проблемы с ручником

[Mozart]

Всем доброго времени суток.

У меня Ланос 1.6 поляк, проехала 85000км. Недавно поменял задние колодки и перестал держать ручник. Я его подтянул начали грется барабаны, только чуть чуть отпустил - барабаны не греются, а ручник не держит и так все время. Мне это надоело и позавчера поехал я на сто. На сто они мне сказали что я не поставил шайбу под рычаг регулятора зазоров, сказали купить тормозные колодки(в тех что я поменял - купил за 100 гривен - плохо отходила планка за которую цепляется ушко тросика ручника )и также сказали чтобы купить тросик ручника так как он подклинивает. Все это я с мастером купил недалеко на авторынке(колодки ferodo, тросик GM).Он мне все заменил,ручник отрегулировал и я радый как слон поехал домой. Приехал домой - 30 км - и решил попробовать греются барабаны или нет и к моему удивлению заметил что левый барабан горячий . Я позвонил к мастеру,а он мне сказал мол не переживай - притрется. Вчера ездил на машине и заметил что барабан то грелся,то нет и ручка ручника между 0 и 1 щелчком то очень легкая- без натяжки,то сразу ощущаю натяжку тросика. Впечатление что тросик невсегда отходит. Посоветуйте добрые ланосоводы что это может быть и что мне делать.

Зарание всем спасибо.

[yarik&sens]

была такая проблема один в один! мучался месяц то одна сторона греется то другая плюнул выбросил все нафиг на металолом! вылечил установкой ЗДТ теперь и тормоза и ручник бомба!

[Mozart]

Оно то так,но хотелось бы знать причину. Если раньше все хорошо работало,то почему теперь недолжно работать.

[Mozart]

Не так то просто поставить ЗДТ,потому что у меня ABS

[Водилка]

Не так то просто поставить ЗДТ,потому что у меня ABS

Можно и на авто с абс поставить ЗДТ. Где то была тема на этом форуме и на иновском

[Mozart]

Всем спасибо, проблема оказалась в тросике ручника. Когда мастер его пробовал в холостую(вытягивал по прямой линии) то он работал хорошо,а когда поставили на машину, то стал плошо отходить. Тросик в магазине заменили без единого слова. Тросик GM.

Тему можно закривать.

[nackyga]

тема живая зачем закрывать))) у меня точь такая же ситуация

тоже ланос 1.6 тоже с АВС особо не спешу ставить ЗДТ

как знаете задний тормозной барабан ланос 1.6 отличается от ланос 1.5

там даже механизмы немного отличаются и если на СТО всю жизнь крутят только 1.5

а первый раз меняли колодки на ланос 1.6 тогда могут быть траблы как у меня ...

у меня как не было ручника так и нету ))так и ездим..

я тоже колодки менял и все такое...

у меня есть подозрения что не правильно собрали пружинный механизм ...

не доверяйте не проверенным СТО

блин поеду к товарищу на подъемник посмотрим как оно там

на следующей недельке опишу свою проблему, как решил и что было .

[Mozart]

И снова здрасти. Опять таже проблема - после месяца нормальной експлуатации ручник снова плохо держит.Знакомый когда ставил трос влил в него масло - теперь ездит и радуется.Попробую и я масло влить. Про результат отпишусь.Если не поможет наверное опять буду менять трос - задолбали эти подделки.

[Mozart]

nackyga, как результат?

[nackyga]

извините сразу не отписался :

результат честно говоря фигня(((

поменял я барабаны тормозные TRW

поменял так же колодки , тоже поставил TRW

все как пологается собрали поставили, подтянули ручник все держало первых два три дня (((

и дальше тоже что и было ..

при установке проверяли все регулировочные механизмы и тросы все работает..

я уже не могу понять в чем же прикол..

вот на днях забыл машину на ручнике, обычно оставляю на передаче,

после прогрева ехать и услышал звук, я притушил магнитолу

а как оказалось с одной стороны колодки задние трут, это просто фантастика когда надо они не трут вообще ..

не понимаю, подскажите в чем может быть суть проблеммы ?

может действительно тросы плохо ходят, там ктото писал что масла туда заливали , это правда ?

____________________

вчера товарищь разбирал механизм задних тормозов

у него тоже ланос 1.6

тоже с ручником проблемы......

так у него фиксатор на регулировочном механизме слетел

что с одной стороны, что с другой.

все поставили на место вродь как бы появился ручник

[Mozart]

Только что закончил с этим ручником - будь он неладен.Без ямы это пи....ец. Когда я его снял оказалось что в передней части троса (где крепится к кузову) протерлась оплетка и там немного клинил.Я ее оторвал,влил в тросы масло,поставил на место - вроде не клинит.Но ручник держит только на 8 щелчке - а у меня подлокотник и неочень удобно.

И одно колесо быстрее ловит (колодки менял 2 месяца назад).Завтра проедусь - посмотрю будет грется или нет.

У кого на каком щелчке держит ручник?

[Dr.Alex]

...

У кого на каком щелчке держит ручник?

Пока порядок, держал от 3-го и далее, в зависимости как подтяну гайку на рычаге.

НО! Чувствую по пробегу авто скоро придётся тоже кардинально заниматься этим узлом. До сих пор только пару раз разбирал, менял подшипник, потом колодки, заодно рассмотрелся, проревизировал, чистил.

Так вот. Пока теория. Слышал мнение, что лучше не скупиться, а сразу менять весь механизм, а если замечены элементы корозии, то тем более. Продаются комплектом. Менять по причинам: усталости пружин, корозии и т.д. (правда неизвестно что купишь!), важен также узел "трещётки" самоподведения, если там коррозия - неадекватно работает и неустанавливает зазор. Плюс (по опыту жигуля) - вечная проблема тросика и его пружин, а также возможно подклинивание в рабочих цилиндриках. Думаю проблема комплексная, или как минимум из нескольких составляющих - там подклинивает, там недотягивает пружина - вот и набирается глюк.

[nackyga]

Слышал мнение, что лучше не скупиться, а сразу менять весь механизм,

чесно сказать ? даже если и не жмотится то можно купить точно такое же г...о.

а то что родное в FSO ланосе стоит гораздо лучше, и если оно в хорошем состоянии тогда просто найти причину

У кого на каком щелчке держит ручник?

сначала держал на 3-тем

после недели езды на последнем

и таже проблемма с подлокотником если крутая горка тогда подлокотник задирается.

замечено нагрев левого барабана, есть подозрение на тросик.

пока все подозрения на то что клинят тросики если не одит так оба..

проверю отпишусь...

Змінено 21 березня, 2012 користувачем nackyga

[Mozart]

Вот я чевота непонимаю.??? В мануале к моему ланосу написано что ручник должен держать на 6-9 щелчке,а на сервисе где я делал 2 месяца назад подкручивали на 3 и здесь Вы говорите что на 3.У меня при новом тросике и теперь спустя 2 месяца при такой натяжке затирают колодки. Я уже склонен думать может ну его в ...опу ети драйверские замашки типа разворот на ручнике на скорости или типа этого. Может Ланос создан шоб только удержать себя на небольшой горке и шоб менты не здрючили?????????

Кто что скажет??????????

[nackyga]

знакомый на слаломе ручник дергал так трос порвал ))

оказывается у людей он все таки и работает )

я на скорости если затяну ручник машина фиг остановится...

разве что правильно написано ..опу держит на склоне

тема далеко не закрыта если будут новости напишу, на выходных опять в гаражи

счас поеду куплю два новых троса, и по совету попробую все таки налить туда масла

"руки в масле в ..опе краник"

"кто ты парень?? Я - механик"

Змінено 21 березня, 2012 користувачем nackyga

[nackyga]

с чего начать !)!

кароче я поменял уже и тросики ..

будьте внимательны левый трос с правым не попутайте

все настроили подвели колодки по максимуму

тормоза стали по жеще, довольный был ровно день ) ручник бомба на 4-5 щелчках держал рушить не можно было ..

и тут еду я еду решил проверить тормоза, придавил со всей дури аж АВС простучал ..

в итоге у меня одна сторона заклинила колодок)))

рушать а машина приседает, назад ехать опу поднимает ...

мда думаю доигрался..

это все произошло около 23:00

поддомкрачиваю машину, с горем пополам снял барабаны, они плотно на колодках сидели..

заранее спустил ручник, гайкой в салоне, не в нем проблема была.. не отпустились колодки.

в итоге механизм подводки колодок сработал ))) да так подвел что аж заклинило колодки...

ребята если вы решили менять полодки берите рем комплект пружинок

на следующий день я поменял все пружинки внутри все защелки,

кроме одного фиксатора, в рем комплекте оказался подозрительно тонким..

и еще колодки бывают разной толщины, обратите внимание на распорную планку регулятора зазоров

своими "рожками" он должен плотненько садится на колодку, иначе рычай регулятора зазоров(защелка) будет просто проваливаться !!! в таком случае нужно роги подогнуть под колодку

случай когда эта защелка проваливается и потом нету ни задних тормозов ни ручника очень распространен..

в итоге все собрал колодки подвел что бы свободно колесо крутилось

прошлый раз подводил так что бы немножко касались колодки, это по совету сторожил..(((

не делайте так лучше..

одним словом уже поменял все рабочие механизмы и выставил уже так как мне надо(не так как делают на СТО)

тормоза есть - ну и отлично

ручник есть - ну и хорошо...

ручник правда слабоват потому что все таки это барабаны)))

на крутой горке почти до самого верха подтягиваю.. держит ура.

а вот про механнизм так называемой подтяжки ручника, что находится в салоне за пепельницей ))

он там ИМХО для красоты ) тяни не тяни только ручка и натягивается, пока правильно не выставиш колодки и тросы - не будет нифига он натягивать..

пишите спрашивайте если что

[Dr.Alex]

с чего начать !)!

кароче я поменял уже и тросики ..

...пишите спрашивайте если что

Ну вот. Теперь не один гореСТОшник мозги не впудрит. Хорошая работа и хорошо описал. И ничего там космически-заумного нет.

Я на днях тоже туда залез. Когда переобувал резину, обратил внимание, что подклинивают колёса, сразу было некогда, а в воскресенье таки залез, а то и расход топлива давно заметил пошёл вверх. Оказывается - рабочие цилиндры один больше один меньше, но в закисшем нерабочем состоянии, колодки совсем не сжимались. Это после зимы. А мы копья ломаем по поводу расхода, тупения и т.д., а поддомкратить и покрутить колесо...

Отквасил цилиндры (без разгермитизации системы), вычистил пыль, бяку, всё проревизировал, установил на исходные точки... Механизмы не менял (в предидущем своём сообщении об обязательной его замене был не прав). Всё работает как часы. Не знаю на долго ли.

Поддерживаю рекомендации и наблюдения nackyga в том, что не нужно стремится чрезмерно "выбирать зазоры", натяжки ручника, колодок и т.д., это конструктивно невозможно, зато работа будет адекватная. И плюс к рекомендациям - при сборке обязательно нужно послабить гайку ручника в салоне чтобы в барабанах выставилось исходное положение, ручник при этом уже появится, уже потом его подтянуть гайкой. Тем у кого СТОшники по поводу ручника разводят руками а его как небыло так и нет не лишне внимательно перечитать пост выше и порещупать всё своими руками.

[nackyga]

И плюс к рекомендациям - при сборке обязательно нужно послабить гайку ручника в салоне чтобы в барабанах выставилось исходное положение, ручник при этом уже появится, уже потом его подтянуть гайкой.

это по умолчанию перед снятием барабанов нужно ту гайку отпустить ))

Хорошая работа и хорошо описал. И ничего там космически-заумного нет.

спасибо .. абсолютно ничего сложного нету ..

я разобрался в походних условиях .. потом почитал в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

из чего состоит этот механизм и доделал уже днем , не на темную ...

а вот в сторону клятых СТОшников.. есть такие кадры лучше промолчу

я из-за одних менял барабаны мне побили сволочи, доеду дамой в топик кину фотки что сделали вандалы с моих барабанов

Змінено 29 березня, 2012 користувачем nackyga

[nackyga]

Вот что сделали гореСТОшники , выше писал ..

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

родные стоковые барабаны с Ланоса 1.6 кривые изначально ))) сбалансированы видите какими железками ))

Эти я себе поставил

без всяких балансировок и прочее, вот что означает качество TRW

Змінено 30 березня, 2012 користувачем nackyga

[nackyga]

чуваки я понял принцип работы самоподводки тормозных колодок )))

если у вас ручник уже не держит есть пару причин:

(кроме неисправности самого механизма)

- это у Вас сносились колодки

- сносился барабан

эти два абсолютно нормальных явления для притирки новых колодок

вернусь к сути :

если у Вас совсем уже не тормозят задние барабанные тормоза

можно сделать пару хитрых манипуляций

как оказалось при полной затяжке ручника - механизм авто подводки

а именно сама защелка переходит в открытое положение )) да это так и об этом нигде не пишут

потому если мы хотим подвести колодки

затягиваем до самого упора ручничек

потом пару раз по педали тормоза и держим

отпускаем ручник - вуаля вот вот и счастье )))

оно работает только тогда когда все механизмы правильно собраны и в рабочем состоянии ...

блин на себе эксперимент провел - ну конечно же классно на педаль тормоза нажал

потом ехать оп - аж присела машина )))) ото смешно было

я их так подвел что ехал дамой аж чиркало пока не притерлось ...

пробуйте и отпишитесь у кого что получилось

[nackyga]

могу еще добавить не хитрый совет !

если кто когда сталкивался что не можно снять сам барабан !

если вы уже все манипуляции по отпусканию ручничка и регулировочной гайки ручника проделали

и не помогло - барабан держут колодки

и вы уже бегаете стучите молотком и так и сяк и у вас не выходит

есть способ )

1 - нужно затянуть ручник до упора - при этом защелка отводится

2 - через отверстие в барабане(болтовое) тонкой отверткой прокрутить трещётку вниз

3 - отпустить ручник и снять без напряга барабан ))

для тех кто сомнивается что и где крутить лучше распечатать картинку внутреностей

да бы на ощуп найти зубчастый венец защелки ...

случай только когда барабан сидит намертво на колодках

для случая когда барабан прикипел к ступице ланос 1.6 - способ не катит там без молотка и дощечки никак ))

Змінено 18 червня, 2012 користувачем nackyga

[igorek26]

ручник стал плохо держать!!!а когда подтягиваю в салоне то очень тяжело подымать .когда снял барабаны заметил что нет механизма авто подводки колодок,этого фиксатора,колодки новые барабаны тож впорядке,я значит сам подкрутил этот механизм само-подводки,поставил все на место тормоза стали сразу брать,да и ручник лучше стал!!!но за 2месяца опять стал ручник плохо держать да и педаль чуть дальш берет!!!вот и думаю может без фиксатора механизм сам откручивается постепенно???????

[nackyga]

!вот и думаю может без фиксатора механизм сам откручивается постепенно???????

отпускаеться по любому ))

на то и фиксатор стоит что бы рейка только на увеличение крутилась а на уменьшение не дает фиксатор ...

[ValeraZV]

Перестал держать ручник вообще.

Змінено 4 серпня, 2012 користувачем ValeraZV

[ValeraZV]

Перестал держать ручник вообще. Сегодня снял колёса задние, проверил ручник - колодки реагируют адекватно, побрызгал ВДшкой где надо под барабаном и подтянул,отрегулировал тросик, собрал, но заднее левое по-моему на пол витка перетянул контрогайку, но думал что попустит/разработается с колесом.

Примерно после 10км езды + оттормаживаний по городу = на светофоре стала слышна вонь, посмотрел в окно, из заднего левого колеса шёл дым. Остановился чтоб остыл барабан. Барабан нагрелся так что краска подплавилась и воняла.

Вот сейчас и думаю, подшипнику пришёл гаплык? Или колодки сильно пережал - т.к. ручник отрегулировал до половины и авто стоит как вкопанное.

Барабаны стоят новые.

Теперь ломаю голову что это - КОНТРОГАЙКА ПЕРЕТЯНУТАЯ или КОЛОДКИ +ТРОСИК ПЕРЕТЯНУЛ СЛЕВА.

ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, У КОГО БЫЛО ПОДОБНОЕ?

p.s. завтра откручу колесо и на полвитка отпущу контрагайку.