Не заводится в холода.

[Alakay]

Для нормального пуска в подобные морозы нужно:

1.Масло в двигателе должно соответствовать температурному режиму ,то-исть хотя бы 5ве40 о марке молчу не та ветка.

2.Акб должна иметь плотность соответствующую(ибо электролит при плохой плотности замерзает аж на раз) и соответственно если хорошая плотность ,тады и вольтаж не меньше 14в что даёт хорошие шансы на пару попыток.

3.Для уверенности у меня залито масло в кпп Гл-5 (полусинтетика,если не ошибаюсь)

4.Машина должна иметь более менее исправное электрооборудование и прочие системы авто.

Итог :

Сегодня запустил авто со второго раза-первый запустилась,но заглохла.При мне паренёк пытался запустить Ланос(хвалился что АКБ почти новый),но не удачно ,пробовали сдвинуть с места,то метр еле протолкали .Я спросил что у него залито ,после ответа провёл информатику о маслах и прочее...

[B1a(c)K]

Свeчи Бош с 4мя ножкaми, кaкиe точно нe помню. Мaсло 10в40, в кпп зaводскоe. Пускaeмся с 1го рaзa

[PavelCh]

Подскажите в чем причина.

Ниже -15 произходит следующий непонятный глюк:

Отлично заводится,работает однако внезапно при нагреве от 70 до 90 градусов начинается плавание оборотов. Каждые 10 секунд идет резкое колебание. Дальше, через минуту после выхода на рабочуюю температуру плавание оборотов (ну и дергание авто при езде) прекращается. Такая хрень произходит именно ниже -15. Если температура выше-все ок. Грешу на прогрев датчиков или впрыска. Но так тогда почему нет рывков до 70 градусов.

перенёс пост из другой темы. ему здесь больше место, чем там. с ув. catkiev

Змінено 3 лютого, 2012 користувачем catkiev

[nkokarev]

Вчера оставил АКБ в машине и сегодня в общем первая попытка не увенчалась успехом, вторая вообще никуда. Встал выкрутил свечи, продул цилиндры и " за галстук" через 2 метра завелась. (((

Хз чё такое. Может движка то не новая вот и не хочет проворачиватся.

[Fast Fred]

сегодня я не завелся... Первый пинок-вроди начало схватывать,но секунд 5 схватывало,так и не завелось.Вторая попытка-было пару хлопков(детонация). Третяя попытка-еле-еле крутило. Снял акум,пришел домой,поставил возле батареи...Заряд 12,4 вольта показывает... Что делать? Идти в магазин за зарядным?

[Yellow]

Я вааще хотел поменять свечи на старые.Но они остались на работе.

И раньше воскресения никак.А там и морозы уже спадут...

[arkur]

Думаю,еще не помешает добавлять у кого в городе какая температура(на момент попытки завестись).

Змінено 3 лютого, 2012 користувачем arkur35

[Fast Fred]

Новости с полей боя. Акум постоял около 2 часов возле батареи,нагрелся. Нагрел 200 грамм моторного масла,залил в движок,поставил акум,попытка... раза 3 проп=вернуло и все... Позвонил другу,приехал,дернул-завелась.

После 5-минутного прогрева заглушил-завелась без проблем. Если б акум был посажен в 0-то за 5 минут он бы не зарядился настолько,чтоб завести двигатель. Еще заметил,что масло на щупе ну сооовсем замерзшее, гуще чем мед,и не стряхивается.

В общем,если сегодня вечером заведусь-приеду домой,сниму акум,и не буду трогать машину,пока температура не станет хотя б -10 -12. При -25 пробовать заводиться на моем масле-гиблое дело,только машину и акум насиловать.

[AXE]

Еще заметил,что масло на щупе ну сооовсем замерзшее, гуще чем мед,и не стряхивается.

Ты че,миняй его нах

Змінено 3 лютого, 2012 користувачем AXE

[Собко Михаил]

Подскажите в чем причина.

Ниже -15 произходит следующий непонятный глюк:

Отлично заводится,работает однако внезапно при нагреве от 70 до 90 градусов начинается плавание оборотов. Каждые 10 секунд идет резкое колебание. Дальше, через минуту после выхода на рабочуюю температуру плавание оборотов (ну и дергание авто при езде) прекращается. Такая хрень произходит именно ниже -15. Если температура выше-все ок.

Была такая же байда.Вылечил таким образом:машина не успевает прогреваться, так как езжу на работу-с работы. Снял гофру с воздушного фильтра, возле дросельной заслонки -а там лед, ну не айсбер, а так,немножко.Вичистил, вымыл, потом снял трубку отвода картерных газов, и е мае, а она почти не просматривается,гуща, жижа и всякая хрень. Вычистил, протер, поставил обратно, и вот оно счастье!! Может и Вам поможет. Работы на минут 10-15.Только у меня еще машина глохла на перекрестках, ну и обороты плавали с прогревом.

[vatardp]

У кого запускается с первого раза,напишите какие свечи.

Денсо, но тоже думаю что дело не в свечах. Наверняка кому-нибудь пригодится - расскажу свою проблему. В минус 10 заводилась с 3-го раза, в минус 20 - никаких признаков жизни. Совсем... Зато с буксира заводится мгновенно. Катушка, свечи, форсунки новые. Посоветовали кинуть питание на катушку непосредственно с аккумулятора - и что вы думаете - завелась с полпинка.

Интересно, что такая просадка что не хватает катушке? Наверно контакты окислились или реле подгоревшое. А куда питание подовали можно конкретнее?

[Вовчик3865]

По схеме реле нет, питание идёт сразу с замка. Ну вернее не сразу а через предохранитель. Тоже думаю что-то где-то окислилось но ещё не разбирался. Питание - плюс на контакт D (первый слева), минус - на C (второй слева).

Змінено 3 лютого, 2012 користувачем Вовчик3865

[Yellow]

Завёлся со второго раза.Но сразу заглохла. Третий пуск и всё ОК!

На градуснике било -17 в 12.30.

[сим00]

Сегодня так и не завелся(утром -28).Позавчера при -24 заводилась вполне уверенно а сегодня єлє крутит.Посадил АБК,сейчас заряжаю...

[сим00]

Сегодня так и не завелся(утром -28).Позавчера при -24 заводилась вполне уверенно а сегодня єлє крутит.Посадил АБК,сейчас заряжаю...

Был только что в гараже(кирпичный).Сейчас на улице -15,а в гараже -23.....

[B1a(c)K]

Сейчас на улице -15,а в гараже -23.....

Это как так? У вас там что кондер работает?

[mich_ya]

Это как так? У вас там что кондер работает?

Это называется промерзло или эффект холодильника (погреба) или называйте как хотите... а на улице солнышко все прогрело

P.S: Был случай в жизни. Ставил станцию в помещении, так на улицу греться выходил - так все промерзло...

[Yellow]

Сейчас на улице -15,а в гараже -23.....

Это как так? У вас там что кондер работает?

Да печально!В гараже хоть обогреватель через таймер можно подключить!

[Doc_UKR]

Киев 7.00 -27, улица, рычаг КП еле двигаю, 10 сек обогрев зеркал, зажигание, почти с полутыка завелась , бенз 95 Лукоил.

Но масло в коробке нуНо менять. Хотя синтетика в коробке летом будет "выть".

Змінено 3 лютого, 2012 користувачем Doc_UKR

[Alakay]

Интересно почему синтетика в КПП "воет" летом?

Это теория или у кого-то факт(были случаи)?

[alkon]

А у меня все ок после замены бензонасоса и свечей. Заводится на 3-4 обороте двига, как и в былые времена а было и -32.

[Doc_UKR]

Это теория или у кого-то факт(были случаи)?

ооооочень много

КПП издает какой-то непонятный торохтящий звук. У меня тож такое наблюдается,но только в жару и после продолжительной езды,когда масло от нагрева становится жидким. Все остальное время коробочка шепчет

В мороз на синтетике по сравнению с заводским маслом было просто супер. Но после прогрева КПП передачи включались жестче.

Вой на 110 конечно остался, впрочем его можно избегать путем очень медленного увеличения скорости после 105.

сенс 2003г.на 59500 залил BP Energear ht 80w90. передачи стали включаться не так мягко как до этого(что раньше было залито-не знаю).До 70км/ч слышен вой(раньше не было).

Но, возможна более шумная робота коробки летом, на горячую.

ответ такой: или сменить масло на то, что рекомендовано заводом изготовителем или слушать подвывания как на ниве и ездить дальше.

Ответ полученый мною от производителя - "80/90 минеральное, полусинтетику с вязкостью 75/90 не

рекомендую. Зимой будет отлично, а летом коробка будет шуметь".

залил зик полусинтетику. так через пару поездок слил и залил минералку, на полусинтетике коробка уж очеть шумно работать стала!

Думаю достаточно.

Змінено 3 лютого, 2012 користувачем Doc_UKR

[V@k]

Киев 7.00 -27, улица, рычаг КП еле двигаю, 10 сек обогрев зеркал, зажигание, почти с полутыка завелась , бенз 95 Лукоил.

Но масло в коробке нуНо менять. Хотя синтетика в коробке летом будет "выть".

Та же ерунда...

Рычаг КПП (масло заводское) еле двигал тоже..Но я так понял, что если аккум хороший и при схватывании - подгазовывать, - то все будет ОК....

У меня свечи прошли 35000 заводские, аккуму 1,5 года. Но он еще живой. Заводится с подгазовкой т.... т.....т...... без проблем.

[Yellow]

Утром сегодня -14.Запускался в 6.45.С первого раза но стартером крутил секунд 5 с подгазовкой и без.

Но запустился...

[Doc_UKR]

Но я так понял, что если аккум хороший и при схватывании - подгазовывать, - то все будет ОК....

Я не подгазовую когда завожу. Подгазовую - когда сцепу отпускаю, а то может заглохнуть.

Утром сегодня -14.Запускался в 6.45.С первого раза но стартером крутил секунд 5 с подгазовкой и без.

Но запустился...

Может подкурить?