Бортовой журнал GlaS

[Fusion13]

Да, грустно, девочки...

[GlaS]

Да, грустно, девочки...

та ладно. Нас е***ут, а мы крепчаем! Еще не создали те проблемы, через которые мы не перепрыгнем

[GlaS]

Найдена причина - по которой машина дергалась. Поменяли по гарантии датчик дроссельной заслонки и отпустили натянутые провода на датчике коленвала.

Сегодня установлена сигнализация Ценмакс + магнитофон Панасоник. Я доволен. Сигналка - бомба.

[Morand]

Найдена причина - по которой машина дергалась. Поменяли по гарантии датчик дроссельной заслонки и отпустили натянутые провода на датчике коленвала.

Сегодня установлена сигнализация Ценмакс + магнитофон Панасоник. Я доволен. Сигналка - бомба.

Я тебе удивляюсь Небось от эйфории забыл все что читал до этого

Тут в бортовиках через раз натянутые провода и датчик дроссельной заслонки Самый последний случай у "работника ЗАЗа", выбирал машину прямо на заводе, под пристальным контролем товарища из ОТК, подошла одна из 20, и все равно накрылся датчик дроссельной заслонки

Мне кажется было бы логично составить перечень вещей которые надо обязательно проверить самому после предпродажной подготовки

Ну типа:

- подключен ли спидометр на коробке

- не натянуты ли провода на датчике коленвала

и т.д. и т.п.

[GlaS]

Помнил и ждал. По этому я приезжаю на СТО и говорю - масленка горит - это редукционный клапан, дергается - проверьте провода. Чуваки типа - а откуда знаешь? Форумы читаю. Потом идет так......аааааааааааааааааааа, ну тогда понятно

Кстати провода на датчике детонации у меня не натянуты. Натянутый оказался на коленвале

[Morand]

Кстати провода на датчике детонации у меня не натянуты. Натянутый оказался на коленвале

Непорядок!

[GlaS]

Кстати форумы они тоже почитывают иногда.

[python]

а где там датчик детонации?

можешь фотку организовать?

датчик коленвала - это внизу возле такой здоровой шестерни? у меня тоже там провода натянуты, только как это поправишь - удлинять только?

[GlaS]

Датчик коленвала в самом низу. Кстати если машина без защиты - то отлетевший камень может его сбить. Тогда привет. Без него не поедешь. Детонации - в принципе могу. Над крышкой двигателя есть такая блестящая хрень - типа инжектор. Вот в него из гофры, которая идет вдоль приходят два проводка. Один к детонации, второй к дроссельной заслонке. Нужно ослабить все затяжки на гофре и потянуть её в левую сторону (в сторону датчика коленвала). Это я так понял все, что можно сделать пока. Визуально проводки к датчикам должны быть немного ослабленны.

[GlaS]

Второй замер на 95-м показал те же 12,3-12,5 литров. Нет никакой разницы с 92-м.

[Fusion13]

А чего не поменяешь параметры в ЭБУ? Тем более что мастера прикормленные. Сережа, это реально работает, нахера подкармливать нефтетрейдеров?

[GlaS]

А чего не поменяешь параметры в ЭБУ? Тем более что мастера прикормленные. Сережа, это реально работает, нахера подкармливать нефтетрейдеров?

Рано еще. Пробег под 400 км. Менять никто не против - только все советывают после 2000 км, т.е. после того, как будет ясно, что с двигом все в порядке. Потому, что если малейшие проблемы - пацаны говорят - мы по гарантии все что угодно поменяем. А в случае замены по гарантии ЭБУ например если там будут другие параметры, чем с завода - будут проблемы.

После замены датчика пропали провалы на 3 скорости. Разгон теперь плавный и доставляет удовольствие. Сегодня родич прокатился на моем 1,4 после Матиза с 3 человеками в салоне. Впечатления - мягче включается зажигание (чем в Матизе), мягче повороты и свет, острее тормоза, лучше работает печка, неровности на дороге отрабатывает лучше, кузов жесче, родные колонки при правильной настройке звучат супер, разгон бомбовый после Матиза. У него при 3 пассажирах Матиз умирает. Так что я доволен.

[Apoxel]

Привет!

Не заметил, менял ли ты масло - совет - буш менять лей только СИНТЕТИКУ, лучше наехать на СТОшников, ну или "попросить" и залить нормальное масло (они льют бочковой SHELL), да, как будут в сервисной отмечать амсло - проследи, чтоб как у меня не оказалось на 0,5 литра больше чем влазит в двигло и на 1 л в коробку

По поводу бенза - разница может быть не в расходе, а в тяге, я реально это ощутил, када после 92-го залил 95-вентус на нефтеке...

[GlaS]

Масло думаю лить ХАДО. Проверил присадку ХАДО на своем 2107. Уже 140 тык карбюраторный двигатель без капиталки и еще не просит.

[GlaS]

Следующий замер на 92 - на 15 литрах уже 120 км и стрелка лежит. Опять 12-12,5. Учитывая что первые 5 литров показали окло 13, а на последних 10 был пробег в 30 км по трассе при скорости 60 - то то на то и выходит. Расход уменьшается но очень мало. Следующие 10 залью 95 - попробуем.

На 92 двигатель работает как бы с детонацией. Не знаю - может мне кажется, но что то не особо нравится.

[w521]

По поводу АИ92 и детонации.

Просто чуть поболее крутить движок и меньше газу - и все.

Детонация - это когда на 40км/ч в горку едешь на 3-й и при этом давишь газ посильнее. Тогда - да. Но переключаешься на 2-ю - и никакой детонации.

[GlaS]

На холостых детонация.

[20vlad78]

Не может такого быть! Это не детонация.

Нормальная скорость сгорания горючей смеси составляет 20-40 м/с. При детонации скорость сгорания будет 2000-3000 м/с.,при этом отчетливо слышен металлический стук,(в народе,-"пальцы стучат"),движок не будет развивать мощности и начнет перегреваться,при всем притом,резко снижается его ресурс,так же высока вероятность разрушения деталей КШМ и преждевременный выход двигателя из строя.

В двигателе МеМЗ есть датчик детонации,который отслеживает это явление,дает информацию на ЭБУ,а оттуда в свою очередь поступает сигнал на модуль зажигания,с просьбой изменить угол опережения.

Тоесть угол опережения зажигания,по мере необходимости изменяется автоматически,позволяя избежать детонации. (Но пределы изменяемого угла небезграничны!) Если залить 80-го бензина и в горку дать полный газ,вот тогда я думаю,можно будет услышать детонацию. А от 92-го,да еще и на холостом вряд-ли...

[Kurare]

На холостых детонация.

А може це вижимний?

Попробуй вижати педаль зчеплення. "Детонація" пропадає?

[GlaS]

Значит туплю . В строительстве я шарю - в машинах не очень. Ну короче двигатель не идеально ровно работает, а еле заметно дрожание не равномерное. Хотя может это так и надо.

ПыСы. Хочу поправиться насчет расхода - проехал 131 км Итого 11,45 на 100. Или по лампочке нельзя мерять или расход снижается. Пробег 490 км.

Залил 10 литров 95 на нефтеке. Будем делать следующий замер и путем многочисленных проб искать истину - расход на 92 и 95 одинаковый или нет. Динамика как мне кажется на 95 лучше.

[python]

Ну короче двигатель не идеально ровно работает, а еле заметно дрожание не равномерное.

это по всей видимости плавание оборотов

выражается в том что на ХХ заметно на слух изменение звучания двигателя

расход по лампочке не стоит мерять - погрешность большая

кроме того учитывай что недоливы на разных заправках разные...

[GlaS]

изменение звучания + небольшая вибрация.

Лампочка - это да, но уже столько замеров сделал. А заправляюсь все время на Нефтеке на одной и той же заправке.

[Apoxel]

по поводу замера:

1-й способ:

приезжаешь на заправку, просишь залить до отстрела - ездишь 100-150 км, приезжаешь на заправку и снова до отстрела

ПРИМЕЧАНИЕ: заправляться на одной заправке и на ОДНОМ пистолете!

Требовать заправить ДО ОТСТРЕЛА, следить, шоб не доцеживали!!! И еще, желательно в машине никому не сидеть, или наоборот, если в первый раз сидел, то и во второй посиди

2-й способ (сам юзаю

приезжаешь на заправку и просишь нацедить по самое горло! причем проси убедительно, надо залить по максимуму! Потом проезжаешь 300-350 км и снова на ту же заправку, тот же пистоль и требуй нацедить под самое немогу!

Может попасться цедильщик плохой, но тем не менее, на 350 км погрешность в 1л, не так уж и велика при нашем расходе

Вот... А вообще... Наверно я все таки куплю себе БК на след неделе, там уж точный расход будет

[GlaS]

Способы знаю. Денёг пока не насобирал сразу на полный бак

[Apoxel]

поверь, лучше 1 раз насобирать и проверить, чем 10 раз угадывать, сока там у тебя того бензина

А вобще, надо БК покупать