Мороз не заводиться

[anelubov]

Короче говоря купил я Сенс. БУ.

Поставил в гараж капитальный.. в гараже по приходу на следующий день было -4. На улице -15.

Машина не завелась. Стартер крутит нормально. Машина хватает но не заводиться. Завелась только после того как я выжал сцепление и нажал газ в пол. Но пришлось держать педаль газа на оборотах а то глохла. Так минут 4-5 прогрел и все в порядке. Подскажите пожалуйста в чем проблема? Была у меня до этого 12ка таких проблем не было...

И еще чуть чуть вопросов так как с этим движком никогда не сталкивался.

1. Сцепление хватает в самом начале. Поможет ли натяжение или отпускание тросика?

2. Тяжело нажимается педаль сцепления и педаль газа.

3. Как то трудновато переключается скорость (тяжело двигать ручкой переключения передач)

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

Змінено 29 січня, 2012 користувачем anelubov

[Vlad_cache]

У же есть подобная

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Может там есть ответы. Если приходиться подгазовывать, то может регулятор холостого хода замерз - он такой же, как и на 12-ке. Замерзает конденсат.

[anelubov]

У же есть подобная

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Может там есть ответы. Если приходиться подгазовывать, то может регулятор холостого хода замерз - он такой же, как и на 12-ке. Замерзает конденсат.

Так там вроде проблема с АКБ. а у меня крутить нормально...

Короче говоря посмотреть регулятор холостого хода?

а по остальным вопросам можете дать ответ?

[Vlad_cache]

1. Сцепление хватает в самом начале. Поможет ли натяжение или отпускание тросика?

Может и регулировка требуется, а может уже и сцепление подустало.

2. Тяжело нажимается педаль сцепления и педаль газа.

Это все относительно. На служебном Патриоте педаль вдвое тяжелее нажимать. Может необходимо прокачать.

3. Как то трудновато переключается скорость (тяжело двигать ручкой переключения передач)

Это в мороз или все время? Если только в мороз, то масло сильно густое в коробке.

[anelubov]

1. Сцепление хватает в самом начале. Поможет ли натяжение или отпускание тросика?

Может и регулировка требуется, а может уже и сцепление подустало.

2. Тяжело нажимается педаль сцепления и педаль газа.

Это все относительно. На служебном Патриоте педаль вдвое тяжелее нажимать. Может необходимо прокачать.

3. Как то трудновато переключается скорость (тяжело двигать ручкой переключения передач)

Это в мороз или все время? Если только в мороз, то масло сильно густое в коробке.

Спасибо завтра поеду на СТО.

[jason_ua]

3. Как то трудновато переключается скорость (тяжело двигать ручкой переключения передач)

Поменяйте масло в коробке на хорошую синтетику и будет все нормально переключатся.

[KOTYA]

Заправь норм бензин.

[Voventel]

По поводу заводки двигателя я б в первую очередь почистил регулятор холостого хода и дроссельный узел, поскольку машина куплена б/у то там может быть столько грязи. Ну и бензин тоже немало важный пункт, хотя и масло в двигателе нельзя сбрасывать из подозрения. По КПП, то если масло минералка то в такую погоду оно густеет и может быть такой трабл.

[andreys2010]

В общем то причин может быть много, тем более если Вы авто брали бу и не особо знаете стиль езды предыдущего хозяина и качество обслуживания авто. Что сделал бы я:

-проверка, а еще лучше замена всех фильтров по кругу,

-чистка регулятора холостого хода и дросельного узла / иногда нагара там больше, чем на самом РХХ/,

-состояние самих свечей, возможна их замена,

Подсказали Вам верно, необходимо убедиться, что сцепление еще "живое" и не требует замены.

Если не знаете какое масло залито в КПП, то конечно же лучше поменять. Я в свое время, к маслу добавил присадку Хадо и передачи стали включаться , что одним пальчиком, особенно при переключении со второй на первую и т.д.

Прокачать или еще лучше заменить всю тормозную жидкость. Это можно определить по цвету тормозной жидкости, если она уже "кофейного" цвета, то желательно заменить.

Ну вот то , к примеру, что бы предпринял бы я сам.