-нибудь бренда,возьмем к примеру тот же Мобил поставляется по договоренности на сборочный конвеер и в сервисную сеть этих авто под другим названием

В данном случае Эльф под названием Джи Эм...

У меня познания не такие глубокие ( это не подъе..ка), но я думаю, что делать масло во Франции и волочь его через половину земного шара чтобы написать "сделано в Корее" не есть гуд, тем более по таможенным документам масло приходит именно оттуда.

ВСЕ РАВНО ОНО ГАВНО! Нескольким Лачетти далали ремонт головки блока цилиндров в следствии зависания клапанов. Все Владельцы эксплуатировали машины спокойно и не крутили двигло. При вскрытии обнаружены какие-то отложения в виде желе в масляных каналах, пена. Масло не чернеет даже при значительном пробеге.

Все сходятся в одном - результат использования " оригинального Джи ЭМ".

В КПП я считаю звон стоит от несоблюдения технологии изготовления запчастей. Звенит, зараза, при определенных температурах и пока не достигнет определенной, не перестанет, даже если проехать.Разбрызгивание масла тут тоже никаким боком. Синтетика делает этот звук практически незаметным и передачи включаются легче.

[vikin]

Может и не в тему но не смог удержаться. Когда машину забирал в салоне посмотрел только наличие запаски а уже дома присмотрелся а она 13-го размера при штатном 14-м.На заводе ошиблись? -сомневаюсь.Так и с маслом в КПП .На коробке масло между ребер.Вытер - больше не было.На заводе забыли помыть это место (коробку)-остальное блестит-сомневаюсь.А мы тут головы ломаем...

[w5050]

Все, точка, вернее крапка.

[20vlad78]

Все, точка, вернее крапка.

Всмысле? :roll:

[w5050]

Ну, в том смысле, что всем надоели звенящие КПП. Штиль...

[20vlad78]

А-а-а-а! Ну вот как похолодает,то это будет самая"горячая" тема. А пока,да. Штиль...

[oleg_cherkassy]

Вижу проблема с коробкой очень распространненая. Опишу и свой случай.

Машина Lanos 1.5 с опелевским движком. Пробег - около 2900.

Купил вначале лета, пока было тепло - все нормально, начались похолодания - прихожу утром завожу, на холостом ходе появляеться звук, как выше люди описывали похожий на звон консервной банки, которую по асфальту тащят. Выжимаешь сцепление - звук пропадает, пускаешь - снова появляеться и так пока не прогреется или пока не включишь скорость и не тронишься. Сразу думал проблему можно решить малой кровью - поменять масло в коробке, тем более что было подозрение что его туда просто недолили (так как изначально не долили почти все - охлаждающая жидкость была ниже миниума, масло в движке - ровно на миниуме, потом даже упало ниже).

Поменял масло в коробке, его там оказалось действительно очень мало - гдето до 1 л вместо положенных 1,8. Не помогло - звук тот же и такой же остался.

В этой ветке прочитал много разных мнений по этому поводу, некоторые из них мне кажуться правдоподомными, например про подшипник первичного вала, НО я так толком и не понял кто и как выходил из данной ситуации? Если кто-то решивший данную проблему? Как он это сделал?

Интересует в первую очередь цена вопроса, смог ли он как-то данную ситуацию пропихнуть по гарантии? Или все просто забивают на этот звук в ожидании потепления? Если так, то чем такое "забивание" черевато? Не хотелось бы потом иметь геморрой посерьездней просто звона в коробке.

Буду презнателен за ваши ответы

[tehnik]

У меня звенит, у двух моих друзей на таких же звенит пока холодные. Прогревается и все Ок. Я на это забил и перестал обращать внимание . 2 года, полет нормальный ...

[Peter Burns]

У меня звенит. Сначала прогрел и переставало, теперь уже постоянно.

И когда сцепление выжимаешь - звенит собака.

[oleg_cherkassy]

Peter Burns, а на каком пробеге у тебя началось такое? Какие соображения? как лечить будешь?

tehnik, а на СТО укравто не интересовался что это может быть и чем черевато?

[tehnik]

Очень даже интересовался, прикол в том что приезжая на СТО(не на одно )машина прогретая и ни чего там не звенит. Пытался объяснить "мастерам" не понимают о чем я.

[oleg_cherkassy]

Да, это они (мастера) умеют - тупого включать вовремя... печальная история выходит... достал уже этот утренний звон в коробке...

Ну неужели никого нет, кто справился с этой проблемой?

[rusan]

Ну неужели никого нет, кто справился с этой проблемой?

Звичайно є. Залив синтетику ARAL 75W90 GL 4 і забув про проблему.

[oleg_cherkassy]

Да масло я поменял, только это никак вообще не помогло, правда не на синтетику (залил Castrol EP 80W90 Api GL4), но я сомневаюсь, что поменяв еще раз масло на ту дорогущую синтетику, что-то изменится... хотя если б знать что это поможет 100%, то черт с ним, можно было б и попробовать еще раз.

[zckernel]

Ну неужели никого нет, кто справился с этой проблемой?

Звичайно є. Залив синтетику ARAL 75W90 GL 4 і забув про проблему.

Не, не то. Масло ни при чем. Ну в смысле у меня то же масло, а звенит аж на ура

[oleg_cherkassy]

zckernel, а у тебя только на холодную звинит, или все время?

[zckernel]

zckernel, а у тебя только на холодную звинит, или все время?

Звона как такового нет, я бы сказал - торохтит На холодную сильно, на прогретую - очень редко и не так интенсивно...

Я еще вот что заметил. Завелся - торохтит... Сижу играюсь сцеплением. И бывает находится такое положение что перестает торохтеть, так что это биение где-то в области сцепления таки.... Наверное где-то есть биение.

[oleg_cherkassy]

Так может у тебя другая история - просто сцепление не настроено и где-то не до конца выключается вот и торохтит?

[anywhere]

Не, не то. Масло ни при чем. Ну в смысле у меня то же масло, а звенит аж на ура

что такое звенит : металлический стук, шелест, клацанье от вибрации?

Есть такое предположение, что на холодную шелестят форсунки при работе ( открываются и закрываются клапана в них). А почему слева?

Возможно , что справа два ремня вращаются и чехлом закрыты - звук, соответственно, завихрением воздуха сносит влево, где двигатель практически открыт для выхода звука. Почему на горячую не шелестят ? ..... это уж сами придумайте

Это чисто субьективное мнение - прошу не пинать

[oleg_cherkassy]

Да нет, форсунки тут не причем, это либо в коробке либо сцепление, когда выжимаю сцепление - звук пропадает

Народ, ну кто еще че может посоветовать? Может кто из гуру найдеться знающий? Уж сильно беспокоит этот звук дурацкий, машина всетаки новая!

[20vlad78]

Ну вот же,на 5-ой страничке этого топика я приводил цитату из журнала "За Рулем",где читатель спрашивает про такую же проблему на Авео,(конструкция КПП очень близка к Ланосовской). Где специалисты АвтоЗАЗа отвечают:

Зимой, когда «Авео» ночевал на улице, при утреннем старте рычала коробка передач. После прогрева двигателя шум исчезал. Инженер по гарантии сказал, это проблема всех «Авео», но если я желаю, в КП могут поменять масло. Насколько мне известно, масло в КП «Шевроле-Авео» залито заводом-изготовителем на весь срок службы автомобиля. Действительно ли надо его заменить? И какой марки оно должно быть?

Действительно, в автомобилях «Авео» в холодное время года при пуске двигателя наблюдается повышенный шум в КП, который пропадает при прогреве коробки. Этот эффект связан с конструктивными зазорами в подшипниках первичного вала. Проведенными ресурсными испытаниями на ЗАЗе установлено, что он не влияет на долговечность КП. Замена масла не приводит к изменению шума и поэтому бесполезна. Марка масла, используемого для трансмиссии, указана в прилагаемой к автомобилю инструкции по эксплуатации.

Как по мне,данный ответ все объясняет и это не есть проблема :?