Заглушка радиаторной решетки

[Viktor_M]

Прошу совета по поводу установки заглушки радиаторной решетки на 1,5. Стоит или не стоит устанавливать на зимнее время и описание процесса установки. Спасибо.

[jason_ua]

Если термостат рабочий то заглушка не нужна..

[el_magnifico]

ставьте, штука очень полезная и нужная!

[Philip]

...использование заглушки не повредит!, особено при нынешних морозах.

[Thomas]

Что есть такая в продаже,или только самоделки?

[urecvip]

есть готовая в продаже 60 грн ,фирмы Неко 155

[Thomas]

есть готовая в продаже 60 грн ,фирмы Неко 155

Я так понял она из пластика?

Приблизительно понял,видел где-то на машинке.

[urecvip]

из пластика,как я понял она защищает зимой от мороза и встречного ветра(не так быстро остывает двигатель)

[Martine]

Картон рулит.

[Thomas]

Картон рулит.

Ну а на самом дела наверно полезная штука.

[ara2161]

а где можно приобрести эту штуку?

[gorez]

а где можно приобрести эту штуку?

На пункте приема мукулатуры, если нет старых коробок дома

А по теме - можно взять кусок ковралина прикрепить его к какому нибуть уголку и закрепить перед радиатором, во первых закрыт будет весь радиатор, а во вторых не надо будет искать вот эту

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 29 січня, 2012 користувачем gorez

[Viktor_M]

а где можно приобрести эту штуку?

У нашего коллеги и партнера форума

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[alkon]

Я вырезал и установил из утеплителя для канализационных труб. Дешево, разово и сердито. Раньше тоже не утеплялся, утеплился и авто намного быстрее прогревается.

[AlexE17]

До этой зимы был противником всяких заглушек, тем более картонок, но с ЭТИМИ морозами начинаю задумываться над пластмасской. Температура движка по БК - выше 78 не поднимается, в салоне холодно.

[Dueller63]

Температура движка по БК - выше 78 не поднимается, в салоне холодно.

А с картонкой и до 95 можно раскочегарить.

[Uno]

Я использую гдето метр подложки под ламинат или батареикак отражатель ставят, вырезал по ширене так чтоб прохолила между болтами крепления радиатора сверху. Там как раз щель в сантиметр. Засовываеш как хочеш, можеш весь радиатр закрыть, можеш щель какую угодно сдалать, можеш вообще убрать, лишнее лежит сверху на двигателе и не дает ему бытро остывать. За сщет мленькой щели и изгиба на 90 градусов выставленное закрытие радиатора держт четко.

цена вопроса 15 грн и 3 минуты на установку, широкий диапозон регулировок и их простота, малый вес, не скрипит, не гремит, не трескается.

[ssokolov]

У меня верхняя заглушка фирмы НЕКО уже вторую зиму,но с похолоданием понял,что надо "утеплить" и низ радиатора.Короче,поставил и я картон,и прогрев двигателя стал занимать времени немного меньше,это факт!Чтобы поставить большой лист картона целиком,я открутил два верхних болта крепления радиатора и чуть наклонив его назад,вставил в этот проем картон,предварительно согнув его сверху и снизу,чтобы держался.Работа заняла около пяти минут.

Змінено 1 лютого, 2012 користувачем ssokolov

[Bazart]

чтобы вставить лист картона целиком - я вставил его снизу из-под бампера . КРутить гайки на морозе не хо

[Myxomor]

Вчера так же решил поэксперементировать, открутил два болта с верху на радиаторе и втавил картонку, предварительно вырезав под нужный размер. Проехал по городу около 20 км, (у меня стоит БК, только в мороз он замерзает и ничего не показывает пока не согреется), подъезжая к стоянке обратил в нимание на БК и увидел температуру двигателя 98 градусов, включился вентилятор и не остановился пока я не вырезал квадрат в верхнем правом углу, там где он дует, после пяти минут работы двигателя на холостых оборотах температура упала до 87 градусов. Так, что ставя картон, газету, заглушку и т.д. следите за температурой ДВС.

[Шофёр-79]

Всё правильно, в старых машинах стояла шторка радиатора которая управлялась с салона (термостат тоже был).Но плотность закрытия шторки подбиралась опытнным путем, взависимости от окружающей температуры и температуры двигателя. Я думаю что если температура ниже-15, то утеплять двигатель надо.

[kompozitor]

На Жигуле, я утеплял. Одеяло под капот, и картонку под решётку. На Девятке тоже пробовал, но убрал, небыло ни плюсов ни минусов. На Ланосе ездил по трассе без картонок при t-24, двигатель прогрелся, так-же как летом. Тоесть прогресс автомобилестроения налицо. Если хороший термостат, думаю ничего не нужно.

[rostov]

Ну а я незнаю,у меня при -18,мотор не нагревается полностью до рабочей температуры,закрыл пол радиатора немножко лучше стало,наверное надо закрыть весь,но у меня ещё и утеплителя капота небыло с завода,это то же утечка тепла,правильно?

[Thomas]

Ну а я незнаю,у меня при -18,мотор не нагревается полностью до рабочей температуры,закрыл пол радиатора немножко лучше стало,наверное надо закрыть весь,но у меня ещё и утеплителя капота небыло с завода,это то же утечка тепла,правильно?

С утеплителем теплее,и шума на порядок меньше.

[Шофёр-79]

На Ланосе ездил по трассе без картонок при t-24, двигатель прогрелся,

По трассе согласен, двигатель входит в температурный режим и все в норме. Но если в населённом пункте, 20-30минут едиш, а потом сколько-же стоиш (например от магазина к магазину), то утеплять необходимо.имхо.