Samand LX 1.8 Кто что скажет?

[Гость_D&B_]

RomanO - да согласен эта модель неплохо смотрится. Чем то на Лансер х смахивает.

[Гость_D&B_]

т.к. Иран такая страна что не забалуешь, чуть что и руки пообрубают.

Это точно.

[WAC47]

Кстати по поводу внешнего вида.

Это всё конечно субъективно, но машина понравилась только когда увидел в салоне вживую. Панель управления конечно старенькая, но это наверное единственный реальный минус с которым в общем-то можно мириться. В остальном - вполне нормальный внешний вид.

[AlexE17]

У меня на работе коллега ездит на таком с 2008. Я вижу его каждый день и знаю все его болячки . Может, конечно, такой Саманд попался, но никому никогда не посоветую брать это "Г". По порядку. Плюсы: салон большой, просторный, едит мягче Ланоса. Внешний вид неплохой. С завода стоит газ. Минусы: ходовую в топку - нежная французская. Чтобы снять какой-то узел под капотом - нужно разбросать пол-машины (это сразу влияет на стоимость работ). Все детали с Пыжика (их стоимость с Ланосом неисоизмеримая). Сканер в городе (Луганске) один, цены на диагностику - . До этого у чувака была 2105, поэтому он легко ремонтирует ходовку Саманда сам, но предварительно вытачивая москвичевские и жигулевские детали, подгоняя их под Саманд. На этот момент стабильно глючат: АБС, БК, парктроник, печка не греет и что-то вечно стучит (сразу скажу - человек не таксист). Он от него вешается и рад бы избавится, но... кредит.

Змінено 23 січня, 2012 користувачем AlexE17

[Гость_D&B_]

AlexE17 - может и правда такой попался.

[Igor83]

Сосед родственника юзает такое счастье. Машине 3 года, пробег понтовый - около 30 тыс. Со слов хозяина расход 12-14л. в зависимости от времени года, как он не старался меньше ни как. По первах пеной изо рта доказывал какая классная эта машина. А вот недавно сказал что это шлак. Особенные упреки по поводу не надежности ходовки. Сам удивлен, ведь 405-й пыж славился своей ходовой.

Змінено 23 січня, 2012 користувачем Igor83

[Гость_D&B_]

ведь 405-й пыж славился своей ходовкой.

Я такого никогда не слышал. Даже наоборот.

[AlexE17]

Да, самое слабое место в Саманде - ходовая - нежная, непрактичная и реально дорогая. Недавно хозяин Саманда, услышав, что я за 80 тысяч в ходовой поменял аж тормозные колодки - охренел. Зато у него - сайлентблоки, тяги и др. причем по кругу так третьему.

[Igor83]

Знал владельца 405-го. В ходовку не лазил вообще, хотя держал свой магазин автозапчастей и СТО.

[rdanov]

Видел новый, (точнее 2008 года без пробега) в одном салоне. Все "хромированные" элементы облазят. Для наших дорог дорожный просвет хорош (если не ошибаюсь 180 мм). Купил человек для работы в такси - немного поездил и рассыпалась КПП. По гарантии был отказ, так как автомобиль использовался под такси. Чем все это закончилось не знаю, но данный автомобиль опять появился в городе

[Гость_D&B_]

- немного поездил и рассыпалась КПП. По гарантии был отказ, так как автомобиль использовался под такси.

На КПП есть жалобы (на посторонние звуки) читал об этом на форуме. Но с этими шумами (читал) люди уже больше 100тысяч откатались и ничего.

Это похоже на сеновскую коробку - в основном часто ремонтируют а у других без проблем.

[Гость_D&B_]

Неужели никто не владел этими аппаратами?

Может у кого в симье были или есть?

Я посмотрел на цену и комплектацию этих аппаратов и стало интересно.

За иранца с корнями(прямыми) француза вроде адекватная цена.

ПС А на Пежо я считаю цены СИЛЬНО завышены!

[Александр29]

Один из немногих автомобилей, который шел с метановой установкой!

[nick_f]

в общем, похоже, всё сходится.

был стремный иранский урезанный клон старого пыжа по дорогой цене, был никому не нужен, так как шел по цене нормальной фирмы.

потом простояло это всё несколько лет без движения, хорошо подешевело (стало дешевле 10000 уе), стало интересным по цене, но лучше и моложе - не стало.

в том же харькове в продаже по дешевой цене одно время были только подржавевшие экземпляры жуткого грязно-розового цвета. если бы просто ярко-розового, еще куда ни шло - приколоться, жене там купить или девушке. но то именно линялый, серовато-выцветше-розоватый. каковы шансы это потом продать за разумные деньги без полной перекраски?

все проблемы с дорогими пыжовскими сервисами, большим расходом, слабой ходовой и коробкой тоже остались. плюс непонятная пассивная безопасность.

и если приедет новая партия по снова повышенной цене - а я интересовался в прошлом году, и обещали вот-вот новьё тыщ по 12 баксов дать - ждем по сей день, скоро год как - лучше уж купить на ту цену ДВА ланоса б.у. или, после небольшого добавления денег, какой-то один, но форд, опель, хьюндай или еще что-то фирменное. разница в качестве будет однозначно.

вот он, цвет мечты, нашел:

Змінено 23 січня, 2012 користувачем nick_f

[house]

Cильно не обольщайтесь на счет цены, и не верьте тому, что написано на сайте Мегатранса. Цена на них всегда была "демократичной", несмотря на то что сейчас распродают остатки 2008 года. А вот почему не завозят новьё, так это вопрос, видимо владельцы чего-то ждут... Наблюдаю за Самандами с момента их появления на украинском рынке, ну нравиться мне этот "конь", большой клиренс - 19.5 см - самое оно в лес и на рыбалку, движек хавает 92 бенз, большой крутящий момент при малых оборотах, оцинкованый кузов, большой багажник, багатая комплектация, большой салон. Можно брать, учитывая цену и что это не Китай (к Китаю всегда будет предвзятое отношение) и еще учитывая что машина все равно будет на гарантии 1 год или сколько-то км пробега и будут устранять все детские болезни бесплатно, кот. в свою очередь вылезут через 2-3 мес. эксплуатации учитывая простой. имхо.

[Доброумышленник]

И интересно и стремно Метановая установка - хорошо, но странно, что с подушками такая засада. Хотя бы 2 основных всунули.

[RomanO]

И интересно и стремно Метановая установка - хорошо, но странно, что с подушками такая засада. Хотя бы 2 основных всунули.

подушки это не только подушки, это блин комплекс целый... А авто типа бюджет... Они делали 206 пыжа, так там подушки были. Хороший кстати варик был. 16кл ДВС с автоматом за вменяемые деньги.

А по поводу нежной ходовой, тут у некоторых ездит по 200 тыс а некоторые уже через 60 перебирают. У французов есть проблема с тем что меняется стойка в сборе (хотя если не на официале можно и не в сборе) и подшибники торсиона в задней балке. 60-80 тыс и под замену. Остальное нормально более менее. Как у всех.

[Гость_D&B_]

Ну вот уже пошёл конструктив

RomanO - начал давать хоть какую то инфу.

[east_wolf]

Ну и от себя скажу!)

Кореш работает в мегатрансе(на московском проспекте который),продает их.

Так вот:самант это тот же пежо 405 только в новом кузове!Сейчас распродают машини 2008 года(и не все они стоят на улице,есть у них свой склад),а вот с мая этого года приедут машины 2012 модельного ряда,и цена на них будет дороже!

От себя скажу,приходилось ездить(и на бензиновом и на метановом),машинка офигеная за свои деньги!Таксисты отказались от них,так как ходовка раза в два дороже в обслуживании чем ланос!

А да,кузов у них полностью оцинкован и обработан с завода,и при бережной эксплуатации машинкапроходит долго!

[Гость_D&B_]

,машинка офигеная за свои деньги!

Вот и подумал что она стоит внимания.

По крайней мере за теперешнюю цену.

[east_wolf]

Я думаю что с мая они тыщ на 10000 подорожают.

Кста видел уже можель 2012.отличаеться фарами,обивкой салона и торпедой,а все остальное тоже самое!

[house]

Я думаю что с мая они тыщ на 10000 подорожают.

Кста видел уже можель 2012.отличаеться фарами,обивкой салона и торпедой,а все остальное тоже самое!

А пиратское фото выложить?

[Гость_D&B_]

Правильно!

Если у кого есть фото нового модельного ряда то добавляйте.

[east_wolf]

я думаю на следущей неделе к нему заеду и сфоткаю!

[Vitalliy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.