Проблема с печкой

[XСанЯX]

Помогите пожалуйста кто знает.Вот на картинке под пятой позицией переключатель.Когда он стоит на том положении что на фото дует холодный воздух,а когда его переключить то начинает дуть сильно горячий воздух и сразу же начинают сильно запотевать окна.Вообщем такая вот проблема.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Kostya]

Помогите пожалуйста кто знает.Вот на картинке под пятой позицией переключатель.Когда он стоит на том положении что на фото дует холодный воздух,а когда его переключить то начинает дуть сильно горячий воздух и сразу же начинают сильно запотевать окна.Вообщем такая вот проблема.

Просто напросто перекрывается забор воздуха с улицы, вот поэтому и запотевают стекла...

[XСанЯX]

А где этот забор воздуха найти?

[Tigin]

Так он так и должен стоять (как на фото), а если в таком положении (как на фото) постоянно дует холодный воздух - то скорей всего отпал радиатор печки

[apelmon]

Як знімеш правий пластмасовий повітрезабірник (той що під двірником) заглядаєш у отвір (в напрямку правого крила), там його і побачиш.

В якому режимі тамператури дує холодне повітря?

[WhiteSE]

Проще снять бардачок. Заслонку "улица-салон" будет сразу видно. Хотя причем здесь она - не понятно.

У меня этот переключатель стоит в среднем положении.

[XСанЯX]

Так он так и должен стоять (как на фото), а если в таком положении (как на фото) постоянно дует холодный воздух - то скорей всего отпал радиатор печки

Понятно.Я тоже склоняюсь к этой версии.Всем спасибо кто откликнулся,решу проблему отпишусь.

[XСанЯX]

Прикрутил радиатор,но нет никакого толка,все осталось на своих местах.Еще заметил что когда дует горячий воздух то он какой то сильно влажный и после включения печки моментально запотевают окна.В чем еще может быть проблема?

[WhiteSE]

Вода в салоне.

Мокрые ковры обесшумки на полах под ковролином и напитана влагой резиново-поролоновая накладка на моторный щит под торпедой.

[XСанЯX]

Сегодня поездив,дотронулся рукой до верхнего патрубка который идет к печке он был горячий,а вот нижний холодный.Вообщем о чем это может говорит и вообще нормально ли это?

[mich_ya]

Сегодня поездив,дотронулся рукой до верхнего патрубка который идет к печке он был горячий,а вот нижний холодный.Вообщем о чем это может говорит и вообще нормально ли это?

Это говорит о том что термостат закрыт и не открывается - собственно логично ибо морозы...

Верхний гарячий - он просто прогревается не за счет протекания жидкости, а за счет того что рядом с горячим двигом...

Если при этом температуру показывает правильную - то париться не о чем... а вот если начнет перегреваться и радиатор при этом будет холодным - вот тогда надо париться что термостат заклинил и не открывается.

[WhiteSE]

Сегодня поездив,дотронулся рукой до верхнего патрубка который идет к ПЕЧКЕ он был горячий,а вот нижний холодный.Вообщем о чем это может говорит и вообще нормально ли это?

Это говорит о том, что радиатор печки забит. Температура обеих патрубков должна отличаться, но не сильно.

[XСанЯX]

Все теперь все работает как положено,проблема таки была в забитом радиаторе печки.

[dobraleks]

а как ты определил что он забит и как чистил по подробнее мона??

[XСанЯX]

а как ты определил что он забит и как чистил по подробнее мона??

Ну как уже писалось выше к радиатору печки идет два патрубка температура которых должна быть где то одинаковой,если же температуре патрубков сильно разная то скорее всего радиатор забит.Радиатор я не чистил,а просто заменил.Знаю что их чистят но я не заморачивался.

[Sheva_V]

А меняли радиатор со съемом торпедо или без? Просто интересно.

[XСанЯX]

Без съема торпедо