Не заводится в холода.

[mich_ya]

С первого раза не получилось завестись, потому что стартер почему то маслал самостоятельно.. как так вышло я не понял.

Ну сам же написал в соседней теме что там литол превращается в пластилин - вот бендекс до маховика и не дотянулся...

[Dueller63]

Вот картинка зависимости температуры застывания электролита от плотности

[V@k]

Ну если так, то тогда я понял - продолжать не надо. Действительно мне ничего не вынимали и не выпаивали

Если под словом "мне" Вы понимаете что у Вас Ланос - то хочу Вас разочаровать... - как многие пишут: Ланос 1,4 - это недо ланос, пере сенс..., т.е. вся электроника у него от Сенса, и только коробка от Ланоса...

Да нет. В слово "мне" я ничего не вкладывал. И прекрасно понимаю, что Данос 1,4 не имеет с электроникой Ланоса ничего общего. Двиг-то фактически СЕНСовский. Да и МИКАСы на Ланосы 1,5 не ставят.

Я просто не знал, что ЭБУ Ланоса чипуются не подключением кабеля, а выниманием микросхемы

[nkokarev]

С первого раза не получилось завестись, потому что стартер почему то маслал самостоятельно.. как так вышло я не понял.

Ну сам же написал в соседней теме что там литол превращается в пластилин - вот бендекс до маховика и не дотянулся...

Да, а ещё я писал что вытер там всё насухо. причём в этой теме )

[Тулуб]

Перед холодами снял аккумулятор, проверил плотность и уровень. Пришлось добавлять дистилята. Зарядил зарядкой БОШ около 8 часов. Конечно, это маловато будет. Аккумулятор 2009 года, херсонский - SADA, 60 А. Третья зима. Машинка стоит на открытой стоянке.

Каждое утро завожусь нормально. Масло ХАДО 10w40. Свечи БОШ, зазор 1,0. Заводится где-то за 2 секунды. Прогреваюсь 10-12 минут, положение указателя температуры движка за это время становится на 7-8 часов.

Сцепление держу выжатым секунд 30, очень медленно отпускаю. Пока держу-переключаюсь на разные передачи, пытаюсь расталкать масло, в коробке минералка, превращается назад в масло минут за 15-20.

Звук после заводки страшный. Сначало очень низкие обороты, потом, секунды через 2-3 подскакивают до очень больших (я так понимаю вначале расталкивается маргарин в движке, потом уже работа в киселе, а после что-то ближе к маслу). Уже купил себе ХАДО 5w40 Сити Лайн, но не успел поменять, а мастер работать чичас не хочет.

Вечером на стоянке маслаю перед уходом минуты 3-5 движок, слегка поигрываю газком, типа подзаряжаюсь. Утром было 17-19 градусов минуса, завтра будет по-хуже. Думаю, все равно заведусь.

Я, конечно, малоопытный водитель, но думаю у большинства утренние проблемы связаны с аккумулятором. Может не по теме, но я год назат заменил шоколадку с российской на винницкую и теперь (тьху-тьху) проблем с зарядом аккумулятора не имею. Слежу за зарядом по световому индикатору (стоит в прикуривателе).

Мне советуют пользоваться "Быстрым стартом", но, чего-то мне не хочется.

Змінено 1 лютого, 2012 користувачем Тулуб

[Spenser21]

Спасибо за советы

Какое зарядное лучше купить до 200 грн? Или может мне поможет прикуривание от другого авто?потом поезжу около часу для зарядки аккума.

P.s в техническую часть авто только начинаю вникать (стаж 5 месяцев)

[mich_ya]

Spenser21, Только зарядное устройство поможет. Кататься бесполезно...

[Kanapatiy]

Столкнулся с высшеописаной проблемой - "У меня Сенс 05.2011 года" Утром стал заводить машину как-то туго она сделала вж вж вж а потом завелась, прогрел до рабочей температуры. Доехал я до нужного места вышел на 1.5 часа пытаюсь завести и не фига... нажал чуток на педаль газа завелась, ток отпустил газ опять заглох . Пытаюсь завестись тухнет приборка стартер маслает но не заводит :verysad: :verysad: .... только с подгазовкой и постоянно держать обороты... у моториста и инжекторщика был все в шоке, но в тепле с пол оборота заводится :verysad:

Прочел всю тему но не могу решить всеж что мне делать? акуммулятор на зарядку ставить или как?? :shecry: :shecry: ..

[Yellow]

Мда...

В Киеве сегодня утром -22!

У меня всю ночь стоит на зарядке АКБ.

Заводится буду где то в 11.А там поглядим...

Капец...

Всёравно запустился с третьего раза!!!

[maxon82]

Столкнулся с высшеописаной проблемой - "У меня Сенс 05.2011 года" Утром стал заводить машину как-то туго она сделала вж вж вж а потом завелась, прогрел до рабочей температуры. Доехал я до нужного места вышел на 1.5 часа пытаюсь завести и не фига... нажал чуток на педаль газа завелась, ток отпустил газ опять заглох . Пытаюсь завестись тухнет приборка стартер маслает но не заводит :verysad: :verysad: .... только с подгазовкой и постоянно держать обороты... у моториста и инжекторщика был все в шоке, но в тепле с пол оборота заводится :verysad:

Прочел всю тему но не могу решить всеж что мне делать? акуммулятор на зарядку ставить или как?? :shecry: :shecry: ..

Может не много не по теме сегодня завелась почти сразу но сразу же как только отпустил сцепление заглохла, второй раз тоже самое, на третьи раз пришлось держать сцепление сек 20 и подгазовывать,так и завелась. Ланос 1,5 поляк. У меня такое ощущение что количество топлива которое поступало в цилиндры было недостаточно для того чтобы провернуть загустевшее масло,по этому и подгазовывать нужно было.

Змінено 1 лютого, 2012 користувачем maxon82

[ariec1969]

Spenser21, Только зарядное устройство поможет. Кататься бесполезно...

почему, а генератор что не заряжает (так для вида)

[Fast Fred]

У меня без подгазовки в такой мороз(-22) не заводится,я особо и не парюсь,мне подгазовать не сложно. Масло Тотал кварц какое-то(вечером взгляну на канистру-отпишусь)- загустевает до состояния "мед",со щупа не капает,разве чо обтряхнуть щуп.

Да и заводится не с полпинка,а нужно секунд 5 покрутить,пока не схватит,потом подгазовать и машина завелась

Потеплеет-полезу делать профилактику генератору,такое ощущение,что подшипник генератора подвывает на холодную.

[nkokarev]

Spenser21, Только зарядное устройство поможет. Кататься бесполезно...

почему, а генератор что не заряжает (так для вида)

АКБ заряжают при комнатной температуре, т.е. как минимум выше ноля. При низких температурах зарядка особого эффекта не даст.

[mich_ya]

Spenser21, Только зарядное устройство поможет. Кататься бесполезно...

почему, а генератор что не заряжает (так для вида)

Генератор то заряжает, но и его работа идет не только на заряд АКБ, но и на поддержку обогревателей стекол, печку и т.д. В итоге на АКБ может просто не хватить...

Второй аспект: допустим на АКБ заряда все же хватает - тогда вопрос: Хватает это сколько?

Какой ток заряда будет течь через АКБ? Даже при токе в 5А - чтобы АКБ зарядился необходимо минимум 5...10 часов чтобы заряд шел таким током, а если учесть что ток может быть и меньше - то понадобится времени еще больше...

Теперь ответьте сами на свой вопрос: часик покататься - Вам хватит???

[ariec1969]

Было аккумулятор в ноль сел из за неснятой панельки "Пионера", завелся с подкуривателя от другого аккумулятора, через минут 30 езды заглушил и с пол тыка завел, и дальше поехал.

Змінено 1 лютого, 2012 користувачем ariec1969

[Sheva_V]

Было аккумулятор в ноль сел из за неснятой панельки "Пионера", завелся с подкуривателя от другого аккумулятора, через минут 30 езды заглушил и с пол тыка завел, и дальше поехал.

Чтобы убедиться в том, что Ваш аккумулятор остался все же разряженным как минимум на 50% ( а зимой уже при уровне заряда АКБ 75% его нужно подзаряжать), надо было еще померить плотность электролита. Для того, чтобы более-менее подзарядить севший в ноль аккумулятор, нужно непрерывно проехать не одну сотню километров. При злоупотреблении подзарядом только от генератора, Ваша батарейка прослужит недолго по причине тотальной сульфатации пластин.

[Spenser21]

Что будет с электроникой после того как я сниму аккум и потом поставлю обратно? т. е сигнализация, магнитола и тд…

Главный вопрос, какое зарядное купить? (бюджет ограничен) присмотрелся вот к этому

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Andrey-4]

Spenser21

Пока ты его выберешь - морозы пройдут ))

Если завтра заведется - можно с зарядным не спешить.

[WhiteSE]

Не оставляйте ключи в машине, когда будете обратно ставить аккум - сигналка сработает и замки заблокируются. Магнитолку придется по новой настроить (это самое страшное)

А зарядное года 4 назад купил дешевенькое в Метро - до сих пор работает исправно и мне с головой его хватает.

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сейчас такие порядка 200 грн в Метро, но чистейший китай и х.з скоко оно проработает

[jason_ua]

Может не много не по теме сегодня завелась почти сразу но сразу же как только отпустил сцепление заглохла, второй раз тоже самое, на третьи раз пришлось держать сцепление сек 20 и подгазовывать,так и завелась. Ланос 1,5 поляк. У меня такое ощущение что количество топлива которое поступало в цилиндры было недостаточно для того чтобы провернуть загустевшее масло,по этому и подгазовывать нужно было.

У меня машина после 2 дней простоя на морозе сегодня утром при температуре -23 завелась также с 3 раза..

Когда заводил 2 раз двигатель завелся но так как я не нажал газ двигатель заглох. На 3 попытке завелась с еле-еле нажатой педали газа. Это первый раз за всю эту зиму, постоянно заводилась без газа...

Думаю также как и вы что количество топлива которое поступало в цилиндры было недостаточно для того чтобы провернуть загустевшее масло,по этому и подгазовывать нужно было

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Извеняюсь что не в темму но всётаки : народ подскажите есть прибор ТЕК ин7а - индикатор напряжения.

Он сделан как зарядка для телефона. Так вот где у него плюс а где минус??? Хочу акум проверить, но он не на машине.

Змінено 1 лютого, 2012 користувачем Den Bpovary

[Vlad_cache]

Так вот где у него плюс а где минус???

Центральный штырь - "плюс", боковые - "минус".

[Гость_D&B_]

Vlad_cache - спасибо!!!

[Doc_UKR]

Мда...

В Киеве сегодня утром -22!

У меня всю ночь стоит на зарядке АКБ.

Заводится буду где то в 11.А там поглядим...

-22, завелась с первого раза (секунды 3), без подгазовки. Мало синтетика.

А вот сцепу бережно пускал и подзазовывал нежно.

Масло в коробке родное

Машинка ночует на улице.

Завтра обещали в Киеве -26

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

прибор ТЕК ин7а - индикатор напряжения.

Проверил прибор показал 11.8. Это же мало?