А нужны ли подкрылки?

[Гість Bigle_]

Если суммировать скопившуюся грязь то получится не мало а кг8 будет, а самое главное, что влажная грязь никак благоприятно не воздействует на металл, даже если он покрыт антикорозийкой.

Что-то я не понял??? Это под польскими подкрылками грязь скопилась???

[Trojan]

ты планируешь на одной машине проездить 5-6 лет?

За 4-5 лет никакая машина не сгниет, темболее в городе. ВЫ видели гнилой Ланос?

А подкрилки поставиш маж ни маж а в ети дирки на которие посадиш подкрилки как ни крути, а влага и таже соль попадет и ище хуже будет чем без них. :roll:

[OldPepper]

ты планируешь на одной машине проездить 5-6 лет?

За 4-5 лет никакая машина не сгниет,

1.я хочу проездить 5-6 лет

и хочу потом ее продать.

смею вас заверить, что не гнилая машина продается намного выгоднее дырявой.

2. я видел ржавчину на своем сенсе. Поцарапали крыло до металла и оно хутко стало рыжим. Верить в то, что кузов оцинкован мне как-то не очень хочется уже.. вернее проверять на себе.

поэтому я за подкрылки и антикор, а дырки под саморезы - мовилем можно раз в год смазать - они переживут и нас..

[Nexus]

Если суммировать скопившуюся грязь то получится не мало а кг8 будет, а самое главное, что влажная грязь никак благоприятно не воздействует на металл, даже если он покрыт антикорозийкой.

Что-то я не понял??? Это под польскими подкрылками грязь скопилась???

Сорри за запоздалый ответ. Грязь как раз была за штатными подкрылками. Польские рулят однозначно.

[zond]

Если суммировать скопившуюся грязь то получится не мало а кг8 будет, а самое главное, что влажная грязь никак благоприятно не воздействует на металл, даже если он покрыт антикорозийкой.

Что-то я не понял??? Это под польскими подкрылками грязь скопилась???

Сорри за запоздалый ответ. Грязь как раз была за штатными подкрылками. Польские рулят однозначно.

сегодня на маларке спросил о целесообразности устанвоки подкрылок. Все мастера в один голос сказали "ДА, нужно ставить!" (С учетом, что на данном СТО их не ставят, т.е. они материально не заинтересованные лица).

Наглядно на разбитом Ланосе показали сколько грязи собирается за пол-года и как отлично в этой грязи прорастает даже трава

Плюс эта грязь постоянно поддерживает влажность за крыльями, что быстрее приведет к гниению.

Друг поставил подкрылки на Lexus LX 470

[Журик]

Парни, привет.Записался завтра на антикор.Хочу сегодня поехать в Чапаевку на рынок - купить 4-е подкрылка.Какие брать и сколько это будет стоить7

[memphis]

Парни, привет.Записался завтра на антикор.Хочу сегодня поехать в Чапаевку на рынок - купить 4-е подкрылка.Какие брать и сколько это будет стоить7

Харьков, вроде, неплохие. Цена ~ 85-100 грн.

[Журик]

Парни, привет.Записался завтра на антикор.Хочу сегодня поехать в Чапаевку на рынок - купить 4-е подкрылка.Какие брать и сколько это будет стоить7

Харьков, вроде, неплохие. Цена ~ 85-100 грн.

Спасибо, братик.Это 4-е штуки стоит? Хочу уже выезжать - просто, знаешь как барыги на базаре лохматить будут, а так я буду в курсе по цене.Еще раз сенкс.

[memphis]

Это 4-е штуки стоит?

Да, комплект 4 шт.

[Журик]

Это 4-е штуки стоит?

Да, комплект 4 шт.

Все купил.Ломили 200 грн. за 4 шт. Нашел за 140.Написано на них СЕНС - я думаю, на Ланос тоже пойдет.

[ellf32]

Это 4-е штуки стоит?

Да, комплект 4 шт.

Все купил.Ломили 200 грн. за 4 шт. Нашел за 140.Написано на них СЕНС - я думаю, на Ланос тоже пойдет.

поздравляю правильный выбор, подойдут обязательно только когда будеш ставить постарайся отверстия в метале не сверлить а пробивать тогда шурупы надежней держатся площадь захвата резьбой больше, у меня у самого стоить харьков так при родной резине(дебица ....... жесткая зараза) ниодного битуумного пятнышка там бортик есть и поетому на кузов ничего не летит

[Журик]

Это 4-е штуки стоит?

Да, комплект 4 шт.

Все купил.Ломили 200 грн. за 4 шт. Нашел за 140.Написано на них СЕНС - я думаю, на Ланос тоже пойдет.

поздравляю правильный выбор, подойдут обязательно только когда будеш ставить постарайся отверстия в метале не сверлить а пробивать тогда шурупы надежней держатся площадь захвата резьбой больше, у меня у самого стоить харьков так при родной резине(дебица ....... жесткая зараза) ниодного битуумного пятнышка там бортик есть и поетому на кузов ничего не летит

Понял, но наверное уже поздно, в 8-30 отдал своего малыша на антикор.Эти бойцы, наверное, будут сверлить.Уже как будет.Сейчас вычитал, что надо потом еще повытирать бархатку уплотнителя стекла, бо говорят, что потом песок пристает и царапает стекло...

[freevano]

И правильно заметил. Это только в нашей совдепии такое придумали. Подкрылки ненужны! От них вреда больше чем корысти.

Так все же, у кого-нибудь на Ланосе арки колес корозией побыло без подкрылок?

На моей машине побило корозией задние арки, не много но есть краска повздувалась местами, машине 4 года, поляк. Планирую ставить подкрылки. Хуже не будет точно. Ланосов ржавых полно. если к ни м подойти поближе и порассматривать. а еще лучше под брюхо заглянуть. Гнилых не видел. а ржавых хватает. кто не видео ржавый ланос тот наверно просто не присматривался.

[igorek26]

ланос с 2003 года небыло подкрылок!!!вот теперь думаю поставить ток на зад!!!так спереди есть родные!

[yevgeniy782007]

у меня 2003 г. ланос подкрылков не было и не буду ставить... Ржавчины ни единицы мм... Кстати кто ставит подкрылки с шурупным креплением, необходимо раз в год их выкручивать для обработки просверленных отверстий антикором или смазкой... И вообще что это за машина которой необходима доработка с помощью установки каких то подкрылков со зверским методом высверливанием кузова (вообще хуже для кузова услугу не придумаешь ) Да и видел я ланосы у которых при наличии подкрылков краска вздувалась между сопряжением крыла и подкрылка...

[Alexsh]

Чушь какая то...Надо..не надо...Разуйте глаза и внимательно так посмотрите на задние арки например. После четырех зим в Виннице где льют на дороги мегатонны химии повздувало краску на задних арках, вместе с фосфатированием. Я сегодня смеялся и плакал одновременно когда срывал краску вместе с черной слоенной ржавчиной. А ведь и намека на ржавчину не было пока не засунул лицо под арку. Харьковские подкрылки....Большая банка горячего пушсала...Грунт на сурике...Дрель со сверлом на 2мм ,саморезы...Когда сверлил кузов любимой машины рука не дрожала. А ведь это поляк. Люди не будте идиотами, не ведитесь на разговоры тех кто говорит что Ланос не гниет, или " Вы видели ржавый ланос...я не!". У них машин то наверно и нет вовсе, или держат в "серванте". Жаль не могу привести фото в пример спешил сильно, забыл... Ложусь спать с мыслью почему я не полез туда раньше...

З.Ы. Когда увидите вздутие на арках садясь в машину поздно будет.

[Александр29]

Ни на одну из машин не ставил подкрылки! После покупки машины, задуваю гравитексом арки. И после зимней эксплуатации передуваю. Хватает два баллона на всю машину. Нигде ничего не ржавеет. Зато арки сухие постоянно. А, по-сути, сколько людей столько и мнений. Но мне лично не нравятся подкрылки. И вид и т.д....

[Александр29]

Хотя, за польские соглашусь. Сверлить не нужно, можно ставить.

[vlyupa]

Весной видел как у таксиста впереди меня подкрылок в яме вырвало, какимто образом за колесо вывернуло так что подкрылок сбоку ехал и крыло стало как ухи у запорожца. Это был передний левый подкрылок, так что оценил пользу от так называемой защиты левой прротивотуманки - она ещё и подкрылок держит, у кого её нет много машин со сломаным передним левым подкрылком. Так что подкрылки если ставите, то нужно крепить хорошо)))

[Гром99]

Я решил не ставить подкрылки потму что не хочу дирявить арки, купил жидкие покрылки (Тектил) и кисточкой намазал тройным слоем на задние арки, получилось как слой резины.

А решил не дырявить покрылки потомучто был грусный опыт па прошлом авто, в местах где были саморезы начал гнить метал насвозь, потом в некорых местах подкрылки протерлись и туда начала забивать грязь, соотвецвено она не высыхала и скаплевалась где крыло стыкуються с поргом задние и в этих местах где стояла влажналя грязь попрогнивало насвозь прям кусками,несмотря но то что был еще и антикор, а вот если б, небыло подкрылков то ничго б ни погнило.

[kobzar]

Я не специалист ! Но думаю вот что ! Если подкрылки не ставят с завода то наверное ето не просто так! Вернее у меня стоит какоето подобие подкрылка спереди - а сзади нет ничего ! Учитывая нищенскую цену на подкрылки да еще и с учетом того что что их завод брал бы в половину дешевле - то наверное ставили бы если было надо ! Я например ставить не буду!

[Sheva_V]

... Ложусь спать с мыслью почему я не полез туда раньше...

З.Ы. Когда увидите вздутие на арках садясь в машину поздно будет.

Подкрылки стоят уже 4 года (на саморезах). Перед установкой подкрылок арки были обработаны Тектилом, а после установки кромки арок с внутренней стороны, отверстия под саморезы и сами саморезы были "смачно" обработаны смесью пушсала с мовилем, шляпки саморезов залеплены автопластилином. Недавно пришлось снимать задние подкрылки, так отверстия будто вчера просверлены. Если подкрылки ставят "криворукие" мастера и как попало, то, наверное, большой пользы от них не будет, а то и только вред.

[Гость_Kandidat_]

я как только купил машину то сразу поставил подкрылки !

[Doc_UKR]

Если подкрылки не ставят с завода то наверное ето не просто так!

Не просто так не ставят в ланос и подсветку бардачка и плафон и защиту капота и подогрев пассажиров...

kobzar, на ЗАЗе все делают, что бы удешевить авто.

У меня на сиротке стоят полуподкрылки заводские, которые кроют проблемные места и ето при том что авто стойкие к коррозии (это к тому ставит ли завод или нет).

На моей лани 2007 года ЗАЗ-а стояли подкрылки, приходилось снимать: на арках передних крыльев (которые не прикрыты подкрыльниками) постреляла вся краска (хоть туды саморезы не крутили), пороги перекрашивал - краски там не было, а задние крылья (подкрыльники перекрывают полностью край крыла) в полном порядке и дырки от саморезов тоже, а сами саморезы ржавые

Потому ставить или нет решать вам, но согласен с Sheva_V,

Если подкрылки ставят "криворукие" мастера и как попало, то, наверное, большой пользы от них не будет, а то и только вред.

[Andrey1.4]

Еще в салоне была сделан антикор и устанолены 4 харьковских подкрылка. На выходных снимал передний левый подкрылок, чтобы протянуть кабель для усилителя. Под ним сухо и чисто, в том числе в нише переднего крыла- там, где с родными подкрылками набивается грязь.