Бортовой журнал GlaS

[GlaS]

Собираю на комп . Вот только интересно - если он просто к К-разъему подключается - тогда проще, а если еще что то проводить нужно - то это опять с гарантией связано.

[20vlad78]

Точно замерить расход очень сложно. Надо учитывать кучу всяких факторов,и даже температуру окружаещей среды,так как бензин имеет свойство (довольно значительно) изменять свой объем. Когда теплеет,его становится больше,как холодает-меньше.

Как-то на морозе перелил 1,5 литра бензина из канистры в пластиковую бутылку (сантиметра три до пробки оставалось),занес в помещение,через пару часов смотрю,а бутылка-то надулась . Чуток приоткрыл,а от туда как хлынуло!

[Артемон]

Привет.

Прочитал твой бортовик, до боли знакомые пройденные ситуации.

Особенно с дроселем. Так что будем учится друг у друга.

И еще расскажи по подробней о сигналке.

Мне моя что-то уже перенравилась.

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сигналка такая. Слышал в инете хорошие отзывы и от 1 установщика.

потом электрик, который мне ставил её первый раз устанавливал. Ему понравилось. Провода с запасом (на Шерифах добавляет). Все продумано. Заводские настройки нормальные (например датчик удара на проезжающие машины не реагирует ). Вывели открывание багажника отдельной кнопкой. Теперь как реальный пацанчег пультом клацаю и багажник открываиццо . Недавно заметил - на служебном Ланосе тоже стоит Ценмакс. 6 лет вроде. Правда когда сыро - начинает глючить ЦЗ, но там не понятно как её установили. У меня все ок. Дальность пейджера - 1000 м. Реально так и есть. Даже бетонные стены, лифты и т. д. её не забивают. Кнопка аварийного отключения програмируется - можно поставить свой код + там 2 или 3 раза ключом нужно упражняться с зажиганием. Вобщем если разбирать колонку для угона - не так просто её отключить. Плюс можно 4 провод запрограмировать или на доводчик стекол или на подсветку салона или на дорожку от фар.

Память состояния. Т.е. если датчик сработал - на пейджере будет мгать до следующей перепостановки на охрану. Прихожу с работы - и смотрю, трогал ли кто то мою машинку на стоянке Ну и снятие клем аккумулятора и повторная запитка память не сбивают - останется на охране.

[GlaS]

Еще о сигналке - только что замерял на сайте....был в 1353 метра от машины....знак антенки на пейджере горит. Интересно - глюк или добивает? Я думаю глюк........хм, нужно проверить.

[Артемон]

У меня Шериф 1800м. расстояние, говорил мой чел электрик, но до стоянки метров 500-600 по прямой но через дома, писчала вчера так и не понял что было. С утра осмотрел все Оки. Что было "НЛО"????????

[GlaS]

У Шерифов бывают такие глюки. У Ценмакса такого не было. Зато насчет антенны сегодня проверил По причине гололеда оставил машину на стоянке, а ключи взял с собой. Стоянка в 8 км от работы - антеннка не пропала - значит глюк От уроды. Хотя когда сигналка еще не была подключена - антенна не появлялась. Зато сейчас пофигу - есть связь, нету - горит

[okirill]

Это не глюк. В инструкции сказано, что брелок не делает атоматический опрос с целью экономии батарейки. При этом брелок готов принять сигнал тревоги от машины. У меня можно проверить видит ли брелок машину нажав "закрыть". Нужно учитывать, что передатчик брелка менее мощный чем передатчик "базы"

[GlaS]

Ааааааааааа, точно - нажал закрыть, антенна пропала. :roll: Т. е. реально я не вижу - с машиной порядок или просто сигнала нет? Хотя в инструкции написано, что если сигнал пропадет - антенка исчезнет. :roll: Немнго неудобно, а в остальном сигналка хорошая.

А потом, когда машина в зоне действия - антеннка загорается или только при активации датчиков?

Хотя я думаю все правильно - если постоянно опрашивать машину - кто угодно в радиусе 1 км может грабануть код без напряга. А так только в момент открытия-закрытия. Хотя в списках на сигналка киев юа Ценмакс значится как неграбанутый , т. е. код-грабберы его не берут.

[Apoxel]

у меня 925 шериФ, в мануале пишут, что код меняется при каждом опросе, так что граба-не-грабай - не выйдет...

пейджер действительно работает только на прием тревоги, на передасчу команд работает только при нажатии на кнопки - постоянного опроса нет в виду экономии заряда батарейки

правильно то, что для проверки прямой (не путат с обратной) связи надо нажать кнопку "закрыть", по идее если связь есть - брелок отзавется, если нет - будет нервно писчать

[GlaS]

Насчет грабать - посмотри через поисковик отзывы по сигналкам и способы угона. Грабером глушат твою команду на закрытие и одновременно перехватывают код. Когда машина не закрылась - начинаешь нервно клацать на кнопки, посылаешь команду на открытие, её тоже перехватывают и закрывают твою машину. Все, код на открытие перехвачен. Хотя там есть много ньюансов. При правильных действиях этой ситуации можно избежать.

[GlaS]

В Днепре снег.....и +1. В итоге снег мокрый, на дороге просто каток. 15 минут ходил по центру - прогал ногами дорогу. Страшновато было на Дебике в гололед выезжать - уже думал до завтра машину на стоянке кину. Потом решился. Ну что сказать - нормательно. Если не топить 70-80, то ехать вполне можно. Заезжал на виадук - пошлифовал немного со старта, потом внатяжку пошла родимая . Рядом стояла иномарка с аварийкой и скатывалась назад - не выехал чувак Правда колеса визуально чуть подспущеные (насосом с манометром еще не обзавелся - все некогда). Специально не подкачиваю - ибо зима. В общем Дебика еще раз показала, что по снегу и гололеду ничего - тянет пока новая и нарезка в ней глубокая Хотя свои намерения относительно Дебики не меняю - только потеплеет - ф топку, куплю нормальную летнюю.

[GlaS]

А вот чего не доставало - зеркал с подогревом . Залепило снегом так, что нифига не видно - в результате не смог заехать во двор и поехал сразу на стоянку. Не смог перестроится Зеркало мокрое в снегу - отражается свет фар и фик поймешь - толи рядом машина, толи далеко. Заднее стекло тоже мокрое было - подогрев не справлялся.

[GlaS]

правильно то, что для проверки прямой (не путат с обратной) связи надо нажать кнопку "закрыть", по идее если связь есть - брелок отзавется, если нет - будет нервно писчать

сегодня проверил на улице - на 500 метров точно есть связь с брелком. По идее база будет давать сильнее сигнал. Сигналкой доволен

[Артемон]

Нормальная резина "Дубика" (пора менять), я на ней скольжу аж на бигом. В снежную погоду стараюсь на этой резине не более 3-й включать если впереди кто-то ползел, езли свободно и прямо то разгоняюсь немного до "200"

[Apoxel]

Я сразу стоковую резину продал и в зиму переобулся

так что резво ездит.

Сеня услышал он гарантийщика, мол можно ставить 14 диски, а 15-е низя, порадовался, все таки 13-е маловаты, а лето не за горами

[К@лямба]

У меня стоковая стоит "Кама" всезезонка.И нормально рулит.

[Fusion13]

За 14 колеса слетаешь с гарантии на ходовую и на коробку. Аналогично для 1.5. Разрешается только на машинах с 1.6.

Lanos1.4

[Apoxel]

странно, вроде на СТО4 инженер сказал, шо 14 мона (это тот шо за гарантию отвечает...)

надо гарантиийку почитать

[Fusion13]

Да мне тоже инженер по гарантии сказал, а вот посмотрел технические данные на сайте ОдессаАвто, так 14 размер идет на все ланосы. Так что ХЗ, от них можно любой пакости ждать. Кстати наши машинки теперь стоят

46250грн+цвет. Плюс пенсионный фонд 9%, короче писец!

[GlaS]

А теперь самое интересное. Насчет гарантии. Пацаны, не парьтесь. После разговоров с .......нужными людьми. Получается - что снятие с гарантии, это повод не делать вашу машину по гарантии и не иметь себе лишний гемор. Но.......есть большое НО в этом деле. Это не ТАЗ, где мне например сказали, что за установленные подкрылки 2107 снимается с гарантии полностью. Короче - снятие с гарантии - это повод лишний раз не париться гарантийщикам. А вообще в любом механизме гарантию дает завод. В общем - ставите сами магник, покупаете переходник со стоковой аудиоподготовки на продаваемые магники. Переходник долен быть "Дэу" - 50 грн на базаре. И усе......никто не имеет право снять с гарантии, потому шо усе оргигинальное. Например ставите сами защиту. Накрывается ЭБУ. Приходите в Укравто и говорите - каким боком зашита к ЭБУ? В общем все можно доказать - нужно иметь пробивной характер Реальный случай - в Донецке чувак на 1,5 забил на ТО - 1 по гарантии и когда у него на 12 тык начало не подецки кидать масло - поменял движку по гарантии. Трещина между котлами. Правда поменял через суд. Главный аргумент - да, ТО как положено не проходил.......но если бы прошел, трещина то бы не исчезла

Короче - дружите с гарантийщиками и они вам все подскажут

[lejik]

...дружите с гарантийщиками и они вам все подскажут...

где-бы найти таких гарантийщиков я готов лучше им платить (кормить) чем СТО

[Apoxel]

Да мне тоже инженер по гарантии сказал, а вот посмотрел технические данные на сайте ОдессаАвто, так 14 размер идет на все ланосы. Так что ХЗ, от них можно любой пакости ждать. Кстати наши машинки теперь стоят

46250грн+цвет. Плюс пенсионный фонд 9%, короче писец!

погодь, вроде 43000+600 металлик, ну и дальше по накатанной

[Fusion13]

Чего погодь?Цифры взяты с сайта ОдессаАвто. Смотри тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[GlaS]

Да там может быть ошибка. Вроде 45250. И у них в прайсе нет Ланосов 1,5 с ГУРом, хотя реально они есть.