плохо обдувает лобовое со стороны водителя

[zapbl4]

Народ подскажите, вот такая проблема, обдув лобового стекла работает, но обдувает очень хорошо сторону пассажира, а сторону водителя как-то неохотно. приходится ждать долго чтоб поехать... можно как-то это отрегулировать, исправить?

Форум читал, в отновном все пишут про сломавшийся тросик, но у меня он рабочий, и машине всего год.

[KOTYA]

а в этот момент пассажир есть? или ты сам в салоне сидишь?

[zapbl4]

а в этот момент пассажир есть? или ты сам в салоне сидишь?

и так и так, без пассажира чуть лучше его стекло обдувается, с ним чуть хуже, но все равно водительское намного хуже... такое впечатление что поток очень слабый и дует только в низ стекла...

[KOTYA]

ну там все банально, патрубки да моторчик, нужно патрубки все просмотреть на предмет всяких там отверстий.

[zapbl4]

ну там все банально, патрубки да моторчик, нужно патрубки все просмотреть на предмет всяких там отверстий.

а добратся до них как? есть какой-то мануал?

[Ant_2]

ну там все банально, патрубки да моторчик, нужно патрубки все просмотреть на предмет всяких там отверстий.

а добратся до них как? есть какой-то мануал?

Недели две назад, я эту тему поднимал, и потом пояснил, на товарищеском форуме, а не тут. Там всё банально просто оказалось.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

читай внимательно и всё поймешь.

[zapbl4]

ну там все банально, патрубки да моторчик, нужно патрубки все просмотреть на предмет всяких там отверстий.

а добратся до них как? есть какой-то мануал?

Недели две назад, я эту тему поднимал, и потом пояснил, на товарищеском форуме, а не тут. Там всё банально просто оказалось.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

читай внимательно и всё поймешь.

спасибо, попробую пошаманить

[Ant_2]

Нечего шаманить, одной рукой переключаешь регулятор на панели климата, а второй дергаешь за перемычку у правой ноги водителя и пробуешь рукой, как дует у лобового стекла. Внимательно прочитай ссылку на российский сайт, там правда человек пружинку ставил, а можно просто согнуть или разогнуть эту перемычку. Но только когда будет тепло. У меня сейчасм дует на лобовое равномерно со всех сторон. Чего не понятно будет - спрашивай в личке. И ещё, всё это желательно делать на прогретой машинке, тогда пластик не будет хрупким, а то сломаешь на морозе ещё.

Змінено 31 січня, 2012 користувачем Ant_2

[zapbl4]

а то сломаешь на морозе ещё.

это я запросто подожду немного как мороз спадет, на выходных вроде уже теплее будет.. а там буду лазить и пробовать

[zapbl4]

вернемся к нашим баранам... попробовал я по совету Ant_2 "пошаманить" под торпедой, результата никакого... все прилегает и закрывается плотно, практически без потерь... заметил еще такую вещь... на стекло дует 6 потоков, три со стороны водителя и три со стороны пассажира, та квот со стороны пассажира все ок, а вот со стороны водителя средний дует прилично, чуточку меньше чем со стороны пасажира, а по бокам два практически не дуют... посему закрался вопрос, а как там воздуховоды устроены, может что-то где-то не подсоединено или закрыто?

[Ant_2]

вернемся к нашим баранам... попробовал я по совету Ant_2 "пошаманить" под торпедой, результата никакого... все прилегает и закрывается плотно, практически без потерь... заметил еще такую вещь... на стекло дует 6 потоков, три со стороны водителя и три со стороны пассажира, та квот со стороны пассажира все ок, а вот со стороны водителя средний дует прилично, чуточку меньше чем со стороны пасажира, а по бокам два практически не дуют... посему закрался вопрос, а как там воздуховоды устроены, может что-то где-то не подсоединено или закрыто?

Точно так же дует и у меня, но после того, как я просто попереключал переключатель обдува на панели климата(правой рукой), а левой эту перемычку у правой ноги водителя, то стало просто прекрасно. Переключал я только с положения "лобовое стекло" и рядом "ноги - лобовое стекло". Просто даже как то физически ощущал что в положении "ноги - лобовое", что то не то, не так стает(если можно так сказать) потому раз 10 попереключал одновременно дергая внизу перемычку - тогда стало чётко. Сейчас у меня стоит на положение "ноги -лобовое" и не хочу ничего трогать, слава богу, всё ровненько дует, и когда нужно быстрее разморозить стекло то просто включаю на большую скорость. Фильтр салона на зиму я снял.

Чтобы посмотреть правильно ли установлены все воздуховоды, нет ли у них щёлей, так я видел это когда снимал приборку, хотя кажись можно снизу из под руля посмотреть - разберёшься что открутить чтобы руки дотянулись на ощупь проверить. Я 99% уверен, что проблема всё же в заслонке и только. У меня абсолютнго то же что и у тебя было. Если будешь в Киеве ехать мимо Березняков, я выйду покажу что к чему.

Есть ещё момент, это если у тебя торпеду кто то разбирал, или машинку ты купил у кого то с рук, и до тебя разбирали. Я проверил воздуховоды просто - взял кусок провода и засунул в воздуховоды, а то вдруг кто то там тряпку замасленную забыл, на всяк случай проверь и ты. ТОлько аккуратно, не поламай декоративные перемычки. Если интересно пиши мне в личку.

Змінено 5 лютого, 2012 користувачем Ant_2

[zapbl4]

вернемся к нашим баранам... попробовал я по совету Ant_2 "пошаманить" под торпедой, результата никакого... все прилегает и закрывается плотно, практически без потерь... заметил еще такую вещь... на стекло дует 6 потоков, три со стороны водителя и три со стороны пассажира, та квот со стороны пассажира все ок, а вот со стороны водителя средний дует прилично, чуточку меньше чем со стороны пасажира, а по бокам два практически не дуют... посему закрался вопрос, а как там воздуховоды устроены, может что-то где-то не подсоединено или закрыто?

Точно так же дует и у меня, но после того, как я просто попереключал переключатель обдува на панели климата(правой рукой), а левой эту перемычку у правой ноги водителя, то стало просто прекрасно. Переключал я только с положения "лобовое стекло" и рядом "ноги - лобовое стекло". Просто даже как то физически ощущал что в положении "ноги - лобовое", что то не то, не так стает(если можно так сказать) потому раз 10 попереключал одновременно дергая внизу перемычку - тогда стало чётко. Сейчас у меня стоит на положение "ноги -лобовое" и не хочу ничего трогать, слава богу, всё ровненько дует, и когда нужно быстрее разморозить стекло то просто включаю на большую скорость. Фильтр салона на зиму я снял.

Чтобы посмотреть правильно ли установлены все воздуховоды, нет ли у них щёлей, так я видел это когда снимал приборку, хотя кажись можно снизу из под руля посмотреть - разберёшься что открутить чтобы руки дотянулись на ощупь проверить. Я 99% уверен, что проблема всё же в заслонке и только. У меня абсолютнго то же что и у тебя было. Если будешь в Киеве ехать мимо Березняков, я выйду покажу что к чему.

Есть ещё момент, это если у тебя торпеду кто то разбирал, или машинку ты купил у кого то с рук, и до тебя разбирали. Я проверил воздуховоды просто - взял кусок провода и засунул в воздуховоды, а то вдруг кто то там тряпку замасленную забыл, на всяк случай проверь и ты. ТОлько аккуратно, не поламай декоративные перемычки. Если интересно пиши мне в личку.

пасиба за советы.. буду еще пробовать... машина у меня год назад с салона выехала, никто кроме СТОшников на плановые ТО туда не лазил...

З.Ы. когда лазил смотреть и дергать к педалям, там есть такая змейка в ней стерженек бегает при переключении, так вот он в крайнем положении (обдув тока лобового) не доконца по этой змейке, но руками пробовал, дальше вроде как самое дожимается... может это оно?

надо наверное плодотворно день уделить етому и залезть нормалбьно там поковыряться посмотреть если чо совсем худо будет и непонятно, как нить подкачу

[Ant_2]

Наконец-то, ты понял. Правильно, всё дело в этой, как ты называешь, змейке. До конца не доходит, ты невнимательно читал ссылку на российском форуме!!!!!! Дожимай рукой, пока что, или поставь пружинку(опять внимательно читаем ссылку камрада Lube, на российский форум, на том сайте что я тебе дал выше ссылку.) Я просто дожимаю рукой, знакомый таксист летом снял эту "змейку" и выпрямил её (или подогнул) и у него теперь всё время хорошо заслонка работает. Мои знакомые, как и я рукой дотягивают эту "змейку". А я просто настроил и непереключаю ничего.

[zapbl4]

Наконец-то, ты понял. Правильно, всё дело в этой, как ты называешь, змейке. До конца не доходит, ты невнимательно читал ссылку на российском форуме!!!!!! Дожимай рукой, пока что, или поставь пружинку(опять внимательно читаем ссылку камрада Lube, на российский форум, на том сайте что я тебе дал выше ссылку.) Я просто дожимаю рукой, знакомый таксист летом снял эту "змейку" и выпрямил её (или подогнул) и у него теперь всё время хорошо заслонка работает. Мои знакомые, как и я рукой дотягивают эту "змейку". А я просто настроил и непереключаю ничего.

так теорию я понял.. поприжимал, но оно не прижимается, я подумал шо так и надо.. знач буду искать причину чего не прижимается до конца

[Ant_2]

Наконец-то, ты понял. Правильно, всё дело в этой, как ты называешь, змейке. До конца не доходит, ты невнимательно читал ссылку на российском форуме!!!!!! Дожимай рукой, пока что, или поставь пружинку(опять внимательно читаем ссылку камрада Lube, на российский форум, на том сайте что я тебе дал выше ссылку.) Я просто дожимаю рукой, знакомый таксист летом снял эту "змейку" и выпрямил её (или подогнул) и у него теперь всё время хорошо заслонка работает. Мои знакомые, как и я рукой дотягивают эту "змейку". А я просто настроил и непереключаю ничего.

так теорию я понял.. поприжимал, но оно не прижимается, я подумал шо так и надо.. знач буду искать причину чего не прижимается до конца

Попробую пояснить... Везде пластик, и не очень качественный, есно он при разных температурах ведёт себя по разному(Законы физики) вот это одна с причин не правильного срабатывания заслонки и всего того механизма - в морозы оно работает ПО ОСОБОМУ!(о этом много писалось на разных форумах). До морозов лучше один раз настроить и не трогать, пока не пройдут морозы, я так делаю, может это и не правильно, но мне удобно. Регулировать такие вещи желательно при температуре 20 градусов Цельсия. Вот коротко и всё.

[zapbl4]

Попробую пояснить... Везде пластик, и не очень качественный, есно он при разных температурах ведёт себя по разному(Законы физики) вот это одна с причин не правильного срабатывания заслонки и всего того механизма - в морозы оно работает ПО ОСОБОМУ!(о этом много писалось на разных форумах). До морозов лучше один раз настроить и не трогать, пока не пройдут морозы, я так делаю, может это и не правильно, но мне удобно. Регулировать такие вещи желательно при температуре 20 градусов Цельсия. Вот коротко и всё.

блин, и не поспоришь

но я замечал что и в жару оно так же работало, тока там проще, кондер включил и все нормально )

Змінено 6 лютого, 2012 користувачем zapbl4

[Wokar]

Приветствую, парни!

Таже хрень с этим обдувом. Водительская сторона совершенно слабо обдувается, а пасажирская - просто классно. Заслонка (у ноги) не дотягивает и постоянно уходит. Получается обдув не на стекло, а на стекло и ноги, хотя стоит режим обдув только лобового стекла.

Получилось ли нормально подогнуть тягу и есть ли какие-то нюансы в снятии ее и установке обратно?

[Ant_2]

Приветствую, парни!

Таже хрень с этим обдувом. Водительская сторона совершенно слабо обдувается, а пасажирская - просто классно. Заслонка (у ноги) не дотягивает и постоянно уходит. Получается обдув не на стекло, а на стекло и ноги, хотя стоит режим обдув только лобового стекла.

Получилось ли нормально подогнуть тягу и есть ли какие-то нюансы в снятии ее и установке обратно?

Я и не старался, чтобы получилось - просто при переключении рукой дотягиваю(вернее шаманю в разные стороны эту змейку). Совсем несложно пару раз переключиться и при этом подергать рукой эту перемычку(змейку).

[strizh]

я переключаю режим "на стекло", так сказать, "с разгона"...))) Т.е. на пару позиций влево, а потом шустренько вправо! Пока хватает такого способа...)))

[Ant_2]

А я новую проблему обнаружил!!! Ребята, посмотрите, может это во всех так!!! Обдув с водительской стороны еле теплый, а в то же время с пассажирской просто прекрасно гарячий.Имееться ввиду - обдув лобового стекла. Что за "бадяга" такая? Радиатор отопления стоит же посередине и должно равномерно всё обогревать. Я в Ланосе знакомого посмотрел! так и у него с водительской стороны еле тёплый воздух. Кто сталкивался? Может воздушная пробка в радиаторе отопления? Где то читал(не могу найти) чтобы стравить пробку нужно на крутую горку машину поставить... Кто подскажет решение этих проблем! Спасибо.

Змінено 26 жовтня, 2012 користувачем Ant_2

[korj26]

А я новую проблему обнаружил!!! Ребята, посмотрите, может это во всех так!!! Обдув с водительской стороны еле теплый, а в то же время с пассажирской просто прекрасно гарячий.Имееться ввиду - обдув лобового стекла. Что за "бадяга" такая? Радиатор отопления стоит же посередине и должно равномерно всё обогревать. Я в Ланосе знакомого посмотрел! так и у него с водительской стороны еле тёплый воздух. Кто сталкивался? Может воздушная пробка в радиаторе отопления? Где то читал(не могу найти) чтобы стравить пробку нужно на крутую горку машину поставить... Кто подскажет решение этих проблем! Спасибо.

И у меня такая же проблема,с стороны пассажира на прогретом двигателе на стоянке дует гарячий воздух во всех направлениях,а вот водителя сторона еле теплый,даже прохладный!!! Как только начинаешь движение дует с двух сторон одинаково горячо?Может это у всех так,или эту проблему можно вылечить?Жду дельных советов!!!!

[korj26]

Что не кто не сталкивался с такой проблемой???Замерзаем...(

[zapbl4]

Что не кто не сталкивался с такой проблемой???Замерзаем...(

тебе повезло больше чем всем обогревайся в дороге... у меня лично на любой скорости дует фигово на стекло со стороны водителя все методы опробовал озвученые здесь - ничего не помогло, спасаюсь хорошим прогревом салона н астоянке, теряю время, но ничего не поделаешь

[korj26]

тебе повезло больше чем всем обогревайся в дороге... у меня лично на любой скорости дует фигово на стекло со стороны водителя все методы опробовал озвученые здесь - ничего не помогло, спасаюсь хорошим прогревом салона н астоянке, теряю время, но ничего не поделаешь

Я даже и не понял чего так происходит? ну,а мнений и советов как ведите не густо....,Не смотрел ли случайно под кожух в ногах водителя,может радиатор слетел с одного крепления??

Змінено 14 листопада, 2012 користувачем korj26

[zapbl4]

Я даже и не понял чего так происходит? ну,а мнений и советов как ведите не густо....,Не смотрел ли случайно под кожух в ногах водителя,может радиатор слетел с одного крепления??

неа, туда не лазил.. при случае гляну, щас уже холодновато в ней копатся