Вопросы по АБС

[kent***]

Ребят кто владеет инфой по АБСу, нужна схема подключения(проводка), схема подключения тор.трубок

Заранее благодарен

Змінено 29 січня, 2012 користувачем kent***

[kent***]

что никто не ставил абс?

[4x4]

Нарешті я не один, вже зібрав майже весь комплект для установки абс на ланос 1.5

скидай своє мило відправлю все що назбирав. Саме зараз привожу зібрані деталі до толку.

[Pinbacker]

и можно мне тоже

Буду очень признателен

litokhin@gmail.com

[kent***]

Кто еще ставил абс?Выручайте, заранее всем спасибо

[kent***]

Продолжаю искать информацию

Змінено 21 лютого, 2012 користувачем kent***

[kent***]

По прежнему ищу инфу

[korsar_]

вот скопипастил с дружественного форума

""На 1.5 абс ставится легко, так как таковые в природе встречаются.

1. На ваши поворотные кулаки кронштейн с датчиком становятся легко(место под крепление датчика имеется).

2. Наружная граната на 1.5 с гребенкой встречается довольно часто, если же не найдете, то кольцо перепресовывается с гранаты от 1.6.

3. Тормозные трубки задние не меняются, под замену передние трубки(на пер правое и пер. левое колесо) их заказывал новые и ждал неделю. Они не зависят от типа блока моторов.

4. блок моторов- я знаю их три вида, если брать, то б.у. в связи с высокой стоимостью. желательно с трубками( те что идут на ГТЦ и на соединители, которые идут справа внизу на моторном щите

5. гтц с абс отличается, но можно выкрутить распределители давления и два лишних отверстия заглушить болтами. Другой вариант на разборке с большим удовольствием поменяют ваш гтц на тот что от абс так как последние не пользуются спросом.

6. Проводка: под замену проводка салона, проводка моторного отсека и та что идет от мозгов тож. Еще нужна проводка на датчики задних колес.

7. Задние колэса: если будут барабаны, то замена ступицы и барабана, все остальное остается ваше (брызговики, колодки и т.д.)

[korsar_]

Подниму немножко тему, в связи с переходом от теории к делу,

В связи с тем что машина нужна постоянно то делал постепенно, да и со временем беда

вначале поменял задние тормоза на тормоза от машины с абс, меняется просто старая ступица с тормозным щитом снимается а в замен ставится та что с абс, проблема может быть только в штуцере который вкручивается в цилиндр.

С переди сложнее, так как датчики абс мне достались с 14" поворотными кулаками и шрусами под них то в моем случае все уперлось в коробку от ланоса, о которой я уже давно подумывал. Значит поворотные поменял датчики на них намертво, шрусы с гребенкой поставил. Все с датчиками порядок.

Теперь проводка для того чтобы не колхозить была заменена проводка пола на ту что с абс в ней есть дополнительные провода под задние датчики, и индикатор тормоза и ручника, Сама абсная проводка была выплетена из проводки двигателя, после этого остались 4 проводка которые пришлось откусывать но и их согласно схемы из пятитомника ланос, подключил они идут к 3 предохранителям салона и подпаиваются к проводке двигателя сенс.

Из подкапотного блока предохренителей донора, была вытянута клемма с проводом и предохранитель на 30А и затем окуратно вставлена в мой блок предохранителей. Все все остальные разьемы стыкуются штатно и вопросов не вызывают, сложности только в укладке проводки салона (снял сидушки, заднюю полку, на половину сорвал пол и много-много клипс ) и протягивании проводки абс под капот.

Модулятор с площадкой становится как родной, немного пришлось подогнуть трубочку подачи бензина на колекторе.

Трубки и главный тормозной еще не успел подключить, но электронику проверить получилось, при включении зажигания загораются лампочки ручника и абс щелкает соленоид в модуляторе, затем тухнет ручник, но в моем случае, так как нет давления в модуляторе, не тухнет лампа абс.

Теперь жду свободного времени для замены трубок и гтц(он на 22 )

Дали буде....

[_Sandra_]

А зачем ставить "это", если уже давно все прогрессивное человечество пользуется бошем? Да и вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

по АБС была.

[korsar_]

Мне подвернулась за относительно не дорого делфовская, дак ведь что бош что делфи всеравно 3 канальные в чем тогда разница?

[_Sandra_]

Мне подвернулась за относительно не дорого делфовская, дак ведь что бош что делфи всеравно 3 канальные в чем тогда разница?

Бош 4-х канальный, с электронным распределителем тормозных усилий.

[korsar_]

Поменял трубки и поставил гтц на 22 с 2мя дырками, сложностей никаких, ключем для тормозных трубок все посрывал, новые с учетом другой разводки подключил прокачал, и тормоза работают а абс выдает ошибку, даже пытался продиагностировать, но мне отказали ссылаясь что прибор стоит как 1\2 сенса и что я с проводкой намудрил неизвестно. Пришлось самому разбираться, начал прозванивать датчики два работают два нет, прочистил все контакты в фишках и залил вдшкой, оди датчик появился, у второго был обрыв провода снаружи не заметный-нашел и запаял.

В итоге лампочка потухла и абс заработала, Проводил тесты торможения на разных покрытиях

на льду останавливается значительно быстрее, на грязи тоже, вот на грунтовке похуже, надо привыкать По деньгам если не считать что я ставил ланосячью коробку со шрусами и продал свои стойки и задние барабаны получилось порядка 500грн.

[korsar_]

Ну чтож на счет делфи мне не зря многие говорили, ну как говорится пока сам не провериш не узнаеш, испытание на реальном снегу и льду показали что тормозной путь превышает тормозной путь при торможении без абс, но со своей функцией справляется при торможении машиной можно управлять.

Нашел я за недорого комплект Боша, состоящий из самого блока АБС трубок и проводки которую выплели из проводки двигателя. На выходных это все инсталировал, прокачал тормоза и офигел от результата, машина теперь реально быстрей останавливается на снегу и льду, пробовал тормозить с абс и без.

[_Sandra_]

Эт другое дело Только не обольщайся, на полированном льду, притрушенном снегом один фиг тормозить не будет совсем .

В АБС большой + в том, что при любых раскладах (сухо, мокро, дождь, снег, лед, микст) я резко и до упора жму тормоз и при этом на 99,9% уверен, что меня не развернет, я не окажусь на встречке и смогу обрулить препятствие, пусть даже ценой некоторого увеличения тормозного пути.

[korsar_]

АБС это на экстренный случай, а торможение двигателем езду с умом никто не отменял.

[korsar_]

Не много подитожу список деталей и работ по установке:

-блок абс бош с трубками и кронштейном,

-две трубки от суппорттов для машины с абс (они одинаковые что делфи что бош, это если не получится раскрутить с донора)

-проводка абс подкапотная толстый красный плюсовой и провод к левому переднему датчику нужно вытянуть из подкапотной проводки с гофрой еще нужно из блока подкапотных предохранителей вытянуть кусок плюсового провода с раземом и предохранителем(понадобится тоненькое шило) потом эта проводка заходит в салон вместе с проводкой двигателя, окуратно выплести и вытянуть два проводка из широкого разьема котрый идет к торпедо два контакта Светло-зеленый провод(индикатор абс), черно белый (диагностика),

дальше разъединяется разъем под передним пас. седеньем(идет к задним датчикам и к кнопке ручника) выкусываем коричнево-черный проводок из соединительной фишки (S303) потом его надо будит соединить с фишкой двигательной проводки С301 на 4 контакт там тоже коричнево-черный провод,

я использовал контакт из старой проводки пола, для верности лучше проверить 12в при нажатии тормоза.

-проводка пола от машины с абс (что делфи что бош одинаковая) ее нужно установить вместо своей, для этого надо снять все сидушкии закатать обшивку пола, снять обшивку задней полки... все стыкуется без проблем, разве что проблем добавят сигнализация и другие инородности

-проводка задних датчиков, крепится к балке и стыкуется с проводкой пола рядом с фишкой бензонасоса

-задние ступицы с абс и барабанами короче в сборе.

-передние датчики обычно выкрутить не удается поэтому с кулаками вместе, скорее всего это 14 дюймовые.

-венцы на шрусы скорее всего это будут шрусы от 1.6 под 14 радиус.

Обязательно наличие тормозного ключа.

Змінено 17 грудня, 2012 користувачем korsar_

[juruk]

почти собрал АВС бош - никак немогу найти трубки. Интересует методика прокачки тормозов с АВС. Корсар подскажите как вы это делали?

[korsar_]

трубки можно сделать под заказ из меди если надо могу замерять размеры а потом по месту повыгинаеш, а вообще брать надо было там где брал блок, я так и сделал и трубки сам откручивал спец ключом, где не откручивается (гайка прикипела к трубке) греть горелкой потом откручивается проверил не раз. Тормоза прокачивал на заведенной машине порядок прокачивания как мне кажется не важен на каждое колесо идет свой клапан.

Какие нашел шрусы с кулаками?

[juruk]

Трубки с трудом нашел - завтра должны отправить. Не много не врубился в порядок действий:

1. Установил ГТЦ, блок, соединил все трубопроводы

2. Заливаю в бачек тормозуху

3. Завожу машину

4. ...просьба подсказать?

Кулаки поставил с лани 1.6 вместе с дисками и супортами

[korsar_]

и дальше прокачка как в книжке, только следить за уровнем в бачке, все.

Если нет никаких ошибок в установке или работоспособности датчиков и блока о которых сообщает лампочка на приборке пробовать выезжать и тормозить.

[juruk]

спасибо понял - будем пробовать