Как работать с борт. компьютером Ланос 1.4

[admin-sys]

Читаю на форуме, что есть некое электронное устройство в Ланосе 1.4 которое можно настраивать с ноута и добиваться неких результатов, рапример, изменение параметров Goxx и обороты ХХ .

Кто может подробно мне про это расказать?

Как с этим работать.

P.S. Компов у меня валом ноут тоже есть.

Машиной доволен.

купил 7.12.07

пока проехал 350км.

Пока что не устраивает расход, хочу снизить.

ежу по городу ~50-60 км.

заливаю 95й .

прогреваю машину ~5минут.

Жду помощи.

А если кто то из Харькова, то вообще будет просто супер.

[pmu15]

Это устройство называется электронный блок управления (ЭБУ)

Для того чтобы подключить его к ноуту или десктопу нужен K-line адаптер с USB или COM в зависимости от портов которые у тебя есть на ноутбуке или компьютере. Схемы можно найти в инете или купить готовый

Для правки параметров можно воспользоваться бесплатной программой АКМ или по другому T-monitor

Самое главное обзавестись K-line адаптером а далее мы тебе поможем

[admin-sys]

Где купить адаптер K-line и сколько он примерно стоит на USB порт?

И какую именно модель брать?

[pmu15]

Брал тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

третий сверху

Если хочешь дешевле, то в инете есть много вариантов схем. Самая простая на трех транзисторах, есть сложнее - на микросхемах. Только они в основном все для COM порта. Ты я так понял просто хочешь подключить ЭБУ к ноуту (понятно что удобнее) а ноуты с СОМ редко встретишь (в основном старье). Есть схемы и для USB, но как по мне, для человека, который держит паяльник в руках 2 раза в год, сложновато.

Если будешь покупать адаптер K-line USB то обязательно смотри чтоб одна из микросхем была FT232 так как дрова USB-COM адекватно работающие с т-монитором (АКМ) я видел только под нее.

Еще как вариант купить или спаять K-line COM адаптер + купить или спаять переходник USB-COM (должен быть на микросхеме FT232)

Для тебя самый дешевый и быстрый вариант схема на трех транзисторах + комп с СОМ портом + бесплатный т-монитор. Только схема на трех транзисторах самая не надежная (есть ооооооочень маленький шанс спалить ЭБУ)

[admin-sys]

Что можно изменять/смотреть/наблюдать с помощью Адаптера - ноута - программы ?

Сам адаптер куплю как только найду его в Харькове

И еще один вопрос.

Эти адаптеры универсальны для всех авто или для каждой марки свои

?

[Гість vizer]

Подскажите, пожалуйста, могут ли эти программы работать конкретно с Lanos 1.4 там стоит блок Микас 10.3. Если да то где их можно скачать?

[pmu15]

Можно воспользоваться программой t-monitor. Могу скинуть, кому надо.

[admin-sys]

Скинь мне на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[admin-sys]

Вот нашел схему K-line адаптера

Такая должна быть?

[pmu15]

Скинь мне на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Скинул

Программа работает под DOS с дискеты

Можно использовать Микрософт виртуал пс + эмулятор флопика

Вот нашел схему K-line адаптера. Такая должна быть?

Я не специалист в электронике. Но с виду она. Есть схемы попроще, чем эта. Но если ты в состоянии спаять такую то давай

[_Sandra_]

А может за одно проконсультируете по двигателю 1,6 DOHC, чтобы новой темы не создавать.... Есть ли для него софт, может какой безплатный или варезный? Интересует исключительно для личного пользования, никакой выгоды получать не собираюсь. Как когда-то в фильме говорил терминатор я должен досконально знать устройство человека, чтобы максимально эффетивно его убивать!

Интересует софт чтобы хотябы просматривать настройки, например интересно при каких оборотах прекращается и начинается подача топлива при торможениии двигателем и т.п.

[fat78]

А для сенса есть?

[Гість zeon35]

Ну Т-монитор(АКМ) для сенса как раз и писался. С Ланос 1.4 он тоже работает но его сосбо не понастраиваешь. Там только 2-3 параметра крутить можно (правда полезные в плане расхода )

Для сенса есть штучки и поприкольнее можно даже самому прошивку себе править Но только этим заниматься стоит если есть некоторые представления о предметной области (электроника и автомобили)

По поводу Ланосов 1.5/1.6 с "не русскими" :roll: ЭБУ можно порытся в файловом архиве сайта

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

там надо зарегится, потом на мэйл пришлют пароль ну а далее рыться в их даунлоадах. Достоинства - бесплатность всего что там лежит ( в т.ч. устаревшие версии коммерческих программ )

В плане возни с Сенсами на другом сайте есть целая тема в форуме о самостоятельном прошивании сенса "для чайников", а также мануалы как самостоятельно создавать себе прошивки.

В сенсах флэш стоит и потому его может шить любой энтузиаст и даже не вынимая блок из под седенья. Авот настоящие Ланосы(1.5/1.6) шить возня большая (надо выковыривать микросхему ПЗУ)

это для продвиутых энтузиастов. Ну а 1.4. шить увы не получится тока в АКМ крутить

[Гість zeon35]

Схема - та, но МАХ232 везде валяютсяа вторую микросхему ты фиг купишь она специализированная.

Есть схемы попроще там всесто МС стоит обычная 555ЛН1 короче набор инверторов. Я себе такую ваял работает четко ну может номинал нагрузочного резистора для некторых блоков менять проиходилось

Поищи в инете там схем тьма. Тебе нужна та что на двух микросхемах. МАХ232 и 555ЛН1 ту что на чисто транзисторах ваять не советую. там лажанутся проще а с микросхемами всегда все ясно оминалы конденсаторов которыми обвашан МАХ варьируются в широких пределах (от 0,1 до 1 МКФ ) так что точным их выбором не заморачивайся. Если в разных схемах ты увидишь что для входа выхода используются разные ноги МАКСА то тоже не заморачивайся МАКС он двухканальный потому кто то вешается на одни входы выходы а кто то на другие 8)

Кстати если ваять шнурок под УСБ тодам даже проще - MAX не нужен . Адаптер можно ваять из шнурка для мобильного телефона, я сам подобное когда то делал только дата-кабель был не на FT а на другой микросхеме, Макс из схемы убирался а проводки выходного шнурка дата-кабеля паялись прям к 555ЛН1 и все работало , но только увы не с ХР

[FT]

Ну Т-монитор(АКМ) для сенса как раз и писался. С Ланос 1.4 он тоже работает но его сосбо не понастраиваешь. Там только 2-3 параметра крутить можно (правда полезные в плане расхода )

Для сенса есть штучки и поприкольнее можно даже самому прошивку себе править Но только этим заниматься стоит если есть некоторые представления о предметной области (электроника и автомобили)

По поводу Ланосов 1.5/1.6 с "не русскими" :roll: ЭБУ можно порытся в файловом архиве сайта

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

там надо зарегится, потом на мэйл пришлют пароль ну а далее рыться в их даунлоадах. Достоинства - бесплатность всего что там лежит ( в т.ч. устаревшие версии коммерческих программ )

В плане возни с Сенсами на другом сайте есть целая тема в форуме о самостоятельном прошивании сенса "для чайников", а также мануалы как самостоятельно создавать себе прошивки.

В сенсах флэш стоит и потому его может шить любой энтузиаст и даже не вынимая блок из под седенья. Авот настоящие Ланосы(1.5/1.6) шить возня большая (надо выковыривать микросхему ПЗУ)

это для продвиутых энтузиастов. Ну а 1.4. шить увы не получится тока в АКМ крутить

По поводу Сенсов, все Сенсы после ареля 2007 года идут с блоками Микас 11, Даже если на наклейке написано 10.3, такой блок умирает при попытке считывания прошивки, пока с ним могут разобраться тольок в Мелитополе, а править базовую топливоподачу и холостой ход в АКМ можна.

[FT]

Вот нашел схему K-line адаптера

Такая должна быть?

Схема такая, но есть одно но, она слегка неправильна, выводы МС 33199 номер 1 и 13 перепутаны местами, если кто не верит может глянуть даташит на микросхему.

[FT]

Что можно изменять/смотреть/наблюдать с помощью Адаптера - ноута - программы ?

Сам адаптер куплю как только найду его в Харькове

И еще один вопрос.

Эти адаптеры универсальны для всех авто или для каждой марки свои

?

Вот что можна смотреть при помощи АКМ

Gxx [уе] - Базовая топливоподача холостого хода

G0B [уе] - Базовая топливоподача основных режимов

Va [км/ч] - Скорость автомобиля

¦N [об/мин за сек] - Производная частоты вращения двигателя

B0 [мм.рт.ст.] - Атмосферное давление

Ktw [ед] - Коэффициент коррекции топлива по Тож

Kta [ед] - Коэффициент коррекции топлива по Т воздуха

Klz [ед] - Текущий коэффициент L-регулятора

K¦p [ед] - Коэффициент барокоррекции

Km [ед] - Мощностной коэффициент к топливоподаче

¦Gt [уе] - Динамическая добавка к топливу

¦tU [мс] - Добавка к времени открытия форсунок по напряжению

GtF [уе] - Поправка топлива ХХ по расходу воздуха

GT [л/ч] - Часовой расход топлива

GS [л/100км] - Путевой расход топлива

¦Qtw [°] - Поправка к УОЗ по температуре ОЖ

¦Qdt- [°] - Поправка к УОЗ алгоритма подавления детонации

A1-A4 [°] - Поправки к УОЗ алгоритма адаптации по цилиндрам

Ulz [В] - Напряжение датчика кислорода (L-зонда)

Ga/Gt [ед] - Соотношение воздух/топливо (по калибровке Lz)

Tож [°C] - Температура ОЖ

Твз [°C] - Температура воздуха

Nxx [об/мин] - Заданные обороты ХХ

ПрХХ [шаги] - Положение привода ХХ

Uбс [В] - Напряжение бортсети

Ну и куча там всяких диаграм, поверхностей графиков, можна смотреть пробег, количество моточасов, время детонации...

[FT]

А может за одно проконсультируете по двигателю 1,6 DOHC, чтобы новой темы не создавать.... Есть ли для него софт, может какой безплатный или варезный? Интересует исключительно для личного пользования, никакой выгоды получать не собираюсь. Как когда-то в фильме говорил терминатор я должен досконально знать устройство человека, чтобы максимально эффетивно его убивать!

Интересует софт чтобы хотябы просматривать настройки, например интересно при каких оборотах прекращается и начинается подача топлива при торможениии двигателем и т.п.

Есть прога, комерческая, называется Даевоо ресерч, во так вроде, в инете гдет етсть только надо хорошенько поискать.

[Гість Instructor]

Подскажите выводы диагностического разъема. Спаял K-line адаптер - завтра буду подключать, а куда не знаю .

Какой вывод K-Line и +12 , пожалуйста?. :?:

[pmu15]

Подскажите выводы диагностического разъема. Спаял K-line адаптер - завтра буду подключать, а куда не знаю .

Какой вывод K-Line и +12 , пожалуйста?. :?:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[FT]

[sdima]

А может за одно проконсультируете по двигателю 1,6 DOHC, чтобы новой темы не создавать.... Есть ли для него софт, может какой безплатный или варезный? Интересует исключительно для личного пользования, никакой выгоды получать не собираюсь. Как когда-то в фильме говорил терминатор я должен досконально знать устройство человека, чтобы максимально эффетивно его убивать!

Интересует софт чтобы хотябы просматривать настройки, например интересно при каких оборотах прекращается и начинается подача топлива при торможениии двигателем и т.п.

Есть прога, комерческая, называется Даевоо ресерч, во так вроде, в инете гдет етсть только надо хорошенько поискать.

Daewoo Research прога хорошая только к 1,6 правильно подключится не удалось. Т.е. Подключился, но данные принимаются лажевые.

С 1,5 таких проблем нет - все работает вери гуд.

[FT]

Да, просто на 1.6 другой ЭБУ стоит. И показывает температуру типо - 100 и пр веселые вещи.

[sdima]

Да, просто на 1.6 другой ЭБУ стоит. И показывает температуру типо - 100 и пр веселые вещи.

Да я все понимаю, но все почему-то говорят, что таже прога или у них ЭБУ другой? И чем все-таки 1,6 посмотреть?

[Totoshik]

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, где на сенсе находится диагностический разьем?